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中衛(wèi)貴陽聯(lián)絡(luò)線工程線路工程四川段說明書(專業(yè)版)

2025-08-09 22:23上一頁面

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【正文】 DI004~DI005順河床穿河段,易遭受洪水淹沒,應(yīng)加大埋深,并采取穩(wěn)管措施。地表為第四系坡殘積、殘積粉質(zhì)粘土覆蓋,~,下伏侏羅系泥巖、砂巖等。14)DG002~DG018李橋鄉(xiāng)李原溝至東太鄉(xiāng)長坪溝,屬于緩丘地貌,管線一般沿緩丘間溝谷、渾圓丘頂和寬緩斜坡敷設(shè),本段海拔高程350~450m,相對(duì)高差小于30m。13)DF010~DG002位于四川南部縣田家灣至西充縣李橋鄉(xiāng)李原溝段,屬于淺丘地貌。m,土壤對(duì)金屬管道的腐蝕性為弱~微。工程地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單~復(fù)雜。海拔高程一般350~500m,相對(duì)高差40~100m,海拔最低處為嘉陵江穿越處,海拔約280m。地下水類型主要為基巖裂隙水,一般埋藏較深,水量較小,其次為第四系松散堆積層孔隙潛水,~,水量隨降雨季節(jié)變化大。工程地質(zhì)條件中等復(fù)雜~復(fù)雜。另外,此段線路沖溝發(fā)育,管線需穿越小型沖溝數(shù)次。土石工程分級(jí):粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土夾塊石等為Ⅱ~Ⅲ級(jí),強(qiáng)風(fēng)化頁巖、砂質(zhì)頁巖、炭質(zhì)頁巖為Ⅴ級(jí),強(qiáng)風(fēng)化石英砂巖、粉砂巖、灰?guī)r、白云巖等為Ⅵ級(jí),中等風(fēng)化頁巖、砂質(zhì)頁巖、炭質(zhì)頁巖為Ⅶ級(jí),中等風(fēng)化石英砂巖、粉砂巖、灰?guī)r、白云巖等為Ⅷ~Ⅸ級(jí)。DAT084~DAT085穿越羊木河。本段線路土石結(jié)合段約50%~70%,石方段約30%~50%。DAT060~DAT061 樁西南60m有一滑坡,根據(jù)《中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》,對(duì)管線危害性中等,應(yīng)采取適當(dāng)處理措施通過。DAT043處為一小型崩塌,根據(jù)《中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》,對(duì)管線危害性中等,應(yīng)采取適當(dāng)處理措施通過?;鶐r裂隙水埋深一般較深,約15~30m,水量較豐富,溝內(nèi)見泉水出露?!?高陡邊坡和陡崖線路通過的秦嶺中低山地區(qū),局部地段管道線路通過高陡邊坡(深切沖溝),致使管道工程施工難度大、施工安全性差,應(yīng)加強(qiáng)施工安全措施,清除危石、危巖,坡肩適當(dāng)放坡,并注意開挖方式,管道砌筑縱向堡坎。 不良與災(zāi)害地質(zhì)作用及其防治措施根據(jù)《中衛(wèi)-貴陽聯(lián)絡(luò)線工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》、區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害及現(xiàn)場(chǎng)勘察成果等資料,管線經(jīng)過的米倉山余脈低山和四川盆地地區(qū),受地質(zhì)構(gòu)造影響,地形地貌差異性大,地層巖性較復(fù)雜,不良與災(zāi)害地質(zhì)作用發(fā)育類型較多,主要表現(xiàn)有崩塌和滑坡、泥石流、高陡邊坡和陡崖、洪水的沖刷和侵蝕與岸坡坍塌以及活動(dòng)斷裂等。