【正文】 已運行的被控站進行電纜連接時，應先連施工準備 安裝終端屏 電纜頭制作及校線 測試通道環(huán)阻和電平申請?zhí)齑包c接電纜芯線單體試驗接電纜芯線聯調試驗接電纜芯線開通運行接電纜芯線被控單元成端接電纜芯線36 / 63接遠動終端側的電纜芯線，按《鐵路牽引變電所安全運行規(guī)則》要求，申請二次回路局部停電并采取相應安全措施后，再連接各屏、盤、柜和設備側的電纜芯線。⑨ 流水打印功能測試對每個主動上送的故障報告、事件報告、自檢報告、遙信變位能正確打印。 系統測試① 通信功能測試系統通電運行 24 小時，后臺和網關工作正常，不應死機或通訊中斷。 ②鎧裝電纜在進入盤、柜后，應將鋼帶切斷，切斷處的端部應扎緊，并應將鋼帶接地。 ②導線與電氣元件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應牢固可靠。對施工人員進行安全技術交底后才能開始進行相關施工。硬母線采用液壓立彎機進行冷彎制作，彎曲長度、半徑以施工規(guī)范要求進行，但在母線彎曲處不能有裂紋及明顯的折皺。27 / 63(3)、將已做好交接試驗的電圧互感器，按設計圖位置安裝在地上。2）調試接通控制電源，進行通電調試；將真空斷路器手動分合幾次，檢查動作是否正常；將隔離開關手動分合幾次，檢查動作是否正常；檢查所有航空插頭是否均已連接完好。拆除電纜芯前做好標識，拆除后的導線用絕緣膠布包扎好；用萬用表確認電壓互感器二次回路沒有電壓后，方可斷開壓互二次接線，并不得短接壓互二次端子。（8）避雷器引線的連接不應使端子受到超過允許的外加應力。避雷針到場后，根據現場的情況決定組裝的場地（利于吊裝為主） ，拆下的避雷針要有放置的位置。 ⑤限位裝置應準確可靠，到達規(guī)定分、合極限位置時，應可靠地切除電源或氣源。 4）組裝： 隔離開關的組裝，應符合下列要求： ①隔離開關的相間距離的誤差：110kV 及以下不應大于 10mm，相間連桿應在同一水平線上。6）試驗防慢分、慢合性能試驗；檢查自身防跳性能；三相位置不一致操作檢查；電動機的絕緣判斷；斷路器的電氣控制回路對地間工頻耐壓試驗；匯控柜的門燈、驅潮電阻或加熱器均應正常。變壓器安裝完畢后，為使今后變壓器運行不出現滲漏現象，要對變壓器進行整體密封試驗，發(fā)現滲漏油立即處理。鋼絲繩應掛在變壓器油箱上專用的吊環(huán)處，鋼絲繩夾角不得超過 60 度。先將導線一端牽引至橫梁上的掛線點處，由施工人員在橫梁上連接掛線點和瓷瓶之間金具；對側起吊時采用一套周三，由施工人員指揮收緊，在瓷瓶能夠連接時停止，施工人員進行連接。(1)砼的試配與配合比例設計①基礎試配應按規(guī)范要求進行配合比設計。 交、直屏更換交、直流屏更換列入專項施工方案，各所根據現場情況制專項施工方案。室外等電位接地線施工融入到系統停電設備更換過程中。第一變電工區(qū)負責 XXX 分區(qū)亭、XX 變電所、XX 分區(qū)亭、XX 變電所、XXX 分區(qū)亭、 XX 變電所、XX 分區(qū)亭；第二變電工區(qū)負責 XXX 變電所、 XXXX 分區(qū)亭、XXX 變電所、XXX 分區(qū)亭、XX 變電所、XX 分區(qū)亭；第三變電工區(qū)負責 XXX 變電所、XXX 分區(qū)亭、XXX 變電所、XXX 分區(qū)亭、XXX 變電所、 XXX 開閉所、XXX 分區(qū)亭、9 / 63XXX 變電所、XXX 分區(qū)亭。 技術交底和安全培訓在項目工程開工前，按《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術指南》 、《鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準》 、 《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術規(guī)程》的要求對有關人員進行技術交底和安全技術交底。 XX 鐵路電氣化改造工程 XX變電所施工方案編 制 ： 年 月 日復 核 ： 年 月 日審 批 ： 　 年 月 日編 制 單 位 ： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 項 目 經 理 部2022 年 01 月1 / 63目 錄第一章　　 工程概況及施工準備 ..........................................................................1 工程概況 ..........................................................................................................1 工程特點 ..........................................................................................................2 施工準備工作 ...................................................................................................5 施工項目負責人 ...............................................................................................5 編制依據 ............................................................................................................6 施工準備 ...........................................................................................................7 