【正文】 十三、無渣軌道成品、半成品保護(hù)： 成品、半成品保護(hù)小組應(yīng)對(duì)需要進(jìn)行成品保護(hù)的部位列出清單，并制訂出保護(hù)的具體措施。、道岔整道后應(yīng)道床飽滿，搗固密實(shí)；導(dǎo)曲線不得有反超高；鋼軌接頭、尖軌尖端、跟部、撤叉心等部位不得有空吊板；其他部位不得有連續(xù)空吊板，空吊板率不得大于8%。、道岔因鋼軌焊接、絕緣接頭位置等影響道岔內(nèi)配軌長度時(shí)，采購前應(yīng)予以明確。監(jiān)理工程師查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，全部檢查。 3 專題會(huì)議 無砟軌道施工技術(shù)交底會(huì)議監(jiān)理站組織承包商就無砟軌道施工技術(shù)及管理召開交底會(huì)議，會(huì)議對(duì)客運(yùn)專線鐵路CRTS I型板式無砟軌道施工技術(shù)控制、監(jiān)理工作程序等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行專項(xiàng)交底。 巡視檢查的方法及效果監(jiān)理站出臺(tái)了 “總/副總監(jiān)理工程師巡視記錄”、“監(jiān)理工程師巡視記錄”表格。 鋁粉承包商、監(jiān)理單位全部檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，質(zhì)量證明文件不符合驗(yàn)標(biāo)要求不予進(jìn)場使用。監(jiān)理人員按承包商檢驗(yàn)數(shù)量的20%進(jìn)行見證檢驗(yàn)，并按10%進(jìn)行平行檢驗(yàn)。 2 見證取樣及檢測監(jiān)理工程師對(duì)驗(yàn)標(biāo)要求的見證取樣檢測項(xiàng)目按其規(guī)定要求的頻率、數(shù)量進(jìn)行全過程見證取樣、檢測，并對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)進(jìn)行簽認(rèn)。七、控制目標(biāo) 1 質(zhì)量目標(biāo)確保無砟軌道工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)文件的要求，確保部優(yōu)、力爭國優(yōu)，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。，嚴(yán)禁踩踏軌道板，觀察軌道板有無拱起、上浮現(xiàn)象，并按規(guī)定制作砂漿性能試驗(yàn)試件。，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在0～200r/min范圍內(nèi)可調(diào)。%檢驗(yàn),監(jiān)理工程師對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行檢查,必要時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行取樣或見證檢驗(yàn),并對(duì)材料報(bào)審表簽署意見。 保護(hù)層施工時(shí)不得損壞防水層，與防水層應(yīng)粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密。，不應(yīng)有空隙。1全部檢查3與兩端凸形擋臺(tái)間隙之差5全部檢查，粘貼牢固，軌道板鋪設(shè)或水泥瀝青砂漿灌注過程中，橡膠墊層不得變位、脫落。32半圓形擋臺(tái)模板的半徑177。），配套因瓦尺。 1″；距離測量精確度： 177?！踢B續(xù)進(jìn)場的同料源、同品種、同規(guī)格的細(xì)骨料每400m3（或600t）為一批，不足上述數(shù)量時(shí)也按一批計(jì)。承包商試驗(yàn)檢驗(yàn)；監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗(yàn)。圖4－圖4－2分別為框架板灌注袋（灌注砂漿用）和凸臺(tái)樹脂灌注袋外形尺寸示意圖。附錄H9耐熱老化性附錄I10脆性溫度(1)℃≤－50GB/T 168211壓縮耐寒系數(shù)(1)/≥GB/T 6034注：（1）用于測試最冷月平均氣溫不大于－10℃的地區(qū)所用耐寒型聚氨酯樹脂。 4 見證取樣檢測工作程序 、構(gòu)配件進(jìn)行初步選定，并通知監(jiān)理工程師；、構(gòu)配件進(jìn)場前，承包商對(duì)材料、構(gòu)配件質(zhì)量進(jìn)行初步測定，初步測定合格后通知監(jiān)理工程師共同對(duì)材料、構(gòu)配件進(jìn)行取樣；，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行見證并對(duì)試件進(jìn)行標(biāo)識(shí)；、構(gòu)配件、試件進(jìn)行封存。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)軌道板鋪設(shè)精度監(jiān)控，充填層及凸形檔臺(tái)施工原材料、施工工藝及過程監(jiān)控，確保軌道板標(biāo)高及充填層施工質(zhì)量。線路位于渭河沖擊平原東南部，南倚秦嶺，北臨黃河、渭河，總體地勢由南至北呈階梯狀遞減，西略高于東。