【正文】 鄭民分公司對(duì)工程的管理滲透于方方面面，每一處工程無(wú)不凝聚著他們的心血和汗水。并清除不合格材料1000余m3，停工2次，返工5次。本工程建設(shè)單位是河南中原高速公路股份有限公司鄭民分公司。駐地辦在施工中累計(jì)抽檢3828次，合格3811點(diǎn)次，%，駐地辦抽檢頻率達(dá)到40%以上，極大地促進(jìn)了工程質(zhì)量。公司領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)明、果斷，各處室成員敬業(yè)、愛(ài)崗。由于原設(shè)計(jì)是天橋，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)變更后改為涵洞，節(jié)約造價(jià)，減少占有耕地面積。作為一手托兩家的單位，駐地辦既要維護(hù)業(yè)主的利益，又要維護(hù)施工單位的利益，這就要求必須嚴(yán)格合同管理，用合同來(lái)進(jìn)行管理。本合同段共計(jì)有跨徑12m空心板56片、跨徑13m空心板2157片、跨徑16m空心板577片、跨徑20m空心板420片，共計(jì)3210片；跨徑20m箱梁363片、跨徑25m箱梁27片、跨徑30m箱梁60片，共計(jì)450片；新澤西護(hù)欄32816m，、混凝土急流槽990方、。TJ6合同段由河南路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承擔(dān)施工，該施工單位把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，對(duì)施工中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問(wèn)題堅(jiān)決予以處理，從不放過(guò)一絲質(zhì)量隱患。駐地辦在施工中累計(jì)抽檢10115次，合格10085點(diǎn)次，%，抽檢頻率大于30%。領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)明、果斷，各部門(mén)成員敬業(yè)、愛(ài)崗。計(jì)量沒(méi)有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象。七、監(jiān)理體會(huì)鄭州至民權(quán)高速公路開(kāi)封段（一期）TJ4合同段工程歷時(shí)兩年，在這兩年的監(jiān)理工作中，駐地辦取得了成績(jī)，也存在著不足。在合同管理方面，駐地辦嚴(yán)格按監(jiān)理合同及施工單位施工承包合同履行職責(zé)。 鄭民高速公路開(kāi)封段（一期）二零一一年十二月十五日鄭州至民權(quán)高速公路開(kāi)封段（一期）鄭州至民權(quán)高速公路開(kāi)封段（一期）TJ4駐地辦于2009年11月進(jìn)駐工地，至2011年12月工程完工，歷時(shí)25個(gè)月。本合同段工程于2011年12月交工驗(yàn)收，駐地辦經(jīng)過(guò)質(zhì)量評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)為合格。駐地辦嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。他們的敬業(yè)精神贏得了所有參建人員的尊敬。本合同段工程于2011年12月交工驗(yàn)收，駐地辦經(jīng)過(guò)質(zhì)量評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)為合格。四、設(shè)計(jì)變更土建一標(biāo)已批復(fù)設(shè)計(jì)變更四份，具體情況如下:根據(jù)鄭民分司《2010》56號(hào)文件的通知，為減少路基沉降，保證路基質(zhì)量，對(duì)主線軟基段落進(jìn)行沖擊碾壓處理；LAK2+672運(yùn)糧河中橋蓋梁鋼筋布置圖錯(cuò)誤，引發(fā)的變更；LKA1+180蓋板涵洞基底采用1m后碎石墊層換填處理，保證基底承載力滿足施工要求；K37+，保證基底承載力滿足施工要求；五、交工驗(yàn)收中存在問(wèn)題及處理情況排水溝個(gè)別段落沉垢較多，要求施工單位及時(shí)進(jìn)行處理，保證通暢；在伸縮縫施工后，橋梁墩、臺(tái)蓋梁頂處，存在少許施工廢料，要求施工單位及時(shí)進(jìn)行清理；個(gè)別涵通道內(nèi)積水未及時(shí)排除，要求施工單位及時(shí)排除；六、對(duì)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、單位的評(píng)價(jià)本工程建設(shè)單位為鄭民高速分公司，在施工中，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程的管理工作滲透方方面面，各部室敬業(yè)愛(ài)崗，其敬業(yè)精神贏得了所有參建人員的尊敬，同時(shí)鄭民高速分公司及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)監(jiān)理工作一直給予關(guān)心、理解、支持和厚愛(ài)，能夠高度重視監(jiān)理工作，為監(jiān)理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，使監(jiān)理人員能夠?qū)Ｐ牡赝度氲骄唧w工作中去，認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)監(jiān)理工作。