【正文】 （ 3）對危險性較大的分部分項工程實施監(jiān)理檢查 由專業(yè)分包單位施工時，總承包企業(yè)填報《分包單位資格報審表》，并附有專業(yè)分包單位的《營業(yè)執(zhí)照》、《資質證書》、《安全生產許可證》 以及相關施工人員上崗證 。必要時可采取時間交叉，位置交叉的方 法。電纜在洞內接頭時，應在特制的防爆接線盒內或有防爆接線盒的電氣設備內進行連接。 5 礦燈照明 1) 每個洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應大于經常用燈總人數(shù)的 10％； 2) 礦燈均需編號，常用礦燈的人員應固定燈號； 3) 礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發(fā)出。 2 抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。 4) 無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。 5) 提升卷揚機必須裝設深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴及司機不需離座即能操縱的常用閘和保險閘。斜井底附近的固定機械電器設備與操作人員，均應設置在專用洞室內。 6) 井底車場的信號必須經由井口接罐員發(fā)出，井底車場不得直接向卷揚機司機發(fā)信號；只有在發(fā) 送緊急停車信號時才可直接向卷揚機司機發(fā)出信號。不得將不使用的零星工 具放置在附近的支撐上。當砌筑高度至 2～ 3m 時，應停止 4 小時后方能繼續(xù)砌筑。 2 襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。在不良地質地段每班應設專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。 2）動力牽引的有軌運輸作業(yè)，可參照《煤礦安全規(guī)程》（煤炭部［ 86］煤安字 91 號）的有關規(guī)定辦理。巖石隧道兩工作面距離接近 15m（軟巖為 20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。 7 洞內爆破不得使用黑色火藥。 6 帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于 10m。 7) 模板每次提升前，應進行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。 2) 吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號。 4） 打樁架及起重工具，應經常檢查維修，樁錘檢查維修，必須將樁錘放落在地面或平臺上，嚴禁在懸掛狀態(tài)下維修樁錘。 2） 沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。 安全監(jiān)理細則 8 第 六 章 安全監(jiān)理控制措施 一、管理控制措施 督促施工單位建立健全安全生產保證體系，確保安全管理基礎扎實有效， 確保 安保體系通過認證，為參加文明工地評比打好基礎 ； 督促施工單位建立健全安全生產責任制，責任制要 落實到班組和個人 ； 督促施工單位嚴格執(zhí)行《 ***市建筑施 工安全質量標準化工作實施辦法》，確保獲得安全標準化管理達標工地； 審查“施工組織方案”中 的 安全技術措施，并檢查安全措施 、設施的 落實情況 ； 嚴格執(zhí)行安全技術交底制度，切實做到 合理 安排生產的同時，布置 并落實好安全 工作 ； 規(guī)范 并公布 安全生產、文明施工的檢查標準，建立全面性、專業(yè)性、季節(jié)性隨機性的檢查制度，尤其要做好 節(jié)日前 、后 的安全檢查 工作 ； 檢查 項目部 主要崗位人員及操作人員的到位情況，特殊工種需經崗位培訓、考核合格后，持有 效 操作證，并經 ***勞動行政部門復訓后方可 持證 上崗 ； 督促 施工單位必須 嚴格按有關規(guī)定 給施工人員辦理綜合保險 ； 加強施工現(xiàn)場安全巡查，發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，視情節(jié)輕重，簽發(fā)“監(jiān)理通知 書”、“安全監(jiān)理聯(lián)系單”、“工地指示”等 ； 審核施工單位 針 對重大危險源所制訂的安全預控措施， 要求做到安全措施具有針對性 、實效性。 二、安全生產監(jiān)理工作貫徹“安全第一、預防為主、監(jiān)管并舉、防患未然”的方針。 按照安全生產的法律 法規(guī)，認真落實總監(jiān)辦制定的安全生產、文明施工規(guī)章制度和實施細則； 負責審核施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和分部分項工程安全專項方案； 參加總監(jiān)辦安全生產會議，組織安全學習培訓 ； 參加總監(jiān)辦安全生產 大檢查，并如期發(fā)布安全生產檢查通報，落實整改措施，批復反饋意見； 監(jiān)督各駐地辦的安全生產 工作和各項目部的施工前安全技術交底工作的落實 ； 定 期 或不定 期 地檢查施工單位的重點工 藝 ， 有害因素 危險 源 ，以及 防暑、 防汛、防臺風 等 安全工作， 監(jiān)督項目部 預防措施 的落實 ； 定期或不定期的檢查施工單位對勞動防護用品的正確使用； 負責審核施工單位的應急救援預案和安全防護措施費用使用； 認真做好各類安全生產工作記錄和會議記錄。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止 作 業(yè)。樁架移動應平穩(wěn)，樁錘必須放在最低位置，柴油打樁機后部的配重鐵必須齊全。 2 砌筑墩臺施工 1) 人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。 安全監(jiān)理細則 12 6) 混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板。 15) 拆除滑模設備時，應做好安全防護措施。 4 站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。 5 洞內每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。 13 裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。 2） 人工卸碴，應將車輛停穩(wěn)制動，嚴禁站在斗車內扒碴。 7 嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。 9 襯砌用的石料及砌塊，應采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。 3 每次爆破之后均應有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并應修整被打壞的支撐，待清修完畢后才準進行正常工作。只有井口接罐員發(fā)出信號后，卷揚機才能起動，除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。卷揚機司機未得到井口信號員發(fā)出的信號，不得開動。