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紅水河水電站下游引航道石方爆破開挖畢業(yè)設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

  

【正文】 在學(xué)習(xí)和生活中,他給了我無(wú)私的幫助和無(wú)微不至的關(guān)懷,不僅讓我在學(xué)業(yè)上受益匪淺,而且是我獲得了許多人生的教益。經(jīng)過(guò)探索研究制定出預(yù)防早爆的主要措施如下:(1)降低電機(jī)車的牽引網(wǎng)路產(chǎn)生的雜散電流。(3)檢查爆破電源并對(duì)電源的起爆能力進(jìn)行計(jì)算。通常情況下,起爆能量越大,生成的有害氣體越少;相反,如果起爆條件不好,炸藥爆炸不完全或炸藥發(fā)生爆燃將會(huì)產(chǎn)生較多的NO2 [12];炸藥的加工質(zhì)量對(duì)有害氣體的生成量亦有影響,粉碎和混合較好的混合炸藥,爆炸生成的CO和NO2較少;炮孔中有水,以及炮孔內(nèi)巖粉未能吹凈,會(huì)使NO2的生成量增加;巖層有裂隙和封閉性差時(shí),產(chǎn)生的有害氣體量比堅(jiān)硬均勻的巖體要多;炮孔深而且炮泥堵得好,則可抑制有害氣體的生成。嚴(yán)禁隨地亂放。(4)有水泡的,要做好藥包的防水處理或采用抗水炸藥。(2)雜散電流。切割導(dǎo)爆管應(yīng)注意的事項(xiàng)應(yīng)用快刀切取導(dǎo)爆管,每根導(dǎo)爆管的兩端都應(yīng)切成垂直面,一端封口。(10)購(gòu)、運(yùn)、發(fā)放各個(gè)環(huán)節(jié)都要造冊(cè)登記,賬、物完全相符,嚴(yán)防丟失炸藥、雷管。為防范早爆、拒爆事故,除了爆破物品質(zhì)量要有保證外,還必須正確掌握爆破作業(yè)技術(shù):(1)整個(gè)施工過(guò)程中,必需自始至終完全無(wú)條件地執(zhí)行安全規(guī)程。二、施工現(xiàn)場(chǎng)爆破器材管理 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的爆破器材,必須符合《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,強(qiáng)化管理實(shí)施細(xì)則“四個(gè)禁止”。 (6)選用合適的炸藥。堵塞時(shí),應(yīng)盡量選用摩擦系數(shù)大、密度高,質(zhì)地柔弱而不夾雜碎石的粘土為填塞物,并保證堵塞長(zhǎng)度以延長(zhǎng)炮泥的阻滯時(shí)間。表44 Kn取值 爆炸作用指數(shù) 建筑物破壞程度321完全無(wú)破壞5~102~51~2玻璃偶然破壞2~51~2—玻璃破碎門窗部~1分破壞,抹灰脫落1~2本方案中取n=1,則 Kn取值為2,R0=Kn=2= ()<20m,所以本方案爆破形成的沖擊波不會(huì)對(duì)建筑造成損壞。打開孔口做好裝藥的準(zhǔn)備,再次核對(duì)雷管段別之后,即可進(jìn)行裝藥。[R壓]—巖石的極限抗壓強(qiáng)度(MPa);a—炮孔間距(cm)。生產(chǎn)中還要注意觀察每次爆破的效果,對(duì)穿爆參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)。最小抵抗線的經(jīng)驗(yàn)公式:,因此:,取。使用毫秒爆破可以減輕地震波,減少二次爆破,提高爆破效率。三角形布孔時(shí)可以取抵抗線和孔間距相等,也可以取抵抗線小于孔間距,后者更為常用,為使爆區(qū)兩端的邊界獲得均勻整齊的巖石面,三角形排列常常需要補(bǔ)孔。2. 現(xiàn)場(chǎng)勘察數(shù)據(jù)資料。嚴(yán)格 控制最小抵抗線作用方向,加強(qiáng)炮孔堵塞質(zhì)量,有效地控制了飛石的飛散高度,保證了超高壓線的安全,取得了預(yù)想的爆破效果。 紅水河水電站下游引航道石方爆破開挖設(shè)計(jì)紅水河水電站下游引航道石方爆破開挖畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄摘 要 I中文摘要 II1設(shè)計(jì)的背景 1 1 國(guó)內(nèi)研究 12 工程概況 2 2 3 設(shè)計(jì)依據(jù) 3 3 33 爆破方案 4 爆破方案的選擇 4 4 5 6 6 7 鉆孔形式 8 爆破參數(shù) 9 爆破參數(shù)表 11 11 11 預(yù)裂爆破 114爆破安全驗(yàn)算 14 爆破震動(dòng) 14 爆破飛石安全距離 15 爆炸沖擊波安全距離 175.