【正文】 在國內(nèi)外刊物上發(fā)表論文 60 多篇?，F(xiàn)任《航空學報》主編， CFD. J.( 日本 ) 的 editorial advisory board 的成員。 發(fā)表 SCI 核心版論文 80 余篇；論文 SCI 網(wǎng)絡(luò)版他引 300 余次（自 引不計）。在此期間，先后參與了航天飛機、導(dǎo)彈等型號研制和預(yù)研工作。 1963 年留校任教 。 工作背景： 2020． 2－目前：北京航空航天大學航空科學與工程學院固體力學研究所工作。編寫出版了北京市精品教材《 工程振動基礎(chǔ)》。 主要研究方向有 : 實驗力學與智能材料與結(jié)構(gòu)振動控制等。主持國家杰出青年科學基金、國家自然基金、航天基金、航空基金及與航空院所合作的縱橫向課題近 20 項。近空間（ 3070 公里）的戰(zhàn)略價值最近才引起各國重視，并很快成為熱點，成為當代航空航天技術(shù)的前沿研究 對學生的相關(guān)要求 1. 對航空航天技術(shù)的前沿研究有興趣，并且理論分析和動手能力都有基礎(chǔ)，學有余力 2. 擬指導(dǎo)從事計算分析方面的同學兩名，要求基礎(chǔ)好，在計算程序方面有特長 3. 擬指導(dǎo)實驗研究方面的同學兩名，要求基礎(chǔ)好，動手能力方面突出 導(dǎo)師姓名 孟慶春 單位（系所） 固體所 導(dǎo)師介紹 孟慶春 ， 1982 年考入北京航空航天大學固體力學專業(yè)讀本科，繼續(xù)攻讀碩士、博士學位； 1992 年獲博士學位后，在北航材料力學教研室任教。主要學術(shù)兼職包括：曾擔任亞太地區(qū)材料與結(jié)構(gòu)強度國際會議組織委員會主席、第五界亞太地區(qū)塑性力學進展及其應(yīng)用（ AEPA2020 ）科技委員會委員、總參陸航局直升機高層專家委員會委員、中國人民武裝警察 部隊特邀科技委員、復(fù)合材料學會理事、《機械工程學報》和《固體力學學報》編委等。 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 15 導(dǎo)師姓名 蘇媛 單位（系所） 509 導(dǎo)師介紹 專業(yè)方向 ： 飛行力學與飛行安全、飛行器建模與仿真 對飛行器飛行力學問題展開理論研究和應(yīng)用研究，主要研究方向為： （ 1） 飛行器建模與仿真。 對學生的相關(guān)要求 學生應(yīng)主動認真的態(tài)度，踏實肯干，多思多想，努力培養(yǎng)和提高自己的科研能力與創(chuàng)新思維。 對學生的相關(guān)要求 學習努力，成績良好以上，有志于我國的航空事業(yè)。目 前兼任中國航空工業(yè)航空產(chǎn)品失效分析員；美國 MSC 公司高級技術(shù)顧問；國防科工委航空器總體和結(jié)構(gòu)標技委結(jié)構(gòu)和強度專業(yè)組成員。 主要科研方向：飛機大氣擾動動力學與飛行安全、艦載飛機起降動力學與控制。 通過這個環(huán)節(jié)，進行“科研入門”教育，主要是培養(yǎng)學生的科研興趣、嚴謹求實的態(tài)度和團隊協(xié)作的精神。勤奮踏實。 近期課題介紹 ： 近期內(nèi)開展的主要工作是主動氣動彈性機翼設(shè)計與控制技術(shù)，大展弦比飛機（如民機、無人機、大型運輸機）的氣動彈性問題研究，有縱橫兩向的研究內(nèi)。畢業(yè)于北京航空航天大學，二十世紀七十年代中期，率先在國內(nèi)超輕型飛機研制取得成功。 