【正文】 　　 　　3. TDLTE及LTEAdvanced關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　算法的開發(fā)和硬件實現(xiàn)技術(shù)；射頻核心部件的制造技術(shù)；多模環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)和終端的交互技術(shù)；高制程芯片的設(shè)計和制造技術(shù)。　　 　?。ò耍┮苿又悄芙K端　　1. 移動智能終端關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　移動智能終端操作系統(tǒng)；移動智能終端3G多模技術(shù)；高性能多核技術(shù)；移動智能終端定位技術(shù)；移動支付技術(shù)；移動智能終端新型觸控技術(shù)。　　 　　2. 高壓高功率電力電子器件工藝技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　功率器件后道薄片工藝研究；功率器件的少子壽命控制技術(shù)；高壓、大功率器件前道制造工藝研究；高壓大功率IGBT器件、FRD器件、MOSFET器件的結(jié)構(gòu)研究；器件和工藝仿真技術(shù)；提高高壓大功率IGBT、FRD、MOSFET器件可靠性和魯棒性的相關(guān)技術(shù)?！　?　　6. 印染在線檢測控制技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　生產(chǎn)過程的關(guān)鍵工藝參數(shù)在線檢測和自動控制技術(shù)；水、汽和能源消耗自動精確控制技術(shù)；染化料助劑自動配送技術(shù)。　　 　　2. 先進航空材料應(yīng)用技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　先進復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造和維修技術(shù)；大型先進鋁合金、鋁鋰合金、鈦合金加工技術(shù)；大型輕量化整體件（主要包括鈦合金、鋁合金、鋁鋰合金、高溫合金等）制造技術(shù)；長壽命高可靠性制造技術(shù)（主要包括抗疲勞、連接、防腐蝕、表面強化等）；新型特種制造技術(shù)（主要包括快速成形、電解、焊接、旋壓成形等）?！　?　　 　　11. 大型養(yǎng)路機械關(guān)鍵共性技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　整車集成技術(shù)；作業(yè)裝置創(chuàng)新與開發(fā)；車架、轉(zhuǎn)向架和整車動力學(xué)分析與優(yōu)化；軌道幾何參數(shù)模型與應(yīng)用技術(shù)；數(shù)字網(wǎng)絡(luò)電氣控制系統(tǒng)；數(shù)字傳感器技術(shù)；數(shù)字視頻技術(shù)；數(shù)字無線通話技術(shù)；輪軸制造技術(shù)；重要結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù)；精密箱體加工技術(shù)；無損檢測技術(shù)；高精度軌道幾何參數(shù)測量技術(shù)?！　?　　3. 列車牽引與控制系統(tǒng)共性及關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　列車牽引與控制技術(shù)；變流器及傳動控制技術(shù)；高壓IGBT、IGCT等大功率元器件及應(yīng)用技術(shù)；永磁電機及其控制技術(shù)；長大貨運組合列車分布式智能控制系統(tǒng)技術(shù)?！　0級純電動乘用車整車整備質(zhì)量≤1100kg，最高車速≥100km/h，0～50km/h加速時間≤7s，50～80km/h加速時間≤8s，續(xù)駛里程（城市工況）≥100km，經(jīng)濟性（城市工況）≤13kWh/100km?！　∑渲新輻U直徑16～65mm，螺桿轉(zhuǎn)速15～150r/min，流量波動5%，熔體壓力波動4%，熔體控溫精度177?！　?　　8. 系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　大型制造工程項目復(fù)雜自動化系統(tǒng)整體方案設(shè)計技術(shù)以及安裝調(diào)試技術(shù)；統(tǒng)一操作界面和工程工具的設(shè)計技術(shù)；統(tǒng)一事件序列和報警處理技術(shù)；一體化資產(chǎn)管理技術(shù)?！　∑渲?～8檔AT自動變速器，6～8個前進檔，輸入扭矩180～320Nm，產(chǎn)品可靠性和總成壽命達到國際先進水平；AMT與DCT比傳統(tǒng)機械變速器每百公里節(jié)油5%～10%，AMT換擋響應(yīng)時間≤，DCT實現(xiàn)無動力中斷換擋，換擋平順性、產(chǎn)品可靠性和總成壽命達到國際先進水平?！　?　　5. 面向有機溶劑脫水與回收的滲透汽化分離技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　滲透汽化分離膜技術(shù)；分子膜滲透汽化分離技術(shù)；有機溶劑脫水與回收裝置研究?！　?　　5. 