三、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 1監(jiān)理工作范圍 寶蘭客專鐵路站前Ⅱ標(biāo)（DK655+448DK683+620）無砟軌道施工均為監(jiān)理工作范圍，主要包括軌道板底座施工、凸形檔臺(tái)施工、CA砂漿充填層施工、凸形擋臺(tái)樹脂施工。其控制重點(diǎn)為：督促承包商做好CPIII測量相關(guān)工作，采取旁站測量、平行測量等相應(yīng)監(jiān)理方法確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。 s≤10附錄A2可工作時(shí)間min≥203表干時(shí)間h≤244承載時(shí)間h≤485固化收縮量mm≤10附錄B4)。 凸臺(tái)樹脂用灌注袋材料的性能指標(biāo)要求序號(hào)項(xiàng) 目單 位指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1單位面積質(zhì)量g/m285177。膨脹劑宜采用硫鋁酸鈣類膨脹劑，除初凝時(shí)間應(yīng)大于60min外，其它性能應(yīng)符合JC 476的規(guī)定。本工程采用天然河砂配制混凝土，砂中含泥量、泥塊含量、云母、輕物質(zhì)、有機(jī)物、。（b） 。距離的觀測應(yīng)于水平角觀測同步進(jìn)行，并由全站儀自動(dòng)進(jìn)行。、油漆、水泥漿和片狀老銹應(yīng)清除干凈。55頂面高程，混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。試件制作應(yīng)符合以下規(guī)定：試模尺寸為高50mm、φ50mm的圓柱體，采用氯乙烯管等材料制作。 防水層施工部位、結(jié)構(gòu)型式、厚度、坡度和細(xì)部做法等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求及客運(yùn)專線相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定。管理臺(tái)帳應(yīng)填寫正確、真實(shí)、項(xiàng)目齊全。 6 CA砂漿拌制，稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列要求（按重量計(jì)）：乳化瀝青、聚合物乳液177。對(duì)使用的材料進(jìn)行溫度管理，以確保灌注時(shí)水泥瀝青砂漿的溫度處于5℃～40℃范圍內(nèi)。八、監(jiān)理方法和手段 1 審查批準(zhǔn)監(jiān)理站嚴(yán)格按照《鐵路建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》及《建筑法》等相關(guān)法律、法規(guī)開展監(jiān)理工作，做到工作中不越權(quán)、不越位，嚴(yán)格審批制度： 施工方案專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審查承包商申報(bào)的施工方案，并書面提出審查意見連同施工方案報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后報(bào)業(yè)主備查，批準(zhǔn)后的施工方案，承包商必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得隨意改變。見證取樣方法：a、袋裝水泥：一般可以從20個(gè)以上的不同部位或20袋中取等量樣品，總數(shù)至少12kg，拌和均勻后分成兩等份，一份由試驗(yàn)室按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，一份密封保存?zhèn)湫ｒ?yàn)用（要用專用工具：內(nèi)徑為19mm的6分管長30cm，前端鋸成斜口磨銳）。監(jiān)理人員全部見證取樣檢測。平行檢驗(yàn)的工作方法如下： 監(jiān)理站試驗(yàn)室對(duì)承包商原材料進(jìn)料情況進(jìn)行掌握并對(duì)其檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、檢查； 監(jiān)理站試驗(yàn)室制訂平行檢驗(yàn)工作計(jì)劃，對(duì)全標(biāo)段的細(xì)骨料取樣地點(diǎn)及平行檢驗(yàn)數(shù)量進(jìn)行初步劃分； 在以上方法的基礎(chǔ)上，監(jiān)理站試驗(yàn)室根據(jù)計(jì)劃實(shí)施平行檢驗(yàn)工作； 現(xiàn)場監(jiān)理工程師對(duì)細(xì)骨料進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)原材料質(zhì)量存在異常情況時(shí)，第一時(shí)間通知承包商進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，并同時(shí)通知監(jiān)理站試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣進(jìn)行平行檢驗(yàn)，各方根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果出具報(bào)告； 監(jiān)理站試驗(yàn)室對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并在檢驗(yàn)結(jié)束后及時(shí)將檢驗(yàn)結(jié)果通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師及承包商進(jìn)行相關(guān)處理。