【正文】 每次在遇到難點(diǎn)問題并通過自 己的不斷努力克服難關(guān)時(shí)，那份成就感，那種喜悅之情是別人無法體會(huì)到的。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步，在此向他們表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才，桃李滿天下！我還要真誠的祝福各老師在以后的歲月里身體健康、步步 高升 。注：這個(gè)環(huán)節(jié)是必不可少的，否則會(huì)發(fā)生打刀等損壞機(jī)床其它部件的情況，直接影響機(jī)床的加工精度及壽命，更嚴(yán)重的是存在人身安全隱患。 N30 G00 X1 。 N14 X40。 陜西科技大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)說明書） 20 T 功能 T 功能指令用于選擇加工所用刀具。 誤差控制 為了盡可能的減少筆算誤差，我們采取在 AutoCAD 上按其尺寸精度繪出零件圖，再利用“工具” ─→“查詢” ─→“點(diǎn)坐標(biāo)”捕捉各圓弧切點(diǎn)坐標(biāo)，其精度達(dá)到 級，這樣能有效地將誤差控制在（ ～ ）倍的零件公差值內(nèi)。 25 1000 50 自動(dòng) 18 粗車 M35179。 45176。 mm 倒角面 T02 25179。 柱表面 Ф 45圓柱表面 T02 25179。 min1） 背吃刀量/mm 備注 1 對刀、平端面及試切外圓 T01 500 50 手動(dòng) 2 從右至左粗車輪廓 T02 25179。切槽：主軸轉(zhuǎn)速為 200r/min,進(jìn)給速度為。在切斷、車削深孔或精車時(shí)，應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度。選刀具時(shí)，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng)?！鷪A錐面。 由于零件需要調(diào)頭加工，如果按粗、精加工劃分工序。 幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、螺紋等重要表面的圓度、圓柱度。 數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計(jì)及編程 5 確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式 粗基準(zhǔn)選擇原則 （ 1）保證不加工表面與加工表面之間的位置要求，應(yīng)選不加工表面作為粗基準(zhǔn)。 未注倒角 2179。的錐面。 數(shù)控機(jī)床行業(yè)是具有高技術(shù)含量的行業(yè)。當(dāng)時(shí)提出數(shù)控化改造的設(shè)備可達(dá) 810萬臺，需投入 80100 億資金，但得到的經(jīng)濟(jì)效益將是投入的 510 倍以上。 第5～ 6 周 討論并修改初稿、中期檢查，完善論文的內(nèi)容 第7～ 8 周 檢查并修改論文二稿，逐步使論文內(nèi)容充實(shí)，修改論文格式，符合相關(guān)要求 第9～ 10 周 審閱定稿，進(jìn)一步驗(yàn)證論據(jù)并寫出評語，分組或擇優(yōu)答辯，完成成績評定 學(xué)生簽名： 日期： 指導(dǎo)教師： 日期： 教研室主任： 日期： 軸零件圖 —— 材料： 45，毛坯尺寸： Φ 65x105 IV 數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計(jì)及編程 摘 要 數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機(jī)械運(yùn)動(dòng)和工作過程進(jìn)行控制的技術(shù) ,數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造的滲透 形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品 ,即所謂的數(shù)字化裝備 ,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化 ,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征 ,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不但發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大他對歸計(jì)民生的一些重要行業(yè) (IT、汽車、醫(yī)療、輕工等 )的發(fā)展起著越來越重要的作用 ,因?yàn)檫@些行業(yè)所需要裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢 .在我國加 入 WTO 和對外開放進(jìn)一步深化的新環(huán)境下 ,發(fā)展我國數(shù)控技術(shù)及裝備是提高我國制造業(yè)信息化水平和國際競爭能力的重要性保證 .數(shù)控加工與編程畢業(yè)設(shè)計(jì)是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，通 過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們學(xué)會(huì)了對相關(guān)學(xué)科中的基本理論基本知識進(jìn)行綜合運(yùn)用 ,同時(shí)使對本專業(yè)有較完整的系統(tǒng)的認(rèn)識 ,從而達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化所學(xué)知識的目的 ,培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)新能力。 