大型節(jié)能環(huán)保稀土電解槽及工業(yè)制備技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　研究開發(fā)50kA節(jié)能環(huán)保液態(tài)下陰極新型稀土電解槽，包括通過電解槽溫場、磁場和流場的仿真研究，設(shè)計開發(fā)結(jié)構(gòu)科學(xué)、配置合理的50kA液態(tài)下陰極電解槽；研究稀土金屬低槽壓液態(tài)下陰極電解工業(yè)制備技術(shù)，包括通過稀土金屬低槽壓液態(tài)下陰極電解過程中電解溫度、極距、陰陽極電流密度等工藝參數(shù)研究及優(yōu)化，實現(xiàn)稀土電解的智能化和自動化控制，突破稀土電解低能耗、低排放和高效率的關(guān)鍵工業(yè)制備技術(shù)。通過鈉化吹釩從鐵水中回收釩，吹釩后鐵水煉鋼。由于關(guān)鍵共性技術(shù)的研究難度大、周期長，特別是在基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵工藝、核心元部件、系統(tǒng)集成等方面的關(guān)鍵共性技術(shù)，已經(jīng)成為制約我國產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的核心問題；產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的研究開發(fā)是工業(yè)和通信業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是我國構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，增強自主創(chuàng)新能力和核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！　?　　5. 鋁電解槽新型陰極鋼棒結(jié)構(gòu)節(jié)能技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　提出分層陰極鋼棒結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；水平電流、陰極電場、電磁力等分布優(yōu)化技術(shù)。并適用于不同產(chǎn)品，不同層次要求的潔凈鋼生產(chǎn)；可建立不同潔凈度要求的各類潔凈鋼工藝控制標(biāo)準(zhǔn)，在功能對口適應(yīng)條件下，成為同類潔凈鋼生產(chǎn)效率最高，成本最低的工藝；供氧強度＞4m3/，冶煉周期＜30分鐘，鐵水預(yù)處理和鋼水精煉比＞80%，實現(xiàn)計算機終點動態(tài)控制，爐齡＞1萬爐。②（耐蝕銅合金管）水平連續(xù)鑄造+行星軋制+冷拉工藝，系統(tǒng)研究黃銅合金（HAl772）管的連續(xù)制備管坯技術(shù)，研究開發(fā)三輥斜軋加工黃銅合金管的新工藝，軋輥形狀的優(yōu)化及材料選擇，耐蝕銅合金成分設(shè)計及耐蝕機理與性能的研究，耐蝕性試驗及檢測方法研究及新型耐蝕銅合金產(chǎn)品開發(fā)?！　?　　2. 高效玻璃纖維覆膜過濾材料制備技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　高平整度玻纖織物結(jié)構(gòu)設(shè)計與制備技術(shù)；小孔徑、高孔隙率、高強度膨化聚四氟乙烯膜配方和制備技術(shù)；玻纖表面處理技術(shù)與熱壓覆膜技術(shù)；濾料性能指標(biāo)和檢測方法；使水泥窯尾煙塵排放達到10mg/Nm3。主要技術(shù)包括：計算機控制技術(shù)；現(xiàn)場總線分布控制技術(shù)；電液伺服比例控制技術(shù)；液壓數(shù)字控制技術(shù)；變頻調(diào)速控制技術(shù)；多自由度平臺姿態(tài)控制技術(shù)；液壓振動臺數(shù)字控制技術(shù)和為汽車、軍工裝備配置的多通道電液伺服振動控制技術(shù)等?！　?　　13. 高端分析檢測技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　質(zhì)譜分析檢測技術(shù)；光譜分析檢測技術(shù)；能譜分析檢測技術(shù)。其中拉伸形變支配的葉片塑化擠壓系統(tǒng)，保證塑化質(zhì)量的前提下，最大擠出產(chǎn)量≥100kg/h，比能耗≤?h/kg（測試物料為低密度聚乙烯，擠出壓力≥15MPa），有效熱機械歷程≤650mm；塑料短熱機械歷程塑化注射系統(tǒng)，保證塑化質(zhì)量的前提下，最大塑化能力≥120g/s，比能耗≤?h/kg（測試物料為聚苯乙烯），理論注射容積≥2600cm3，有效熱機械歷程≤1000mm?！　?　　3. 汽車電子技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　發(fā)動機電子控制系統(tǒng)技術(shù)；自動變速器電子控制系統(tǒng)技術(shù)；底盤控制系統(tǒng)技術(shù)；整車控制器、汽車電控附件、汽車智能化等技術(shù)。　　其中脫軌系數(shù)≦，構(gòu)架橫向加速度峰值連續(xù)6次以上達到8～10m/s2（濾波10Hz），判定轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)，輪軌最大垂向力限值≦170kN，車輪鏇修周期≥30萬公里，采用主動控制方式的高速受電弓，雙弓高速運行平均接觸壓力≤260N，350km/h運行時燃弧率≤5%，采用高強高導(dǎo)銅鎂接觸線，張力≥，避免車輛與供電網(wǎng)電氣諧振產(chǎn)生?！　〗Y(jié)構(gòu)全壽命周期安全可靠性的影響因素及分析方法研究；基于結(jié)構(gòu)全壽命周期的環(huán)境作用研究；結(jié)構(gòu)全壽命周期健康監(jiān)測與安全評定技術(shù)研究；結(jié)構(gòu)安全性評估的工程化方法研究；老齡海洋工程裝備的結(jié)構(gòu)特性與剩余壽命研究；結(jié)構(gòu)預(yù)測性維護方案研究；基于全壽命周期的結(jié)構(gòu)綜合優(yōu)化研究；結(jié)構(gòu)全壽命周期安全性評估軟件開發(fā)等。　　 　　