安全防護(hù)措施 18 18 19 爆破器材的管理 20 施工地安全管理 25 26 26 27 28 29總 結(jié) 30致 謝 31參考文獻(xiàn) 32紅水河水電站下游引航道石方爆破開挖設(shè)計(jì)摘 要目前,淺孔爆破技術(shù)在維護(hù)邊坡穩(wěn)定、改善爆破質(zhì)量、提高裝運(yùn)效率和經(jīng)濟(jì)效益等方面具有突出優(yōu)勢(shì)。李春育所寫的《石方路塹開挖施工方法》 介紹了爆破法石方路塹開挖施工是公路、鐵路等基本建設(shè)工程施工過(guò)程中路 基土石方工程項(xiàng)目的重要組成部分,目前常用的是光面爆破和預(yù)裂爆破、深孔爆破以及微差爆破技術(shù),對(duì)爆破或松動(dòng)爆破方快速開挖,然后用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載 機(jī)配合自卸。3. 《拆除爆破安全規(guī)程》(GB1353392)、《爆破安全規(guī)程》(GB670086)。從能量均勻分布觀點(diǎn)來(lái)看,等邊三角形更為理想。優(yōu)點(diǎn):第一、減少單段起爆藥量從而降低爆破地震波對(duì)周邊環(huán)境的影響;第二微差起爆,前一個(gè)段別給后一個(gè)段別的爆破制造更多的自由面,從而提升爆破效果、降低炸藥的單耗。底盤抵抗線的計(jì)算公式為:,因此:,取。為了控制爆破震動(dòng),提高爆破效果,改善礦巖破碎質(zhì)量,降低大塊率以及提高采裝效率,決定采取微差起爆方式,孔與孔之間的時(shí)間間隔為30ms,延時(shí)為孔內(nèi)毫秒延期雷管延時(shí)。爆破區(qū)域巖石的平均抗壓強(qiáng)度為120~160 Mpa,代入得:~。4爆破安全驗(yàn)算 爆破震動(dòng)本工程爆破為露天臺(tái)階淺孔微差爆破[8],最大一次同段爆破炮孔數(shù)為10個(gè),炸藥量為190kg;一次爆破總炮孔數(shù)控制在30個(gè)以內(nèi),或總藥量控制在570kg以內(nèi)。通過(guò)對(duì)本方案爆破引起的振動(dòng)、飛石和沖擊波的安全距離的計(jì)算,可以得出結(jié)論:應(yīng)用本方案進(jìn)行爆破不會(huì)對(duì)附近建筑物及人員造成損壞。(1)采用松動(dòng)爆破和謹(jǐn)慎爆破。炸藥的波阻抗與巖石的 波阻抗相匹配時(shí),用于巖石破碎的能量就越多,爆破振動(dòng)就越小。 禁止對(duì)無(wú)爆破員安全作業(yè)證和領(lǐng)取手續(xù)不完備的人員發(fā)放爆破器材。暫時(shí)無(wú)法執(zhí)行時(shí)要停工,并創(chuàng)造執(zhí)行條件。一旦發(fā)現(xiàn)賬、物不符,立即查找并報(bào)告上級(jí)。切割導(dǎo)爆管時(shí),工作臺(tái)上禁止存放雷管。預(yù)防措施:減少雜散電流的來(lái)源;采用防雜散電流的起爆網(wǎng)路;采用抗雜散電流的雷管;采用非電起爆網(wǎng)路。起爆后爆破作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的主要任務(wù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后要檢查有無(wú)冒頂、危石、支護(hù)是否破壞和有無(wú)盲炮。(1) 采用導(dǎo)爆管雷管連接爆破網(wǎng)絡(luò),非電起爆,避免暴風(fēng)雨時(shí)天氣和附近電器設(shè)備的放電影響。除此以外,研究還表明,炸藥裝填密度適宜時(shí),NO2較少;裝填直徑較大時(shí),NO2和CO含量都有所下降;藥卷含蠟量增加,CO增多等。(4)硝銨類炸藥在裝藥時(shí)要避免壓得過(guò)緊,密度過(guò)大。采用電雷管起爆時(shí),雜散電流不得超過(guò)30mA。特別是在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段,指導(dǎo)老師都對(duì)我進(jìn)行了精心指導(dǎo),并提出了許多寶貴的意見(jiàn)和建議。首先感謝我的指導(dǎo)老師趙新濤老師。造成早爆事故的原因有很多,因此在工程中如何預(yù)防早爆事故也顯得尤為重要。(2)連線后檢查整個(gè)線路,查看有無(wú)連錯(cuò)或漏聯(lián),進(jìn)行爆破網(wǎng)路準(zhǔn)爆電流的計(jì)算,起爆前用專用爆破電橋測(cè)量爆破網(wǎng)路的電阻,實(shí)測(cè)的總電阻與計(jì)算值之差應(yīng)小于10%。一般來(lái)說(shuō),炸藥爆炸時(shí)生成的有害氣體主要與炸藥的氧平衡有關(guān),起爆藥包的類型和威力,炸藥加工質(zhì)量和使用條件(如裝藥密度、炮孔直徑、炮孔內(nèi)的水和巖粉等)對(duì)有害氣體的產(chǎn)生也有一定的影響。