【正文】 有時候覺得自己像個神經(jīng)病。１） 設(shè)備結(jié)構(gòu)與使用：我輪配備的緊急逃生呼吸器屬壓縮空氣式緊急逃生呼吸器：標(biāo)題：消防設(shè)備和裝置的配備和使用說明 版本/生效日期：01/由氣瓶、瓶頭閥、輸氣管、頭罩和口鼻罩組成。探火員與協(xié)助者的聯(lián)系信號為：　　　　拉動繩子一下，放繩前進(jìn)；　　　　拉動繩子二下，探火員到位；　　　　拉動繩子三下，拉緊繩索，正撤離現(xiàn)場；　　　　拉動繩子四下以上，需要救助。備用鋼瓶（　?。┲?，鋼瓶容量為（　　　　）Ｌ，當(dāng)壓縮空氣瓶空氣充足時鋼瓶壓力為１５ＭＰa，使用時間約３０分鐘（使用時間＝鋼瓶壓力*容量／４０）；當(dāng)壓力降至３ＭＰa時，低壓報警會響，此時剩余使用時間僅為５分鐘左右，人員需立即撤離（也可自己控制撤離時間，當(dāng)看到壓力顯示小于撤離需要用的時間*＋，即可撤離）。當(dāng)壓頭為（ ）米時，排量為（ ）立方米/小時。10. 參照船岸應(yīng)急計劃中的規(guī)定執(zhí)行。，組織探火員對機艙進(jìn)行檢查，確認(rèn)火已徹底熄滅，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。3. 救援。1. 1輪機長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下行使機艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)。、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，經(jīng)主管部門同意后方可清理火場。大副在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使生活區(qū)應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。滅火人員也應(yīng)注意自身安全保護(hù)，防止因煙霧窒息或燙傷。1. 1一氧化碳在空氣中濃度超過100PPM時，就會對人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害，它與血液中的血紅蛋白結(jié)合、阻礙了正常的血紅蛋白對氧的輸送，引起組織缺氧，造成人員窒息死亡。3. 大副應(yīng)迅速做出判斷并報告船長采取果斷措施，船長應(yīng)迅速報告公司指定人員，電話見應(yīng)急通訊錄。通訊聯(lián)系始終保持暢通。，將火勢控制在局部區(qū)域，防止波及駕駛臺、電臺等部位。標(biāo)題：貨艙滅火 版本/生效日期：01/ 第5頁 共13頁. 7不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其它場所。、設(shè)備實際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。必要時切斷火場電源，防止引發(fā)電氣火蔓延。，應(yīng)立即報告，報告內(nèi)容：1） 火災(zāi)的時間、處所及情況；2） 已采取的應(yīng)急滅火措施。 本船共有消防栓（ ）個，其中機艙（ ）個，起貨機泵房內(nèi)（）個，甲板（ ）個（包括上層建筑外各層甲板消防栓），生活區(qū)內(nèi)（）個。繼電器箱用于轉(zhuǎn)送全船報警。穿衣步驟：１） 穿防火服時，不可直接貼身穿，要穿適當(dāng)?shù)囊路唬玻?先穿消防褲，并根據(jù)各人身材，調(diào)整好背帶；３） 船上消防靴后，整理好褲腳使其放于消防靴的外面；４） 穿好消防上衣，整理好衣襟，扣好鎖扣；５） 戴上消防頭罩，并后翻至不影響戴呼吸面罩；６） 將呼吸器各部件外觀檢查無異樣后，背于人體背后（空氣瓶開關(guān)在下方），根據(jù)個人身材調(diào)整背帶、腰帶使器具緊貼身上，以舒適為宜，并盡量將氣瓶背在背的上方，便于行動靈活。—４０度仰角時，射程最遠(yuǎn)，７５度時可獲最高射程。5） 維護(hù)保養(yǎng)：每月對緊急逃生呼吸裝置進(jìn)行外觀和壓力檢查，并作好記錄。3）配備：我輪緊急逃生呼吸器在生活區(qū)處配備（ ）只，機艙處配備（ ）只。使用前先啟動消防泵或應(yīng)急消防泵，將水帶一端與消防栓連接，另一端與水槍連接，握緊水槍，開啟消防栓。任何一名船員均應(yīng)熟悉防火服的裝著方法?？刂茊卧糜诼曧懞鸵曈X報警。、應(yīng)急消防泵、消防水管、消防栓、消防水帶和國際通岸接頭組成。，船方應(yīng)介紹火情、火場位置，已經(jīng)采取的措施和接近火場的行動路線，以便使其他救助設(shè)備和人員盡快進(jìn)入現(xiàn)場。、發(fā)電機、鍋爐及其它輔助機械停止運轉(zhuǎn)，切斷電源。，船長應(yīng)迅速報告港務(wù)監(jiān)督、船公司，對外發(fā)出火警救援請求。2. 消防演習(xí)與訓(xùn)練，在開航前編妥“貨船應(yīng)變部署表”、“船員應(yīng)變卡”，經(jīng)船長簽字批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺、機艙集控室、餐廳等場所。. 5船舶應(yīng)在貨艙、機艙、油漆間、氧氣乙炔間等禁煙場所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。，搶救被困人員。8. 如火災(zāi)或搶救措施危及船舶安全運作，應(yīng)報告船長，船長應(yīng)正確操作船舶，適當(dāng)調(diào)整航向、航速，盡力使火場處于下風(fēng)。大副在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使貨艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。1. 3二氧化碳濃度小于5%時對人體無毒；達(dá)到5%時，人會感覺呼吸比較困難、呼吸費力，生存的本能導(dǎo)致被困人員會加大呼吸力度，結(jié)果是吸入更多的有害氣體；二氧化碳濃度大于5%時，對人產(chǎn)生一定的麻醉作用，達(dá)到7—10%時，人在幾分鐘內(nèi)便會出現(xiàn)昏迷。貨艙外部使用水冷卻。 ，船長應(yīng)迅速報告公司指定人員，電話見 應(yīng)急通訊錄?；馂?zāi)撲滅后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時間和滅火的時間等有關(guān)情況記入航海日志。，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。1. 3機艙值班人員應(yīng)迅速在火場附近使用適宜的消防器