當提升容器超過正常終端停止位置 時，必須能自動斷電，并使保險閘發(fā)生作用； （ 2）防止過速裝置，當提升速度超過最大速度 15％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用； （ 3）過負荷和欠電壓保護裝置； （ 4）當最大提升速度超過 3m／ s，必須安裝速度限制器，保證提升容器到達終端停止位置前的速度不超過 2m／ s；如果速度限制器為凸輪板時，其 旋轉角不應小于 270176。 2) 隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。 5 在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。 3 隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照 明。 11 洞內裝設及檢修各種電氣設備時，必須先切斷電源。 腳手架作業(yè)安全監(jiān)理 （ 1）腳手架搭設、拆除應編制 專項 安全施工方案，并對腳手架的荷載、穩(wěn)定性和剛性進行 驗算，符合 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》、《建筑施工門 安全監(jiān)理細則 23 式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》等技術 規(guī)范； （ 2）腳手架搭設嚴格按審批后的方案實施，并由專職架子工進行搭設， 嚴格執(zhí)行安全技術交底。 （ 2）對《專項施工方案》編制、審核、批準的審查 開工前應督促施工總承包企業(yè)負責專項 施工方案的 編制，審核、批準《專項施工方案》，由施工總承包企業(yè)項目經理向監(jiān)理報審，由專業(yè)分包單位所編制的《專項施工方案》，應報施工總承包企業(yè)審核批準 后 ，方可向監(jiān)理報審。 凡有危險性較大分部分項工程的施工現(xiàn)場施工單位應通過安保體系外審。拆除的材料，嚴禁隨意拋擲。檢測瓦斯的檢定器應每季度校對一次。 6 掘進工作面風流中的瓦斯?jié)舛冗_到 1％時，必須停止電鉆打眼；達到 ％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。 4 如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地點。 （ 3）在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。 安全監(jiān)理細則 19 6) 升降人員前，應先開一次空車，以檢查卷揚機的動作情況，但連續(xù)運轉時，可不受此限。車與車之間應增加連接保險鋼絲繩、提升鋼絲繩應有地滾承托。當斷繩時能自動發(fā)生作用，同時也能用手操縱； （ 2）運送人員的列車必須設車長跟隨，車長坐在行車前方的第一輛車的第一排座位上。接罐人員均應佩帶安全帶，上下井的人員應服從接罐人員的指揮，通向井口的軌道應設阻車器。噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；投取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。木板之端頭，必須搭于支點上。 4 洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過 4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時，應盡量縮小支護工作面。 2) 在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。 土質或巖石破碎隧道接近貫通時，應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端的人員和機具應撤離至安全地點。如一人點煙超過 5 根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的 1／ 3。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。 (2） 進洞前應先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。 9) 操作平臺的水平度、傾斜度應經常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施。 3 滑模施工 1) 高橋墩（臺）、塔墩、索塔等高層結構，采用滑升模板施工時，除應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外 ，并需根據工程特點，編制單項施工方案及其安全技術措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。所有開、停震必須聽從指揮。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。 督促施工單位 摸清 施工紅線范圍內空中、 地面和 地下各類管線，并和各權屬部門簽定安全保護協(xié) 議； 檢查施工現(xiàn)場的“三通一平” 、 現(xiàn)場消防器材配置 及勞保用品的發(fā)放及穿戴情況 ； 檢查施工人員上崗前的安 全培訓落實情況以及特殊工種持證上崗，做到人證相符，并在有效期內； 督促施工單位按創(chuàng)建文明工地的標準，設置安全標志、警示牌、安全標語以及崗位責任制銘牌、危險源 點監(jiān)控平面總圖，材料堆場要有標識牌，施工場地整潔、材料堆放有序； 審查項目經理和專職安全員是否具備合法資格，是否與投標文件相一致。 五、隨工程進展，當實際情況或施工環(huán)境發(fā)生重大變化，確需調整安全監(jiān)理細則時，總監(jiān)辦將及時組織修訂完善，并按規(guī)定程序報審。 積極組織監(jiān)理人員參加各種安全會議及 安全 培訓教育。 （ 3）手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具的管理 、 使用 、 檢查和維修安全技術規(guī)程》（ GB3787— 83）的規(guī)定，根據手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求，加設漏電保護器。 （ 7） 沉入樁基礎 1） 鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁采用錘擊沉樁或震動沉樁時，施工場地應保持平整清潔。 2） 吊斗升降應設專人指揮。 4) 液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進行全面檢查。 13) 運送人員、材料的罐籠或外用電梯，應有安全卡、限位開關等安全裝置。 (7） 開挖、鑿孔及爆破 1） 開挖及鑿孔 1 開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。 11 爆破后必須經過 15min 通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。 5 裝碴 1）人工裝碴時，應將車輛停穩(wěn)并制動。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質車廂內，車內應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。