其下發(fā)前提是承包商對(duì)存在的問題進(jìn)行了整改，并經(jīng)監(jiān)理人員檢查驗(yàn)證合格，存在問題的危害性已經(jīng)消除，或上級(jí)部門強(qiáng)制性要求停工時(shí)間超限。 專業(yè)監(jiān)理工程師原材料和構(gòu)件質(zhì)量驗(yàn)收；隱蔽工程驗(yàn)收；工序質(zhì)量驗(yàn)收；檢驗(yàn)批施工質(zhì)量驗(yàn)收；見證取樣檢測；見證檢驗(yàn)；監(jiān)理資料的管理；監(jiān)督檢查施工單位的質(zhì)量管理。承包單位全部檢查；監(jiān)理工程師平行檢驗(yàn)次數(shù)為承包單位檢驗(yàn)次數(shù)的10%。第一連桿處的最小動(dòng)程、軌距偏離符合規(guī)范要求。、護(hù)軌面不得高于基本軌頂面5mm；也不得低于基本軌頂面25mm。 成品、半成品保護(hù)技術(shù)措施：、軌道板運(yùn)輸：、裝運(yùn)軌道板時(shí)，板與車底及板與板之間采用長寬高：202080cm硬質(zhì)方木進(jìn)行四點(diǎn)支撐，硬質(zhì)方木頂面設(shè)臵防滑橡膠墊、防止在運(yùn)板過程中發(fā)生軌道板滑動(dòng)損壞，最下層的支撐木塊。護(hù)軌輪緣槽寬度應(yīng)為80～100mm,深度45～60mm。轉(zhuǎn)轍器必須扳動(dòng)靈活。承包單位抽檢2%，監(jiān)理工程師見證檢驗(yàn)。 試驗(yàn)室主任明確原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制要求；指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理開展見證取樣檢測和見證檢驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)平行檢驗(yàn)工作；配合比審批；對(duì)承包商試驗(yàn)室進(jìn)行檢查。當(dāng)上級(jí)部門有強(qiáng)制性要求停工時(shí)，也應(yīng)下發(fā)。 軌道板及安裝驗(yàn)收 凸臺(tái)樹脂施工驗(yàn)收 CA砂漿灌注施工驗(yàn)收 軌道鋪裝驗(yàn)收 4 平行檢驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)行驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)CA砂漿充填層施工原材料進(jìn)行平行檢驗(yàn)的材料為細(xì)骨料。見證取樣數(shù)量及方法每批從16個(gè)不同點(diǎn)取樣，每個(gè)點(diǎn)取樣250g，共取樣400g，充分?jǐn)嚢杈鶆?。承包商每批抽檢一次，監(jiān)理人員按承包商檢測次數(shù)的20%進(jìn)行見證檢驗(yàn)。 4 進(jìn)度目標(biāo)按合同工期及進(jìn)度總目標(biāo)的要求進(jìn)行無砟軌道施工進(jìn)度控制，確保本工程業(yè)主階段工期和總工期的實(shí)現(xiàn)。，每個(gè)灌注袋應(yīng)一次灌注完成。水泥瀝青砂漿灌注過程中，不得無故更改事先確定的灌注方案。 4 CPIII測量CPIII測量數(shù)據(jù)影響無砟軌道空間尺寸，其準(zhǔn)確精度要求高，控制要點(diǎn)如下： CPIII測量的具體方案應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)后方可實(shí)施； 用于CPIII測量的儀器應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)合格方可使用； CPIII測量的精度及放樣頻率應(yīng)滿足驗(yàn)標(biāo)及設(shè)計(jì)要求； CPIII測量成果必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查通過后，方可用于指導(dǎo)施工。無砟軌道充填層CA砂漿施工及凸臺(tái)樹脂灌注施工的原材料質(zhì)量控制要點(diǎn)主要包括： 對(duì)原材料的進(jìn)場后及時(shí)建立原材料管理臺(tái)帳。，應(yīng)制作試件檢查水泥瀝青砂漿分離度。32半圓形擋臺(tái)的半徑177。 ② DS05表示每千米水準(zhǔn)測量高差中誤差為177?！宓慕?jīng)緯儀。2不溶物含量√√3可溶物含量√√4氯化物含量√√5硫酸鹽含量√√6堿含量√√7凝結(jié)時(shí)間√8抗壓強(qiáng)度比√ 水泥瀝青砂漿配合比水泥瀝青砂漿的配合比應(yīng)根據(jù)適當(dāng)選取原材料，通過計(jì)算、試配、調(diào)整等步驟選定。本項(xiàng)目無砟軌道混凝土工程采用中砂進(jìn)行配置，細(xì)度模數(shù)指標(biāo)：～。3GB/T 20623－20063水泥混合性％ JTJ 052－2000拌制用水的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合JGJ 63的規(guī)定。