【正文】 這是一個比較實惠實用的貼心配置。開車也更專心，無須為車內溫度變化頻繁操作空調開關。也許有的人會感覺自動駐車系統(tǒng)與上坡輔助系統(tǒng)有些大同小異，但其實他們之間卻有著本質區(qū)別：自動駐車系統(tǒng)是基于電子手剎系統(tǒng)的，只要該功能啟動不論平地還是坡路，系統(tǒng)都會持續(xù)保持制動，直至傳感器感知到油門踏板被踩下；而上坡輔助系統(tǒng)則是基于電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的硬件單元，通過傳感器檢測車輛處于坡路上時系統(tǒng)才會工作，并且只保持短暫制動后自動取消對車輛的制動，與油門踏板無任何關聯(lián)。當如果是前橋或后橋兩個輪子同時氣壓低，胎壓監(jiān)測基本就是實效了。輪胎氣壓過高或過低都會影響汽車的油耗懸掛壽命甚至導致重大交通事故，所以胎壓如何做到心中有數是一個重要問題。ESP是ABS基礎上拓展的，它的輪速傳感器是和ABS共用的。人們購買某種商品時，通常情況下總會找尋它最實惠之處，選擇大宗消費品更是如此。價值估計：20003000元左右標配車型：高爾夫、速騰、奇瑞A3在歐美發(fā)達地區(qū)，ESP開始普及并被作為汽車的強制安全標配裝置。目前15萬元內標配ESP的車型不多，但一些中高配車型還是有ESP系統(tǒng)的，甚至包括許多自主品牌。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。盡管不少老手會踩住腳剎車來減輕頻繁拉手剎的麻煩，但堵車多了，右腿也比較疲勞，而且也影響真空助力制動系統(tǒng)的工作壽命。價值估計：14002000元左右非標配車型:標致40榮威550、世嘉、英朗一般家用汽車都有空調這已經毫無爭議，但空調的種類大致上還是區(qū)分為手動或自動工作模式。對于那些手提大包小包或鑰匙在包里的車主來說，既有檔次也很便利。像GPS導航，中控液晶屏，甚至可視倒車雷達都是自行添加的，自行安裝和原廠相比區(qū)別不大，所以這次也不再作為實惠超值功能選擇之列。當車主進入車內時，車內的檢測系統(tǒng)會馬上識別車主的智能芯片，經過確認后車內的電腦才會進入工作狀態(tài)，這時我們只需輕輕按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。而所謂雙區(qū)自動空調也就是有兩個溫區(qū)的。價值估計：7001000元左右非標配車型：高爾夫、明銳城市交通壓力膨脹已經從大都市蔓延到全國各地，日漸增多的信號燈以及走走停停的道路狀況令不少車主心煩，特別是新手更是膽顫心驚。 直接胎壓監(jiān)測還可以通過安放在中控的顯示屏或行車電腦具體查看每個輪胎氣壓情況。一汽大眾速騰車型論壇車型圖庫參數配置一汽大眾速騰 42 款車型具體價格參數點此看一汽大眾速騰社區(qū)的38個帖子點此瀏覽一汽大眾速騰的 725 張圖片點擊進入查看更多速騰相關文章[網易汽車:買車第一站][奇瑞A3 ] | 參數 | 文章 | 圖庫 | 論壇 | ESP是要在出廠時就加裝，后期無法在普通汽車改裝店或4S店進行，畢竟這里面涉及到很多復雜參數，即便可以弄來一套ESP部件，也不見得像裝GPS導航一樣，說裝就能裝。ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（防側滑系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。配置更是日益豐富，像ABS+EBD、四輪碟剎、電動車窗、真皮座椅、CD、遙控鑰匙等等都是常態(tài)了，因此都無需再分析什么。ESP和ABS不同的是，它是一個主動安全系統(tǒng)，即便駕駛者不踩制動，它也發(fā)揮調整功效。再說，手動監(jiān)測胎壓費時費力，也沒有誰可以堅持天天監(jiān)測胎壓的。[朗逸 ] | 參數