3. 導(dǎo)航與位置信息網(wǎng)絡(luò)平臺技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　導(dǎo)航與位置信息網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)建技術(shù)；導(dǎo)航與位置信息網(wǎng)絡(luò)平臺區(qū)域示范應(yīng)用；平臺標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究?！　?　　3. 鋰離子電池關(guān)鍵材料技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　鋰離子電池隔膜、正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)等材料開發(fā)與制備技術(shù)?！　?　　4. 低溫多晶硅驅(qū)動技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　準(zhǔn)分子激光退火(ELA)技術(shù)；金屬誘導(dǎo)晶化(MIC)技術(shù)；固相結(jié)晶化(SPC)技術(shù)；氧化物TFT技術(shù)?！　?　　3. 虛擬安全技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　虛擬交換技術(shù)；可信任動態(tài)測量根(Dynamic Rootof Trust Measurement)技術(shù)；虛擬防火墻技術(shù)?！　?　　8. 物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件中間件技術(shù)；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和運行開發(fā)環(huán)境技術(shù)；物聯(lián)網(wǎng)信息應(yīng)用標(biāo)識技術(shù)；末梢網(wǎng)絡(luò)節(jié)點組網(wǎng)技術(shù)；無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和移動通信的結(jié)合技術(shù)?！　?　　9. 計算機輔助工程軟件關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　計算機圖形技術(shù)；三維實體造型技術(shù)；數(shù)據(jù)交換技術(shù)；工程數(shù)據(jù)管理技術(shù)?！　?　　（四）動力電池及超級電容器　　1. 高效能、高一致性電池　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　一致性單體電池的自動化生產(chǎn)技術(shù)；電池組件、電池包與供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)。　　 　　3. 新型制劑及給藥技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　緩控釋制劑、長效注射劑、透皮給藥制劑、吸入劑、靶向給藥等產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究?！　?　　 　　 　　四、消費品工業(yè)　?。ㄒ唬┘徔棥　?. 仿棉聚酯纖維及其紡織品產(chǎn)業(yè)化技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　通過仿棉PET、PTT分子結(jié)構(gòu)與體系組成的設(shè)計優(yōu)化、高比例改性組分在線添加與高效分散、親水聚酯體系穩(wěn)定紡絲、纖維形態(tài)與力學(xué)性能調(diào)控等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)開發(fā)，解決超仿棉聚酯纖維吸濕透汽、抗起毛起球、柔性染色、抗靜電和觸感等問題，生產(chǎn)長絲和短纖維系列產(chǎn)品?！　?　　8. 自主知識產(chǎn)權(quán)海洋石油鉆井系統(tǒng)集成設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　鉆井系統(tǒng)集成設(shè)計研究；鉆柱升沉補償裝置、隔水管系統(tǒng)、水下防噴集成設(shè)計技術(shù)；鉆井系統(tǒng)與船舶系統(tǒng)集成設(shè)計研究；鉆井設(shè)備傳動技術(shù)研究；自動化控制技術(shù)；鉆井系統(tǒng)檢測報警和保護技術(shù)；高壓管系系統(tǒng)集成設(shè)計研究?！　∑渲忻苜N段牽引點密貼檢查4mm不鎖閉，尖軌、心軌第一牽引點鎖閉量≥30mm，適應(yīng)尖軌伸縮量177?！　∑渲谢旌蟿恿ι逃密嚬?jié)油率≧25～30%（采用工況法檢測和實際線路運行檢測的方法進行檢測）；可靠性與壽命指標(biāo)，平均故障間隔里程≧1萬公里，壽命≧80萬km；混合動力系統(tǒng)（含儲能裝置但不含發(fā)動機）的總成本≦15萬元?！　∑渲心z印機印刷速度＞10m/s，套印誤差＜；柔凹印機印刷速度＞300m/min，套印誤差＜?！　?　　2. 