【正文】 title(39。 %子載波頻率x=randint(1,N,[0 3])。仿真圖形如下：圖49是輸入隨機數(shù)據(jù)的16QAM仿真星座圖。 OFDM系統(tǒng)有無頻偏的性能比較 由于在OFDM符號系統(tǒng)的解調(diào)過程，每個子載波頻率的最大值都是估計的，并且因此，可以從各子載波的重疊子載波的符號的符號被提取而不被其它頻譜子載波的干擾。與連續(xù)錯誤一長串發(fā)生的情況相比，多數(shù)前向糾錯將在錯誤的均勻分布的情況下更有效地工作。圖22 OFDM收發(fā)機框原理框圖 IDFT/DFT的實現(xiàn) DFT的時域和頻域是緊密結(jié)合的，不同的環(huán)境選擇的的傅立葉變換形式是不同的?，F(xiàn)在大多數(shù)的移動通信從模擬通信到數(shù)字移動通信的發(fā)展，以及通信正朝著一個更高級的發(fā)展階段[1]。而在將來移動通信的方向則是完成5W，即能在任何時間、任何方位、任何人向任何人或移動配置供應(yīng)迅速可靠的通信[2]。DFT為一個常規(guī)變換方法，其中對時域和頻域上的信號進行采樣。因此，為了提高系統(tǒng)性能，大多數(shù)系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)擾頻和轉(zhuǎn)換工作作為字符串的一部分，這不僅可以恢復(fù)數(shù)據(jù)位的原始序列，同時還分散了一系列由于信道衰落隨時間由于使近似均勻分布的比特差錯。OFDM子載波的頻譜不存在干擾之間的個數(shù)，所以最大值的子載波的頻譜和其他子載波的頻譜為0特性避免載波間干擾（ICI），但也發(fā)現(xiàn)子載波之間的頻率間隔，每當(dāng)有一個輕微的偏離將破壞這種正交性，OFDM系統(tǒng)的頻率偏移更敏感。紅色的小叉為星座點。 %子載波上的數(shù)據(jù)x1=qammod(x,4)。頻偏為0的子載波解調(diào)結(jié)果39。)。 %子載波數(shù)f=1:N。第二個仿真信噪比為40dB時。最后得出結(jié)果進行驗證對比。在零的信道頻率響應(yīng)導(dǎo)致上傳送受損的相鄰子載波的信息，從而產(chǎn)生一系列的位錯誤在每個符號。自那以后，OFDM的移動通信才得到迅速發(fā)展。 WGN 第I 頁 共35頁目 錄摘 要 II Abstract III第1章 緒論 1 1 1 2第2章 OFDM系統(tǒng)的基本介紹 3 OFDM的基本原理 4 OFDM的產(chǎn)生和發(fā)展 4 IDFT/DFT的實現(xiàn) 5 5 OFDM系統(tǒng)的優(yōu)缺點 6 OFDM系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 7第3章 OFDM系統(tǒng)載波實現(xiàn)過程及仿真介紹 8 OFDM子載波調(diào)制過程 8 OFDM符號的形成和加窗技術(shù) 11 OFDM系統(tǒng)的仿真星座圖的形成 13第4章 仿真結(jié)果及分析 15 OFDM系統(tǒng)有無頻偏的性能比較 15 16 OFDM系統(tǒng)的仿真波形圖分析 17 22第5章 總結(jié) 23致 謝 24參 考 文 獻 25附 錄1 程序 27第II 頁 共35頁第1章 緒論移動通信是現(xiàn)代通信系統(tǒng)是現(xiàn)代移動通信系統(tǒng)的一部分，不僅包括有線和無線通信技術(shù)，而且集中了網(wǎng)絡(luò)接收發(fā)送和計算機技術(shù)的許多研究成果。由于人們對信息量的需要越來越大，無線移動通信隨即來到了一個迅速發(fā)展時代。對于N較大的系統(tǒng)，OFDM可以用離散傅立葉逆變換（IDFT）來完成[15]。隨機化之前錯誤的這個位置，以提高糾錯編碼的FEC的性能，以及該系統(tǒng)的整體性能得到了改進[21]。下面我們用MATLAB軟件進行仿真驗證。圖49 16QAM星座圖圖410是加入噪聲前后的信號波形圖。 %4QAM調(diào)制t=0::。)axis([0 9 0 3])legend(39。r39。我要在這里對他們表示深深的謝意！ 參考文獻[1] 王文博，[M].人民郵電出版社,:225[2] 譚澤富，聶祥飛，[M]