【正文】 ⑵ 、質(zhì)量目標(biāo)制定依據(jù)： ① 、兩個(gè)承包合同：工程承包合同中規(guī)定的本單位工程的目標(biāo)；項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)營承包合同中明確的質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)； ② 、有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、定額； ③ 、有關(guān)圖紙、招標(biāo)文件、施工組織設(shè)計(jì)、資料； ④ 、生產(chǎn)要素的實(shí)際狀況與動(dòng)態(tài)； ⑤ 、設(shè)計(jì)要求與有關(guān)說明。 ㈤ 、綜合考評 按區(qū)建議廳 96 年 4 月 22 日頒發(fā)的“工程現(xiàn)場綜合考評辦法”，每月末對本工地現(xiàn)場進(jìn)行一次綜合考評檢查，并認(rèn)真打分，由項(xiàng)目經(jīng)理組織 公司派人參加。 有關(guān)工長：對本工種作業(yè)班組及人員作安全作業(yè)交底，監(jiān)督本工種有關(guān)作業(yè)規(guī)程施工操作，調(diào)換不重視安全的作業(yè)人員并作專項(xiàng)安全檢查交底與檢查。 建立文明施工現(xiàn)場：材料、配件、工棚、廁所、大宗材料按施工平面圖嚴(yán)格要求就位管理，周轉(zhuǎn)材料堆放有序。低壓系統(tǒng)地接地保護(hù)最優(yōu)形式就是“三相五線制供電形式“，它非常適用于分散的民用建筑，也適用于施工 現(xiàn)場的臨時(shí)供電。同時(shí)，必須逐根管道都要實(shí)測實(shí)量。 ② 、連接鐵板條與塑鋼之連接，用塑鋼抽芯鉚釘，其直徑≥ 5mm，不用 5mm 螺釘或 4mm 的自攻螺絲。澆筑砼時(shí)派專人看護(hù)，以利及時(shí)修正。（靠墻身處不支模板，直接將瀝青砂漿板條粘貼）。為使罩面有標(biāo)準(zhǔn)。埋入長度從墻武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 15 的留槎處算起，每邊均＜ 100cm，末端應(yīng)有彎鉤”見圖。 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 14 D、要選磚，將過厚的磚剔掉。 ⑷ 燈具、插座、開關(guān)等器具安裝，其標(biāo)高位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，表面應(yīng)平直潔凈方正。 將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照圖紙要求，分 層找平垂直，陰陽角度方正，然后拉線作灰餅。 ⑵ 澆筑前，對模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。 C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“，要求灰漿飽滿，武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 8 灰縫 8－ 12mm。 B、在墊層上進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線前，以建筑物平面控制線為準(zhǔn)，校測建筑物軸線控制樁無誤后，再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測各軸線。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。 本工程設(shè)計(jì)照明電源采用 BV－ 銅芯線，插座電源等采用BV－ 4 銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。 以絕對標(biāo)高 m 為準(zhǔn)，總長 27樓 ； 30樓 m。雖然電路外觀不盡如人意，但成果是有目共睹的 —— 和我猜測的一樣，我的名稱 規(guī)格 數(shù)量 電阻 12 KΩ 1 200Ω 6 2 30 KΩ 1 電容 12μ F 1 10nf 1 開關(guān) 2 發(fā)光二極管 紅 6 NE555 1 74LS00 2 74LS04 1 74LS10 1 74LS138 1 74LS76 2 74LS86 1 導(dǎo)線 若干 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 18 二極管閃爍成功的光輝！從一開始接受課程任務(wù)，后著手建立設(shè)計(jì)框圖，再到圖書館和網(wǎng)上查閱相關(guān)資料，確定電路圖到最終進(jìn)行仿真，每一步都必須真誠付出。武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 9 實(shí)現(xiàn)了 4 種不同模式下的尾燈狀態(tài)顯示。圖 555 定時(shí)器的引腳圖 圖 555 定時(shí)器的引腳圖 由于汽車尾燈是的點(diǎn)亮是給 人的不同的信息及該車將要發(fā)生的動(dòng)作，所以汽車的尾燈在閃爍的時(shí)候不能超過一定的頻率，但是頻率也不能太小，所以我們在設(shè)計(jì)的時(shí)候是采用的 555 定時(shí)器設(shè)計(jì)的一個(gè)脈沖產(chǎn)生源，占空比約為 50%，它產(chǎn)生的頻率 F 約為 2HZ。 本文介紹了一種通過 TTL 系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)模擬汽車尾燈工作情況電路的方法。由于 555 定時(shí)器內(nèi)部的比較器靈敏度高，輸出驅(qū)動(dòng)電流大，功能靈活，而且采用差分電路形式，它的振蕩頻率受電源電壓和溫度的影響很小。因此，譯碼與顯示驅(qū)動(dòng)電路可用 74LS138(其功能表如表 所示 )、 6 個(gè)與非門和 6 個(gè)反相器構(gòu)成。 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 15 圖組 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 16 K1=0， K0=1，汽車尾燈顯示為左轉(zhuǎn)，后三個(gè)發(fā)光二極管依次點(diǎn)亮，如圖組 所示 圖組 仿真中遇到的問題 由于 multisim 自身的頻率不好控制，頻率很慢，所以導(dǎo)致測試時(shí)發(fā)光二極管的變化頻率很慢，因此在測試時(shí)采用一個(gè)方波信號發(fā)生器，輸出 1Khz 的方波作為 cp 信號，如圖 所示。 