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最新蘭州交通大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)考研問(wèn)答題真題及答案解析(專業(yè)版)

  

【正文】 適用于重要的軸且計(jì)算精度高,但計(jì)算復(fù)雜,需要有足夠的資料。軸按承受載荷情況分為轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸。為了便于調(diào)整,可將確定其軸向位置的軸承裝在一個(gè)套杯中,套杯則裝在外殼孔中,通過(guò)增減套杯端面與外殼之間墊片的厚度,即可調(diào)整錐齒輪或者蝸桿的軸向位置。④對(duì)材料的主要要求是考慮軸承材料的耐磨性和機(jī)械強(qiáng)度兩個(gè)方面。②發(fā)現(xiàn)工作油溫t>80176。中心距為特例,其既屬嚙合參數(shù),也是主要的結(jié)構(gòu)參數(shù)。B開(kāi)式和半開(kāi)式齒輪傳動(dòng),由于輪齒主要為磨損失效,為使輪齒不致過(guò)小,故小齒輪不宜選過(guò)多的齒數(shù),一般可取=17—20。6在鏈傳動(dòng)中,大輪發(fā)生跳鏈的原因是什么?小輪發(fā)生跳鏈的原因是什么? 鏈傳動(dòng)中,大輪發(fā)生跳鏈?zhǔn)且驗(yàn)榇箧溳喌淖冃魏玩湽?jié)的變形導(dǎo)致其不能正常嚙合。4 鏈傳動(dòng)1分析鏈傳動(dòng)中傳動(dòng)比i、鏈輪齒數(shù)、鏈傳動(dòng)的中心距a、鏈節(jié)距p對(duì)傳動(dòng)的影響。影響帶傳動(dòng)最大有效拉力的因素:初拉力、包角、摩擦系數(shù)。⑷中心距過(guò)過(guò)大,當(dāng)載荷變化時(shí)會(huì)引起帶的顫動(dòng);而過(guò)小,則單位時(shí)間內(nèi)帶的應(yīng)力變化次數(shù)增多,加速了帶的疲勞破壞。5矩形花鍵聯(lián)接的定心方式有哪些?漸開(kāi)線花鍵的定心方式有哪些?適用于什么場(chǎng)合?矩形花鍵的定心方式為小徑定心,即外花鍵和內(nèi)花鍵的小徑為配合面。布置,工作面上產(chǎn)生的擠壓力的方向正好相反,不會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力,并且全部轉(zhuǎn)化為扭轉(zhuǎn)力矩,減少了鍵和軸受損的可能性,保證受力的對(duì)稱。最大總拉力為,則最大應(yīng)力最小總應(yīng)力為,最小應(yīng)力為;當(dāng)氣缸內(nèi)的最大壓力提高時(shí),最大應(yīng)力也將提高。③當(dāng)被聯(lián)接件支承面有突起、表面與孔不垂直或者鉤頭螺栓聯(lián)接時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏心載荷,螺栓組設(shè)計(jì)中防止偏載的措施有:凸臺(tái)、凹坑、球形墊圈、斜面墊圈。為了防止螺紋聯(lián)接松脫,保證螺紋聯(lián)接安全可靠,設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮防松問(wèn)題。螺紋小徑:與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋壓頂相重合的假想圓柱面的直徑?;ㄦI聯(lián)接的失效形式:①靜聯(lián)接:工作面被壓潰 ②動(dòng)聯(lián)接:工作面過(guò)度磨損。半圓鍵長(zhǎng)度較短,一般選擇布置在軸的同一條母線上。當(dāng)靜聯(lián)接與動(dòng)聯(lián)接的材料相同時(shí),在選取許用值時(shí)應(yīng)該注意, 應(yīng)為聯(lián)接中最弱材料的許用值。從本質(zhì)上看彈性滑動(dòng)是由于帶本身的彈性和帶傳動(dòng)兩邊拉力差引起的,只要傳遞圓周力,兩邊就必然出現(xiàn)拉力差,故彈性滑動(dòng)不可避免。7 帶傳動(dòng)(摩擦型)和鏈傳動(dòng)的本質(zhì)區(qū)別是什么?帶傳動(dòng)(摩擦型)是通過(guò)帶與帶輪之間的摩擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的,其傳遞的載荷的大小取決于帶與帶輪之間的摩擦力的大小。2鏈傳動(dòng)的失效形式有哪些?鏈的疲勞破壞、鏈條鉸鏈的磨損、鏈條鉸鏈的膠合、鏈條的靜力拉斷。3對(duì)于鋼制軟齒面齒輪要求大小齒輪要有一定硬度差,小齒輪要比大齒輪硬,說(shuō)明原因。需要加工的齒輪多是先切齒,再作表面硬化處理,最后進(jìn)行精加工,精度可以達(dá)到4級(jí)或者5級(jí)。6 蝸輪蝸桿傳動(dòng)1蝸輪蝸桿材料應(yīng)滿足何種要求?采用什么材料制造?寫(xiě)出具體材料的牌號(hào),并確定其傳動(dòng)適用于何種場(chǎng)合。