【正文】 要通過(guò)使用檢測(cè)儀器對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，這樣才能夠方便、快捷地找出車輛故障，避免盲目地拆裝。例 5故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但不著車。故障不消失，關(guān)閉啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)，拆下啟動(dòng)機(jī)上面的電磁開(kāi)關(guān)線圈電源線，重新再試。另一路為蓄電池正極→白/紅線→易熔線→白/紅線→起動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)ON擋→熔斷器盒F4保險(xiǎn)→紅/藍(lán)線→斷油電磁鐵線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。軸承過(guò)緊會(huì)加大機(jī)械損失，這些故障也都會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。換裝一只新的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，再打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)完全恢復(fù)了正常功能。三、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能嚙合而發(fā)出撞擊聲啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)生打齒現(xiàn)象的原因有： 。故障完全排除。 2．故障診斷方法 (1)若在啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或啟動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。由于電磁鐵可以遠(yuǎn)距離控制，且操作方便省力，因此現(xiàn)代汽車普遍采用。而啟動(dòng)機(jī)電路是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，使其具有較長(zhǎng)的使用壽命。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路故障的檢測(cè)和診斷的講述。電路組成為啟動(dòng)電路和控制電路兩部分組成。 大多數(shù)汽車的啟動(dòng)機(jī)都被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部附近。 (2)啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞；單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。二、啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為動(dòng)力下降。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合或剛剛嚙合時(shí)，電動(dòng)機(jī)主電路就已接通，由于驅(qū)動(dòng)齒輪在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與靜止的飛輪齒圈撞擊，因此會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的打齒聲。故障完全排除。 換向器與電刷接觸不良，電磁開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。當(dāng)兩電路同時(shí)接通時(shí)，斷油電磁鐵產(chǎn)生磁力吸動(dòng)磁鐵，將調(diào)速器油量控制齒條處在供油位置。如故障消失，則故障為啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)，應(yīng)更換繼電器。診斷方法：出現(xiàn)該故障后，可將斷油電磁鐵拆下，如果此時(shí)著車了，說(shuō)明該斷油電磁鐵有故障。在檢修時(shí)一定要了解車輛的構(gòu)造，因?yàn)檐囕v的整體是相互聯(lián)系的。結(jié) 論伴隨著科技的發(fā)展，汽車上的電子設(shè)備越來(lái)越多，各種傳感器的相繼出現(xiàn)，單單靠經(jīng)驗(yàn)是不能完全解決問(wèn)題的。應(yīng)檢查啟動(dòng)機(jī)總成、單向離合器及飛輪齒圈啃合齒是否損壞等，如果部件有損壞，則應(yīng)進(jìn)行修理或更換。當(dāng)出現(xiàn)該故障后，應(yīng)將啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)關(guān)閉，先拆下啟動(dòng)繼電器線圈的黑/黃線或黑線，再打開(kāi)啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)ON擋，故障消失，說(shuō)明啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)失效。啟動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，斷油電磁鐵電路分為兩路，一路為蓄電池正極→電源總開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)→啟動(dòng)機(jī)電源線→啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)→白色線→斷油電磁鐵線圈(電磁鐵裝在高壓油泵后部排煙限制器位置)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。 換向器污損、電刷彈簧彈力不足或電刷過(guò)度磨損，使電路中電阻值增大，電動(dòng)機(jī)的扭矩降低。初步判斷可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)擋的觸點(diǎn)有時(shí)接觸不良而引發(fā)上述故障。故障完全排除。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于啟動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。任何原因引起的啟動(dòng)機(jī)正極或者負(fù)極的電壓下降，都會(huì)降低啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)力。電磁控制式啟動(dòng)開(kāi)關(guān)或按鈕來(lái)控制電磁鐵，再由電磁鐵控制電動(dòng)機(jī)主電路接通或切斷來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以啟動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作必不可少的組成部分。讓我知道啟動(dòng)系統(tǒng)的組成和其功用。啟動(dòng)電路：由驅(qū)動(dòng)齒輪 回位彈簧 撥叉 活動(dòng)鐵芯 保持線圈 吸引線圈 起動(dòng)開(kāi)關(guān) 熔斷絲 接觸盤(pán) 電流表 蓄電池 電動(dòng)機(jī)等組成啟動(dòng)控制電路：由蓄電池 組合繼電器 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 繼電器出點(diǎn) 發(fā)電機(jī) 電流表 啟動(dòng)機(jī)等組成3啟動(dòng)系的正確使用與維護(hù) 啟動(dòng)系主要維護(hù)的是啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)要完成的任務(wù)只有一個(gè)，那就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于重力的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏出的任何液體都會(huì)流向位于其附近的啟動(dòng)機(jī)。