97撕破強(qiáng)力縱 向N≥25GB/T －1997橫 向≥228干熱收縮率（180℃10min）縱 向%＜橫 向%＜2） 灌注袋袋口用材料應(yīng)采用尼龍布，； 灌注袋袋口材料的性能指標(biāo)要求序號(hào)項(xiàng) 目單 位指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1單位面積質(zhì)量g/m277177。 3)。 沉降分析評(píng)估及CPIII測量 無砟軌道施工前線下構(gòu)筑物要經(jīng)過滬寧公司委托的沉降變形咨詢單位的的分析評(píng)估，待出現(xiàn)具分析評(píng)估報(bào)告證明工后沉降符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行相關(guān)的無砟軌道施工?！栋迨綗o砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件》；《客運(yùn)專線鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)指南》。 2 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)建周期短，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求高；設(shè)計(jì)方案為CRTS I型板式無砟軌道，該技術(shù)為國內(nèi)鐵道工程新型施工技術(shù)，在國內(nèi)無較多技術(shù)經(jīng)驗(yàn)可供參考；無砟軌道施工貫穿全標(biāo)段工點(diǎn)范圍，涉及施工線路長。工作重點(diǎn)安全工作為無砟軌道施工監(jiān)理工作的重心。 6 質(zhì)量問題處理程序 ，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題；，提出整改要求，并報(bào)發(fā)包人備案；；，并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場整改情況進(jìn)行復(fù)查；，符合要求同意進(jìn)行下道工序施工，不符合要求則繼續(xù)整改，直至符合要求；，并報(bào)發(fā)包人備案； 、保存。5GB/T 13762－19922厚 度mm177。細(xì)骨料的最大粒徑、細(xì)度模數(shù)、吸水率、含水率、含泥量性能指標(biāo)應(yīng)符合《客運(yùn)專線鐵路CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》（科技基[2008]74號(hào)）的要求(、)： 細(xì)骨料的性能指標(biāo)要求序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1細(xì)度模數(shù)～JGJ 52－20062表觀密度g/cm3≥3吸水率％ 4泥塊含量％ 5含泥量％ 6有機(jī)物（比色法）比標(biāo)準(zhǔn)色淺7氯化物含量％ 細(xì)骨料的顆粒級(jí)配要求序 號(hào)篩孔尺寸（mm）過篩物的質(zhì)量百分比（％）篩余物的質(zhì)量百分比（％）11000290～1000～10360～8515～40420～5050～8055～3070～95細(xì)骨料宜烘干后使用，在貯存和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取措施防止雨淋、雜物混入。承包商每批抽樣試驗(yàn)一次；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測的次數(shù)為承包商抽樣試驗(yàn)次數(shù)的10%或20%，但至少一次。2吸水率√3含泥量√√4泥塊含量√√5堅(jiān)固性√6云母含量√√7輕物質(zhì)含量√√8有機(jī)物含量√√9硫化物及硫酸鹽含量√10Cl含量√11堿活性√。全站儀應(yīng)帶目標(biāo)自動(dòng)搜索及照準(zhǔn)（ATR）功能的全站儀，如：Leica （徠卡）系列的：TCA1201，TCA1800，TCA2003，TRIMBLE （天寶）S6等，每臺(tái)儀器宜配12個(gè)棱鏡。（1）精密水準(zhǔn)測量精度要求() 精密水準(zhǔn)測量精度要求表（mm）水準(zhǔn)測量等 級(jí)每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差M△每千米水準(zhǔn)測量全中誤差MW限 差檢測已測段高差之差往返測不符值附合路線或環(huán)線閉合差左右路線高差不符值精密水準(zhǔn)≤≤12884注：表中L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位km。25頂面高程 ℃。6 CA砂漿施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ，配合比需驗(yàn)證通過后方可用于施工。，個(gè)別損傷經(jīng)修整后不得影響使用。周邊新舊混凝土粘結(jié)牢固、密貼。，干料的存儲(chǔ)的時(shí)間不宜大于一個(gè)半月。、攪拌速度、攪拌工藝應(yīng)通過試驗(yàn)確定。，灌注作業(yè)結(jié)束后，在灌注口處多留一些水泥瀝青砂漿（補(bǔ)充用），將灌注漏斗的軟管卸下，用繩子扎緊灌注口，并用木板等使灌注口處的砂漿斜立起來，同時(shí)確認(rèn)灌注袋的端角部的張力狀態(tài)及支撐螺栓的浮起狀態(tài)。主體工程質(zhì)量零缺