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yw160挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計畢業(yè)論文(專業(yè)版)

2025-08-09 08:59上一頁面

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【正文】 (4)膠管的接頭軸線,應(yīng)盡量放置在運動的平面內(nèi),避免兩端互相運動時膠管受力。4 液壓閥的結(jié)構(gòu)形式的選擇液壓閥的結(jié)構(gòu)方式分為:管式結(jié)構(gòu),板式結(jié)構(gòu)。從液壓原理圖可以看出,快速運動時系統(tǒng)的壓力和流量都較大,這時,大小泵同時參加工作,小泵排油壓力和流量均較大。各回路相互組合時要去掉重復(fù)多余的元件,力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機(jī)床、擠壓機(jī)壓力機(jī)等場合。完全負(fù)荷傳感控制系統(tǒng) 完全負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)由負(fù)荷傳感控制閥和負(fù)荷傳感控制變量泵組成帶次級壓力補(bǔ)償閥的負(fù)荷傳感系統(tǒng)德國力士樂公司等)在其生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上設(shè)置了負(fù)荷傳感分流器LUOV(Last Unabhangige Durchfluss Vereilung)系統(tǒng),其主要作用是:當(dāng)多個執(zhí)行元件同時工作、所需的流量大于液壓泵的流量時,產(chǎn)生供油不足的現(xiàn)象,這不能使正在工作臺的執(zhí)行元件與負(fù)載壓力無關(guān)的控制得到保證。液壓控制閥控制系統(tǒng):①先導(dǎo)型控制系統(tǒng) 換向控制閥的控制形式有直動型(用手柄直接操縱換向閥主閥芯,目前少用)和先導(dǎo)型兩種。進(jìn)油節(jié)流起動沖擊較小,回油節(jié)流常用于有負(fù)載荷的場合,旁路節(jié)流多用于高速。計算得λ=41265/85=<[λ],故滿足要求。m3/h最大挖掘深度回油口drl, dr2, dr3, dr4, dr5:通向各個閥桿的先導(dǎo)控制油路。(4)安全性要求挖掘機(jī)的工作條件惡劣,載荷變化和沖擊振動大,對于其液壓系統(tǒng)要求有良好的過載保護(hù)措施,防止油泵過載和因外負(fù)載沖擊對各個液壓作用元件的損傷。根據(jù)液壓挖掘機(jī)的工作特點,其液壓系統(tǒng)的設(shè)計需要滿足以下要求[20]: 1動力性要求所謂動力性要求,就是在保證發(fā)動機(jī)不過載的前提下,盡量充分地利用發(fā)動機(jī)的功率,提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率。 所示。對于雙泵系統(tǒng),其復(fù)合動作時各液壓作用元件間出現(xiàn)相互干擾的可能性大,因此需要采用節(jié)流等措施進(jìn)行流量分配,其流量分配要求和三泵系統(tǒng)相同。(2)滿斗舉升回轉(zhuǎn):挖掘結(jié)束,動臂液壓缸將動臂頂起,滿斗提升,同時回轉(zhuǎn)第2章挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求和分析方法液壓馬達(dá)使轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)向卸土處,此時主要是動臂和回轉(zhuǎn)的復(fù)合動作。液壓挖掘機(jī)的工作裝置采用連桿機(jī)構(gòu)原理,各部分的運動通過液壓缸的伸縮來實現(xiàn)。其中長期作業(yè)條件相似的挖掘機(jī)反鏟裝置大多采用整體鵝頸式動臂結(jié)構(gòu)。根據(jù)以上工作要求,把各液壓元件用油管有機(jī)地連接起來地組合體既是液壓挖掘機(jī)地液壓系統(tǒng)。因此單斗液壓挖掘機(jī)是一種周期作業(yè)的自行式上方機(jī)械[8]。先進(jìn)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)都被國際上一流的生產(chǎn)企業(yè)壟斷,國內(nèi)企業(yè)在該領(lǐng)域的研究幾乎是空白,這樣國內(nèi)的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家就無法獨立制造出性能優(yōu)異的挖掘機(jī),絕大部分的市場份額都被國外各種品牌的挖掘機(jī)所占據(jù)。功率在數(shù)百千瓦以上。由于挖掘機(jī)作業(yè)工程中要求對液壓元件能很好地控制其運動速度和進(jìn)行微調(diào),而且在其工作的許多工況下要求多個執(zhí)行元件完成復(fù)合動作,而長期以來使用的開式液壓系統(tǒng)無法滿足挖掘機(jī)的調(diào)速和復(fù)合動作的要求。(二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)1 國外研究狀況及發(fā)展動態(tài)從20世紀(jì)60年代液壓傳動技術(shù)開始應(yīng)用在挖掘機(jī)上至今,挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)己經(jīng)發(fā)展到了相當(dāng)成熟的階段。1950年在意大利北部生產(chǎn)了第一臺液壓挖掘機(jī)。swwing plat roof,good quality, controlling fortable, be widely used in construction,supply and city planning.