【正文】 從初稿到定稿，池老師不厭其煩，一審再審，大到圖形的繪制以及篇章布局，小到圖形中的一根線和語句格式的瑕疵，都一一予以指出。 承載方式:壓式或拉式技術(shù)參數(shù)：型號：BK5型懸臂梁式測力／稱重傳感器；量程：～5/1～200t/kg；靈敏度：～2mV/V；非線性：、％FS；重復性：、 ％FS；滯后：、 ％FS；供橋電壓：12VDC；輸入阻抗：380177。并可帶分體式變送器，直接輸出標準模擬信號，如05V，177。角接觸球軸承可以同時承受徑向載荷及軸向載荷，也可以單獨承受軸向載荷。4）推力軸承的極限轉(zhuǎn)速均很低。內(nèi)圈用來和軸頸裝配，外圈用來和軸承座裝配。大型機座的制造，則常采取分零鑄造，然后焊成一體的辦法。因此，應合理減小軸的表面及圓角處的加工粗糙度值。由圖11e）可知B點處為危險截面。常用的軸向定位是以軸肩、套筒、軸端擋圈、軸承端蓋和圓螺母等。結(jié)構(gòu)示意圖如圖8：圖8 杠桿結(jié)構(gòu)示意圖試驗盤安裝在載物盤上由主軸帶動旋轉(zhuǎn)，小球安裝在專用夾具上，專用夾具則安裝在加載軸上。彈簧的參數(shù)許用扭應力[τT]：Ⅰ類彈簧 ⅡⅢ類彈簧 許用彎曲應力[σb]/MPa ：Ⅰ類彈簧 Ⅱ切變模量G/GPa：～彈性模量E/GPa：204～202推薦使用溫度℃：40～120特性及用途：強度高，性能好，適于做小彈簧。熱卷的須經(jīng)淬火及中溫回火處理。缺點是：尼龍柱銷彈性不及橡膠，有吸水性，尺寸穩(wěn)定性較差。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。載荷由砝碼添加到加載盤中，由傳感器直接測的摩擦副所受的正壓力，摩擦力由另一傳感器經(jīng)計算后得出。試樣的形狀和尺寸：它影響試樣的接觸形式和重迭系數(shù)，而且它們還對潤滑狀態(tài)、壓力大小、相對運動速度以及磨損量等都有影響。此外，我們還應采用傳感器來測量試驗參數(shù)，以保證結(jié)果的準確性。摩擦學涉及很多學科，如固體力學、流體力學、材料學、應用數(shù)學、流變學、物理化學，以及化學和物理學的其他內(nèi)容。在分析設計滑動摩擦試驗機的同時，還必須要考慮各種零部件的造價，盡量在節(jié)約資金的同時，完成研究任務。顯然，這只有在磨損過程沒有太大影響的時候才使用的。壓力：壓力改變，摩擦副的摩擦磨損特性隨之改變，潤滑狀態(tài)也隨之改變。在各類時機中，異步電動機應用最廣。例如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單，而且裝拆簡單，可用于低速、剛性大的傳動軸。彈簧的作用：當加載時以及免沖擊破壞被測材料表面，影響其摩擦性能的測定，彈簧的設計要保證其上部分落在套筒上，避免重心不穩(wěn)。在這次設計中，我們所采用的是碳素彈簧鋼絲，它的強度高，加工性能好，適用于小尺寸彈簧。3）動力臂等于阻力臂的杠桿，即等臂杠桿。（2）軸的軸向尺寸設計軸的軸向尺寸設計的目的是確定出階梯軸各個變斷面的位置。一般而言，軸的設計主要包括兩個方面的內(nèi)容：軸的結(jié)構(gòu)設計和軸的強度設計。當軸與輪轂為過盈配合時，配合邊緣處會產(chǎn)生較大的應力集中。需要磨削加工的軸段,應留有砂輪越程槽。（三）具體結(jié)構(gòu)以及尺寸本試驗機為小型摩擦磨損試驗機，設計的機座質(zhì)量較大，以減少試驗時震動對試驗數(shù)據(jù)的影響，用于安裝電動機、承載試驗裝置以及在其表面附帶線路控制板，其大小尺寸參考試驗儀器以使用方便而定。從工作轉(zhuǎn)速對軸承的要求看，可以確定以下幾點：1）球軸承與滾子軸承相比較，有較高的極限轉(zhuǎn)速，故在高速時應優(yōu)先選用球軸承。當軸承在長軸上安裝時，為了便于裝拆，可以選用其內(nèi)圈孔為1：12的圓錐孔（用以安裝在緊定襯套上）的軸承。外殼及軸承座孔壁均應有足夠的厚度，壁半上的軸承座的懸臂應盡可能地縮短，并用加強肋來增強支承部位地剛性。20Ω；輸出阻抗：350177。[10]于英將主編.《機械制造常用計算》.。我將繼續(xù)努力！。[8]濮良貴、紀名剛主編.《機械設計》.。5V，010V，420ma（直流）；、%FS；輸入阻抗：380177。軸承裝置的設計主要時正確解決軸承的安裝、配置、緊固、調(diào)節(jié)、潤滑、密封等問題。軸承的安裝和拆卸便于裝拆，也是在選擇軸承類型時應考慮的一個因素。而球軸承中則主要為點接觸，宜用于承受較輕的或中等的載荷，故在載荷較小時，應優(yōu)先選用球軸承。