【正文】 汽車行進(jìn)中若誤掛倒檔，變速器齒輪間將發(fā)生極大沖擊，導(dǎo)致零件損壞。軸向力大，同步時(shí)間減少。設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)下式計(jì)算確定： （61）2pfRMbm???本設(shè)計(jì)考慮到降低成本，取相同的錐面工作長(zhǎng)度 b，初步選定 。鎖環(huán)同步器工作原理如下圖所示：圖 61 鎖環(huán)同步器工作原理 同步環(huán)主要參數(shù)的確定 同步環(huán)錐面上的螺紋槽如果螺紋槽螺線的頂部設(shè)計(jì)得窄些，則刮去存在于摩擦錐面之間的油膜效果好。第一軸常嚙合齒輪副，因??1=140???? ??=23????距離支承點(diǎn)近、負(fù)荷又小，通常撓度不大，故可以不必校核。??2=180????發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩 ，效率約為 %。在本設(shè)計(jì)中，由于中間軸上常嚙合齒輪 的圓周力最大，因此只需要驗(yàn)算中??2間軸上常嚙合齒輪 處的強(qiáng)度和剛度即可。那么，對(duì)于中間軸： , 本設(shè)計(jì)初步選取??3= ~≈~????，中間軸支承間的距離略小于變速器殼體的軸向尺寸 ，可近似取??3=210???? ??39。第二軸制成階梯式，便于齒輪安裝，從受力和合理使用材料看，這也是需要的。????3=???? ????3=???? ????3=26， ????4=47齒輪 3 的示意圖：齒輪 4 的示意圖：(4) 齒輪 6齒輪 5 齒數(shù) , 齒輪 6 齒數(shù) ,變位系數(shù) ，所以其端面變??5=29 ??6=25 ??5=0位系數(shù) ；齒頂高 ；齒根高 ；分度圓直徑????5=0 ???5=???? ???5=????；基圓直徑 ；齒頂圓直徑??5=????， ??6=???? ????5=74????,????6=64????；齒根圓直徑 ；法面齒厚????5=85????,????6=74???? ????5=74????,????4=63????；端面齒厚 ；當(dāng)量齒數(shù) 。齒頂高系數(shù)：，頂隙 ????13≈41???? ????13≈28????系數(shù)：。節(jié)圓：節(jié)點(diǎn)所在的半徑稱為節(jié)圓半徑。cos25176。第四擋齒輪變形，當(dāng) 時(shí)，??4=，彎曲應(yīng)力在 180～350MPa 之間，可以滿足要求。=2?? ??cos????????????3????????????= 2284400??????25176。=??1 ???? ??????????式中， 為彎曲應(yīng)力（MPa） ； 為圓周力（N） ， ； 為計(jì)算載荷；σ w39。常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。當(dāng)壓力角 a=20176。為保證各對(duì)齒輪有相同的中心矩，此時(shí)應(yīng)對(duì)齒輪進(jìn)行變位。??????=中間軸上倒檔傳動(dòng)齒輪 13 的齒數(shù)比一檔主動(dòng)齒輪 12 略小，本設(shè)計(jì)中初步選定取為 。??1+??2=54那么， ，由此可得， ， {??2??1=??1+??2=54