4. 完成所給零件的數(shù)控加工程序的編制。數(shù)控化率低，已有數(shù)控機(jī)床利用率、開動(dòng)率低，這是發(fā)展我國 21 世紀(jì)制造業(yè)必須首先解決的最主要問題。 據(jù)中研普華《 20202017 年中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)市場形勢分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示，國家主要還是推廣國內(nèi)的中檔數(shù)控系統(tǒng)。 2的螺紋六段組成。 工藝處理 零件材料處理為： 45 鋼，調(diào)制處理 HRC26～ 36，下面對該零件進(jìn)行數(shù)控車削工藝分析。 設(shè)備選擇 根據(jù)該零件的外形是軸類零件，比較適合在車床上加工，由于零件上既有切槽尺寸精度又有圓弧數(shù)值精度 ,在普通車床上是難以保證其技術(shù)要求。裝夾ф 45mm 的圓柱表面，加工另一端的螺紋和圓弧R10 及錐面。該零件有兩種加 工方案： ① 直接用三抓卡盤裝夾、調(diào)頭加工。的倒角→外螺紋車刀車削 35179。編程時(shí)，選刀具通常要考慮機(jī)床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材料等因素。本零件屬于典型軸類零件，其中包含了螺紋、圓錐、圓弧等工藝內(nèi)容，其背吃刀量分別為：粗加工表面為 、精加工表面為 ，加工 圓錐、圓弧的背吃刀量與加工表面時(shí)一樣，鏜螺紋則為：粗車 、精車 。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床推薦車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速 n(r/min)為： n ≤（ 1200/P）－ k 式中 P—— 被加工螺紋螺距，㎜； k—— 保險(xiǎn)系數(shù)，一般取為 80。工藝卡片上其主要內(nèi)容有：工步分析、 工步內(nèi)容、各工步所用的主軸轉(zhuǎn)速、刀具及進(jìn)給速度。 25 800 150 自動(dòng) 6 粗車 R8mm179。 25 1000 50 自動(dòng) 002 1 平右端面 右端面 T01 25179。 表面 54176。 25 1000 50 自動(dòng) 17 精車 54176。對不具備刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控車床，編程時(shí)，需先計(jì)算補(bǔ)償量。例： G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 N11 N100 G00 X200 Z1,S1000。 N27 G00 X100 Z100。 N43 M09。 非常感謝 惠 老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段 —— 畢業(yè)設(shè)計(jì)階段 給自己的指導(dǎo)，從最初的定題，到資料收集，到寫作、修改，到論文定稿，她給了我耐心的指導(dǎo)和無私的幫助。 在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，給我最大的體會(huì)就是熟練的操作技能來源我們平時(shí)對專業(yè)知識的掌握程度。 ［ 2］《數(shù)控加工工藝》， 主編：趙長旭，西安電子科技大學(xué)出版社， 2020 年出版。 陜西科技 大學(xué)以其優(yōu)良的學(xué)習(xí)風(fēng)氣、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲蟹諊涛仪髮W(xué)，以其博大包容的情懷胸襟、浪漫充實(shí)的校園生活育我成人。看是否達(dá)到零件的技術(shù)要求即可。 N33 G00 X36 Z0。 N17 G03 X90 R10。 程序編程 O1111 N01 G28 U0 WO。 ②標(biāo)有 *的 G代碼為數(shù)控系統(tǒng)通電啟動(dòng)后的默認(rèn)狀態(tài)。 25 300 50 自動(dòng) 19 精車 M35179。 2179。 20mm M35 圓柱面 T02 25179。 mm 倒角面 T02 25179。 25 300 自動(dòng) 5 精車螺紋 T04 25179。參照《數(shù)控加工與編程》一書表 12 選取 。本論文中加工該典型軸類零件采用的進(jìn)給量為：粗加工表面（圓錐、圓弧、切槽 等）為 、精加工表面為 ，螺紋粗車為 、螺紋精車為 。右端面外圓車刀的材料選擇及 Kr′值這里分別參照《金屬切削與刀具實(shí)用技術(shù)》一書表 11，表 117。如圖 左端面圓柱面加工路線。 數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計(jì)及編程 9 工歩的劃分 因?yàn)槊恳话训对诖旨庸さ谋吵缘读恳恢?，在精加工中背吃刀量相同，不易劃分工歩；這里選用加工不同的表面來劃分工序就比較容易： a）車削左端圓柱面的工歩為： 90176。、長度為 15mm，圓弧總長為 、半徑分別有 10mm/8mm. 相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。 （ 4）選擇粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有澆口、冒口或飛邊等缺陷。 （ 2）工藝分析。 e 兩端有 2179。這對政府的支持協(xié)調(diào)和企業(yè)經(jīng)營的有效靈活均提出很高要求。 縱觀目前我國的數(shù)控市場，我國數(shù)控產(chǎn)品在性能、外觀、可靠性方面與國外產(chǎn)品有一定差距，特別是國外企業(yè)有雄厚的資金，加上外國企業(yè)為占領(lǐng)中國市場， 對我國能夠生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)壓價(jià)銷售，而對我國未能生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，不僅高價(jià)而且附加許多限制。主要困難的是兩次裝夾中的水平 Z 向長度難以保證、切削用量的參數(shù)設(shè)定 、對刀的精度 、工藝路線的制訂。 3. 了解數(shù)控加工刀具、切削用量的選擇 4. 了解數(shù)控加工程序的編寫的一般方法 課題的主要任務(wù)（需附有技術(shù)指標(biāo)分析）： 1. 完成所給要加工零件工藝分析、工藝路線設(shè)計(jì)、加工方案設(shè)計(jì)。當(dāng)今世界工業(yè)國家數(shù)控機(jī)床的擁有量反映了這個(gè)國家 的經(jīng)濟(jì)能力和國防實(shí)力。一方面，對中國不能生產(chǎn)的產(chǎn)品，跨國公司不僅抬高價(jià)格，還附加許多限制 。開放式數(shù)控為我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的契機(jī)，加強(qiáng)和重點(diǎn)扶持開放性數(shù)控技術(shù)的研究和應(yīng)用，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)型系統(tǒng)市場，努力提升技術(shù)；大力推動(dòng)中檔系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，努力提升市場占有率；重點(diǎn)開發(fā)高檔數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化； 加強(qiáng)技術(shù)路線創(chuàng)新，發(fā)展成套中高檔數(shù)控系統(tǒng)，我國的數(shù)控產(chǎn)業(yè)才有發(fā)展壯大可能，才有可能在未來的市場競爭中立于不敗之地。 （ 4）加工刀具分析：在零件的數(shù)控車削加工中，為保證零件加工軌跡的連續(xù)性，外圓加工應(yīng)使用主偏角 Kr=90178。左端是柱面及圓弧，顯然右端都是螺紋不適合裝夾，所以應(yīng)留在最后加工，應(yīng)先裝夾毛坯加工出左端圓柱ф 40 mm、ф45 mm 及圓弧 R8mm。裝夾應(yīng)盡可能一次裝夾加工出全部或最多的加工表面。因?yàn)樵摿慵禽S類零件，比較適合在車床上加工，又經(jīng)過對零件圖尺寸分析，尺寸精度比較高。 b）車削右端螺紋端的工歩為 :90176。 2mm，ф 40mm，ф圓弧 R10，ф 60mm，錐面等。這里粗車 ap值、精車 ap值都是《金屬切削與刀具實(shí)用技術(shù)》一書。 主軸轉(zhuǎn)速的選擇 （ 1）光車外圓時(shí)主軸轉(zhuǎn)速 光車外圓時(shí)主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件上被加工部位的直徑，并按零件和刀具材料以及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來確定。 ③ 粗車 — 半精車 — 精車 — 金剛石車 （多用精車和金剛石車） ④ 粗車 — 半精 — 粗磨 — 精磨 — 光整加工 a )對于黑色金屬材料的淬硬零件，精度要求高和表面粗糙度值要求很小，常用此加工路線。 25 800 150 自動(dòng) 4 粗車ф 45mm的端面 Ф 45的端面 T02 25179。 R8mm曲面 T02 25179。 25 800 150 自動(dòng) 8 粗車 R10mm179。 R10曲面 T02 25179。 (4)由于車削加工常用棒料或鍛料作為毛坯，加工余量較大，所以為簡化編程，數(shù)控裝置 常具備不同形式的固定循環(huán)，可進(jìn)行多次重復(fù)循環(huán)切削。 編程格式 S～ S 后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為 r/min。 N08 G00 X70. Z5。 N24 T01011。 N40 G76 X32 Z20 R0 R975 Q500 。 在課堂上學(xué)到的都是以理論為主，實(shí)踐為輔，而現(xiàn)實(shí)生活中不論是做什么事情都是以理論為辦事依據(jù)，實(shí)際行動(dòng)為主。隨著 畢業(yè)設(shè)計(jì)做完，也將意味我的大學(xué)生活即將結(jié)束，但在這段時(shí)間里面我覺得自己是努力并快樂的。 ［ 5］《工程實(shí)例教程》，主編：黨新安，化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 年出版。寫作畢業(yè)論文是一次再系統(tǒng)學(xué)習(xí)的過程，畢業(yè)論文的完成，同樣也意味著新的學(xué)習(xí)生活的開始。特別要感謝我的指導(dǎo)老師， 惠燁老師給予我很大的幫助。 N36 X50。 N20 G01 。 N04 G99 M08。