所以，簽證是對(duì)承包人必須提交合格工程的嚴(yán)格制約手段，也是實(shí)施監(jiān)理有效控制的核心，必須正確地利用、很好地堅(jiān)持。無(wú)論是質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度控制、計(jì)量支付等，其依據(jù)都是合同。針對(duì)以上問(wèn)題，采取如下措施：運(yùn)營(yíng)期間加強(qiáng)對(duì)高填方路段的沉降觀測(cè)，陰雨天氣注意對(duì)全線路基進(jìn)行排查，防止出現(xiàn)嚴(yán)重水毀情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；督促施工單位及時(shí)完成剩余防排工程；督促施工單位及時(shí)安裝橋梁泄水管。在該工程的合同管理中主要有：工程變更和獎(jiǎng)罰。2．質(zhì)量問(wèn)題和事故處理情況總結(jié)本工程在施工中保持著質(zhì)量問(wèn)題零事故。然后，按照質(zhì)量控制程序等，緊張而有序地開(kāi)展工程質(zhì)量監(jiān)理工作。實(shí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)總監(jiān)辦的監(jiān)理工作，并與各監(jiān)理人員簽訂崗位責(zé)任制。加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任終身制觀念；。然后按計(jì)劃進(jìn)行旬、月檢查，掌握和解決影響進(jìn)度的不利因素，必要時(shí)要求承包人調(diào)整計(jì)劃。沒(méi)有總監(jiān)理工程師或其代表簽字的設(shè)計(jì)變更通知和變更令，承包商不得做任何設(shè)計(jì)和工程的變更，否則駐地監(jiān)理工程師將不予計(jì)量和支付。建設(shè)單位——河南省中原高速公路股份有限公司組織精干，務(wù)實(shí)高效，能夠?yàn)槭┕挝患皶r(shí)提供資金，協(xié)調(diào)外部施工環(huán)境。對(duì)自己分管的幾個(gè)項(xiàng)目，做好安排，有側(cè)重地每日多次檢查，特別是隱蔽工程。我駐地辦始終把質(zhì)量管理放在第一位，嚴(yán)格監(jiān)理實(shí)質(zhì)上就是嚴(yán)格質(zhì)量管理問(wèn)題，根據(jù)一標(biāo)的特點(diǎn)，我駐地辦監(jiān)理緊抓工作重點(diǎn)，認(rèn)真監(jiān)理，以重點(diǎn)檢查和加強(qiáng)巡視相結(jié)合，做到全方位全過(guò)程控制。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，TJ2標(biāo)駐地辦投入駐地監(jiān)理工程師1名、路基工程師1名、結(jié)構(gòu)工程師1名、試驗(yàn)工程師2名、監(jiān)理員1名、合同和計(jì)量工程師1名、測(cè)量工程師1名。五、交工驗(yàn)收中存在問(wèn)題及處理情況（該部分內(nèi)容在竣工驗(yàn)收前進(jìn)行補(bǔ)充） ，伸縮縫和剩余防排工程的施工，橋臺(tái)、蓋梁的清理，邊溝個(gè)別處理清理。TJ3標(biāo)駐地辦主要承擔(dān)K45+800～K56+000段土建工程的監(jiān)理任務(wù)，其中有中橋6座，分離式立交橋8座，天橋1座，涵洞4道，蓋板通道18道，路基土方1328667m3，防護(hù)工程7231m3。特別是本項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，通車壓力大，在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，駐地辦監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。 六、對(duì)設(shè)計(jì)、施工、堅(jiān)持單位的評(píng)價(jià)鄭民高速開(kāi)封一期工程由中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，并派一名設(shè)計(jì)代表常駐工地，由于項(xiàng)目所在地社會(huì)干擾大、地質(zhì)特殊，變更隨時(shí)隨地都有可能發(fā)生，設(shè)計(jì)代表不分晝夜長(zhǎng)期駐守工地，及時(shí)對(duì)變更進(jìn)行處理，為施工單位完成工程量和項(xiàng)目通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有利保障。通過(guò)以上措施，保證了工程質(zhì)量，加快了工程進(jìn)度。但在部分圖紙中存在工程數(shù)量計(jì)算不夠細(xì)的現(xiàn)象。駐地辦實(shí)行駐地工程師全面負(fù)責(zé)制，與各監(jiān)理人員簽訂崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，分工明確，并加強(qiáng)協(xié)作，圓滿完成所轄合同段質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全的監(jiān)理工作。