專業(yè)研究方向有 ： 飛行器總體綜合設(shè)計 飛行器隱身技術(shù)與作戰(zhàn)效能研究 飛行器結(jié)構(gòu)優(yōu)化和 CAD 技術(shù) 飛行器結(jié)構(gòu)耐久性和損傷容限設(shè)計理論及技術(shù) 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計 飛機外掛物投放 /發(fā)射過程數(shù)值仿真研究 無人機、旋翼機及特種飛行器等工程技術(shù)研究 高效能，長壽命起落架 設(shè)計技術(shù)研究 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 2 固體 力學研究 所 簡介 1985 年由北京航空學院批準建立，它是由 1957 年成立的 “飛機結(jié)構(gòu)與強度計算教研室 “， 1962 年成立的 “熱強度研究室 ”， 1977 年成立的 “疲勞小組 ”機院內(nèi)有關(guān)學科共同組建的。 對學生的相關(guān)要求 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 4 導(dǎo)師姓名 酈正能 單位（系所） 飛機系 導(dǎo)師介紹 酈正能 ， 1958 年畢業(yè)于北京航空學院飛機設(shè)計專業(yè)， 1958—1984 年任北京航空學院飛機設(shè)計教研室教師及教研室主任， 1984 年調(diào)入北京航空航天大學固體力學所任教， 1987 年任固體力學所副所長。在英國攻讀博士和從事博士后研究期間，參加了英國科學工程研究委員會和英國皇家航空研究院等資助的多項科研項目。 1993 年經(jīng)國務(wù)院學位委員會批準為飛行力學學科博士生導(dǎo)師，享受政府特殊津貼。 ―十五 ‖期間主要承擔某飛機型號的研制，以及預(yù)研項目和 ***課題飛機總體方面的研究。 1964 年 9 月出生于沈陽， 1986 年畢業(yè)于西北工業(yè)大學飛機系飛機設(shè)計專業(yè)， 1991 年和 1994 年分別獲北京航空航天大學飛行器設(shè)計與應(yīng)用力學系飛行器設(shè)計專業(yè)工學碩士和博士學位。 參加了 *** 和預(yù)研重大項目兩項， 負責總體設(shè)計、總體協(xié)調(diào)、 隱身設(shè)計研究和結(jié)構(gòu)設(shè)計研究工作。 近期課題介紹 ： 根據(jù)用戶需求，研制小型無人直升機。 對學生的相關(guān)要求 （ 1） 對飛機設(shè)計感興趣 （ 2） 踏實、勤奮 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 14 導(dǎo)師姓名 呂明云 單位（系所） 飛機系 導(dǎo)師介紹 專業(yè)方向 ： 臨近空間低動態(tài)飛行器、飛行器隱身技術(shù) 研究方向簡介 ： （ 1） 臨近空間低動態(tài)飛行器飛行高度在 2 萬米以上，在信息對抗和空間攻防等方面具有重要軍事價值。 （ 2） 昆蟲飛行的橫縱向動穩(wěn)定性分析。主要從事結(jié)構(gòu)疲勞可靠性，概率斷裂力學，結(jié)構(gòu)環(huán)境強度等方向的研究，承擔國防預(yù)研、民用飛機預(yù)研項目多項，擔任某型號執(zhí)行總指揮。在飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計與控制技術(shù)方面開展研究工作。 1995 年獲北京大學理學博士學位。六次 被評為 ―馮如杯 ‖優(yōu)秀指導(dǎo)教師 。 近期課題介紹 ： （ 1） “動強度設(shè)計與振動控制”：針對飛機操作液壓流管由于液壓脈動引起的振動問題，研究被動和主動方法，設(shè)計控制元件，并進行系統(tǒng)調(diào)試和標定； （ 2） “直升機瞄準線動態(tài)特性分析及控制”：設(shè)計有效的光電平臺，研究相應(yīng)的主動控制方法，解決由于旋翼振動引起的瞄準線不穩(wěn)定問題； （ 3） “基于麥克風列陣聲源特性分析”：應(yīng)用多個麥克風組成的列陣，分析一定距離處聲源的動態(tài)特性及其品質(zhì)。 12 在北京航空材料研究所（ 621 所）無損檢測室工作。現(xiàn)從事智能材料結(jié)構(gòu)以及生物力學等方面的研究工作。