【正文】 當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。 重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。 正式起吊前須經過試吊，試吊時檢查吊車支腿牢固程度，鋼絲繩套受力均勻程度， 蓋 板 吊裝起升狀態(tài)時的水平程度，吊車負荷分配程度。 施工設備、人員準備 設備 起重機 采用 10T汽車 起重機 1臺， 起重機必須具備出廠合格證 或行車證 及有效的安全檢驗合格證 。 吊裝 施工 擬在 2020 年 4月 13日～ 4 月 14 日 完成。 蓋 板 裝載方式：需注意板的支重部位在 蓋 板兩端吊 裝環(huán)下，板下墊枕木，用鋼絲繩 加固 。 司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。 起重機行駛時嚴禁人 員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。平板拖車上不得坐人。 起重機吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。 吊裝方法 安裝人員及信號工站在臺身下得平臺上進行橋板的安裝。 測量定位 吊裝前采用全站儀對墻身坐標進行最后的復核。 2 122省道南京段改擴建工程 S122NJ— LJ2標段 蓋 板 涵 蓋 板 吊 裝 專 項 施 工 方 案 編制人： 審核人 ： 批準人： 122 省道南京段改擴建工程 S122NJ— LJ2 標項目經理部 日期： 2020 年 4 月 13 日 3 蓋板涵蓋 板吊裝 專項 施工方案 1 編制依據 （ 1） 122 省道南京段改擴建工程 施工圖紙 3； （ 2）公路橋涵施工技術規(guī)范（ JTJ0412020）； （ 3）公路工程施工安全技術規(guī)程（ JTJ 07695） ； （ 4） 公路工程質量評定標準（ JTG F80/12020） ； （ 5） 施工組織設計 。 蓋板運輸線路分為線路一及線路二，其中線路二為備用路線 。 吊車站位時，仔細調整吊