這些變更雖然增加了費(fèi)用，但有效地保證了工程質(zhì)量，均按變更程序進(jìn)行，對(duì)工程數(shù)量及單價(jià)進(jìn)行了認(rèn)真核實(shí)，報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目公司審批。在鄭民高速管理處及總監(jiān)辦正確領(lǐng)導(dǎo)下，我駐地辦圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)。在合同管理方面，駐地辦嚴(yán)格按監(jiān)理合同及承包合同履行職責(zé)。質(zhì)量、進(jìn)度控制的同時(shí)，安全控制工作也是日常監(jiān)理工作的重點(diǎn)。駐地辦在施工中累計(jì)抽檢58000次，合格58000點(diǎn)次，合格率100%，抽檢頻率大于40%。2010年12月14日項(xiàng)目公司工程處下發(fā)的急流槽圖紙，槽身內(nèi)寬為60cm（見(jiàn)附圖）。一次性聚乙烯芯模板澆筑的空心板，減少了堵頭封頭的工序，節(jié)約時(shí)間，保證澆筑的空心板頂板厚度。在總監(jiān)辦及鄭民分公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，我駐地辦圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)。四、設(shè)計(jì)變更情況本工程設(shè)計(jì)變更大的方面有三個(gè)：①瀝青路面“兩層”攤鋪通車，順接銑刨；②增加機(jī)場(chǎng)跑道環(huán)氧瀝青及彩色瀝青；③服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)軟基處理碎石換填。鄭民高速公路開(kāi)封段（一期）LM1標(biāo)駐地辦二零一一年十二月十五日鄭州至民權(quán)高速公路開(kāi)封段（一期）LM2標(biāo)駐地辦監(jiān)理工作報(bào)告鄭民高速公路開(kāi)封段LM2駐地辦于2010年12月進(jìn)駐工地，至2011年12月20日工程完工，歷時(shí)12個(gè)月。駐地辦對(duì)施工單位質(zhì)量違約進(jìn)行了處罰，有效地控制了工程質(zhì)量?；厥變赡陙?lái)的工作，駐地辦所取得的成績(jī)是同管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)及施工單位的大力支持分不開(kāi)的。在合同管理方面，駐地辦嚴(yán)格按監(jiān)理合同及承包合同履行職責(zé)。這兩點(diǎn)對(duì)我們今后的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力地推進(jìn)我們的工作。作為一手托兩家的單位，駐地辦既要維護(hù)業(yè)主的利益，又要維護(hù)施工單位的利益，這就要求必須嚴(yán)格合同管理，用合同來(lái)進(jìn)行管理。回首兩年來(lái)的工作，駐地辦所取得的成績(jī)是總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)及施工單位的大力支持分不開(kāi)的。由于構(gòu)件是集中預(yù)制，規(guī)格、幾何尺寸一致，對(duì)全線整體線形美觀、一致。 《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》中，梁端堵頭采用標(biāo)號(hào)為C40混凝土澆筑；依照《關(guān)于對(duì)鄭民高速公路空心板預(yù)制安裝有關(guān)事宜的通知》第1條要求，“根據(jù)鄭民分公司【2010】20號(hào)文件要求，空心板內(nèi)模采用聚氯乙烯泡沫，梁端堵頭和梁體混凝土進(jìn)行整體澆筑，并要求采用梁體標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行堵頭施工”，施工中梁端堵頭采用標(biāo)號(hào)為C50混凝土澆筑。根據(jù)項(xiàng)目公司施工質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)的指導(dǎo)思想，要求承包商全體技術(shù)人員及駐地辦全體監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工工法，提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全、文明施工管理，嚴(yán)格控制預(yù)制構(gòu)件的內(nèi)在及外觀質(zhì)量?；仡欉@兩年，體會(huì)最深的是要做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，并具有較高的監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。計(jì)量沒(méi)有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象?；厥變赡陙?lái)的工作，駐地辦所取得的成績(jī)是與項(xiàng)目公司及總監(jiān)辦正確領(lǐng)導(dǎo)及施工單位的大力支持分不開(kāi)的。