研究工作深入到空氣動力學、高超音速飛行器熱結(jié)構(gòu)與熱防護，推進系統(tǒng)、高速碰撞力學、粒子束動力學及計算力學等多種學科及相關(guān)工程領(lǐng)域，發(fā)表了論文與技術(shù)報告 100 余篇。 導(dǎo)師姓名 鄧學鎣 單位（系所） 流體所 導(dǎo)師介紹 鄧學鎣，流體力學學科博士生導(dǎo)師。獲北京大學數(shù)學系博士學位。 1991 年航空科學研究院授予一等功。 電子信箱： 辦公電話： 82339068 對學生的相關(guān)要求 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 33 導(dǎo)師姓名 呂志詠 單位（系所） 流體所 導(dǎo)師介紹 呂志詠 ,男 ,1938 年生 湖北武漢人 1961 年大學 畢業(yè)， 1965 年北航空氣動力學專業(yè)研究生畢業(yè)， ~ 赴加拿大多倫多大學宇航研究院作訪問學者， 1993 年被評為博士生導(dǎo)師。 電子信箱： 辦公電話： 82317524 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 32 對學生的相關(guān)要求 導(dǎo)師姓名 朱自強 單位（系所 ） 流體所 導(dǎo)師介紹 朱自強，男， 1936 年 9 月生。 93 年享受政府特殊津貼， 97 年被航空部授予有突出貢獻專家稱號。 1979 年，我所空氣動力學專業(yè)被批準為 首批有權(quán)授予博士和碩士學位的專業(yè)點，目前流體所已有空氣動力學和 實 驗流體力學工程力學等博士點。 對學生的相關(guān)要求 導(dǎo)師姓名 張建宇 單位（系所） 固體所 導(dǎo)師介紹 專業(yè)方向 ：固體力學； 結(jié)構(gòu)疲勞可靠性、概率斷裂力學、計算固體力學 研究方向簡介 ： 在應(yīng)用基礎(chǔ)研究方面主要研究航空、航天結(jié)構(gòu)的疲勞斷裂可靠性計算、分析與評定相關(guān)技術(shù)；在基礎(chǔ)研究方面主要研究在常規(guī)和腐蝕環(huán)境下材料疲勞、斷裂機理及材料疲勞、斷裂性能測試技術(shù)等 。 對學生的相關(guān)要求 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 25 導(dǎo)師姓名 劉習文 單位（系所） 固體所 導(dǎo)師介紹 劉習文，北京航空航天大學高級工程師，從事材料力學實驗教學與固體力學實驗研究工作，參加了北京市高等學校合格實驗室評估與北航國家級力學基地建設(shè)及國家級精品課建設(shè)工作， 2020 年獲北航優(yōu)秀教學成果二等獎。 1998 年作為第二完成人獲國 家科技進步三等獎，還曾獲部級科技進步一、二等獎、校教學成果一等獎等。 近期課題介紹 ： （ 1） 三維編織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強度分析方法研究； （ 2） （縫合）硬質(zhì)泡沫夾芯結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析方法及優(yōu)化； （ 3） 多孔氮化硅細觀結(jié)構(gòu)建模與力學性能分析； （ 4） 碳纖維及復(fù)合材料性能數(shù)據(jù)分析方法； （ 5） 國家自然科學基 金和航空科學基金課題等。 1962 年出生于吉林省長春市。側(cè)重于從當代航空航天高技術(shù)中提出的關(guān)鍵基礎(chǔ)力學問題。研究所現(xiàn)有 58 人其中教授 17 人，副教授 15 人，高級工程師 9 人，講師與工程師 12 人，初級技術(shù)人員及工人 5 人。 對學生的相關(guān)要求 勤奮學習 、具有團隊合作精神。 北京航空航天大學 航空科學與工程學院本科生導(dǎo)師制 13 導(dǎo)師姓名 杜惠芳 單位（系所） 飛機系 導(dǎo)師介紹 專業(yè)方向 ： 輕小型飛行器設(shè)計 研究方向簡介 ： （ 1） 研制輕小型共軸式雙旋翼直升機。 