【正文】 CPM出錯(cuò)代碼（XX）01報(bào)警代碼1 xx 流高 電流超過(guò)極限值 壓縮機(jī)A2停機(jī) 10秒后自動(dòng) 壓縮機(jī)過(guò)載 冷卻水流量中斷蒸發(fā)器結(jié)霜保護(hù) 蒸發(fā)器進(jìn)水或出水溫度低于結(jié)霜設(shè)定點(diǎn) 停車(chē)，冷水泵和加熱器（選件）啟動(dòng) 若同一天內(nèi)無(wú)重復(fù)報(bào)警將自動(dòng)復(fù)位 變送器出錯(cuò)或水流量低54壓縮機(jī)B1供油電磁閥出錯(cuò) 在供油電磁閥打開(kāi)油泵啟動(dòng)后，油壓差大于17 KPa 壓縮機(jī)B1不允許啟動(dòng) 手動(dòng) 供油電磁閥損壞工廠初始設(shè)置需求 所有工廠參數(shù)為0 機(jī)組無(wú)法啟動(dòng) 自動(dòng) 無(wú)工廠設(shè)置否則，控制過(guò)熱度,不再基于液位傳感器。34 經(jīng)濟(jì)器B1壓力傳感器出錯(cuò) 測(cè)量信號(hào)=0V dc 帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組的回路B停車(chē)，否則壓縮機(jī)B1停車(chē) 自動(dòng) 傳感器或接線出錯(cuò)14 34報(bào)警代碼以下清單列出了每個(gè)報(bào)警代碼的完整描述和產(chǎn)生的原因：報(bào)警代碼描述代碼描述 報(bào)警原因 控制系統(tǒng)動(dòng)作 復(fù)位類(lèi)型 問(wèn)題的產(chǎn)生 綠色LED指示燈 制冷運(yùn)行輸入 顯示機(jī)組數(shù)字和模擬輸入量狀態(tài)第3區(qū)：由LED指示燈和按紐組成，用于機(jī)組開(kāi)停，菜單選擇，菜單項(xiàng)選擇和改變數(shù)值。CrEM LOnLScCCn如果該時(shí)期是占用狀態(tài)，機(jī)組就允許啟動(dòng)。如果機(jī)組電壓的3相不平衡超過(guò)2%，或電流的不平衡超過(guò)10%，請(qǐng)立即和你當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T(mén)聯(lián)系，并且保證機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)，直到這種情況得到改善。 4位數(shù)字顯示 描述在本地模式下啟動(dòng)機(jī)組啟動(dòng)機(jī)組前必須先啟動(dòng)冷水泵、冷卻水泵和冷卻水塔。如果油泵始終不能建立起足夠的油壓，控制系統(tǒng)將產(chǎn)生一個(gè)報(bào)警信息。 開(kāi)/停鍵 在本地模式可開(kāi)停機(jī)組或更改運(yùn)行模式。紅色LED指示燈 點(diǎn)亮：回路B或機(jī)組因報(bào)警停機(jī)閃爍：回路B或機(jī)組在運(yùn)行時(shí)發(fā)生報(bào)警 PRODIALOG PLUS控制系統(tǒng)有許多故障幫助功能。手動(dòng)復(fù)位必須按以下過(guò)程在主面板上進(jìn)行：當(dāng)前報(bào)警復(fù)位操作 第1區(qū)顯示 第2區(qū)顯示 按鈕 第3區(qū)指示燈冷卻水進(jìn)水溫度傳感器出錯(cuò) 傳感器范圍超出40 ～118℃ 無(wú)動(dòng)作，僅是一個(gè)信息 自動(dòng) 傳感器或接線出錯(cuò)或電線電纜損壞 11 壓縮機(jī)B1排氣溫度傳感器出錯(cuò) 傳感器范圍超出40 ～118℃ 壓縮機(jī)B1停車(chē) 自動(dòng) 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯(cuò)或排氣高溫17 與SCPM A2電路板失去通訊 CPM A2電路板無(wú)響應(yīng) 壓縮機(jī)A2停車(chē) 自動(dòng) 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 壓縮機(jī)A2預(yù)啟動(dòng)油壓報(bào)警 油泵沒(méi)有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 壓縮機(jī)A2不允許啟動(dòng) 手動(dòng) 油位低，油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯(cuò)57壓縮機(jī)B2油壓差超過(guò)最大設(shè)定值 （排氣壓力油壓）大于340 Kpa 超過(guò) 流高 電流超過(guò)極限值 壓縮機(jī)A1停機(jī) 10秒后自動(dòng) 壓縮機(jī)過(guò)載 高壓開(kāi)關(guān)跳斷 至SCPM電路板的HPS接口打開(kāi) 壓縮機(jī)停車(chē) 手動(dòng) 冷卻水流量不足，冷卻水閥堵塞或冷卻水進(jìn)水溫度過(guò)高=65% 壓縮機(jī)停車(chē) 手動(dòng) 電機(jī)或接線出錯(cuò)壓縮機(jī)最大跳斷電流。接觸器出錯(cuò) 當(dāng)壓縮機(jī)接觸器吸合后，CPM檢測(cè)到10%的MTA，供油電磁閥線圈仍得電 壓縮機(jī)停車(chē) 手動(dòng) 接觸器損壞電流失衡超過(guò)18% SCPM顯示各相之間的電壓不平衡大于18%超過(guò)25分鐘 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效，壓縮機(jī)將停車(chē)否則，僅是一條信息 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效，必須手動(dòng)復(fù)位，否則，將自動(dòng)復(fù)位 供電不足、接線出錯(cuò)或接線端子松動(dòng)電流缺L1相 SCPM檢測(cè)到一相缺失amp。03 維護(hù)期限到874 水泵1維護(hù)期875水泵2維護(hù)期 流高 電流超過(guò)極限值 壓縮機(jī)B1停機(jī) 10秒后自動(dòng) 壓縮機(jī)過(guò)載 壓縮機(jī)A1電75壓縮機(jī)A2油壓低 （油壓經(jīng)濟(jì)器壓力）低于設(shè)定值超過(guò)15秒 壓縮機(jī)A2停車(chē) 手動(dòng) 冷卻水低溫、油過(guò)濾器堵塞、供油電磁閥閉合，供油電磁閥或油壓變送器出錯(cuò)65回路B排氣過(guò)熱度低 回路B停車(chē) 手動(dòng) 溫度傳感器,變送器、EXV或經(jīng)濟(jì)器出錯(cuò)51回路B排氣壓力過(guò)高 當(dāng)運(yùn)行一級(jí)上載時(shí)，SCT大于最大飽和冷凝壓力 回路B停車(chē) 10分鐘后自動(dòng)復(fù)位 傳感器出錯(cuò)，冷卻水流量小或冷卻水進(jìn)水溫度過(guò)高CCN/時(shí)鐘主板出錯(cuò) 檢測(cè)不到該主板 機(jī)組停機(jī) 如果再次檢測(cè)到該板，自動(dòng)復(fù)位 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 31 27壓縮機(jī)B2油壓傳感器出錯(cuò) 測(cè)量信號(hào)=0V dc 壓縮機(jī)B2停車(chē) 自動(dòng) 傳感器或接線出錯(cuò)壓縮機(jī)A1排氣溫度傳感器出錯(cuò) 傳感器范圍超出40 ～118℃ 壓縮機(jī)A1停車(chē) 自動(dòng) 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯(cuò)或排氣高溫 3當(dāng)停電后，機(jī)組無(wú)需外部命令就能重新啟動(dòng)。3．故障診斷31概述快捷面板指示燈綠色LED指示燈