假整合于滑天坡組之上。為廣元市煤礦主要賦存層位,亦是主要開采層位。白堊系(K)1)下統(tǒng)劍閣組(K1jn):淺灰色厚層~塊狀細(xì)粒含鈣質(zhì)長石石英砂巖及棕紅色粉砂質(zhì)泥巖,泥質(zhì)~細(xì)粒結(jié)構(gòu),中厚層~厚層狀構(gòu)造。擬建管道線路走向多與山體走向斜交穿過,由此給管道的建設(shè)帶來不利影響;因此,管道經(jīng)過該段設(shè)計(jì)有5座隧道,增加了管道建設(shè)的難度。舟曲~武都段曾多次發(fā)生M≥,歷史上最大震級(jí)為 ,清順治十一年(1654)夏六月,西和所轄木門里發(fā)生8級(jí)地震,光緒五年(1879)五月十二日,;龍門山地震帶,自公元1169年以來,共發(fā)生破壞性地震26次,其中里氏6級(jí)以上地震20次,代表性地震如1597年北川5級(jí)地震、1657年汶川6級(jí)地震、(汶川大地震),這次地震共造成超過85000人死亡和失蹤。斷面多呈舒緩波狀,時(shí)見寬數(shù)米的擠壓破碎帶及糜棱巖化構(gòu)造巖。涪江汛期為5~10月,一般為上游暴雨造成,其中又以9三個(gè)月洪峰頻繁,流量大增。 沿線氣象要素一覽表數(shù)   縣(市)名值要 素廣元市蒼溪縣閬中市南部縣西充縣南充市武勝縣氣溫(℃)多年平均1717~16極端最高氣溫39極端最低氣溫5年降水量(mm)多年平均103197011231046最大1500最小700年平均蒸發(fā)量(mm)13581250風(fēng)速(m/s)多年平均2最大4018主導(dǎo)風(fēng)向N、NENW、NN、NWNENE相對(duì)濕度(%)737375807778年均日照時(shí)數(shù)(hr)1398149013791520135815001304但自然災(zāi)害,特別是旱、澇災(zāi)害頻繁。西線方案線路稍短,穿越一二級(jí)路次數(shù)較少,但要多1處山嶺隧道和多穿1次中型河流,工程量較大,且交通依托條件較差;東線方案線路較長,但交通條件較好,工程投資較省。 南部縣定水鎮(zhèn)獨(dú)木橋—南部分輸站段方案比選該段線路位于南充市南部縣西側(cè),沿線主要以淺丘、緩丘地貌為主,地形起伏較小,根據(jù)道路依托條件和西河穿越位置的選取對(duì)本段提出東線方案和西線方案進(jìn)行比選。本管道維搶修中心依托現(xiàn)有成都維搶修中心,另設(shè)3個(gè)維搶修隊(duì):天水維修隊(duì)、南充維修隊(duì)和遵義維搶修隊(duì),分別與天水分輸壓氣站、南充壓氣站和遵義分輸壓氣站合建。天然氣主供川渝地區(qū),并通過中緬天然氣管道貴陽南寧段、西氣東輸二線廣東西干線進(jìn)一步輸送至廣東市場(chǎng),本工程同時(shí)還考慮沿途地方用氣的需求,建設(shè)相應(yīng)支線到達(dá)目標(biāo)市場(chǎng)。東線方案西線方案 蒼溪縣槐樹驛鄉(xiāng)玉女觀—五里鄉(xiāng)曲坊段方案比選示意圖東西線方案的具體走向見線路平面儲(chǔ)11417/1第3張。 南充嘉陵區(qū)曲水鎮(zhèn)楊家壩—合川二郎鎮(zhèn)潘家堰段方案比選該段線路位于四川省和重慶市交界段,主要以淺丘緩丘地貌為主,地形起伏較小,根據(jù)道路依托條件和線路取直對(duì)本段提出東線方案和西線方案進(jìn)行比選。長距離運(yùn)輸可依托可通過鐵路和高速公路,短距離運(yùn)輸可通過省道、縣道以及鄉(xiāng)道,總體交通運(yùn)輸條件較好。