②蝸桿導(dǎo)程角計(jì)算公式為:③設(shè)計(jì)蝸輪的軸承組合機(jī)構(gòu)時(shí),一定要使軸能夠進(jìn)行軸向調(diào)整,以保證蝸桿傳動(dòng)正確嚙合,蝸輪中間平面過(guò)蝸桿軸線。拆卸:壓力機(jī)壓出軸頸,軸承拆卸器將內(nèi)圈拉下。低速軸承:只進(jìn)行靜強(qiáng)度校核。①改進(jìn)軸的結(jié)構(gòu),減小應(yīng)力集中②合理布置軸上零件減少軸的載荷③選擇合理的受力方式以減小軸的載荷,改善軸的剛度和強(qiáng)度④改善表面質(zhì)量提高軸的疲勞強(qiáng)度4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要考慮哪些因素?軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的是為了確定軸的各段直徑d和各段長(zhǎng)度L,軸沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該保證:軸和軸上零件有惟一準(zhǔn)確的軸向定位和周向定位。由公式可知三者的大小只與軸所受的載荷、軸的結(jié)構(gòu)尺寸及受力狀況有關(guān),與軸的材料無(wú)關(guān)。③軸的功用:支承回轉(zhuǎn)零件;傳遞運(yùn)動(dòng)和力④軸的材料有碳素鋼和合金鋼,形狀復(fù)雜的軸可以采用球墨鑄鐵和高強(qiáng)度鑄鐵。7滾動(dòng)軸承的失效形式和計(jì)算準(zhǔn)則分別是什么?失效形式有:疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形、磨損。3滾動(dòng)軸承的裝拆要求、安裝方法、拆卸方法有哪些?滾動(dòng)軸承為什么要進(jìn)行預(yù)緊?①裝拆要求:壓力應(yīng)該直接作用于配合較緊的套圈上;不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞裝拆力;要求均勻施加裝拆力。5設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)以那個(gè)面的參數(shù)和尺寸為基準(zhǔn)?蝸桿導(dǎo)程角計(jì)算公式為?設(shè)計(jì)蝸輪的軸承組合機(jī)構(gòu)時(shí)對(duì)軸有何要求?①設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)以中間平面上的參數(shù)和尺寸為基準(zhǔn),并沿用齒輪傳動(dòng)的計(jì)算關(guān)系;過(guò)蝸桿的軸線且垂直于蝸輪軸線的平面叫做中間平面。雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),13一對(duì)齒輪傳動(dòng),如何判斷大、小齒輪哪個(gè)齒面不易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕?哪個(gè)輪齒不易產(chǎn)生彎曲疲勞折斷?①由于大齒輪與小齒輪材料、熱處理硬度及各自的循環(huán)次數(shù)N不相等,通常而,故小齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度較高,不易發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕。8齒輪的精度等級(jí)與齒輪的選材及熱處理方法有什么聯(lián)系?精度高的齒輪,要求材料性能優(yōu)良。軟齒輪的熱處理:正火調(diào)質(zhì);熱處理后精切齒形。③中心距過(guò)小則承載能力減小,而且單位時(shí)間內(nèi)同一鏈節(jié)的應(yīng)力變化次數(shù)增多,加速了鏈條元件的疲勞和磨損;中心距過(guò)大會(huì)造成鏈條松邊顫動(dòng)。如下圖所示:6帶傳動(dòng)的速度和傳動(dòng)比是否恒定?效率和功率分別受何種因素的影響?列出最大有效拉力的計(jì)算公式。⑺當(dāng)帶傳動(dòng)的功率增大時(shí),帶兩邊拉力差也將增大,即帶與帶輪接觸面間的摩擦力增大。由于動(dòng)聯(lián)接和靜聯(lián)接的失效形式不同,因而計(jì)算準(zhǔn)則也不相同。③半圓鍵是依靠側(cè)面?zhèn)髁Φ模缭谝粋€(gè)剖面內(nèi)布置相差180176。2花鍵的類型有哪些?花鍵聯(lián)接的特點(diǎn)和失效形式分別是什么?答:花鍵按齒形不同可以分為:矩形花鍵和漸開(kāi)線花鍵。作用是決定連接配合的基本尺寸。②在沖擊、振動(dòng)載荷作用或者材料高溫變化等情況下,螺紋幅間的摩擦力可能減小或者瞬間消失。3提高螺栓強(qiáng)度的方法有哪些?普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔用螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)有什么區(qū)別?