【正文】 縱觀當(dāng)前自駕游市場，由于露營地在國內(nèi)的稀缺，以及不少露營地對自駕游客群的基本訴求（保安、廁所、燈光、水電等）無法滿足，自駕游項目的開發(fā)遭遇瓶頸，這從另一方面，也使自駕游發(fā)燒友的期待值達(dá)到飽滿狀態(tài)，在一定程度上催促著自駕游基地的開發(fā)進(jìn)程，由此可見，建設(shè)自駕游服務(wù)項目正當(dāng)其時。 計單位（平米）投資（萬元）露營車位（每車100平米）1000080標(biāo)準(zhǔn)客房建筑（每床18平米）54001500 （3）衛(wèi)生間馬桶數(shù)量按20人/個、水龍頭數(shù)量按2030人/個、淋浴數(shù)量按25人/個的比例配置； 50%綠地?zé)疽按秴^(qū)5003050%綠地汽車保養(yǎng)維修區(qū)5006070%綠地帳篷露營區(qū)600 （3）自駕車（帳篷）露營區(qū)：80輛停車露營位，240人規(guī)模，占地4800平米；設(shè)置供水、排污、供電設(shè)施。除去這些硬件條件外，接待站還要配備專職咨詢接待人員，負(fù)責(zé)解答自駕車游客可能提出的一切問題，尤其還要配備三名以上專業(yè)培訓(xùn)的專職自駕游管理人員。 （2）營地的設(shè)施、設(shè)備投資重點(diǎn)，主要是出入口、道路、停車場、帳篷露營地、可移動式簡易木屋、少量房車露營地（國外游客、房車租賃或企業(yè)展銷等需要）、獨(dú)立燒烤區(qū)、供水、供電、排污接口、淋浴室、洗手間、接待管理服務(wù)中心（可在現(xiàn)有游客中心的基礎(chǔ)上加以改造）和小型超市。由此看來，自駕游已逐步成為我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，在巨大的市場需求下，汽車自駕游項目將是旅游業(yè)的換代產(chǎn)品和新的經(jīng)濟(jì)“增長點(diǎn)”。對于在地產(chǎn)界正不斷強(qiáng)勢擴(kuò)大規(guī)模，不斷尋求各領(lǐng)域突破，由此實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展，并逐漸壯大開發(fā)實(shí)力的地產(chǎn)公司，是否需要有必要介入自駕游基地項目的開發(fā)，下面將通過對市場的總體分析與宏觀開發(fā)環(huán)境的總結(jié)，提出初步意見，供公司領(lǐng)導(dǎo)參考。在追求個性化的旅游訴求之下，旅游方式正從“跟團(tuán)游”、“純玩游”過渡到別具一格的自駕游。（4）專業(yè)租車企業(yè)高度發(fā)展：神州租車（中國）有限公司、至尊汽車租賃股份有限公司等都是2006年左右出現(xiàn)的專業(yè)汽車租賃公司，已在全國形成相應(yīng)的汽車租賃網(wǎng)絡(luò)；而一些機(jī)票、酒店預(yù)定網(wǎng)絡(luò)也開始積極參與自駕車租賃業(yè)務(wù)當(dāng)中，延伸了自身良好的客源基礎(chǔ)優(yōu)勢，推動了自駕車旅游業(yè)務(wù)快速發(fā)展。 （4）營地規(guī)劃要注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和規(guī)范，在項目開發(fā)、設(shè)計和建設(shè)過程中，始終堅持“環(huán)境保護(hù)優(yōu)先”的原則，最大限度地減少露營活動過程中汽車產(chǎn)生的廢氣、廢物、噪聲，以及游客不負(fù)責(zé)任的行為引起的空氣污染、水污染等；嚴(yán)格控制營地建設(shè)所造成的地形、地貌的破壞和生物多樣性的減少；使用再生水灌溉營區(qū)綠化；充分利用太陽能等可再生無污染能源；加強(qiáng)對露營者環(huán)保意識教育，提倡露營者自我環(huán)保約束意識。 （8）營地規(guī)劃要注重藝術(shù)化的品味和升華，要以大景觀的理念，統(tǒng)領(lǐng)總體的“空間布局、視覺形態(tài)、風(fēng)格形式、色彩造型、材質(zhì)肌理、公共藝術(shù)、小品標(biāo)識”等的規(guī)劃控制；應(yīng)重點(diǎn)把握“營區(qū)入口、圍墻、營位、綠化、鋪裝、燈光、設(shè)施、建筑”等節(jié)點(diǎn)的藝術(shù)化處理方案。 