【正文】 無損檢驗(yàn)可分為外觀檢查、無損探傷。 冷裂紋防止的辦法是：控制焊縫的化學(xué)成分，焊前烘烤，徹底清理坡口和焊絲表面的油、水、銹、污等，減少擴(kuò)散氫含量。 定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時(shí)補(bǔ)充。 書面文物，重要的檔案資料等，一旦著火切不可用水撲救。 組員： 曾俊 、李新宇、陳波 ② 具體分工如下： 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。 負(fù)責(zé)立即同醫(yī)院的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故情況，并組織車輛或與 “120”聯(lián)系，及時(shí)把病人送往醫(yī)院進(jìn)行 搶救。 ④ 視其傷情采取報(bào)警直接送往醫(yī)院， 或待簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。 ④ 立即撥打 120 救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。 ．應(yīng)急救援的 培訓(xùn) 與演練 培訓(xùn) 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織公司總部、施工項(xiàng)目部的全體人員進(jìn)行有效的 培訓(xùn) ，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。 緊急預(yù)案涉及的的范疇 本預(yù)案涉及的范疇包括： 在項(xiàng)目部制作基地，從事材料采購(gòu)、運(yùn)輸、裝卸、車間下料、拼裝、焊接、吊運(yùn)、除銹、涂裝、裝車過程以及 工作環(huán)境造成的突發(fā)的危及職工健康與安全的事故、事件。 ④ 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。 現(xiàn)場(chǎng)需確保電源供應(yīng)。吊車司機(jī)堅(jiān)持“十不吊”原則。 灌漿工藝： 灌漿時(shí)要求支撐模板，模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫用水泥漿、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度 。第三種高強(qiáng)度螺栓連接副終擰后，應(yīng)該檢查其端部的外露螺紋長(zhǎng)度。 工地復(fù)檢項(xiàng)目 對(duì)于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)該復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)，用于檢驗(yàn)的螺栓連接副應(yīng)該隨機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物中進(jìn)行抽取，每批抽取系數(shù)為 8 套。 ① 首先用枕木按照屋面梁的設(shè)計(jì)坡度搭設(shè) 4～ 5 個(gè)墩子 ,將每榀屋面梁分件吊到枕木墩子上垂直放好 ,并且用木方作為臨時(shí)支撐將其初步固定 ,以防止其傾覆。 屋架梁的吊裝方法： 屋面梁的跨度大（ 最大跨度有 24m）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和 起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面梁吊起就位，并與柱連接。當(dāng)梁高與底寬之比大于 5 時(shí)，為防止吊車梁傾倒，可用鐵絲將梁臨時(shí)綁在柱 子上。 起吊方法： ①該工程由于結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)間緊，故擬采用人工輔助就位，構(gòu)件就位后采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝（見下圖），為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。 構(gòu)件的安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和起吊設(shè)備條件，最大限度地?cái)U(kuò)大拼裝工作在地面完成。 纜風(fēng)繩、錨定的設(shè)置 當(dāng)開始吊裝前，應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩及纜風(fēng)繩錨定。 吊裝 高度 H=（最大 梁 頂 上翼緣 高度） +（鐵扁擔(dān)高） +（ 梁 頂上部 鋼絲繩高度） =＜ Hmax， 起重量 Q=（單 榀屋架梁 最大單 重） +（鐵扁擔(dān)重） +（鋼絲繩重） =＜ Qmax。查 QY12T 汽車起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表，取回轉(zhuǎn)半徑 6m、 主 臂長(zhǎng)度為 時(shí)，可知 最大起重量 Qmax=、 最大起重高度 Hmax=。 墊木大型屋面板H型鋼 柱（或梁)堆放 示意大型屋面板堆放示意圖H型 鋼柱（或梁）墊木 運(yùn)輸 根據(jù)產(chǎn)品的長(zhǎng)度確定運(yùn)輸工具，確保產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)輸安全，梁、柱盡量采用長(zhǎng)貨車，特殊長(zhǎng)度應(yīng)對(duì)車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝 ， 嚴(yán)禁野蠻裝卸。 由于運(yùn)輸任務(wù)是 中 間樞紐，運(yùn)輸 隊(duì) 與工廠及工程現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部之間保持聯(lián)系，相互之間緊密配合，以完成施工任務(wù)作為共同目標(biāo)。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下 : 公司選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子，建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、 技術(shù)負(fù)責(zé)人 、項(xiàng)目副經(jīng)理、責(zé)任工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料員、機(jī)械員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員、預(yù)算員等崗位責(zé)任制，責(zé)任到人， 由工程項(xiàng)目經(jīng)理部定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核，確保 目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。 工程地點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)類型：廠房為單層 多 跨門式剛架 輕鋼結(jié)構(gòu)。 