【正文】 見表81。、支架上應(yīng)在梁端、欄桿斷開處及上下人行梯掛好安全網(wǎng)。℃，否則應(yīng)采取保溫措施。填寫施工原始記錄。 鋼束定位架圖采用一段張拉，再綁扎鋼筋的同時(shí)將鋼束調(diào)整好，確保錨固端錨固結(jié)實(shí)。混凝土的振搗嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑30型的插入式振搗器,振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）；混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面,第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后，覆蓋麻袋或草袋進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。 ⑴、底模采用大塊竹膠板，鋪在分配梁上。（，） 底模板采用1015cm方木和δ＝12mm的竹膠板。第五步：用精軋螺紋把縱橫梁和底模整體降落到地面，轉(zhuǎn)運(yùn)至第三孔并安裝。、標(biāo)高調(diào)整方便：預(yù)拱度設(shè)置時(shí)，每組橫梁只需調(diào)整2個(gè)支點(diǎn)位置標(biāo)高即可實(shí)現(xiàn)全斷面標(biāo)高的調(diào)整，無需調(diào)整每一根模板支撐。 利用側(cè)模板的行走輪，使側(cè)模板桁架在軌道（外縱梁）上走行，無需平衡重，操作方便，移動(dòng)靈活、平穩(wěn)，一次移動(dòng)到位，縮短了移動(dòng)時(shí)間。第二步：待砼的強(qiáng)度達(dá)到80％后（一般3天左右），側(cè)模落架，按照行走輪，通過卷揚(yáng)機(jī)拖至下一孔，即可以開始進(jìn)行第二孔箱梁的鋼筋施工。桁架之間采用∠50505mm剪刀撐連接。（） 每組側(cè)模板設(shè)置四組行走輪，放在外側(cè)的縱梁上，沿縱梁行走。 為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型塑料墊塊。將編好的鋼束掛牌分別放在存放臺(tái)上。（3）、張拉缸繼續(xù)進(jìn)油分級(jí)張拉，達(dá)到100%σcon后持荷2min，核對(duì)伸長值與理論伸長值對(duì)照在177。，通過試驗(yàn)證明能達(dá)到孔道飽滿時(shí)可采用一次壓漿方法；不摻外加劑的水泥漿可采用二次壓漿方法；兩次壓漿的間隔時(shí)間為30～45min?；炷翝沧⑶皯?yīng)在施工縫位置設(shè)置后錨點(diǎn)，張拉錨固模板，使模板緊貼梁體機(jī)具設(shè)備安全措施支架施工均是高空作業(yè)，危險(xiǎn)性很大，在施工中除嚴(yán)格遵守橋梁施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、支架搭設(shè)過程中均需用起吊設(shè)備，利用起吊設(shè)備安裝時(shí)要注意吊機(jī)位置，起吊高度，防止出現(xiàn)吊機(jī)傾覆事故；同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，施工人員必須佩戴安全帶。4）施工過程中的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時(shí)收集、清理、集中處理。標(biāo)準(zhǔn)梁段重約為1820T，首跨約2200T。、加強(qiáng)起重用千斤頂、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。，應(yīng)立即對(duì)機(jī)具、閥門進(jìn)行沖洗。千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人。（2）、錨環(huán)、夾片作硬度檢查。箱梁既有縱向預(yù)應(yīng)力也有橫向預(yù)應(yīng)力，施工過程較復(fù)雜。 ⑶、內(nèi)模板的緊固主要用對(duì)拉螺桿，并用腳手架連接。 縱梁分為兩種，支架外側(cè)處于橫梁懸臂端的兩根和腹板下的縱梁采用H588300mm的，底板下的縱梁采用H600200mm的。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、支架系統(tǒng)該支架用Q345型H鋼制作。本工法主要以陸上施工為主。 工法特點(diǎn)、節(jié)省成本：本工法使用的新型梁柱式支架結(jié)構(gòu)簡單，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，使用輔助設(shè)備少。、支架布置支架布置前先進(jìn)行荷載計(jì)算，最后在確定支架的布置形式。該支架結(jié)構(gòu)簡單、組裝靈活，加工制作的難度不大。兩根鋼管采用正反絲連接，調(diào)節(jié)落架高度。、鋼筋加工及安裝鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形,頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼束長度＝鋼束通過的孔道長度＋（工作錨高度＋限位板厚度＋千斤頂長度＋工具錨高度＋預(yù)留長度）1（兩端張拉2）注：預(yù)留長度一般為15～20cm。（5）、