區(qū)規(guī)劃用地（平米）比例（%）建筑面積（平方米）備 注房車營區(qū)80050%綠地沙灘區(qū)2100 （2）自駕車停車營位面積按60平方米／輛，房車停車營位面積按120平方米／輛、帳篷營位面積按20平方米／頂、小車停車位面積按30平方米／輛，大車停車營位面積按50平方米／輛計；合基本程序是：勘察－規(guī)劃－設(shè)計方案－初步設(shè)設(shè)計－施工圖設(shè)計?！　№椖抗こ探Y(jié)束后，項目法人要組織驗(yàn)收工作。三、項目可行性評價 項目總體評價總體看來，我國旅游營地尚處于起步階段，主要針對休閑娛樂市場，依托所處景區(qū)或附近景區(qū)經(jīng)營，規(guī)模小，數(shù)量少，只提供簡單的服務(wù)，遠(yuǎn)無法滿足蓬勃發(fā)展的自駕車旅游市場要求，也達(dá)不到國際標(biāo)準(zhǔn)。2）發(fā)展建議（1）建議自駕游項目與汽車租賃業(yè)同步開發(fā)，相互輔助發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“雙贏”，通過壯大這兩大支流，最終在集團(tuán)終端實(shí)現(xiàn)匯總，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)，切實(shí)保證資金周轉(zhuǎn)；（2）在項目布點(diǎn)方面，我們需先對規(guī)劃當(dāng)中的經(jīng)典景區(qū)進(jìn)行市場調(diào)研，通過全面考察以及對相關(guān)規(guī)劃的研究，選擇風(fēng)景優(yōu)美，能夠依托風(fēng)景區(qū)資源，臨近機(jī)場等交通便利的地塊進(jìn)行開發(fā)，充分具備自駕游項目開發(fā)條件的景點(diǎn)優(yōu)先分布；（3）在規(guī)模上，需切實(shí)考慮露營地的規(guī)模是否與公司規(guī)劃中的整體需求相適應(yīng)，要從客群的訴求以及風(fēng)景區(qū)的承載量等方面進(jìn)行考量，進(jìn)而確定項目開發(fā)的規(guī)模，有效解決自駕游客群車位不足等問題；（4）在開發(fā)方式上，前期需和風(fēng)景區(qū)的相關(guān)政府部門及商業(yè)點(diǎn)進(jìn)行協(xié)商，通過研討確定是作為項目主體開發(fā)，還是選擇合作方式進(jìn)行項目開發(fā)。 （9）開業(yè)運(yùn)作：項目工程竣工前，還應(yīng)進(jìn)行籌集營運(yùn)資金；招聘培訓(xùn)員工；采購生產(chǎn)物資，建立供貨渠道；制定營銷計劃；健全規(guī)章制度等工作。 （6）審批事項辦理推進(jìn)：前期重要工作之一，就是通過政府的各項審批。 （3）架構(gòu)管理：合同簽定后，應(yīng)立即著手組建開發(fā)管理團(tuán)隊，并建立開發(fā)運(yùn)作的管理構(gòu)架與管理制度，著手人力資源培養(yǎng)，設(shè)立前期工作部、工程管理部、景區(qū)管理部，分別完成以下工作：委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品策劃；委托規(guī)劃設(shè)計單位進(jìn)行工程項目規(guī)劃設(shè)計；負(fù)責(zé)項目報批、招商；負(fù)責(zé)建設(shè)準(zhǔn)備工作、工程施工管理工作；負(fù)責(zé)營銷策劃、開業(yè)手續(xù)；落實(shí)運(yùn)營必需的人、財、物；提高經(jīng)濟(jì)收益和社會效益。汽車自駕游營地建設(shè)投資少、見效快、風(fēng)險小，是傳統(tǒng)旅游景區(qū)適應(yīng)市場需求、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、產(chǎn)品升級改造的最佳選擇。 （4）營地內(nèi)道路寬度標(biāo)準(zhǔn)：雙行道6米以上，單行道34米；。120 （2）標(biāo)示系統(tǒng)：入口醒目處設(shè)置營地標(biāo)志牌、掛牌、品牌、形象造型等（帶照明），營地內(nèi)各功能區(qū)及建筑物均設(shè)置標(biāo)志牌、警示牌，內(nèi)部道路兩側(cè)要設(shè)置向?qū)?、警示牌等，清晰、?zhǔn)確，美觀、簡潔。 （1）綜合中心廣場：占地1500平米；設(shè)有篝火聯(lián)歡廣場、表演舞臺、羽毛球等各種