施工總體安排 組建施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 采用全新的管理模式，即成立工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長(zhǎng)度、基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高等。 RC基礎(chǔ) 水準(zhǔn)儀 (柱底 ) (基準(zhǔn) ) (一次澆筑 ) 公司生產(chǎn)計(jì)劃科調(diào)度員，根據(jù)生 產(chǎn)總體計(jì)劃及車間實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度，制定構(gòu)件運(yùn)輸計(jì)劃。 ⑦次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸時(shí)，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。 ⑦其他構(gòu)件的堆放：同一標(biāo)號(hào)的結(jié)構(gòu)放在 一個(gè)范圍內(nèi)，每堆垛留通道，高度不宜大于 2m，易于散落的單件構(gòu)件的堆放，上小下大，并配備護(hù)攔。 ○ B ○ C 軸線之間的鋼屋架梁選用 一臺(tái) QY25H型液壓 汽車起重機(jī)吊裝。對(duì)照構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號(hào)、編號(hào)、數(shù)量。構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)防止發(fā)生屈曲。 一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一 點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。在梁的兩端設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。 屋架梁 的吊裝 鋼屋架梁的吊裝順序見屋架梁吊裝路線圖。 ㈠現(xiàn)場(chǎng)拼接： 16m 跨屋架梁是做成兩節(jié)鋼 構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng) 進(jìn)行 拼裝。 緊固螺栓時(shí)應(yīng)從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進(jìn)行，從中間向外圍的施工順序，對(duì) H 字形截面是翼緣反腹板，安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)。第二種在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置劃線之后，完全卸松螺栓，觀察與原劃線是否重合，一般角度誤差在177。 灌漿準(zhǔn)備： 在 鋼柱 安裝前，將基礎(chǔ)頂面及孔洞清理干凈，用吹灰泵吹灰去除孔內(nèi)雜物，提前 24 h 用水濕潤(rùn)孔洞，除凈地腳螺栓油污和鐵銹及雜物。 用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距儀檢查，距離小時(shí)可用鋼尺檢查 軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移 t/2 用吊線和鋼 尺檢查 安全措施 鋼結(jié)構(gòu) 安裝 安全措施 ①及時(shí)對(duì)施工過程中未固定好的構(gòu)件加以臨時(shí)固定，施工過程中嚴(yán)禁亂扔亂拋嚴(yán)禁向上或向下丟拋螺釘、螺帽及其它物品。 建 用明火審批制，按規(guī)定劃分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。 安 裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。 食物中毒。 應(yīng)急措施： ① 現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先迅速拉閘斷 電，盡可能的立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體移開電線或電器。 應(yīng)急措施 ① 迅速將傷員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)地，移至安全地帶。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 江華光 同志任應(yīng)急小組組長(zhǎng)。 ⑤ 重癥中毒者要禁食 8－ 12 小時(shí)，可靜脈輸液，待病情好轉(zhuǎn)后，再吃些 m 湯、面條等易消化食物。 應(yīng)急物資 常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋、滅火器等救火物資。電話旁應(yīng)張貼常用緊急查詢電話和工地主要負(fù)責(zé)人和上級(jí)單位的聯(lián)絡(luò)電話。 焊接殘余變形量的影響因素： 焊縫截面積的影響； 焊接熱輸入的影響； 工件的預(yù)熱、層間溫度影響； 焊接方法的影響； 接頭形式的影響； 焊接層數(shù)的影響。 焊前檢驗(yàn)包括檢驗(yàn)技術(shù)文件（圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程等）是否齊備；焊接材料（焊條、焊絲、焊劑、氣體等）和鋼材原材料 的質(zhì)量檢驗(yàn)，構(gòu)件裝配和焊接件邊緣質(zhì)量檢驗(yàn)，焊接設(shè)備（焊機(jī)和專用胎、模具等）是否完善；焊工合格證檢驗(yàn)。 20%超聲波探傷，評(píng)定 等級(jí)Ⅲ，檢驗(yàn)等級(jí) B 級(jí)。 孔穴缺陷分為氣孔和弧坑縮孔兩種。由于現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)情況，在應(yīng)急處理時(shí)就需要有用于危險(xiǎn)區(qū)域隔離的警戒帶、安全禁止、警告、指令、提示標(biāo)志牌。 硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因?yàn)檫@三種強(qiáng)酸遇水后會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的放熱反應(yīng)，引起強(qiáng)酸四處飛濺，甚至發(fā)生爆炸。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資、車輛的調(diào)度。 應(yīng)急措施 ① 事故出現(xiàn)立即向急救中心 120 呼救，簡(jiǎn)要說明中毒后的反應(yīng)及地點(diǎn)，并派人到路口接應(yīng)。 ⑦ 預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。 注意事項(xiàng) ① 在未脫離電源時(shí)，切不可用手去拉觸電者。