【摘要】1,采用PLC設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)正常交通的時(shí)序控制,通過傳感器完成對(duì)交通異常狀況的智能判別及處理。在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,主要使用了PLC可編程序控制器和傳感器相結(jié)合的一種智能控制方法,使用壓軸式傳感器采集車輛脈沖,用PLC高速計(jì)數(shù)器對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù),根據(jù)取得的數(shù)據(jù)運(yùn)用一定的智能控制原則自動(dòng)調(diào)節(jié)紅綠燈的時(shí)間長度,最大限度地減少車輛滯留現(xiàn)象,較好地解決了
2024-11-08 04:29
【摘要】摘要根據(jù)十字路口交通燈的控制要求,采用PLC設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)正常交通的時(shí)序控制,通過傳感器完成對(duì)交通異常狀況的智能判別及處理。在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,主要使用了PLC可編程序控制器和傳感器相結(jié)合的一種智能控制方法,使用壓軸式傳感器采集車輛脈沖,用PLC高速計(jì)數(shù)器對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù),根據(jù)取得的數(shù)據(jù)運(yùn)用一定的智能控制原則自動(dòng)調(diào)節(jié)紅綠燈的時(shí)間長度,最大限度地減少車輛滯留現(xiàn)象,較好地解決了車流量不均
2025-08-06 01:11
【摘要】微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用基本學(xué)習(xí)要求一、微型計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)1、計(jì)算機(jī)中信息的表示,為何要用二進(jìn)制表示方式?2、二進(jìn)制數(shù)、八進(jìn)制數(shù)、十進(jìn)制數(shù)、十六進(jìn)制數(shù)的概念;3、二進(jìn)制、十進(jìn)制、十六進(jìn)制數(shù)間的相互轉(zhuǎn)換;4、機(jī)器數(shù)與真值的概念,相互轉(zhuǎn)換;5、帶符號(hào)數(shù)的原碼、反碼和補(bǔ)碼表示;6、求補(bǔ)碼對(duì)應(yīng)的真值;補(bǔ)碼的加減運(yùn)算;7、ASCII碼和BCD碼;8
2025-08-04 09:22
【摘要】1河南省高等教育自學(xué)考試實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)汽車檢測與維修專業(yè)(本科)《微型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)》助考院校:_______________考生姓名:_______________準(zhǔn)考證號(hào):______________河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試辦公室_
2024-11-07 07:28
【摘要】實(shí)驗(yàn)一DEBUG的啟動(dòng)及其基本命令的使用一、實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)1學(xué)時(shí)。二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼莆誅EBUG的基本命令及其功能。三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備計(jì)算機(jī)。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容DEBUG是專門為匯編語言設(shè)計(jì)的一種調(diào)試工具,它通過步進(jìn),設(shè)置斷點(diǎn)等方式為匯編語言程序員提供了非常有效的調(diào)試手段。1、DEBUG程序的啟動(dòng)在DOS提示符下,可鍵入命令:CDEBUG[d:][p
2025-07-13 23:22
【摘要】第一章計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)一、微機(jī)系統(tǒng)的基本組成。(1)硬件:①馮●諾依曼計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)的五個(gè)組成部分:運(yùn)算器,控制器,存儲(chǔ)器,輸入設(shè)備,輸入設(shè)備。其特點(diǎn)是以運(yùn)算器為中心。②現(xiàn)代主流的微機(jī)是由馮●諾依曼型改進(jìn)的,以存儲(chǔ)器為中心。③馮●諾依曼計(jì)算機(jī)基本特點(diǎn):核心思想:存儲(chǔ)程序;基本部件:五大部件;信息存儲(chǔ)方式:二進(jìn)制;命令方式:操作碼(功能)+地址碼(地
2025-06-25 16:24