嘉陵江古稱閬水、渝水,全長為1119公里,流域面積16萬km2,管道所屬區(qū)域內(nèi)總體上自北東向南西方向流動(dòng)。青川大斷裂,自平武茶坊向東經(jīng)青川過陜西陽平關(guān)達(dá)勉縣,斷層呈北東東走向,是摩天嶺地背斜與其南不同構(gòu)造單元的分界斷裂,斷裂帶由數(shù)條近于平行的斷裂組成,主斷裂南北傾,傾角陡,且呈波狀彎曲。以上,斷層極復(fù)雜,不同方向、不同序次的斷裂,相互切割,形成“帚狀”斷裂帶。武勝縣6186。 地層巖性本段管線位于秦嶺和四川盆地兩個(gè)一級(jí)綜合地層區(qū)內(nèi)。5)下統(tǒng)白田壩組(J1b):灰色砂巖、泥巖互層,下部夾煤層,底為石英質(zhì)礫巖,泥質(zhì)~細(xì)粒結(jié)構(gòu),薄層~厚層狀構(gòu)造,呈條帶狀分布。3)下統(tǒng)棲霞組(P1):本組總的為深灰色含泥質(zhì)骨屑灰?guī)r、泥晶灰?guī)r,底部夾炭質(zhì)頁巖,頂部含燧石結(jié)核,灰?guī)r中普遍含瀝青質(zhì),具疙瘩狀、似眼球狀和繩狀構(gòu)造,厚度由數(shù)十米至數(shù)百米,具東薄西厚之趨勢(shì),整合于梁山組織上。地下水主要賦存于碎屑巖裂隙、孔隙中,水量因裂隙、孔隙成因和發(fā)育程度而有較大差異,廣布于白堊系和侏羅系地層,即白堊系劍閣組和劍門關(guān)組,侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組、遂寧組、沙溪廟組地層之內(nèi)。工程建設(shè)開挖邊坡引起邊坡失穩(wěn)的可能性較大,其中花崗巖殘積層、頁巖、變質(zhì)砂巖、千枚巖、板巖在該地區(qū)均可能發(fā)生邊坡失穩(wěn)的可能。 線路巖土工程分段描述(括號(hào)內(nèi)為蘭成線樁號(hào))1)DAT001(HKS02)~DAT026(CA028)位于四川廣元菜子壩胡家灣河口上隧道至桅桿嶺段,此段與蘭成原油管線并行敷設(shè),屬于秦嶺中低山溝谷地貌。工程地質(zhì)條件中等復(fù)雜~復(fù)雜。本段線路一般海拔高程580~620m,相對(duì)高差10~40m。河床卵石層厚度局部大于4m,兩岸基巖出露。河床覆蓋卵石,雜色,稍密,骨架顆粒粒徑約20~90mm,含量約占55%,母巖成分以砂巖為主,含漂石粒組顆粒約10%,粒徑約300~500mm,兩岸為砂巖出露。沿線地下水主要為基巖裂隙水,其次為第四系松散堆積層孔隙潛水??辈炱陂g水面寬約5m,水流緩慢。擬建管道局部通過丘間谷底段,地下水類型為第四系松散堆積層孔隙潛水,埋深一般1~3m不等,水量隨降雨季節(jié)變化大?!径尉€路土石結(jié)合段約75%~95%,石方段約5%~25%。DD043~DD044 樁東北50m有小型崩塌,根據(jù)《中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》,對(duì)管道危害性中等,應(yīng)采取適當(dāng)措施通過。DE013~DE014穿越蘭渝鐵路。土石工程分級(jí):粉質(zhì)粘土、卵石、碎石為Ⅱ~Ⅲ級(jí),塊石為Ⅳ級(jí),強(qiáng)風(fēng)化礫巖、砂巖、泥巖為Ⅴ級(jí),中等風(fēng)化礫巖、砂巖、泥巖為Ⅶ級(jí)。第四系松散堆積層孔隙水分布于溝谷地段,~,水量隨降雨季節(jié)變化大;碎屑巖類風(fēng)化裂隙孔隙水分布于斜坡基巖埋深較淺的地段,埋深一般較深,且水量較小。DF019~DF020間設(shè)置南部分輸清管站,詳見《南部分輸清管站巖土工程勘察報(bào)告》。DG017~DG018穿越?jīng)_溝,溝寬約5m,水面寬度約2m。DG023~DG024穿越?jīng)_溝,溝寬約8m,水面寬度約2m。