目 錄內(nèi)容提要 ISummary II一 前言 1(一)挖掘機(jī)簡介 1(二)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài) 2(三)本設(shè)計的研究內(nèi)容 5二 液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理 5(一)液壓挖掘機(jī)整機(jī)性能 6(二)液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu) 7(三)液壓挖掘機(jī)傳動原理 9三 液壓挖掘機(jī)工況分析及液壓系統(tǒng)設(shè)計方案的確定 10(一)液壓挖掘機(jī)的工況 10(二)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求 14(三)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的分析 15(四)液壓系統(tǒng)方案擬訂 16四 液壓系統(tǒng)的設(shè)計 17(一)液壓系統(tǒng)方案及參數(shù)確定 17(二)執(zhí)行元件液壓缸及系統(tǒng)壓力的初選 18(三) 計算工作裝置鏟斗液壓缸的主要尺寸 19(四)液壓系統(tǒng)原理圖的制定 21五 液壓元件的選擇與專用件的設(shè)計 25(一)液壓泵的選擇和泵的參數(shù)的計算 26(二)柴油發(fā)動機(jī)的選擇 28(三)液壓閥的選擇 28(四)其他液壓元件的選擇 31(五)油箱容量的確定 33六 液壓系統(tǒng)性能驗算 34(一)液壓系統(tǒng)壓力損失 34(二)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升計算 36總 結(jié) 41參考文獻(xiàn) 42致 謝 44一 前言液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械,目前被廣泛應(yīng)用于水利工程,交通運輸,電力工程和礦山采掘等機(jī)械施工中,它在減輕繁重的體力勞動,保證工程質(zhì)量。挖掘機(jī)產(chǎn)品的核心技術(shù)就是液壓系統(tǒng)設(shè)計,由于挖掘機(jī)的工作條件惡劣,要求實現(xiàn)的動作復(fù)雜,于是它對液壓系統(tǒng)的設(shè)計提出了很高的要求,其液壓系統(tǒng)也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的。旋轉(zhuǎn),性能可靠,操作舒適,可廣泛應(yīng)用于建筑,市政,供水,供氣,供電農(nóng)林建設(shè)SummaryThe excavator is a main consrtuctional machine,which is now widely used in various construction core technique of excavator is hydrau1ic technique. Becauseofthe bad working condition and conmplicated working movements of the excavatot,it has high requitements for its hydraulic the excavator’s hydraulic system is the most plicated one in all constructional machines ,the analysis and research of its hydrau1ic system make very important sens.On the basis of prehensive co11ection of re1ated information about the excavator’s hydraulic system at home and abroad,the main working conditions of the excavator are studied and the design requitments of its hydraulic system are systematically summarized. According to the design pressure pensated hydraulic system is creatively designed using general multiple until value equipped with special contol valve and electronic contor systems,which has useful reference value for the future research and development of the excavator’s hydraulic system in our country.The name of this graduated task is “SWE70H” medium type hydraulic excavator”.This task is隨著液壓傳動技術(shù)迅速發(fā)展成為一種成熟的傳動技術(shù),挖掘機(jī)有了適合它的傳動裝置,為挖掘機(jī)的發(fā)展建立了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,是挖掘機(jī)技術(shù)上的一個飛躍 。挖掘機(jī)的發(fā)展主要以液壓技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ),其液壓系統(tǒng)已成為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主流形式。(1) 開式向閉式液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變采用三位六通閥,其特點是有兩條供油路,其中一條是直通供油路,另一條是并聯(lián)供油路。(3) 提高負(fù)載能力和可靠性為了提高挖掘機(jī)的負(fù)載能力,直接的方法是提高其液壓系統(tǒng)工作壓力、流量和功率。日本住友公司生產(chǎn)的FJ系列五中新型號挖掘機(jī)配有與液壓回路連接的計算機(jī)輔助的功率控制系統(tǒng),利用精控模式選擇系統(tǒng),減少燃油、發(fā)動機(jī)功率和液壓功率的消耗,并延長了零部件的使用壽命。