【正文】 printf(操作：)。 printf(\n你想進(jìn)行什么操作？\nIN 車進(jìn)站\nOUT車出站\nLIST查看車站及過道中的情況\nHELP獲取幫助\nEND退出系統(tǒng)\n)。!isemptyq(q)) { y2=delq(q)。 =hour*3600+min*60+sec。)*10+([4]39。 push(amp。 long cost。amp。 int flg。 printq(q)。 printf(%s ,xnum)。 else return 0。 p=(slnodetype*)malloc(sizeof(slnodetype))。 stop。 //出站時(shí)間 int expense。汽車進(jìn)入停車場(chǎng)的信息、離開停車場(chǎng)的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一實(shí)現(xiàn)。（1）.功能：放回到開始界面。gettime 獲取時(shí)間函數(shù)。 主要模塊①此停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，主要分為以下若干模塊：首先定義用來模擬停車場(chǎng)的堆棧以及用來模擬通道的鏈隊(duì)列為全局變量，然后編寫主函數(shù)，在此主函數(shù)中實(shí)現(xiàn)對(duì)其它各個(gè)模塊的調(diào)用。如果停留在便道上的車未進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)，允許其離去，不收停車費(fèi)，并且仍然保持在通道上等待的車輛的次序。采用C語言編寫，為dos界面。其中，還包括入場(chǎng)時(shí)間、出廠時(shí)間、收取費(fèi)用等項(xiàng)。通常有系統(tǒng)管理員、停車場(chǎng)車輛管理員和顧客三種用戶，他們的使用權(quán)限如下：系統(tǒng)管理員：計(jì)算機(jī)人員，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。實(shí)現(xiàn)偽碼：If 車場(chǎng)內(nèi)車數(shù)20輛 and 車牌號(hào)碼合法 then車輛進(jìn)入停車場(chǎng)并編號(hào)及記錄時(shí)間End ifIf 車場(chǎng)已滿 then進(jìn)入通道End if車牌號(hào)碼合法性判斷偽碼：If 車牌號(hào)位數(shù)2 and 5 and 無重復(fù)車牌 then車牌號(hào)碼合法End if 車輛離開模塊此模塊主要實(shí)現(xiàn)車輛離開停車場(chǎng)功能，并能打印出車輛停留時(shí)間及費(fèi)用。（2）.輸入項(xiàng)：車牌號(hào)。表41 車牌號(hào)等價(jià)類劃分表輸入條件合理等價(jià)類不合理等價(jià)類長(zhǎng)度（1）小于5個(gè)字符，大于2個(gè)字符（3）小于2個(gè)字符（4）大于5個(gè)字符字符（2）與站內(nèi)車牌不重復(fù)（5）與站內(nèi)車牌相同表42 車牌號(hào)測(cè)試用例測(cè)試結(jié)果期望結(jié)果覆蓋范圍ddd有效（1）（2）A無效（3）123456無效（4）ABC無效（5）?？傊谶@周的課程設(shè)計(jì)中，我以及我們這組的收獲還是挺大的，不僅對(duì)于專業(yè)課有了更好的認(rèn)識(shí)，而且在合作的過程中更加了解了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。 int top。 } } typedef struct slnode//定義鏈隊(duì)列的結(jié)點(diǎn)性質(zhì) { struct car data。 } struct car delq(linkq *q)//出鏈隊(duì)列 { slnodetype *p。 for(i=0。 printf(%d\t,xdelay)。 time(amp。 if(strlen()2||strlen()5) { printf(車牌號(hào)位數(shù)不對(duì)！)。\n現(xiàn)在情況如下：\n)。 } else { printf(現(xiàn)在車站的情況是：\n)。 hour=([0]39。039。//輸出車出站時(shí)的情況進(jìn)入時(shí)間，出站時(shí)間，原來位置，花的費(fèi)用等 while(!isemptystack(amp。 linkq q。 } else if(strcmp(mess,HELP)==0) { printf(\n你想進(jìn)行什么操作？\nIN車進(jìn)站\nOUT車出站\nLIST查看車站及過道中的情況\nHELP獲取幫助\nEND退出系統(tǒng)\n\n)。 clear(mess)。q)。 ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// fp=fopen(,w)。!isemptyq(q)) { y1=delq(q)。)(([6]39。)*10+([1]39。amp。 } } void outcar(SeqStack *s,linkq *q) //車出站 { SeqStack p。 } else break。i++) nowtime[i]=nowtime[i+11]。 while(pnext!=null) { p=pnext。 } printf(共%d輛,stop+1)。 } else { qheadnext=pnext。 void initq(linkq*q)//初始化鏈隊(duì)列 { qhead=(slnodetype*)malloc(sizeof(slnodetype))。 else return 0。i++) a[i]=39。 設(shè)計(jì)體會(huì)通過這一周的課程設(shè)計(jì)，加深了我對(duì)《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這門課程所學(xué)內(nèi)容的進(jìn)一步的理解與掌握；同時(shí)，通過對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的開發(fā)，使得我將計(jì)算機(jī)課程所學(xué)知識(shí)與實(shí)際問題很好地相聯(lián)接在了一起。（4）.測(cè)試要點(diǎn)：要出站的車序號(hào)是否存在。incar 車進(jìn)站函數(shù)。至于當(dāng)停車場(chǎng)已滿時(shí)，需要停放車輛的通道可以用一個(gè)鏈隊(duì)列來實(shí)現(xiàn)。 任務(wù)概述設(shè)有一個(gè)可以停放20輛汽車的狹長(zhǎng)停車場(chǎng)，它只有一個(gè)大門可以供車輛進(jìn)出。學(xué) 年 設(shè) 計(jì)