【正文】 //重新倒計時 time_B=R_time。 //關(guān)閉綠燈 } if((time_B==0)amp。 //倒計A時減一 time_B。 //緊急模式只開紅燈 LED_Y_A=OFF。 //停止倒計時 LED_Y_B=ON。 //設(shè)置定時器計數(shù)器模式2（8位自動重裝） TL0 = TH0 = 156。A2=0。sbit B2=P0^1。更學(xué)到了許多在課堂上接觸不到的實用知識，這使我開闊了視野，了解到更廣更深的知識，并通過實際的操作，對用protel制作電路原理圖和pcb板有了深入的了解，使我的綜合應(yīng)用能力有了很大的提高和進步。經(jīng)過認(rèn)真分析出錯原因，不斷改善程序，不斷修正電路中的錯誤，最后終于出現(xiàn)了令人滿意的結(jié)果。（2）IT0和IT1為外中斷請求信號方式控制位。處理完畢，再回到原來被中斷的地方，繼續(xù)原來的工作。為此在單片機芯片內(nèi)部有兩個定時器/計數(shù)器，來實現(xiàn)定時或計數(shù)功能。（3）生成網(wǎng)路表文件。ISP功能可以通過非常簡單廉價的下載線直接在電路板上給單片機下載程序，當(dāng)對電路進行調(diào)試時由于程序的錯誤或?qū)Τ绦虻男略龉δ苄枰獰氤绦驎r，不需要對單片機多次拔插，所以不會對芯片造成損壞省去很多麻煩。它由單片機、時鐘電路、復(fù)位電路等組成。驅(qū)動電路可以由三極管組成，也可以是其它具有驅(qū)動能力的集成電路，如MC14174LS244等。LED顯示器每段正常發(fā)光需直流電流10～20mA。復(fù)位是單片機的初始化操作，其主要功能是把PC初始化為0000H。另外，AT89S52 可降至0Hz 靜態(tài)邏 輯操作，支持2種軟件可選擇節(jié)電模式。(1) 把設(shè)計任務(wù)細(xì)化為四個狀態(tài)，： 通行狀態(tài)表東西干道南北干道30秒紅燈27秒綠燈3秒黃燈27秒綠燈30秒紅燈3秒黃燈(2) 可以設(shè)置通行時間，用以調(diào)節(jié)車流量大小時的通行時間。方案比較：方案一和方案二都不符合設(shè)計要求，實現(xiàn)較復(fù)雜，而方案三采用數(shù)碼管與LED燈相結(jié)合的方法,因為設(shè)計既要求倒計時數(shù)字輸出，又要求有狀態(tài)燈輸出等，為方便觀看并考慮到現(xiàn)實情況，用數(shù)碼管與LED燈分別顯示時間與提示信息。實現(xiàn)智能交通燈的整體控制功能。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。而采取增加供給，即大量修筑道路基礎(chǔ)設(shè)施的方法，在資源、環(huán)境矛盾越來越突出的今天，面對越來越擁擠的交通，有限的資源和財力以及環(huán)境的壓力，也將受到限制。城市道路增長的有限與車輛增加的無限這一對矛盾事故是導(dǎo)致城市交通擁擠的根本原因。經(jīng)濟的發(fā)展使車輛越來越普遍，因此，人、車的通行秩序的維持，就要依靠交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。在少數(shù)幾個例子中，一些新的控制策略確實能得以實現(xiàn)，但他們卻沒能對早期的控制策略進行改進。合理進行交通控制可以對交通流進行有效的引導(dǎo)和調(diào)度，使交通保持在一個平穩(wěn)的運行狀態(tài)，從而避免或緩和交通擁擠狀況，大大提高交通運輸?shù)倪\行效率，還可以減少交通事故，增加交通安全，降低污染程度，節(jié)省能源消耗，本文就是通過對交叉路口交通信號的智能控制，達到優(yōu)化路口交通流的目的。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。 方案二：采用AT公司的單片機AT89s52作為控制器。若用該方案，可提供較多I/O 口,但操作起來稍顯復(fù)雜。在我國，單片機已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于智能儀器儀表、自動檢查、家用電器和數(shù)據(jù)處理等各個方面。