【正文】 可見(jiàn)土木工程與每個(gè)人都有聯(lián)系；（3）實(shí)踐性：土木工程是從實(shí)踐中發(fā)展起來(lái)的學(xué)科，至今仍有許多理論無(wú)法解決的問(wèn)題要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)解決；（4）技術(shù)，經(jīng)濟(jì)，建筑藝術(shù)的統(tǒng)一性：運(yùn)用合理的技術(shù)和資金營(yíng)造有藝術(shù)觀賞性和實(shí)際使用價(jià)值的建筑物也是土木工程。軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車(chē)和磁懸浮列車(chē)等。 交通擁堵已經(jīng)成為城市致命的瓶頸，人們?cè)趽矶轮械却?、憤怒、絕望，也開(kāi)始因?yàn)榭释俣榷鴮ふ曳较?。?duì)于建筑鋼材的脆斷機(jī)理、初始幾何缺陷等，以及混凝土材料的非彈性問(wèn)題(收縮徐變以及疲勞等)，將繼續(xù)作充分的研究，使能正確控制結(jié)構(gòu)的受力和變形。 古代 萌芽時(shí)期 半坡遺址 古代 形成時(shí)期 都江堰 金字塔 古代 發(fā)達(dá)時(shí)期 長(zhǎng)安城 比薩大教堂近代 羅浮宮現(xiàn)代 多倫多電視塔土木工程的學(xué)科 土木工程隨著人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步而發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學(xué)科，它已經(jīng)出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結(jié)構(gòu)，給水排水工程，港口工程，水利工程，環(huán)境工程等學(xué)科?！　∪祟?lèi)最初居無(wú)定所，利用天然掩蔽物作為居處，農(nóng)業(yè)出現(xiàn)以后需要定居，出現(xiàn)了原始村落，土木工程開(kāi)始了它的萌芽時(shí)期。而現(xiàn)在的土木有大小之分，即廣義與狹義之分。土木工程內(nèi)涵豐富，而就其本身而言，則主要是圍繞著材料、 施工、 理論三個(gè)方面的演變而不斷發(fā)展的?，F(xiàn)代土木工程所經(jīng)歷的時(shí)間盡管只有幾十年，但以計(jì)算機(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用為代表的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使土木工程領(lǐng)域出現(xiàn)了嶄新的面貌。橋梁需要大量修建，而人力、物力、財(cái)力有限；于是，不斷提高技術(shù)水平，引用新材料、新工藝、新橋式，對(duì)結(jié)構(gòu)行為進(jìn)行更精確的數(shù)值分析，采用更精確的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，以使橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，已成為時(shí)代的要求。（2） 隧道及地下工程 隧道及地下工程是從事研究和建造各種隧道及地下工程的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。人們將不斷拓展新的生存空間，開(kāi)發(fā)地下空間，向海洋拓寬，修建跨海大橋、海底隧道和人工島，改造沙漠，修建高速公路和高速鐵路等。本學(xué)科有一支由年輕的博士、教授為主組成的充滿(mǎn)朝氣的研究隊(duì)伍，由于具有邊緣學(xué)科的特點(diǎn)，研究隊(duì)伍組成具有很強(qiáng)的學(xué)科交叉特色，研究領(lǐng)域偏重于前沿性、基礎(chǔ)性問(wèn)題。其中最重要的一點(diǎn)就是要有責(zé)任心，因?yàn)橐粋€(gè)工程所涉及的人可能成百上千，所以一個(gè)合格的工程師要對(duì)所有人的生命負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。它必須有單獨(dú)的道路；車(chē)輛由多節(jié)車(chē)廂組成，速度及加速都較快；有復(fù)雜的信號(hào)系統(tǒng)；并需有較高的站臺(tái)上下客。甚至可以說(shuō)，地鐵是都市生活不可或缺的道具，如果沒(méi)有地鐵，你都不好意思自稱(chēng)自己是大城市。高速公路的發(fā)展，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)亦將提出新的要求。（1） 橋梁工程橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過(guò)程，以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。古代土木工程最初完全采用天然材料，后來(lái)出現(xiàn)人工燒制的瓦和磚，這是土木工程發(fā)展史上的一件大事。現(xiàn)時(shí)一般的土木工作項(xiàng)目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。 off. Actually，engineering has been an aspect of life since it exists.我看土木工程的歷史 人類(lèi)經(jīng)歷了幾千年的學(xué)習(xí)和適應(yīng)，從穴居山洞到造廬而居，由此可知土木工程幾乎是緊跟著人類(lèi)的誕生而誕生，從古至今經(jīng)歷了幾千年的發(fā)展，形成了如今的規(guī)模。第一次世界大戰(zhàn)后，近代土木工程在理論和實(shí)踐上都臻于成熟，可稱(chēng)為成熟時(shí)期。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。 在橋梁養(yǎng)護(hù)維修方面，要求對(duì)既有橋梁建立完善的技術(shù)檔案管理制度。在改革開(kāi)放以前，巖土工程工作者較多的注意力集中在水利、鐵道和礦井工程建設(shè)中的巖土工程問(wèn)題，改革開(kāi)放后，隨著高層建筑、城市地下空間利用和高速公路的發(fā)展，巖土工程