畫(huà)出受橫向載荷時(shí)普通螺栓和鉸制孔用螺栓的結(jié)構(gòu)。2 鍵聯(lián)接1鍵的作用?鍵聯(lián)接分類有哪些?無(wú)鍵聯(lián)接的類型有哪些?①鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)零件,通常用于實(shí)現(xiàn)軸與輪轂之間的周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩,有的還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向滑動(dòng)的導(dǎo)向。不能將兩個(gè)楔鍵相隔180176。漸開(kāi)線花鍵采用的定心方式為齒形定心。可以采用提高小帶輪包角來(lái)提高帶的承載能力。②失效形式主要有:打滑、疲勞破壞。一般i6。②硬齒輪和軟齒輪的劃分以齒面硬度來(lái)劃分。②輪齒越寬,承載能力越大,因而輪齒不宜過(guò)窄,但增大齒寬又會(huì)使齒面上的載荷分布更趨不均勻,故齒寬系數(shù)應(yīng)選擇合適。作為嚙合參數(shù),齒輪傳動(dòng)的中心距與齒數(shù)、模數(shù)、螺旋角、變位系數(shù)之間,最終都必須滿足幾何條件,否則齒輪無(wú)法正常工作,甚至無(wú)法安裝。②開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)的失效形式:齒面磨損和輪齒折斷,以齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則;閉式蝸桿傳動(dòng)的失效形式:膠合和磨損,以齒面接觸疲勞強(qiáng)度為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核,另外需要作熱平衡計(jì)算。3形成液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是?①兩工作表面間必須構(gòu)成楔形間隙②兩工作表面間必須充滿具有一定粘度的潤(rùn)滑油或者其他液體③兩工作表面間必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度,其運(yùn)動(dòng)方向必須保證能帶動(dòng)潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn),從小截面流出④保證最小油膜的厚度4設(shè)計(jì)滑動(dòng)軸承時(shí),油孔、油槽開(kāi)設(shè)的原則有哪些?答:①潤(rùn)滑油應(yīng)從油膜壓力最小處輸入軸承②油孔、油槽應(yīng)開(kāi)在非承載區(qū),否則會(huì)降低油膜的承載能力③油槽軸向不能開(kāi)通,以免油從油槽端部大量流失④水平安裝軸承油槽開(kāi)半周,不要延伸到非承載區(qū),全周油槽應(yīng)開(kāi)在軸承端高出。②一端固定,一端游動(dòng),適用于轉(zhuǎn)速較高,溫差較大和跨距較大的的場(chǎng)合。轉(zhuǎn)軸是同時(shí)承受轉(zhuǎn)矩和彎矩的軸,如齒輪軸,自行車(chē)中軸。簡(jiǎn)要說(shuō)明所提出的方法各有什么特點(diǎn)?適用于什么場(chǎng)合?(1)軸上零件的軸向固定方法有:軸肩定位,軸套定位,軸端擋圈,軸承端蓋和圓螺母, 彈性擋圈,緊定螺釘,鎖緊擋圈定位等.(2)各種周向定位方法的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合: a軸肩定位方便可靠,但會(huì)使軸徑增 大,而且軸肩處會(huì)因截面突變而引起應(yīng)力集中,另外軸肩過(guò)多也不利于加工,因此軸肩定位多用于軸向力較大的場(chǎng)合。適用情況為一般重要的彎扭組合的軸及中等計(jì)算精度。應(yīng)該對(duì)軸承的極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行修正, 提高軸承的許用轉(zhuǎn)速的措施:改進(jìn)潤(rùn)滑條件;改善冷卻條件;提高軸承精度;適當(dāng)增大游隙;改變軸承和保持架的材料。③軸承游隙的調(diào)整可以采用:A端蓋下的墊片,這樣比較方便B帶螺紋的零件如軸上的圓螺母,這種不方便;且更為不利之處是在軸上切制應(yīng)力集中的螺紋,削弱了軸的強(qiáng)度。②常用軸承材料分為:金屬材料、多孔制金屬材料、非金屬材料。①由于相對(duì)滑動(dòng)速度較大,所以蝸桿傳動(dòng)效率較低,摩擦發(fā)熱較大,溫升較高,過(guò)大的溫度使?jié)櫥拖♂專扯认陆?,嚙合時(shí)齒間容易發(fā)生磨損和膠合。結(jié)構(gòu)參數(shù):一般需要進(jìn)行圓整,以便加工和測(cè)量等,這是設(shè)計(jì)慣例,比如齒寬。③在反復(fù)
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