16)DI020~DI031位于木老鄉(xiāng)何順村至世陽鄉(xiāng)楊家壩。DG018~DG019穿越縣道,水泥路面,寬約6m。DG011~DG01DG012~DG013穿越?jīng)_溝,溝寬約6~8m,水面寬度約3m。DF011~DF012穿越省道。沿線地表多為第四系坡洪積粉質(zhì)粘土,溝床出露卵石、碎石、塊石土,~,下伏侏羅系泥巖、砂巖等。DE031~DE03DF002~DF00DF004~DF005段,暴雨季節(jié)易遭受洪水淹沒,應(yīng)采取深埋和穩(wěn)管措施,確保管道安全。距管線DE009 樁東北930m有一中型崩塌,根據(jù)《中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》,對(duì)管道危害性大,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)繞避或采取相應(yīng)的支護(hù)措施通過此段。距管線DD029~DD030樁東北110m有一滑坡,根據(jù)《中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》,對(duì)管線危害性大,應(yīng)進(jìn)行繞避或采取適當(dāng)處理措施通過。m,土壤對(duì)金屬管道的腐蝕性為弱~微。地表覆蓋第四系殘坡積粉質(zhì)粘土夾碎塊石、碎塊石土,~2m不等;局部山間低洼地段為坡洪積粉質(zhì)粘土夾碎塊石,厚度約1~;下伏主要為白堊系、侏羅系紫灰色、紅褐色砂巖、泥巖互層。山脊和斜坡地帶地表主要為第四系坡殘積、殘積粉質(zhì)粘土夾碎塊石、碎塊石土,~;河床和溝谷地帶地表為沖洪積粉質(zhì)粘土、砂、卵石覆蓋,~20m不等,下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組石英砂巖、紫紅色粉砂巖與泥巖互層。據(jù)調(diào)查為“”引起,裂縫寬度約10cm,長度約30m,廣元有關(guān)部門已進(jìn)行滑坡監(jiān)測(cè)。地表為第四系坡殘積、崩坡積、殘積粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土夾碎塊石,~,河谷、溝谷地段為漂石、卵石和砂覆蓋,線路區(qū)下伏基巖種類較多、較復(fù)雜,有三疊系石英砂巖、粉砂巖、炭質(zhì)頁巖、煤層、灰?guī)r、白云巖,二疊系灰?guī)r、炭質(zhì)頁巖,泥盆系白云巖、石英砂巖、粉砂巖夾頁巖,志留系頁巖、砂質(zhì)頁巖。DAT068~DAT069穿越小河,穿越長度約30m??辈炱陂g水面寬度約3~5m,水流平緩。3)DAT042(CA044)~DAT078(CZB01)位于四川廣元羊木鎮(zhèn)菜籽壩楊家河至菜籽壩隧道進(jìn)口段,此段與蘭成原油管線并行敷設(shè),大部分屬于中低山山間溝谷段,其中僅DAT051樁30m~DAT051樁+30m、DAT057樁10m~DAT059樁+10m、DAT060樁+100m~DAT062樁80m之間橫切坡腳。本段線路土石結(jié)合段約15%~30%,石方段約70%~85%。 水體腐蝕性本次勘察參考本工程沿線大中型河流、隧道穿越及蘭成線水樣分析成果,依據(jù)《油氣田及管道巖土工程勘察規(guī)范》(SY/T00532004)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB500212001)中標(biāo)準(zhǔn)判定環(huán)境水的腐蝕性。斜坡、陡坡線路段,坡殘積類土普遍較厚,存在碎石土滑坡的隱患,基巖陡崖線路段亦有崩塌的可能性,主要分布于斜坡地帶,規(guī)模一般較小。