對學生的相關(guān)要求 導(dǎo)師姓名 賈玉紅 單位（系所） 飛機系 導(dǎo)師介紹 賈玉紅，女，博士，教授。 1993 年 晉升為高級工程師， 2020 年評為研究員。 專業(yè)方向 :飛行器設(shè)計 研究方向簡介 （ 1） 結(jié)構(gòu)動力學設(shè)計 （ 2） 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計 （ 3） 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計 （ 4） 直升機動力學 近期課題介紹 （ 1） 提高軍機復(fù)合材料使用性能的拓撲設(shè)計技術(shù)，國防預(yù)研基金 （ 2） 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)雙尺度拓撲設(shè)計，航空基金 （ 3） 多外掛振動分析、結(jié)構(gòu)動力學設(shè)計與振動抑制技術(shù)，十五預(yù)研課題 空軍裝備部； （ 4） 結(jié)構(gòu)動力學仿真計算，中國航天科技集團一院 （ 5） 飛機高性能風擋及艙蓋邊框優(yōu)化設(shè)計研究，洪都航空工業(yè)集團有 限責任公司 （ 6） 民機水上迫降結(jié)構(gòu)動響應(yīng)分析，國防科工委十一五預(yù)研課題 對學生的相關(guān)要求 （ 1） 大三學生 （ 2） 1 名最好免推研究生，另一名準備考研 導(dǎo)師姓名 洪冠新 單位（系所） 飛機系 導(dǎo)師介紹 洪冠新，女， 1967 年出生，遼寧人，北京航空航天大學航空科學與工程學院載運工具運用工程學科教授，博士生導(dǎo) 師。自 1986 年以來先后發(fā)表論文 60 余篇。國家若干重大項目負責人，現(xiàn)主持或參與十余項重大科研項目的研究工作。指導(dǎo)過碩士研究生 21 人，博士研究生 9 人，正在指導(dǎo)碩士研究生 5 人，博士研究生 10 人 對學生的相關(guān)要求 導(dǎo)師姓名 楊超 單位（系所） 飛機系 導(dǎo)師介紹 楊超 ， 教授，飛行器設(shè)計學科博士生導(dǎo)師，男，漢族， 1966 年 12 月出生。 1991 年在英國倫敦大學大學分院機械系從事有關(guān)近海結(jié)構(gòu)（ offshore structure ）損傷檢測的智能規(guī)劃與可靠性分析項目的研究工作（博士后待遇）。 1987 年由原國家教委公派留學英國 Southampton 大學航空航天工程系攻 讀博士學位；從事人工智能技術(shù)在航空系統(tǒng)故障診斷及監(jiān)控中的應(yīng)用研究。近年來發(fā)表論文 90 多篇，合著九本，曾多次獲得航空部科技進步一、二、三等獎，國防科工委科技進步二等獎，榮立航空部二、三等功。 對學生的相關(guān)要求 導(dǎo)師姓名 曹義華 單位（系所） 飛機系 導(dǎo)師介紹 研究方向簡介：圍繞飛機、直升機、降落傘等飛行器設(shè)計與載運工程問題展開理論研究和應(yīng)用研究，主要研究方向為： （ 1） 旋翼飛行器的綜合設(shè)計技術(shù) （ 2） 飛行器空氣動力學與飛行力學 （ 3） 飛行器動力學與控制 （ 4） 空中交通與飛行安全 （ 5） 飛行器總體設(shè)計與載運工程 （ 6） 復(fù)雜氣象條件對飛行器飛行品質(zhì)的影響 近期課題介紹 ： （ 1） 飛行器（飛機、直升機）結(jié)冰機理及繞流分析 （ 2） 降落傘流固藕合動力學仿真 （ 3） 縱列式直升機操縱建模及機動飛行性能分析 （ 4） 旋翼 /機身 /發(fā)動機進排氣的流場藕合分析 （ 5） 飛行器（飛機、直升機）非定常非線性飛行載荷預(yù)估技術(shù) （ 6） 降落傘非定常渦結(jié)構(gòu)運動模式