③EK0+000EK0+325段路基為低填方，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖至94區(qū)頂后發(fā)現(xiàn)軟基，反彈現(xiàn)象比較嚴(yán)重?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、監(jiān)理工作概況鄭州至民權(quán)高速公路開(kāi)封境﹙一期工程﹚實(shí)行二級(jí)監(jiān)理模式，+700K65+000的監(jiān)理任務(wù)，其中有大中橋5座，涵通道8道，防護(hù)工程78176m3，路基土方713716m3。六、對(duì)設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)單位的評(píng)價(jià)鄭州至民權(quán)高速公路開(kāi)封段（一期）由中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，并派一名設(shè)計(jì)代表常駐工地。駐地辦在施工中累計(jì)抽檢16140次，合格16058點(diǎn)次，%，抽檢頻率大于40%。 ④、臺(tái)背回填：根據(jù)鄭民分司工（2010）41號(hào)文件要求，因本項(xiàng)目土質(zhì)為砂性土，根據(jù)施工試驗(yàn)情況，為滿足規(guī)范要求，將結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填工程量水泥劑量由原設(shè)計(jì)的3%調(diào)整至5%。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，駐地辦監(jiān)理堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督。在項(xiàng)目公司和總監(jiān)辦正確領(lǐng)導(dǎo)下，駐地辦監(jiān)理堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真做好“五控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)， 進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)，對(duì)土建第三合同段工程的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制，圓滿完成了監(jiān)理工作任務(wù)。四、設(shè)計(jì)變更情況本工程設(shè)計(jì)變更大的方面有四個(gè)：①K40+628運(yùn)糧河大橋鋪裝設(shè)計(jì)中考慮不周，增加鋼筋；②K44+801何樓天橋清表工程量與設(shè)計(jì)不符，增加土方工程量；③增加6道圓管涵；④對(duì)路基填方段落進(jìn)行沖擊碾壓?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、監(jiān)理工作概況鄭州至民權(quán)高速公路開(kāi)封段（一期工程）路面工程實(shí)行二級(jí)監(jiān)理模式，TJ2標(biāo)駐地辦主要承擔(dān)K39+000~K45+800的監(jiān)理任務(wù)。為滿足施工的需要，結(jié)構(gòu)、道路、試驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)理工程師3名，項(xiàng)目監(jiān)理工程師助理4名，按照駐地辦的崗位分工，每個(gè)監(jiān)理人員堅(jiān)守自己的崗位，講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作，嚴(yán)格監(jiān)理程序，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我駐地辦監(jiān)理人員通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)監(jiān)理工作程序，采取有力措施、層層把關(guān)、嚴(yán)格控制，確保了對(duì)施工全過(guò)程的有效監(jiān)督與管理，并對(duì)所轄標(biāo)段的工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)進(jìn)行了有效監(jiān)控，從而保證了工程施工的順利進(jìn)行。b .駐地監(jiān)理工程師的巡視：目的是為及時(shí)掌握轄區(qū)的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，每日至少一遍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、指導(dǎo)工作。各施工單位在安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)方面履約表現(xiàn)較好，無(wú)安全事故、不文明施工現(xiàn)象發(fā)生。四、設(shè)計(jì)變更情況：變更設(shè)計(jì)必須遵守設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和初步設(shè)計(jì)審批的原則；符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，符合節(jié)約能源，少占耕地、提高工程質(zhì)量、方便施工、利于營(yíng)運(yùn)、節(jié)約工程投資、加快工程進(jìn)度的原則。