【正文】 一是制訂完善的作業(yè)標準；二是加強崗位標準化作業(yè)監(jiān)督檢查；三是認真落實雙司機駕駛制度；四是做好防溜工作；五是落實呼喚應(yīng)答制度，認真確認調(diào)度命令，嚴禁臆測行車；六是禁止超勞作業(yè)。附表2:崗位安全風險控制卡車間 班組 崗位 熔接工 年 月 日編制安全風險源安全風險 控制措施互控人焊料不按規(guī)定檢查及各項工作準備不充分盲目上線焊軌作業(yè)嚴格執(zhí)行焊接前、焊接中、焊接后的工藝流程和技術(shù)質(zhì)量標準，對于焊接質(zhì)量不佳的設(shè)備禁止上線使用。 高鐵上線檢查及作業(yè)必須嚴格落實登記清點制度，杜絕料具遺漏問題的發(fā)生。崗位安全風險控制卡車間 班組 崗位 防護員 駐站員 年 月 日編制安全風險項點安全風險 控制措施互控人防護聯(lián)絡(luò)中斷時，不按規(guī)定組織下道避車采取防護員、駐站員、帶班人、安全員四防聯(lián)控制度，每3分鐘聯(lián)系一次，發(fā)現(xiàn)中斷后要及時采取下道避車措施。帶班人、防護員及全體作業(yè)人員打磨或切除肥邊不按規(guī)定佩戴護目鏡施工作業(yè)超量準備不熟悉工電結(jié)合部設(shè)備，違章作業(yè)造成聯(lián)電不掌握電化區(qū)段卡死規(guī)定，違章上線作業(yè)下道避車遺漏機具上下班途中違章行走說明：1．內(nèi)容應(yīng)包含“安全風險項點”、“安全風險控制措施”和“互控人”等項目。線上焊時要及時采取加固措施，并盡快安排重焊，確保焊接質(zhì)量達標。 加強軌道車裝載加固管理。 加強標準化作業(yè)。2．“崗位安全風險控制卡”外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶。 嚴格上下班走行規(guī)定，發(fā)現(xiàn)單人行走或違章行走一律按事故苗子考核。 上線作業(yè)前，由帶班人對防護員、駐站員的精神及身體狀態(tài)進行詢問和監(jiān)督檢查。2．“崗位安全風險控制卡”外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶。防護員及全體作業(yè)人員焊軌作業(yè)違反焊接工藝流程新焊接頭打磨處