【正文】 智能控制柜準(zhǔn)確調(diào)控二次管網(wǎng)的供熱量，再配合一次管網(wǎng)聯(lián)動(dòng)調(diào)控閥自動(dòng)控制，一次管網(wǎng)的供熱量由原來的分配方式改為按需索取方式，一次管網(wǎng)的調(diào)平滿足了換熱站的需求，達(dá)到了一次管網(wǎng)既不欠供又不超供的平衡，可使負(fù)載供暖面積增加15~30%（視工況而定）。為了避免“欠供”索性提高出水溫度，此時(shí)便出現(xiàn)“超供”現(xiàn)象。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)停車場(chǎng)入口車輛影像對(duì)比識(shí)別保安系統(tǒng)攝下進(jìn)入車輛的外形和車牌號(hào)圖像，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)；當(dāng)該車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，在出口處電腦調(diào)出該車輛入口時(shí)的影像資料(長(zhǎng)期車則直接從電腦中調(diào)出事先存入的車輛影像照片)，與出口處攝像系統(tǒng)拍攝的影像進(jìn)行對(duì)比，經(jīng)計(jì)算機(jī)識(shí)別是同一輛車的影像資料，則出口車輛閘門自動(dòng)開啟放行，如果車輛影像資料不一致，出口車輛閘門則將不會(huì)開啟，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。提供漢語的語音操作提示。臨時(shí)用戶感應(yīng)卡讀卡距離為5070cm。 開燈時(shí)，系統(tǒng)能按一定時(shí)間間隔自動(dòng)逐個(gè)啟動(dòng)區(qū)域頂棚金鹵燈回路，從而有效解決金鹵燈啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)。u 能充分體現(xiàn)和突出系統(tǒng)的優(yōu)越性接線、節(jié)省電纜、節(jié)能、使用的安全性、調(diào)試編程方便性3. 控制范圍室內(nèi)公共走道照明、電梯廳照明，泛光照明，室外環(huán)境照明。4〉、具有方向指示， 引導(dǎo)行人出入通道口。系統(tǒng)的畫面顯示能任意編程，能自動(dòng)或手動(dòng)任意切換，在畫面上有攝像機(jī)的編號(hào)、部位、地址和時(shí)間、日期顯示。年）序號(hào)項(xiàng)目基本收費(fèi)（4層/4站）說明1清包4800不含所需更換的器件費(fèi)用2半包6000承擔(dān)單件100元以下的電梯配件3全包10000承擔(dān)除曳引機(jī)、控制柜主板、變頻器、曳引鋼絲繩、轎廂裝飾以外的配件（二）收費(fèi)系數(shù)樓層系數(shù)：以4層/4站為準(zhǔn)，每增加一層加5%；額定載重量系數(shù)：額定載重量≥5000kg增加30%；使用年限系數(shù)：≥5年增加10%，≥8年增加20%。 l 電梯的年維修保養(yǎng)(1)建立組織,選擇有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)帶領(lǐng)維修人員進(jìn)行檢驗(yàn)。 (7)清潔轎門、廳門地坎和門導(dǎo)軌。 (4)對(duì)緩沖器作一次仔細(xì)檢查。(5)檢查曳引輪、曳引繩、限速器、導(dǎo)向輪、抗繩輪、反繩輪、漲繩輪運(yùn)行是否正常,有無異常聲響,有無曳引繩斷絲等。3) 實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢類l 電梯當(dāng)前狀態(tài)監(jiān)控可實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯的當(dāng)前狀態(tài)并以文字結(jié)合圖示的方式顯示，當(dāng)前樓層、目標(biāo)樓層、上下行方向、有無人、梯速、負(fù)載狀況等信息。4) 主要解決的問題OVEHPF7000 諧波保護(hù)器解決了設(shè)備遇到的以下問題（諧波危害）◆ 電源凈化、可以消除浪涌、尖峰電壓、電路 噪聲和靜電等干擾(尤其是精密設(shè)備)。OVEAPF XXX/400 4L針對(duì)商業(yè)混合型負(fù)載，能徹底消除因三次諧波產(chǎn)生的中性線電流，可以消除2～25次范圍內(nèi)的全部或選定次數(shù)的諧波。通訊總線部分：SL6000M電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備使用can總線通訊。4) 反應(yīng)時(shí)間 5s ，聲報(bào) = 70db / 1m , 光報(bào) LED 紅色216。9) 自檢功能：對(duì)本系統(tǒng)聲光報(bào)警器件進(jìn)行監(jiān)測(cè)（判斷器件是否損壞）。用電的不當(dāng)或線路的故障都可能引起事故的發(fā)生。