連接方式為VCC(40腳）：接電源+5V端GND(20腳）：接電源地端。22uF電容滿足使RST電壓在啟動后有兩個周期(2us)以上的時間高于斯密特觸發(fā)器最低門檻電壓，使整個過程得以完成。按發(fā)光二極管單元連接方式分為共陽極數(shù)碼管和共陰極數(shù)碼管。靜態(tài)驅(qū)動的優(yōu)點是編程簡單，顯示亮度高，顯示穩(wěn)定，單片機花在顯示上的時間少；缺點是占用I/O端口多，擴展顯示用I/O口會使硬件成本增加。（3）P1口的六個引腳分別控制六個表示紅綠黃信號燈的LED二極管的亮與滅；（4）根據(jù)十字路口車流量的大小調(diào)節(jié)車輛通行的時間。綠燈顯示的后有2秒閃爍時間，因為研究表明閃爍的燈更能引起人的注意力，提示行人交通燈正在變化，這樣更能減少交通事故和確保人們的安全。（6）電路板布線，覆銅。由于51單片機的一個機器周期等于12個振蕩周期，因此，當(dāng)單片機系統(tǒng)時鐘的晶振頻率fosc=12MHZ時，振蕩周期=1/12us，則機器周期TM =1us；當(dāng)fosc=6MHZ時，機器周期TM =2us。這兩種方式的選擇是根據(jù)外部中斷信號的狀態(tài)特性確定的。 外部中斷方式第5章 軟件仿真 PROTEUS簡介Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。（3）焊接過程中出現(xiàn)相鄰焊盤之間聯(lián)通導(dǎo)致電路無法運行，后經(jīng)反復(fù)檢查和更正后終于可以正常運行。四年的大學(xué)生活即將結(jié)束了，但這不不以為著學(xué)習(xí)的終止，在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要不斷的學(xué)習(xí)，不斷地豐富和發(fā)展自己的知識，不斷地提高和完善自己，不斷進步。sbit LED_Y_B=P1^4。B1=0。 LED_R_A=ON。 //夜間只開黃燈 LED_G_A=OFF。 //等待按鍵釋放 Port=0xff。(LED_Y_A==OFF)) //A通道綠燈小于2秒時綠燈閃爍 { LED_G_A=~LED_G_A。 //關(guān)閉綠燈 } if(time_A==0amp。 LED_R_A=OFF。 LED_G_A=OFF。 } if((time_A==0)amp。 { count=0。 break。 time_B=G_time。B1=A1=A2=1。A1=0。uchar flag。本次設(shè)計在原有基礎(chǔ)上，增加了緊急通行按鍵、轉(zhuǎn)換夜間模式按鍵（使在行車較少的夜晚節(jié)約能源）。針對微處理器的應(yīng)用，還可以直接在基于原理圖的虛擬原型上編程，并實現(xiàn)實時調(diào)試，如有顯示及輸出，還能看到運行后輸入輸出的效果，配合系統(tǒng)配置的虛擬儀器如示波器、邏輯分析儀、交直流電壓表、交直流電流表、信號發(fā)生器等， Proteus建立了完備的電子設(shè)計開發(fā)環(huán)境！真正實現(xiàn)了在沒有目標(biāo)原形時就可對系統(tǒng)進行調(diào)試，測試和驗證。因此在這種中斷請求信號方式下，中斷請求信號的高電平和低電平狀態(tài)都應(yīng)至少維持一個機器周期，以確保電平變化能被單片機采樣到。軟件延時設(shè)計簡單、使用方便，但是無法進行精確計時，無法在實際應(yīng)用中進行使用，所以本次設(shè)計采用了定時器0進行計時，每100us產(chǎn)生一個脈沖信號，可以準(zhǔn)確的計時并方便8段數(shù)碼管進行顯示。 軟件主流程圖設(shè)計上圖所示為正常模式下的流程圖，其實現(xiàn)的主要功能是顯示十字路口倒計時顯示，當(dāng)有按鍵按下的時候系統(tǒng)將進行自動掃描確定按鍵的值，然后進行判斷對應(yīng)的狀態(tài)進行執(zhí)行，包括特種車輛的通行（緊急模式），和節(jié)能模式（夜間模式）。原理圖設(shè)計系統(tǒng)和印刷電路板的設(shè)計系統(tǒng)是PROTEL DXP的主要組成部分。