(5)機(jī)械設(shè)備停休期間,派專人負(fù)責(zé)檢查機(jī)械設(shè)備是否符合停放要求和安全。連續(xù)裝藥時(shí)不能有間斷;間隔裝藥時(shí)分隔藥包中要放好起爆藥包。預(yù)防措施:雷管天應(yīng)停止爆破作業(yè),將電爆網(wǎng)路兩端分開絕緣,所有人員撤離危險(xiǎn)區(qū),并設(shè)警戒。導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路的連接方式由于導(dǎo)爆管受引爆方式、捆扎松緊程度等因素的影響,時(shí)有拒爆現(xiàn)象,為了提高導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路的可靠性,一般可采用復(fù)式起爆網(wǎng)路。(9)在藥卷上扎雷管孔,只能用竹制或木制工具,不能用金屬工具,更不能用雷管直接頂入。  四、正確掌握爆破作業(yè)技術(shù),防范早爆、拒爆事故發(fā)生。 凡爆炸物品押運(yùn)員、庫(kù)管人員違反以上行為之一者,安檢人員發(fā)現(xiàn)一次罰款50-100元,二次停止上班,情節(jié)嚴(yán)重造成后果者上報(bào)服務(wù)站或公安部門,并取消資格證。實(shí)踐證明,裝藥結(jié)構(gòu)對(duì)爆破地震效應(yīng) 有明顯的影響,裝藥越分散,地震效應(yīng)越小。(5)保證堵塞長(zhǎng)度和堵塞質(zhì)量。爆破沖擊波的計(jì)算:(1) 對(duì)地面建筑物的安全距離計(jì)算一般松動(dòng)爆破不考慮空氣沖擊波的安全距離,拋擲爆破的空氣沖擊波的安全距離按式()計(jì)算 (34) 式中:R0—空氣沖擊波的安全距離,m; Q2—一次爆破總裝藥量,kg; Kn—與爆破作用指數(shù)和破壞狀態(tài)有關(guān)的系數(shù),其取值范圍參照表34。裝藥開始前需要核對(duì)孔深、水深,再核對(duì)每個(gè)孔的炸藥品種、數(shù)量,然后清理炮孔附近的浮碴、石塊。4)線裝藥密度線裝藥密度的主要影響因素是巖石的極限抗壓強(qiáng)度、孔徑、炮孔間距等,預(yù)裂爆破裝藥量計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式: (22)式中:q—線裝藥密度(g/m)。因此:Q1=qHaW底=21= kg 取 Q2=KqabH=112= kg kg 爆破參數(shù)表表34 爆破參數(shù)表參數(shù)數(shù)值40~42mm1m1m1m以上選取及計(jì)算的爆破參數(shù)會(huì)因巖性的變化而變化,所以應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)試爆后進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。底盤抵抗線是炮孔中心至臺(tái)階底部表面的距離,是爆破阻力最大的地方。用途:用于微差分段爆破作用,起爆各種炸藥。矩形布孔的抵抗線比孔間距小,各排中對(duì)應(yīng)炮孔同樣呈豎直線排列。 設(shè)計(jì)依據(jù)1. 設(shè)計(jì)單位提供的建筑圖紙及相關(guān)資料。丁幫勤所寫的《超高壓線下石方深孔控制爆破設(shè)計(jì)與施工》 介紹了在500 kV超高壓線下路塹開挖深孔控制爆破的工程實(shí)例,論述了爆破方案確定,采用光面爆破,確保邊坡穩(wěn)定。本文通過(guò)對(duì)紅水河水電站下游引航道石方爆破開挖項(xiàng)目的設(shè)計(jì),進(jìn)一步探討淺孔爆破技術(shù)在工程建設(shè)中的作用。此方法對(duì)保證石方開挖施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度效果顯著。4.《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》等其它與拆除爆破相關(guān)的法律法規(guī)及規(guī)定。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)對(duì)比發(fā)現(xiàn),對(duì)于巖石或礦石硬度比較高、對(duì)大塊率要求比較高的工程,布孔時(shí)一般采用三角布孔,三角形布孔能有效的控制大塊率[7]。本次方案中采用2巖石乳化炸藥,毫秒非電導(dǎo)爆管雷管起爆。⑶ 孔距炮孔布置采用了小抵抗線、寬孔距的爆破技術(shù),為了使裂隙從松動(dòng)漏斗邊緣發(fā)展到自由面的時(shí)間和相鄰炮孔間裂隙相互發(fā)展貫通的時(shí)
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