機座和箱體的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸大小，決定于安裝在它的內(nèi)部或外部的零件和部件的形狀和尺寸及其相互配置、受力與運動情況等。為了便于裝配零件并去掉毛刺，軸端應制出45176。但對定位軸肩，還必須保證零件得到可靠的定位。對高轉(zhuǎn)速軸（如汽輪機軸）或載荷作周期性變化的軸，為防止共振，還要進行振動穩(wěn)定性計算。P ——軸上傳遞功率，KW；n ——軸的轉(zhuǎn)速，r/min。2）動力臂小于阻力臂的杠桿，即費力杠桿。但由于長期振動、高溫或腐蝕性介質(zhì)中的彈簧，不宜進行強壓處理。3）儲存及輸出能量，如鐘表彈簧、槍閂彈簧等。5）聯(lián)軸器的制造、安裝、維護和成本。由于交流異步電動機結(jié)構(gòu)簡單、成本低、工作穩(wěn)定可靠、容易維護，且交流電源易于獲得，故是機械設備最常用的原動機。溫度與速度一樣，對磨損影響同樣是比較復雜的。（二）載荷和速度對于模擬性的實驗室試驗，載荷和速度要根據(jù)實際的摩擦副情況而定。第1章 試驗機的設計和選擇原則目前，摩擦磨損試驗機的種類很多，并且沒有標準化。摩擦磨損是受多種非線性、強耦合因素作用的過程。我們提出當轉(zhuǎn)速、溫度、介質(zhì)、載荷不同情況下，結(jié)果有不同的變化。試樣中的固定件與運動材料不同時，一般不宜倒轉(zhuǎn)裝配，特別是在干摩擦或固體潤滑的情況下。（二）測試方法磨損量的測量通過加載荷的變化來確定，同時摩擦力的測定采用壓力傳感器來實現(xiàn)，并且通過改變加載荷的大小，可以調(diào)節(jié)摩擦副的接觸正壓力。當安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應選用擾性聯(lián)軸器。應用：主要用于載荷較平穩(wěn)，起動頻繁，軸向竄動量較大，對緩沖要求不高的傳動軸系。此外，彈簧還須進行工藝試驗和根據(jù)彈簧的技術(shù)條件的規(guī)定進行精度、沖擊、疲勞等試驗，以檢驗彈簧是否符合技術(shù)要求。所以說杠桿不論處于怎樣的靜止，都可以理解成平衡狀態(tài)。上試件為球體，可直接選用不同材料的標準軸承球；下試件為圓盤，可選用不同材料經(jīng)車削加工而成。常用的周向定位零件有鍵、花鍵、銷、緊定螺釘以及過盈配合等，其中緊定螺釘只用在傳力不大之處。（五）提高軸的強度的常用措施軸和軸上零件的結(jié)構(gòu)、工藝以及軸上零件的安裝布置等對軸的強度有很大的影響，所以應在這些方面進行充分考慮，以利提高軸的承載能力，減小軸的尺寸和機器的質(zhì)量，降低制造成本。表面強化處理的方法有：表面高頻淬火等熱處理；表面滲碳、氧化、氮化等化學熱處理；碾壓、噴丸等強化處理。例如雖然一般地說，成批生產(chǎn)且結(jié)構(gòu)復雜的零件以鑄造為宜；單件或少量生產(chǎn)，且生產(chǎn)期限較短的零件則以焊接為宜，但對具體的機座或箱體仍應分析其主要決定因素。當內(nèi)、外圈相對轉(zhuǎn)動時，滾動體即在內(nèi)、外圈的滾道間滾動。5）若工作轉(zhuǎn)速略超過樣本中規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速，可以用提高軸承的公差等級，或者適當?shù)丶哟筝S承地徑向游隙，選用循環(huán)潤滑或油霧潤滑，加強對循環(huán)油的冷卻等措施來改善軸承的高速性能。由于一個軸承只能承受單向的軸向力，因此，一般成對使用。承載方式：拉式、壓式、拉壓式主要技術(shù)特點：1）適合于中小量程的測力控制：010Kg1t——10t；2）航天品質(zhì)。20Ω；輸出阻抗：350177。我還要感謝學院的各位工作人員，他們細致的工作使我和同學們的學習和生活井然有序。池老師雖教學任務很重，但仍抽出時間，不時召集我們以督責課業(yè)，給我們指出了很多的問題，也讓我們了解了許多以前不知道的知識。 2）測量精度高，安裝使用方便，性能穩(wěn)定可靠 尤其適用于一些要求精度高的工業(yè)稱重系統(tǒng)。在高轉(zhuǎn)速時，可用來承受純軸向載荷。3）保持架的材料與結(jié)構(gòu)對軸承轉(zhuǎn)速影響極大。與滑動軸承相比，滾動軸承具有摩擦阻力小，功率消耗少，起動容易等優(yōu)點。鑄造材料常用既便于施工又廉價的鑄鐵（包括普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵與變性灰鑄鐵等）；只有需要強度高、剛性大時才用鑄鋼；當減小質(zhì)量具有很