項(xiàng)目主要針對(duì)各個(gè)不同區(qū)域進(jìn)行能耗分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，比如三甲醫(yī)院、水泵站、逸林變電所、洗衣房變電所等等，我們的統(tǒng)計(jì)都是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和要求進(jìn)行訂制。模塊化的設(shè)計(jì)思想提高了系統(tǒng)的靈活性、可靠性。10) 問題處理更高效 云服務(wù)幫助用戶第一時(shí)間找出企業(yè)能耗問題。本監(jiān)控系統(tǒng)的通信、故障報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)記錄等功能使得工作人員在實(shí)際工作中更加方便，可以通過人機(jī)操作界面, 直接了解到電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),避免了工作人員長(zhǎng)期在配電室等危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)，人員安全性大大提高，并能迅速傳遞出操作指令。和事件記錄、超限報(bào)警、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等。13) 手機(jī)APP用戶可通過移動(dòng)終端，實(shí)時(shí)、異地地快捷了解系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、能耗狀況、故障預(yù)警等。l 設(shè)計(jì)規(guī)范及依據(jù)本項(xiàng)目實(shí)施以國(guó)家電氣行業(yè)內(nèi)有關(guān)電能管理、遠(yuǎn)動(dòng)傳輸?shù)认嚓P(guān)技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合目前國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和配置，并對(duì)項(xiàng)目的變配電系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地研究分析后提出的技術(shù)解決方案，所提供相應(yīng)的電能管理系統(tǒng)及相關(guān)硬件裝置、計(jì)算機(jī)及其配件等均符合如下相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。l 曲線分析1)記錄各回路的用電情況，如監(jiān)測(cè)電壓、電流，如出現(xiàn)最大用電量的時(shí)間段等功能；2)能很好的記錄開關(guān)的負(fù)荷量，對(duì)出現(xiàn)故障時(shí)提供豐富的運(yùn)行分析依據(jù)；3)可以調(diào)用每天、每月、每年的運(yùn)行記錄，根據(jù)運(yùn)行記錄能很好的進(jìn)行同期比較和分析，并可根據(jù)比較和結(jié)合產(chǎn)量等因素分析，為節(jié)能提供一定的依據(jù)；4)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集各種測(cè)量值，同時(shí)把采集到的數(shù)據(jù)保存到歷史數(shù)據(jù)庫中；5)通過能耗趨勢(shì)圖，快速定位能耗負(fù)荷高峰，并逐級(jí)定位高峰能耗的組成，為移峰填谷找到依據(jù)。監(jiān)控設(shè)備提供總線協(xié)議和接口，可以由多個(gè)探測(cè)器和和中控器組成大型監(jiān)控系統(tǒng)，從而形成多單元、多層次的高可靠、高性能的大型監(jiān)控系統(tǒng)。 工作電源：1） 主電源：220Vac 50Hz 交流電。216。探測(cè)器特色：主芯片采用進(jìn)口高性能32位處理器電流、溫度路數(shù)可據(jù)需求匹配參數(shù)采用鐵電保存，無限次擦寫，掉電后數(shù)據(jù)永不丟失帶CAN通訊口，兼容標(biāo)準(zhǔn)ModbusRTU協(xié)議，組網(wǎng)方便適用寬范圍交直流兩種電源，功耗低EMC性能優(yōu)異導(dǎo)軌安裝，滑塊固定，免螺絲固定獨(dú)有功能：集檢測(cè)漏電和溫度于一身，并獲3C證書功能特色：LED顯示的復(fù)合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器：剩余電流報(bào)警功能、過溫度報(bào)警功能 最多8通道參數(shù)（剩余電流或溫度）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手動(dòng)自檢、試驗(yàn)、復(fù)位功能報(bào)警燈顯示功能（可定制報(bào)警繼電器輸出）帶一路CAN通信接口， 通信速率20Kbps，安全可靠的通訊協(xié)議主機(jī)遠(yuǎn)程設(shè)置或者手持設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置參數(shù)：報(bào)警閾值、報(bào)警延時(shí)35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌式安裝例如SL6044C探測(cè)器。