【正文】 顯示屏依據(jù)驅動背板地址不同可作不同顯示功用。當多個節(jié)點同時向總線發(fā)送信息發(fā)生沖突時，優(yōu)先級較低的節(jié)點會主動的退出發(fā)送，而最高優(yōu)先級的節(jié)點可不受影響的繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，從而大大節(jié)省了總線沖突仲裁時間。1 本系統(tǒng)采用專門為停車場系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器后，組態(tài)靈活，控制器首先兼容市面所有外部設備，其開放的CAN總線更使得一臺控制器可同時掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機、多套顯示屏、多臺道閘，掛接車位引導系統(tǒng)總控制器及區(qū)域車位引導系統(tǒng)采集處理器。這些都是采用有限字庫及固定語句廣告屏的簡易停車場系統(tǒng)所不能比擬的。系統(tǒng)適配各種WG接口IC、ID卡讀頭及MifareCM500/LEGIC/ TiRFM007B/羊城通等各種專用接口的IC、ID卡讀頭，新增條碼打印機、激光條碼掃描槍接口。所有這些專業(yè)停車場功能是用門禁機改制的停車場系統(tǒng)難以達到的。僅兩芯布線，控制距離可達數(shù)公里。由于采用了許多新技術及獨特的設計，CAN總線與一般的通訊總線相比，它的數(shù)據(jù)通訊具有突出的可靠性、實時性和靈活性。主機二級CAN總線通過兩芯電纜或視頻同軸電纜與付機一級CAN總線相連, 多個付機可并聯(lián)掛接至此CAN總線，可有多個分支，通訊線纜總長度可達10km。地址為97時作為票箱顯示屏使用；地址為98時作為崗亭收費顯示屏使用；地址為99時作為總車位顯示屏使用；地址為100111時分別作為1至12號分車場車位顯示屏使用。尤其是在網(wǎng)絡負載很重的情況下，也不會出現(xiàn)網(wǎng)絡癱瘓的情況（以太網(wǎng)則可能）。系統(tǒng)控制器內存保存的記錄，足以滿足大型專業(yè)停車場的容量要求，通訊恢復后記錄可自動卸載形成各類報表。本屏采用了獨特的消除射頻干擾技術，使各種感應頭讀卡距離不衰減。 本系統(tǒng)采用非接觸式感應卡操作，無機械磨損，免維護。 本系統(tǒng)語音系統(tǒng)有中文英文版本，顯示系統(tǒng)有中英文簡繁體可供選擇，已遠銷國外及港澳臺市場。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。其被公認為是最有前途的現(xiàn)場總線之一。新一代CAN總線停車場管理系統(tǒng)硬件使用說明 系統(tǒng)描述新一代CAN總線停車場系統(tǒng)由中央管理控制器(主機)+通道控制器(付機)組成,主機一級CAN總線通過三芯電纜加光隔離CAN/232轉換器與管理電腦COM串口相連,通訊距離可達5km。卡設置操作卡 月卡 ：按有效期圖像對比確認放行貴賓卡 ：按有效期自動放行固定卡 ：無有效期限制自動放行臨時卡 ：人工收費圖像對比確認放行停車場系統(tǒng)中央處理器01號通道(出口兼管理機)復位按鈕0 5V 12V 24V電源輸入地感按鈕微型車輛檢測器1VD108B取卡按鈕2取卡按鈕1維根1接口接取卡鈕LED屏維根2接口接喇叭P11P12P13P14P15P16P21P22P23P24P25P26P31P32P33P34P35P41P42P43P44P45P46P47LOOPLOOP12VGNDD0D1C5VCDGNDC12VCDGNDSTSDGNDBUTGNDUP+UPDOWN+DOWN220V220VEARTHUPDOWNGND車型切換或取卡按鈕地感線圈12V GND D0 D1維根接口臺式讀寫器R R+智能道閘車位屏收費屏220VAC普通道閘計算機COM1CAN總線同軸電纜或屏蔽線P R T長線驅動器1 2 3Mifare讀寫模塊CM500或SB600CM2200A出卡機J1跳線補光燈 220V強電輸入 取卡按鈕1J1跳線條碼掃描槍接口條碼打印機接口車型切換或取卡按鈕P11P12P13P14P15P16P21P22P23P24P25P26P31P32P33P34P35P41P42P43P44P45P46P51P52P53P54P55P56P61P62P63P64P65