單斗液壓挖掘機(jī)的作業(yè)過程是以鏟斗(一般裝有斗齒)的切削刃切削土壤并將土裝入斗內(nèi),斗滿后提升。通過司機(jī)的操縱,將壓力油單獨或同時送往液壓執(zhí)行元件(液壓馬達(dá)和液壓油缸)驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。挖掘機(jī)的基本性能決定于各部分的構(gòu)造、性能及其綜合的效果[11]。土方卸完后,使平臺反轉(zhuǎn)并降低動臂,直到鏟斗回到作業(yè)點上方,以便進(jìn)行下一工作循環(huán)[12]。除了輔助動作(例如整機(jī)轉(zhuǎn)向等)不需全功率驅(qū)動以外,其它都是液壓挖掘機(jī)的主要動作,要考慮全功率驅(qū)動[14]。當(dāng)斗桿油壓接近溢流閥的壓力時,原來溢流的油液此時供給鏟斗有效利用。這時是回轉(zhuǎn)馬達(dá)、動臂、斗桿和鏟斗進(jìn)行復(fù)合動作[18]。②雙泵合流并聯(lián)向左、右行走馬達(dá)和作業(yè)裝置液壓作用元件同時供油, 所示。當(dāng)對各個執(zhí)行元件進(jìn)行調(diào)速控制時,系統(tǒng)所需流量大于油泵的輸出流量,此時必然會導(dǎo)致一部分流量損失掉。回油箱的連接口。數(shù) 值5 活塞桿強(qiáng)度計算活塞桿受拉力最危險截面是兩端連接螺紋的退刀槽橫截面,(取截面直徑較少值)其應(yīng)力計算如下 :σn=≤[σ] ()式中σ為拉應(yīng)力: σ=      () τ為剪應(yīng)力: τ=    () 上面兩公式中,K:螺紋擰緊系數(shù),此處取K=K1:螺紋內(nèi)摩擦系數(shù),一般取K1=d1:活塞桿危險截面處直徑,d1=80mmd0:螺紋外徑,d0=82mm[σ]:70MPa則:σ== τ== 得: σn=所以: σn [σ],符合工況要求[26]。容積節(jié)流調(diào)速一般是用變量泵供油,用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量,并使其供油量與需油量相適應(yīng)。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 上述的負(fù)荷傳感控制閥只解決了滑閥的微調(diào)性能和復(fù)合操作性能,而沒有解決節(jié)省能源問題。行程開關(guān)安裝比較方便,而用行程閥需連接相應(yīng)的油路,因此只適用于管路聯(lián)接比較方便的場合。為防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱,可在回油路上設(shè)置磁性過濾器或其他型式的過濾器。最大排量112ml/r,該泵按總功率恒定進(jìn)行變量、總功率按4段進(jìn)行控制、高壓切斷、中位負(fù)流量控制額定壓力—35MPa,系統(tǒng)設(shè)定壓力小流量齒輪4Mpa,大流量油泵為—32Mpa。安裝方式的選擇要根據(jù)液壓閥的規(guī)格大小,以及系統(tǒng)的簡繁及布置特點來確定。膠管在使用及設(shè)計中應(yīng)主要下列事項:(1)膠管的彎曲半徑不宜過小,一般不應(yīng)小于320,膠管與管接頭聯(lián)接處應(yīng)留有一段直的部分,此段長不應(yīng)小于管外徑的兩倍。1 沿程壓力損失沿程壓力損失,主要是液壓缸快速運動時進(jìn)油管路的損失。 液壓控制閥序號代 號名稱及規(guī)格材料數(shù)量1Q11F16P25不銹鋼截止閥成品22DBDW10B150X/10UG24NZ5L電磁溢流閥成品13S型單向閥成品14S型單向閥成品15XJF32/10蓄能器截止閥成品16DRV16110/2單向節(jié)流閥成品19S型單向閥成品110ZDR6DP230/疊加式減壓閥成品111Z1S6P130/疊加式單向閥成品1124WE10J3X/CG24NZ5L電磁換向閥成品113ZDR10DP230/疊加式減壓閥成品114Z2FS1630/S2疊加式雙單向節(jié)流閥成品2154WEH16Y50/OF6AG24NETS2Z5L/B08電液換向閥成品116Z2FS1630/S2疊加式雙單向節(jié)流閥成品217DR2055X/10YM先導(dǎo)式減壓閥成品218DR2055X/10Y先導(dǎo)式減壓閥成品1194WEH16E50/6AG24NETS2Z5L/B08電液換向閥成品1204WE10E3X/CG24NZ5L電磁換向閥成品121DB2025X/315溢流閥成品222單向閥成品123Z2FS1020/疊加式雙單向節(jié)流閥成品124溢流閥成品125QJH—6WL高壓球閥DN6成品3選用主操作閥采用川崎KMX15R/B450,最大流量270L/min,能實現(xiàn)動臂提升合流、斗桿大小腔合流、斗桿再生回路、行走直線、動臂提升優(yōu)先、回轉(zhuǎn)優(yōu)先、斗桿閉鎖等功能。查《機(jī)械設(shè)計手冊》發(fā)動機(jī)參數(shù)表得:發(fā)動機(jī)機(jī)型號— 6135K—16功率106KW 轉(zhuǎn)速2100r/min (三)液壓閥的選擇選擇液壓閥主要根據(jù)閥的工作壓力和通過閥的流量。提高系統(tǒng)的工作效率。:液壓執(zhí)行元件工作時,要求系統(tǒng)保持一定的工作壓力或在一定壓力范圍內(nèi)工作,也有的需要多級或無級連續(xù)地調(diào)節(jié)壓力,一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,通常由定量泵供油,用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力,并保持恒定。閥控系統(tǒng)實質(zhì)上是節(jié)流式系統(tǒng)。在開式系統(tǒng)中,液壓泵從油箱吸油,壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后,再排回油箱。對于一
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