高精控制性能：完善精準(zhǔn)的控制系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性、安全性。因而電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)有著明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。l 用戶信息管理用于系統(tǒng)用戶的添加刪除和權(quán)限分配。若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重現(xiàn)象應(yīng)立即報(bào)告主管部門進(jìn)行停車修理。 (9)檢查接觸器觸頭,銜鐵是否良好。 (12)檢查轎廂及對(duì)重導(dǎo)靴磨損情況。③檢查、調(diào)整、更換控制柜內(nèi)所有繼電器、接觸器。特殊型式電梯（如防爆電梯、雜物電梯等）的日常維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格使用單位和維保單位可根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定。桿機(jī)起落速度快，免砸車、免尾隨，道閘下有氣墊防護(hù)并聯(lián)動(dòng)。9〉、具有標(biāo)準(zhǔn)輸入、輸出接口,方便本系統(tǒng)與其他裝置集成，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。 室內(nèi)照明加裝智能控制和LED光源。 液晶顯示觸摸屏供帶操作密碼、僅供工作人員使用控制各房間的燈光。設(shè)置計(jì)車輛進(jìn)出感應(yīng)器，控制閘門的運(yùn)行；以及統(tǒng)計(jì)進(jìn)入車場(chǎng)的車輛數(shù)量。分區(qū)域自動(dòng)記錄停車數(shù)量，停車場(chǎng)滿位時(shí)顯示“區(qū)域滿位”信號(hào)。停車場(chǎng)每一刻的所有動(dòng)作，都能如實(shí)地記錄、整理、統(tǒng)計(jì)，管理者可以隨時(shí)查用、打印車場(chǎng)運(yùn)作情況，如整個(gè)停車場(chǎng)收款情況，某崗位收款情況，某操作員收款情況，存車量，某卡的進(jìn)出次數(shù)、時(shí)間、卡內(nèi)余款等。在天氣控制模式基礎(chǔ)上，還可增加用戶活動(dòng)規(guī)律設(shè)定控制。5) 有效提高供暖企業(yè)管理水平。在本地控制的應(yīng)用平臺(tái)，可以選配遠(yuǎn)程GPRS模塊以及安裝遠(yuǎn)程服務(wù)軟件，可以實(shí)現(xiàn)在能上網(wǎng)的電腦隨時(shí)監(jiān)視和控制各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)調(diào)控的及時(shí)準(zhǔn)確性。變頻調(diào)速恒壓供水方式與過去的水塔或高位水箱以及氣壓供水方式相比，不論是設(shè)備的投入，運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)合理性，還是系統(tǒng)的穩(wěn)定性、自動(dòng)化程度等方面都具有很大的優(yōu)勢(shì)，而且具有顯著的節(jié)能效果。當(dāng)主控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，閘門欄桿可手動(dòng)開啟。防止一卡多用。－ 車輛進(jìn)出及存放時(shí)間的記錄、查詢；－ 外來車輛收費(fèi)管理；－ 小區(qū)內(nèi)部員工車輛存放管理； － 在小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)的出入口處設(shè)置非接觸式感應(yīng)卡控制器和閘門，以實(shí)施對(duì) 停車場(chǎng)的車輛管理，以及持卡信息記錄(持卡人姓名、進(jìn)入時(shí)間、離場(chǎng)時(shí)間等)；－ 管理進(jìn)入停車場(chǎng)車輛與閉路電視車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，可以記錄與進(jìn)出車輛同步的車型與車牌號(hào)的影像資料，以強(qiáng)化進(jìn)出停車場(chǎng)的核查，以防止盜車事件的發(fā)生；－ 采用非接觸式感應(yīng)卡系統(tǒng)；－ 防強(qiáng)行闖入設(shè)施；－ 車輛滿位顯示；－ 車場(chǎng)內(nèi)車位攝像監(jiān)控；－ 與門禁、收費(fèi)等實(shí)現(xiàn)一卡通功能。 結(jié)合人工控制、按照日照的時(shí)間來開啟燈光回路。為上述系統(tǒng)提供照明控制系統(tǒng)的信息如故障狀況或歷史檔案、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。設(shè)備安裝在室外，要求防水、防紫外線、防高溫等，確認(rèn)在惡劣的條件下正常運(yùn)行。