施工項(xiàng)目部在項(xiàng)目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長(zhǎng)短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數(shù)。 其他情況下不可預(yù)計(jì)的危及職工生命安全與財(cái)產(chǎn)安全的突發(fā)事件 安全事故應(yīng)急預(yù)案 為確保施工生產(chǎn)過程中發(fā)生重大事故后 (火災(zāi)、爆炸、工傷事故等 ) ，緊張而有秩序地正確處理事故，最大限度地減輕人員傷 痛，減少人員傷亡，防止事故蔓延和二次事故發(fā)生，積極有效地組織搶救，穩(wěn)定人心，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，特制定本預(yù)案。 防止高空墜落措施 操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采用可靠的防護(hù)措施。所有鋼絲繩，事先必須認(rèn)真檢查，表面磨損腐蝕達(dá)鋼絲繩直徑的 10%時(shí)，不得使用。 鋼柱就位后， 采用 攪拌好的 C30 的 無收縮 細(xì)石 混凝土 漿料灌入模板內(nèi)采用自流法進(jìn)行灌漿，如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。 高強(qiáng)度螺栓連接副的儲(chǔ)運(yùn)與保管要求： 高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓相比具有較大的緊固能力，故此其儲(chǔ)運(yùn)與保管要求也比較高，要求從出廠到安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)必須保持高強(qiáng)度螺栓連接副的出廠 狀態(tài)。在緊固過程中，如墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)更換連接副，重新進(jìn)行試驗(yàn)。 ③ 依此方法拼裝所有的屋面梁。錘球吊車梁標(biāo)尺吊車梁垂直度校正示意圖四點(diǎn)加鐵扁擔(dān)起吊三點(diǎn)起吊方木做臨時(shí)支撐固定鋼絲繩屋架梁方木做臨時(shí)支撐固定鋼絲繩6 鐵扁擔(dān)屋架梁 本工程 16m 跨的屋架梁選用三點(diǎn)起吊的方式，為了盡量減少鋼絲繩對(duì)屋架梁自身的水平方向作用 力，兩邊的鋼絲繩交角必須小于 60 度。但屋架固定后要復(fù)查一次。當(dāng)鋼柱起吊至預(yù)埋螺栓頂30cm 時(shí)，將柱對(duì)準(zhǔn)預(yù)埋螺栓和軸線，然后緩緩松鉤，當(dāng)柱距基礎(chǔ)頂面約 30mm時(shí)，應(yīng)再一次對(duì)準(zhǔn)安裝軸線，并讓柱基本垂直然后將柱放下，柱吊裝好以后應(yīng)立即將螺帽擰緊臨時(shí)固定。構(gòu)件的捆綁和懸吊部位，應(yīng)采取防止構(gòu)件局部變形的損壞的措施。屋面屋架吊裝后，應(yīng)在吊鉤撤走之前將纜風(fēng)繩固定好，屋面屋架至少應(yīng)設(shè)置 2對(duì)纜風(fēng)繩。 其余軸線上的單層鋼吊車梁安裝高度標(biāo)高均為 ， 單重 均小于 ，選用 8t的汽車式起重機(jī)吊裝能夠滿足吊裝要求。 ○ B 、 ○ C 軸線上的鋼柱選用 一 臺(tái) QY16B 汽車起重機(jī)吊裝。 裝卸 原則上梁、柱構(gòu)件都用吊車或行車裝運(yùn)， 其他桿件和零件可用鏟車、吊車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時(shí)有專人檢查。 包裝 ①鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗(yàn)合格后， 應(yīng)及時(shí)分類貼上標(biāo)識(shí)；按編號(hào)順序分開堆放，并墊上木條。 (見下圖 ) 對(duì)于基礎(chǔ)和預(yù)埋錨栓，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線 位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后彈出十字中心線和引測(cè)標(biāo)高，并必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料。 ③計(jì)劃成本部門設(shè)預(yù)算員，其職能是： 項(xiàng)目成本管理； 項(xiàng)目預(yù)（結(jié) ）算； 工程量月、季清單統(tǒng)計(jì)，進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖調(diào)整。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 主鋼構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 50 年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)， 抗震設(shè)防烈度為 六 度，廠房主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)， 外墻標(biāo)高 厚 900 型單層乳白 色彩板， 以下均采用 240 厚 多孔燒結(jié)磚砌筑 ， 屋面采用海藍(lán)色 單 層保溫彩板。 按 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立全面質(zhì)量管理體系，以此為中心點(diǎn)，開展質(zhì)量管理工作，自始至終將施工質(zhì)量控制在最佳狀態(tài)。 基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。 ⑥ 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的自檢并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，構(gòu)件合格后方可入場(chǎng)，并提供構(gòu)件的合格證明。 ④對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，以免造成發(fā)運(yùn)的混亂。 ⑤構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。查 QY16B汽車起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表，取回轉(zhuǎn)半徑 、主臂長(zhǎng)度為 20m 時(shí)，可知 最大起重量 Qmax=、 最大起重高度Hmax=。構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級(jí)焊縫的超聲波探傷記錄。 剛架構(gòu)件和薄板在運(yùn)輸時(shí)宜在下部用方木墊起，卸車時(shí)應(yīng)防止損壞。門式剛架安裝工藝流程圖附后。鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖如下： ④ 鋼柱安裝完畢后，將相應(yīng) 的柱間支撐、系桿安裝固定， 將鋼柱聯(lián)接成整體，再進(jìn)行吊車梁的安裝。 3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。使鋼梁與柱兩端