塑料微尺度制造技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　塑料微注射成型裝備技術(shù)；塑料微擠出成型裝備技術(shù)?！　?　　2. 工業(yè)控制系統(tǒng)硬件平臺設(shè)計技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　高端DCS、FCS、PLC等自動化控制裝備體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；不同結(jié)構(gòu)的模塊化硬件設(shè)計技術(shù)；高可靠性、高穩(wěn)定性、高環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)；創(chuàng)建單元電路硬件庫?！　〖{米金屬陶瓷電沉積技術(shù)應(yīng)用于關(guān)鍵產(chǎn)品的研究，包括汽車發(fā)動機氣門簧等抗疲勞研究，國產(chǎn)彈簧鋼絲制造發(fā)動機氣門彈簧疲勞壽命由2300萬次提高3倍以上，達到國際先進水平；復(fù)雜工況下鏈條抗腐蝕疲勞研究，抗腐蝕疲勞壽命由平均30個月提高2倍以上，達到或超過國際先進水平；石油鉆機鉆桿、泥漿泵抗腐蝕疲勞研究，石油鉆采泥漿泵缸套抗腐蝕疲勞壽命由200～300小時提高3～5倍；海洋平臺升降裝置大模數(shù)齒條的納米涂層改性應(yīng)用研究，大模數(shù)齒條疲勞磨損壽命顯著提高；提高滑動軸承壽命和可靠性應(yīng)用研究，滑動軸承壽命顯著提高?！　?　　11. 低成本高比容量磷酸鐵鋰和富鋰錳基正極材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　低成本高比容量磷酸鐵鋰正極材料制備技術(shù)；低成本高比容量鋰電正極富鋰錳基材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)。③1000噸/年甲醇示范平臺正常運行大于2000h?！　?　　11. 復(fù)雜難選礦資源綜合利用高效專屬藥劑分子設(shè)計及合成技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　針對浮選過程中廣泛存在的有用礦物與含硅脈石礦物浮選分離的需要，利用浮選藥劑的計算機輔助分子設(shè)計（CAMD）技術(shù)，在研究礦物晶體化學(xué)、表面化學(xué)以及與藥劑分子作用的基礎(chǔ)上，通過計算機篩選、計算、模擬、合成技術(shù)，研究反浮選脫除含硅礦物的高效選礦藥劑（包括捕收劑、調(diào)整劑等）的結(jié)構(gòu)、性能、毒性以及構(gòu)效關(guān)系，利用實際合成、選礦驗證等手段實際考察新藥劑的浮選性能，最終實現(xiàn)反浮選脫硅新藥劑的工業(yè)化。產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2011年） 2011年7月1日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2011年）》的通知，全文如下：關(guān)于印發(fā)《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2011年）》的通知　　 　　 工信部科 [2011] 320號各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團工業(yè)和信息化主管部門：　　　　為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》，充分調(diào)動社會資源，引導(dǎo)市場主體行為，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展方向，促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，實現(xiàn)工業(yè)和通信業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，我部組織編制了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2011年）》，現(xiàn)印發(fā)你們?！　?　　10. 富硅高鐵尾礦深度分選及大宗高值綜合利用關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　以低成本強磁選技術(shù)為核心，有機融合重選、浮選技術(shù)及新藥劑開發(fā)，實現(xiàn)富硅高鐵尾礦富硅部分與富鐵部分的深度分離。②建成規(guī)模為1000噸/年的高爐煤氣制甲醇示范工程，實現(xiàn)總碳單程轉(zhuǎn)化率達25～30%，綜合轉(zhuǎn)化率達50～60%。　　 　　10. 電子級高純多晶硅生產(chǎn)工藝技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　全流程工藝物料、能量優(yōu)化平衡及DCS自動控制技術(shù)；高效節(jié)能填料塔及干法除硼精餾提純?nèi)葰涔栊录夹g(shù)；生產(chǎn)過程運行碳含量控制技術(shù)；痕量級雜質(zhì)檢測分析優(yōu)化技術(shù)及超高純度產(chǎn)品生產(chǎn)潔凈質(zhì)量控制體系的建立。　　其中納米金屬陶瓷鍍層與合金鋼基體的結(jié)合強度由65Mpa提高30%，包括建立熱處理、噴丸強化、納米鍍層的復(fù)合優(yōu)化制造工藝，建立優(yōu)化的裂紋修復(fù)工藝，給出微納米粉體組分與鍍層性能關(guān)系，提出性價比良好的微納米粉體組成要求，研制適合納米