其將通用微處理器及FLASH存儲器結(jié)合，特別是可反復(fù)擦寫的FLASH存儲器可有效降低開發(fā)成本。在輪流顯示過程中，每位數(shù)碼管的點亮?xí)r間為1～2ms，由于人的視覺暫留現(xiàn)象及發(fā)光二極管的余輝效應(yīng)，盡管實際上各位數(shù)碼管并非同時點亮，但只要掃描的速度足夠快，給人的印象就是一組穩(wěn)定的顯示數(shù)據(jù)，不會有閃爍感，動態(tài)顯示的效果和靜態(tài)顯示是一樣的，能夠節(jié)省大量的I/O端口，而且功耗更低。當(dāng)某一字段的陽極為低電平時，相應(yīng)字段就不亮。本設(shè)計用AT89S52單片機，片內(nèi)有 8K字節(jié)程序存儲器ROM，所以EA引腳必須接高電平。晶振AT89S52單片機時鐘頻率范圍：0 — 33MHz。 主控制器AT89S52AT89S52 是一種低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有 8K 在系統(tǒng)可編程AT89S52引腳圖 DIP封裝Flash存儲器。方案二：采用獨立的穩(wěn)壓電源，采用USB供電為整個系統(tǒng)供電，它具有多路電源輸出，此方案的優(yōu)點是穩(wěn)定可靠，且有各種成熟電路可供選用；缺點是各模塊都采用獨立電源，方案比較：方案一只采用單片機自身的I/O來驅(qū)動數(shù)碼管顯示是不行的，而方案二雖然要給各模塊供電，但卻能給各模塊提供穩(wěn)定可靠的電壓從而達到顯示明亮的程度。方案一：完全采用數(shù)碼管顯示。國內(nèi)的交通燈一般都設(shè)在十字路口，在醒目位置使用紅、綠、黃三種顏色的指示燈，加上一個倒計時的顯示計時器來提示行車。電氣啟動的紅綠燈出現(xiàn)在美國，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，1914年始安裝于紐約市5號大街的一座高塔上。 國內(nèi)外交通燈研究的發(fā)展概況隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市現(xiàn)代化程度不斷提高，交通需求和交通量迅速增長，城市交通網(wǎng)絡(luò)中交通擁擠日益嚴(yán)重，道路運輸所帶來的交通擁堵、交通事故和環(huán)境污染等負(fù)面效應(yīng)也日益突出，逐步成為經(jīng)濟和社會發(fā)展中的全球性共同問題。 關(guān)鍵詞：單片機；交通燈 ；數(shù)碼管 AbstractIn recent years, with the rapid development of technology, SCM applications are deepening constantly changing people39。本系統(tǒng)設(shè)計周期短、可靠性高、實用性強、操作簡單、維護方便、擴展功能強。從長遠來看，該研究具有巨大的現(xiàn)實意義。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。 交通燈起著一個重要的角色，是交通管理部門管理交通的重要工具。基于上述原因，考慮了三種方案。該方案的優(yōu)點是系統(tǒng)簡明扼要，節(jié)約成本；缺點是輸出功率不高，不能驅(qū)動數(shù)碼管。（3）S系列較C系列有更高的工作頻率，從而具備了更高的計算速度，例如：89C51的極限工作頻率是24MHz，但89S51的是33MHz；（4）S系列具有雙工UART串行通道；（5）S系列內(nèi)部集成看門狗計時器，不在需要C系列那樣外接的看門狗計時器電路單元；（6）S系列具備雙數(shù)據(jù)指示器；（7）S系列電源關(guān)閉標(biāo)識；（8）S系列具有全新的加密算法，程序的保密性大大加強，這樣可有效的保護知識產(chǎn)權(quán)不被侵犯。時鐘電路通常外接一個晶振、兩個電容。低電平有效，當(dāng)單片機內(nèi)有ROM時應(yīng)當(dāng)接高電平，片內(nèi)無ROM時必須接地。