該類地下水主要接受大氣降水和區(qū)域內(nèi)河水補(bǔ)給,受季節(jié)影響大,雨季其補(bǔ)給豐富,水量較大。中、上部為薄層硅質(zhì)巖夾頁巖、薄層泥質(zhì)條帶灰?guī)r。3)中統(tǒng)沙溪廟組(J2s):深灰色含長石石英砂巖、紫紅色粉砂巖與泥巖互層,泥質(zhì)~細(xì)粒結(jié)構(gòu),薄層~厚層狀構(gòu)造,呈條帶狀分布。4)丘間溝谷、谷地樁號(hào)DE030~DF00DF007~DF0DI041~DI043之間,海拔高程200~300m,相對(duì)高差5~30m。第一組南充市順慶區(qū)6186。以上,地貌呈明顯斷層、陡巖,使南崖山遭到破壞,并在水磨、西北、蒲家、羊模一帶,切割了早期斷裂,為變質(zhì)巖與未變質(zhì)巖的界線。評(píng)估區(qū)內(nèi)主要褶皺有:飛仙關(guān)背斜、天井山復(fù)背斜、仰天窩復(fù)向斜、大茅山復(fù)背斜、九龍山背斜、蒼溪向斜、洪山場(chǎng)向斜、公山廟背斜、紅花鋪向斜等。河流全長約35km,集雨面積約175km2。 沿線自然條件及工程地質(zhì)條件 自然地理?xiàng)l件 地理位置管線起自陜西寧強(qiáng)與四川廣元交界的羊木鎮(zhèn)河口上隧道出口,向南沿梧桐溝敷設(shè),經(jīng)騰家灣隧道、國家灣、王家河到菜子壩,穿越菜子壩隧道后順河谷到廣元市朝天區(qū)羊木鎮(zhèn),穿越羊木河,沿羊木鎮(zhèn)石押溝,經(jīng)青木園、巖九山,往南進(jìn)入四川盆地山丘區(qū),往東南在上石盤村陳家后頭穿嘉陵江,往南經(jīng)元壩區(qū)梅樹鄉(xiāng)、石井鋪鄉(xiāng)、馬鞍山、蒼溪縣永寧鋪、五龍場(chǎng)、白鶴鄉(xiāng)、伏公鄉(xiāng)、五里鄉(xiāng)、閬中縣石子鄉(xiāng),在天王寺穿越嘉陵江,過江后往南經(jīng)園寶山、南部縣高觀鄉(xiāng)東,從定水鎮(zhèn)東往東南經(jīng)鳳臺(tái)鄉(xiāng)、肖家鄉(xiāng),到達(dá)群龍鄉(xiāng)南部站后,管向南經(jīng)南部縣東壩鎮(zhèn)、馬王鎮(zhèn)至西充縣岱林鎮(zhèn),沿南充市規(guī)劃區(qū)外側(cè)敷設(shè)至南充市順慶區(qū)共興鎮(zhèn),嘉陵區(qū)花園鄉(xiāng),經(jīng)世陽鎮(zhèn)、李渡鎮(zhèn)、吉安鎮(zhèn)進(jìn)入廣安市武勝縣賽馬鎮(zhèn),止于四川省與重慶市交界處。西線方案線路雖較短,公路穿越次數(shù)較少,地形起伏較小,但西河穿越點(diǎn)位于周家井電站水壩庫區(qū),且穿越點(diǎn)處水位較深,只能采用定向鉆或隧道穿越,施工難度較大,工程投資較東線方案高226萬元;東線方案雖線路稍長,房屋拆遷量稍大,但穿越西河避開了電站庫區(qū)的影響,可大開挖穿越,施工難度較小。 2 線路工程 線路方案比選在可研推薦的線路整體走向方案基礎(chǔ)上,初步設(shè)計(jì)根據(jù)地形、交通、規(guī)劃、人口分布等情況,通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘,對(duì)以下區(qū)段進(jìn)行比選,進(jìn)一步優(yōu)化了線路走向。本工程設(shè)計(jì)輸氣能力150108m3/a,可研階段通過方案比選,確定了設(shè)計(jì)壓力10MPa,管徑216。 設(shè)計(jì)標(biāo)段劃分按管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本項(xiàng)目EPC招標(biāo)工作
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