三、工程進(jìn)度和計(jì)量支付、合同管理情況1．工程進(jìn)度：總監(jiān)辦在負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)理的同時(shí)也監(jiān)理著工程進(jìn)度。 一、監(jiān)理工作概況：1．工程概況本項(xiàng)目位于開(kāi)封市南部，起于韓寨西，接同期建設(shè)的鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段工程，向東經(jīng)仙人莊、范村北，在吳樓南上跨重點(diǎn)干線公路大廣高速公路，向東經(jīng)陳留鎮(zhèn)南，止于已建成通車的蘭南高速公路，全線橋梁56座，涵通道95道，路基土方5百萬(wàn)方，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為簡(jiǎn)易雙向六車道，計(jì)算行車速度為120 Km/h，路基寬29米，其中行車道寬6，（），硬路肩寬2，土路肩寬2。根據(jù)對(duì)路基、路面等工程實(shí)施監(jiān)理有效控制的原則及《監(jiān)理合同協(xié)議書(shū)》的規(guī)定，本工程設(shè)置了總監(jiān)辦和12個(gè)高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室，合計(jì)各類監(jiān)理人員72人，分工明確，對(duì)本工程實(shí)行全面監(jiān)理工作。如未執(zhí)行質(zhì)量控制程序中的工序自檢報(bào)告和工序檢查認(rèn)可程序，在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)施工工序進(jìn)行改善和改進(jìn)措施。多數(shù)是經(jīng)村民強(qiáng)烈要求，由地方政府、承包人、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表和業(yè)主代表五方現(xiàn)場(chǎng)考察，確定變更意向；然后以《承包商申報(bào)表》的形式逐級(jí)上報(bào)，經(jīng)業(yè)主同意后，監(jiān)理工程師簽發(fā)工程變更令執(zhí)行。六、對(duì)設(shè)計(jì)單位，施工單位和建設(shè)單位的評(píng)價(jià)鄭民高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目從開(kāi)工到交工驗(yàn)收為止，在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工期和造價(jià)控制、合同管理、地方關(guān)系協(xié)調(diào)、社會(huì)聲譽(yù)等各方面都取得了優(yōu)異的成績(jī)，獲得了上級(jí)機(jī)關(guān)及社會(huì)各界的好評(píng)。應(yīng)與承包人建立起良好的互相信任、合作共事的工作關(guān)系。加強(qiáng)職工教育，搞好廉潔建設(shè)定期召開(kāi)監(jiān)理工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級(jí)會(huì)議精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，加強(qiáng)監(jiān)理特別是旁站監(jiān)理職業(yè)道德和廉潔自律方面的教育，把質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、特別是廉潔自律監(jiān)管好，視廉潔為一條高壓線，不斷提高廉潔意識(shí)，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，讓業(yè)主放心。土建一標(biāo)地形較復(fù)雜，地方干擾比較大，變更隨時(shí)隨地都可能發(fā)生，設(shè)計(jì)代表不分晝夜長(zhǎng)期駐守工地，及時(shí)對(duì)變更進(jìn)行處理，為施工單位安期完成工程提供了有利的保障，兩年合同期內(nèi)，從來(lái)沒(méi)有因變更影響施工進(jìn)度。計(jì)量沒(méi)有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象?；仡欉@兩年，體會(huì)最深的是要做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，并具有較高的監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。施工階段的質(zhì)量監(jiān)理：①按照駐地辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，強(qiáng)化監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序。，一方面由于土源遲遲未能解決，在2010年9月前土方填筑基本上是零進(jìn)度，施工進(jìn)度