共陰極數(shù)碼管在應(yīng)用時應(yīng)將公共極COM接到地線GND上，當(dāng)某一字段發(fā)光二極管的陽極為高電平時，相應(yīng)字段就點亮。通過分時輪流控制各個數(shù)碼管的COM端，就使各個數(shù)碼管輪流受控顯示，這就是動態(tài)驅(qū)動。 系統(tǒng)各組成部分 主控制器AT89S52AT89S52為8 位的 CPU，有40個引腳32個外部雙向輸入/輸出（I/O）口，5個中斷優(yōu)先級2層中斷嵌套中斷，2個全雙工串行通信口，看門狗（WDT）電路，片內(nèi)有振蕩器和時鐘電路,工作頻率為0～33MHz片內(nèi)有 256字節(jié) 數(shù)據(jù)存儲器 RAM片內(nèi)有 8K字節(jié) 程序存儲器 ROM4個8位 的并行I/O口（P0、PPP3）1個 全雙工串行通訊口3個16位 定時器/計數(shù)器（T0、TT2）可處理 6個中斷源，兩級中斷優(yōu)先級AT89S52可按照常規(guī)方法進行編程，亦可在線編程。它主要由5大部分組成，分別為原理圖設(shè)計，原理圖仿真、印刷電路板（PCB）設(shè)計、層次原理圖設(shè)計、報表制作、電路仿真等功能，是電子工程師進行電子設(shè)計的最有效軟件之一。在開發(fā)大型軟件時更能體現(xiàn)高級語言的優(yōu)勢。延時的方法可以有兩種，一種是利用AT89S52內(nèi)部定時器發(fā)生溢出中斷來確定1s的時間，另一種方法是采用軟延時的方法。這種方式下，在兩個相鄰周期對中斷請求引入端進行的采樣中，如前一次為高，后一次為低，即為有效中斷請求。Proteus軟件有十多年的歷史，在全球廣泛使用，具有和其它EDA工具一樣的原理布圖、PCB設(shè)計及自動或人工布線及電路的分析與仿真的功能，其革命性的功能是，他的電路仿真是互動的，用戶可以實時采用諸如LED/LCD、鍵盤、數(shù)碼管、按鈕、RS232終端等動態(tài)外設(shè)模型來對設(shè)計設(shè)計進行交互式仿真，同時支持圖形化的分析功能，具有直流工作點、瞬態(tài)特性、交直流參數(shù)掃描、頻率特性、傅里葉、失真、噪聲分析等多種分析功能，并可將仿真曲線繪制在圖表中。傳統(tǒng)交通燈的基本功能為：東西南北方向倒計時單元顯示時間,通行時間可以調(diào)節(jié)，使得行車繁忙時間段與行車清淡時間段行車時間可調(diào)，改善了交通問題。uint count。}void display(uchar time1,time2) //數(shù)碼管動態(tài)掃描函數(shù){ Port=Tab[time1/10]。B2=0。 time_A=R_time。 init()。 if(count==2500) //。(LED_Y_B==OFF)) //B通道綠燈小于2秒時綠燈閃爍 { LED_G_B=~LED_G_B。 LED_R_A=ON。 LED_G_A=ON。amp。 } if((time_B=2)amp。 //關(guān)閉數(shù)碼管 while(1) //等待解除緊急模式 { if(!Key2) //再次按下Key2解除緊急模式 { while(!Key2)。 //夜間只開黃燈 delay(31000)。 LED_G_A=OFF。B2=A1=A2=1。sbit LED_G_B=P1^5。感謝測控教研室四年來教導(dǎo)和幫助過我的老師，如王欣欣老師和申杰老師等。（4）在用 Proteus軟件進行電路仿真時不能正常仿真出來，后經(jīng)查閱資料和在同學(xué)的幫助下發(fā)現(xiàn)：Proteus軟件中的電路和實際中的電路有一定差距，有時一個電阻的缺失就可能出現(xiàn)不能進行高低電平的切換。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件?？赏ㄟ^有關(guān)控制位的定義進行設(shè)定。定時器工作時定時時間為：t=(2K—計數(shù)初值X)*機器周期則初值為：X=2K—（定時時間t/機器周期）（TH0與TL0為定時計數(shù)器T0常數(shù)寄存器，存放定