所有攝像機(jī)電源均由不間斷電源主機(jī)供給，監(jiān)視器圖像質(zhì)量按5級(jí)損傷制評(píng)定，圖像質(zhì)量不應(yīng)低于4級(jí)，圖像畫面灰度不應(yīng)低于8級(jí)。⑨系統(tǒng)地、仔細(xì)地檢查調(diào)整安全回路中的各開關(guān)及觸點(diǎn)。 (18)檢查轎廂照明、信號(hào)、指示、蜂鳴器等功能是否正常。 (2)制動(dòng)器動(dòng)作是否正常,制動(dòng)瓦與制動(dòng)盤之間的間隙是否正常。 (7)檢查轎內(nèi)風(fēng)扇及照明工作情況及完好性。電梯的維修人員每日工作前對(duì)自己負(fù)責(zé)維護(hù)的電梯作準(zhǔn)備性的試車,并應(yīng)每日對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的機(jī)械和電氣設(shè)備作巡視性檢查。包括報(bào)警信息、預(yù)警信息及設(shè)備地理位置地圖顯示的功能。3) 國(guó)家政策功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)辦法：(大于160kVA的用戶)，%的電費(fèi)，%的電費(fèi)；，%的電費(fèi)，%的電費(fèi)，獎(jiǎng)的少，罰的多4) 主要特色F濾波：濾除2次到50次諧波，THD5%F節(jié)能：降低損耗，可節(jié)省5%~15%電費(fèi)F安全：全面保護(hù)功能，使用安全可靠F高速：響應(yīng)速度快，可達(dá)10ms以內(nèi)2. OVEHPF諧波保護(hù)器1) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)功能：該產(chǎn)品可對(duì)用電設(shè)備產(chǎn)生的隨機(jī)高次諧波和高頻噪聲、脈沖尖峰、電涌等干擾具有抑制和吸收作用，隨時(shí)跟蹤電壓波形，瞬時(shí)濾除電源中的尖峰、浪涌（雷電）、雜波，矯正因諧波影響而產(chǎn)生畸變的電壓波形，對(duì)噪聲進(jìn)行消化吸收，使電網(wǎng)電源波形變得光滑清潔，既提高了電網(wǎng)質(zhì)量，又保證了用電設(shè)備的正常運(yùn)行。探測(cè)配電柜內(nèi)部溫度變化時(shí)，測(cè)溫探頭可采用非接觸式布置，但應(yīng)盡量靠近發(fā)熱部件。3) 超級(jí)用戶：持有操作所有的功能。2) 本系統(tǒng)最多能接連2個(gè)網(wǎng)絡(luò)（主機(jī)的型號(hào)不一樣網(wǎng)絡(luò)個(gè)數(shù)也不一樣）。4) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：對(duì)報(bào)警、操作數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。通過Internet實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，使監(jiān)控中心可以遠(yuǎn)程集中管理各個(gè)子站配電系統(tǒng)，并通過WEB發(fā)布技術(shù)，是用戶可以是隨時(shí)隨地通過IE瀏覽和手機(jī)APP訪問的的方式管理監(jiān)控系統(tǒng)。 為節(jié)能改造指明方向，并驗(yàn)證節(jié)能效果；178。分層分布式結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上采用分層分布式設(shè)計(jì)，縱向分為三層：系統(tǒng)監(jiān)控層通訊網(wǎng)絡(luò)層現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層。7) 快速地解決問題基于互聯(lián)網(wǎng)的OVE2000能源監(jiān)測(cè)智能管理系統(tǒng)可以在配電發(fā)生故障時(shí)，能在最快的時(shí)間內(nèi)切除故障，保護(hù)一次設(shè)備，縮小停電范圍；對(duì)于發(fā)生故障的部分，能協(xié)助運(yùn)行人員分析故障原因，快速查找和排除故障，盡量縮短停電時(shí)間。智慧小區(qū)能源管理系統(tǒng)項(xiàng)目建議書智慧小區(qū)能源管理系統(tǒng)項(xiàng)目建議書目錄一、 智能配電網(wǎng)管理系統(tǒng) 31. 智能配電網(wǎng)管理系統(tǒng)的特點(diǎn) 32. 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 4二、 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 91. 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用背景： 92. 系統(tǒng)基本功能 93. 系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo) 104. 系統(tǒng)基本構(gòu)成 12三、 電能質(zhì)量治理設(shè)備 151. OVEAPF有源濾