【正文】 長度為 。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 21 e、本合同段路基填筑量較大，且土方供應(yīng)緊張，必須配備足夠的施工機(jī)械，擬采用一個(gè)施工處 兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工，分段進(jìn)行流水作業(yè)，爭取在 2020 年 2月 15 前完成全線路基施工，以保證后續(xù)工程和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部成立后，將立即編制詳細(xì)的施工力量需求計(jì)劃，機(jī)械明確落實(shí)以滿足工程之需。 f、 2020 年 5月 15 日前完成全線路 基填筑施工。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工順序 1） .路基工程：首先進(jìn)行現(xiàn)場清理→填前壓實(shí)→特殊路基處理路→堤填筑施工順序進(jìn)行。路基及涵洞工程在 12個(gè)月內(nèi)完成，橋梁工程在7個(gè)月內(nèi)完成，路面工程在 7個(gè)月內(nèi)完成，并于 2020 年 10月 27 日全部完工。 氣象 路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。 橋梁工程 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 3 本工程設(shè)中橋 2 座，西司馬港 中橋上部采用 3 25 的預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部采用柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。 施工隊(duì)伍的選擇 我們將利用自身優(yōu)勢，組織高素質(zhì)的施工管理人才，精良的施工隊(duì)伍。我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，經(jīng)合理部署，擬于 2020 年 5 月 27 日開工至 2020年 10 月 27 日竣工，確保在 17 個(gè)月（其中路基土石方 12 個(gè)月）內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工作內(nèi)容，主要作業(yè)計(jì)劃共分為四個(gè)階段，八個(gè)節(jié)點(diǎn)控制。 現(xiàn)場總體布置 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 19 現(xiàn)場布置 根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，項(xiàng)目經(jīng)理部位置考慮到交通便利及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡，擬主線 K21+500北側(cè)附近，占地約 3 畝。 f、抓好主要施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。本方案主要考慮管理人員及施工人員的生活用地，土石方工程機(jī)械維修車間、停車場、橋梁施工的鋼筋加工廠，預(yù)制場用地，拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施用地。待施工時(shí)在詳細(xì)考慮。 臨時(shí)用電 本工程區(qū)段用電量不大，考慮采用自發(fā)電的方式解決，配備 4臺(tái) 200kw 發(fā)電機(jī)，備配備 6臺(tái) 120kw 發(fā)電機(jī)，配備 8 臺(tái) 90kw 發(fā)電機(jī)，配備 12 臺(tái) 30kw 發(fā)電機(jī)。 路基工程施工主要環(huán)節(jié) a、測量放線必須在接到中標(biāo)通知書后立即聯(lián)系交樁，進(jìn)行復(fù)測放樣。便道總長暫按 7. 05km考慮。 a、 2020 年 7月 7前完成場地清理、臨時(shí)設(shè)施布置、施工便道施工。 排水防護(hù)工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi) 4道涵洞， 3座通道及防護(hù)排水工程施工。 路面工程 4cm細(xì)粒式瀝青砼（ AC13I） 156864 m2；中面層 5cm中粒式瀝青砼（ AC120I） 103 m2， 8cm粗粒式瀝青砼（ AC30I） 110448m2，下封層 156864 m2， 32cm石灰粉煤灰碎石基層 121769m2，底基層 20cm厚石灰穩(wěn)定土 189706 m2 ，路緣石預(yù)制 933m3。西司馬港中橋、立新河中橋共 2 座中橋，涵洞 56 道。廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù) 市交通局提供的招標(biāo)文件。 一級(jí)公路主線采用 4 車道，基寬度為 米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽 — 20 級(jí)、掛車 — 100 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 防護(hù)工程 級(jí)漿砌片石 2989 m3；植草皮及播草粒 48376 m2 。 砼拌和站負(fù)責(zé)全線砼工程砼供應(yīng)。 八個(gè)控制點(diǎn) 本施工計(jì)劃以 2020 年 5月 27 日開工進(jìn)行編制，實(shí)際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工時(shí)間為準(zhǔn)。通往取土場或施工地點(diǎn)修筑足夠的便道，遇到河流及溝渠設(shè)置臨時(shí)便涵，為考慮施工機(jī)械進(jìn)場。施工用地主要考慮橋梁施工用地，預(yù)制廠、倉庫及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理間及管理人員辦公用房，其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)?民房解決，以上臨時(shí)工程，確保在 20 天內(nèi)完成。 臨時(shí) 用水 本合同段范圍用水比較方便，可就近取用。 碎石墊層 +土工格柵 +超載預(yù)壓 碎石墊層 碎石墊層的材料采用 510mm 的瓜子片碎石， 其含泥量不大 3%，最優(yōu)含水量一般控制在 8%12%。具體位置及數(shù)量見施工總平面布置圖及投標(biāo)書附表。本合同段工程施工必須抓好三個(gè)大方面 :一是前期施工準(zhǔn)備落實(shí)；二是路基施工，三是橋梁涵洞工程施工，四是路面工程。在兩中橋處各設(shè) 45m3/h 砼拌和站一處，主要為橋梁和小型預(yù)制構(gòu)件提供砼 。 四個(gè)階段 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 18 a、施工準(zhǔn)備階段 用 20 天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行 ,保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施 工材料進(jìn)場，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作，部分場地清理工作開始施工。對(duì)合同段實(shí)施全過程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能，實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高速完成本合同全部工程內(nèi)容。立新河中橋上部結(jié)構(gòu)為 3 20m預(yù)應(yīng)力空心板梁。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。 二、編制原則 、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。地勢比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在 米以下（吳淞高程）。 工期目標(biāo) 確保 17 個(gè)月完成全部工程。詳細(xì)力量配備見各分項(xiàng)工程施工力量配備及機(jī)械裝備表。 e、 2020 年 8月 10 日前底完成橋面系完善施工。 b、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí)。只有作好特殊路基處理工作，才能為后序施工和確?？偣て?