本工程建筑面積 :27樓 。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材： I 級鋼， II 級鋼；砼：基礎(chǔ)墊層 C10，基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30，其余均 C20。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機(jī) 2 臺。 D、水準(zhǔn)點(diǎn)：建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn)，建筑物177。 以下采用 M10 水泥砂漿，一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿，五層以上采用 混合砂漿。 砼工程 ⑴ 水泥進(jìn)場后須做復(fù)試，經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。 ⑹ 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。 ⑵ 水、暖安裝前做單項(xiàng)試壓，完畢后做通、閉水后試驗(yàn)和打壓試驗(yàn)，衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于 24 小時(shí)。怎樣確保水平灰縫的厚度呢？ A、皮數(shù)桿上，一定將縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。 ③ 注意砌磚時(shí)的拉結(jié)筋的留置方法： 磚砌體的拉結(jié)筋留置方法，按設(shè)計(jì)要求招待。經(jīng)查核與細(xì)致計(jì)算無誤后，再制作安裝模板。其缺點(diǎn)是 L 散水板塊相鄰高差平整不易保證，木嵌條不可取凈，取木條將板塊楞角碰武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 17 壞，不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。如為預(yù)留套管進(jìn)，位置一定要準(zhǔn)確。為此，日后一定要按圖示之要求設(shè)置固定杠用連接點(diǎn)。 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 21 ② 、安裝時(shí)，管子必須找正后再擰緊，不得倒擰，以免損壞絲扣。 1插座接線： ⑴ 、單相二線插座：原則是“開關(guān)永遠(yuǎn)控制相線“。 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 24 工程收尾交工階段： 本階段主要做好成品保護(hù)及清理等工作。 ㈢ 、確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，保證安全施工的措施： 安全目標(biāo)計(jì)劃：本項(xiàng)目施工全過程中 ⑴ 、消滅重傷事故 ⑵ 、消滅傷亡事故 ⑶ 、消滅多人事故 ⑷ 、輕傷事故率： 2? 確保安全生產(chǎn)的措施 ⑴ 、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)要員與職能 機(jī)構(gòu)，對確保安全生產(chǎn)分工明確，職責(zé)分明； 項(xiàng)目經(jīng)理：是企業(yè)法人代表在本項(xiàng)目施工管理聽全權(quán)委托代理人，是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，主持安全措施之制定，組織安全教育與培訓(xùn)，組織安全設(shè)施之搭設(shè)，組織現(xiàn)場安全宣傳與監(jiān)控，組織項(xiàng)目安全交底，審核五種人員安全作業(yè)資格（電武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 29 氣、起重、焊接、機(jī)動(dòng)駕駛、商空作業(yè)），組織勞動(dòng)保護(hù)用品之購置與保證，監(jiān)督安全措施之實(shí)施。 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 31 確?，F(xiàn)場文明責(zé)任制： ⑴ 、明確現(xiàn)場文明施工責(zé)任制； 項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)布置； 有關(guān)工長：負(fù)清場責(zé)任、督促、獎(jiǎng)評責(zé)任； 有關(guān)班組長：負(fù)責(zé)場清、時(shí)時(shí)清、班后清責(zé)任； 總工長：負(fù)機(jī)械按平面圖就位責(zé)任、監(jiān)督施工平面圖嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任。 ⑺ 、上下水與采暖分部工程由下列分項(xiàng)組成： 上水管道安武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 34 裝 `上水管道附件與衛(wèi)生器具安裝、采暖管道安裝、采暖器附件安裝四個(gè)分項(xiàng)工程。這 是一種將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和管理活動(dòng)的任務(wù)，轉(zhuǎn)換為具體目標(biāo)加以實(shí)施和控制的主動(dòng)管理法，它的精華就是以目標(biāo)來指導(dǎo)行動(dòng)。 ① 、返工重作的，可重新評定質(zhì)量等級； ② 、經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)或經(jīng)法定檢測單位鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，其質(zhì)量僅能評為合格； ③ 、經(jīng)法定檢測單位鑒定達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)，可滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求，可不加固補(bǔ)強(qiáng)的，或經(jīng)加固有補(bǔ)強(qiáng)改變外形尺寸或造成永久性缺陷的，其質(zhì)量可定為合格。 ⑵ 、按工種特點(diǎn)制定工種安全作業(yè)交底與作業(yè)規(guī)程，并進(jìn)武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 30 行兩級安全交底（技術(shù)人對總工長、工長交底；總工長、工長對班組長及作業(yè)人員交底）。 ㈠ 、確保工程進(jìn)度、實(shí)現(xiàn)合同工期的措施： 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 25 工期目標(biāo)：（平面流水、主體交叉施工） 控制工期目標(biāo) 330 天； 其中：177。 六、工程進(jìn)度計(jì)劃 工期控制： 要工程計(jì)劃自 2020 年 8 月 15 日開工， 2020 年 7 月 10 日竣工，總工期 330 天。 ③ 、試驗(yàn)時(shí)，第一要查看壓力表的壓力降，第二要逐房間察看管道的滲漏情況。 ③ 、或用密封漆將塑鋼與鐵板條之間，窗框與墻之間予以封閉以免雨水浸入。 ⑹ 、做地面時(shí)，切切注意地面排水坡度與坡向。 ⑵ 找平層：施工前，清理面層須潔凈，并濕潤砼樓板表面，之后刷一層 TG 膠素水泥漿。這樣做，罩面完成后，踏步的級高級寬就一致了。而且有了掉角，修補(bǔ)十分困難，且不定期牢固。 ② 砂漿必須滿鋪，確保砂漿飽滿度。 五、預(yù)防質(zhì)量通病之措施 本工程按優(yōu)質(zhì)工程進(jìn)行管理與控制，其優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)體系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計(jì)中做了詳述。 油漆、涂料施工： 油漆工程施工時(shí)，施工環(huán)境應(yīng)清潔干凈，待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔，刷漆時(shí)要多刷多理不流墜，達(dá)到薄厚均勻，色調(diào)一致，表面光亮。 ⑸ 砼澆筑后 1 晝夜?jié)菜B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 7d，砼強(qiáng)度未達(dá)到 。 F、接槎時(shí)必須將表面清理干凈，澆水濕潤，填實(shí)砂漿，保持灰縫平直。 B、施工層放線時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測軸線，閉合后再測設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。 生活用水 生活用水采用自來水。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖－ 1（施工進(jìn)度計(jì)劃）。 本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水采用防水涂料。 通過本次課程設(shè)計(jì)汽車尾燈更加深入的了解了許多芯片的接法以及功能表，設(shè)計(jì)了脈沖電路，三進(jìn)制計(jì)數(shù)器，開關(guān)控制發(fā)光二極管等，將各個(gè)部分組成起來設(shè)計(jì)成為汽車尾燈控制電路。由譯碼器構(gòu)成的顯示電路如圖 所示 圖 74LS138 譯碼器 引腳圖 表 74LS138 功能表 武漢理工大學(xué)《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 10 圖 74LS138 控 制譯碼顯示電路 尾燈狀態(tài)顯示電路的設(shè)計(jì) 尾燈狀態(tài)顯示電路可由 6 個(gè)發(fā)光二極管和 6 個(gè)電阻組成，圖 中 ，當(dāng) 6 個(gè)反相器的輸出為低電平時(shí)，相應(yīng)發(fā)光二極管被點(diǎn)亮。 圖 用 LM555 制作脈沖發(fā)生器的原理圖 開關(guān)控制電路的設(shè)計(jì) 開 關(guān)控制電路由 74LS 集成芯片構(gòu)成。 關(guān)鍵字：汽車尾燈，脈沖， 計(jì)數(shù)器，譯碼器，行駛情況 Abstract Curriculum design as a simulation of digital electronic technology and electronic technology an important ponent of the course, on the one hand, the purpose of enabling us to further understanding of course content, the basic digital system design and debugging methods, applications of integrated circuits to increase knowledge, foster the ability of our hands as well as analysis, problemsolving abilities. This article describes a series of product design through simulation TTL auto taillight circuit methods work. Mainly on how to produce 555 series pulse generator, how to make use of JK flipflop ternary system decoder of the counters and the use of a range of methods. Experimental simulation of vehicle through the lightemitting diode taillights to achieve a moving car when the four cases: the normal traffic, left turn, right turn, temporary brake. Keywords: auto lamps