施工工序總體安排 .........................................................................................11 主要工序和特殊工序的施工方法 .................................................................14 施工要點計劃表和雙方現場負責人及聯系電話 .........................................41 特殊工序控制 ..................................................................................................42 雨季施工措施 ..................................................................................................45 技術管理 .........................................................................................................45第三章 安全、質量保證措施和環(huán)境保護管理 ..................................................47 質量目標 ..........................................................................................................47 質量管理保證體系及管理措施 .....................................................................47 質量管理機構的主要職責 .............................................................................48 施工質量保證措施 ..........................................................................................49 安全保證措施 ..................................................................................................50 文明施工措施 .................................................................................................53 應急預案 ..........................................................................................................54 與相關專業(yè)配合 .............................................................................................581 / 63第一章　　工程概況及施工準備 工程概況 工程簡述工程名稱：XXXXXXXXX 鐵路局管內自動閉塞、通信及牽引供電設備改造工程。針對工程項目特點，對所有進場職工進行安全教育和安全規(guī)程學習，經考試合格后方能進場。三個工區(qū)同步展開施工，條件許可的情況下第三工區(qū)可同時展開二個工作點，即全線同時展開四個變電所改造施工，施工期間根據接觸網天窗點時間，對分區(qū)亭、開閉所進行改造。110kV 跨條隔離開關及設備跳線必須兩路進線同時停電一次（單電源停電時安全距離不足） ，110KV進線三極隔離開關、抽壓裝置、避雷器更換必須要電網單電源停電各一次，計劃審批停電繁瑣且停電時間落實不一定明確。先將交、直流屏運到既有交、直流屏的附近，進行設備開箱、上電、調試再利垂停電窗點，變電所全所停電，一、二次全所退出后，折既有交、直流屏安裝新交、直流屏，將既有的交、直流屏電纜接入新交、直流屏。②砼試配采用多組進行,其配合比設計由現場實地取樣送公司試驗室采用優(yōu)選配比提供。拆除舊母線驗收、送電檔距測量 絕緣子串準備 導線下料導線壓接母線安裝辦理工作票、停電、掛地封線、設圍檔14 / 63（避免過牽引，造成瓷瓶損傷） 。油箱四角應綁好拉繩，以防起吊大罩時碰撞鐵芯。整體密封試驗應在儲油柜上用氣壓或油壓進行，其要求為油箱蓋上能承受 壓力，試驗持續(xù)時間 24 小時無滲漏。7）SF6 氣體的充注應符合下列要求： ①充氣前，充氣設備及管路應潔凈、無水分、無油污；管路連接部分應無滲漏。 ②支柱絕緣于應垂直于底座平面（V 型隔離開關除外） ，且連接牢固；同19 / 63一絕緣子柱的各絕緣子中心線應在同一垂直線上：同相各絕緣子柱中心線應在同一垂直平面內。20 / 63 ?、薰苈分械墓芙宇^、閥門、工作缸等不應有滲、漏現象。1）施工流程2）避雷器安裝注意事項： （l）避雷器不得任意拆開、破壞密封和損壞元件。4）避雷針折除確認照回路無電，先折除上面的投光燈， 將照明電纜理順，不能妨礙折除避雷針。④松開互感器的基礎底座，用吊車把電流互感器吊裝至平板車后搬運至指定地點存放，做好設備保管工作。對一、二次設備進行試驗，按設計定值進行整定，組織相關單位進行驗收，對設備問題進行整改后，申請進行空載試運行。電壓互感器安裝牢固，基座水平。母線搭接時，連接處距絕緣子支持夾板的邊緣不小于 50mm，上、下片母線端頭與對接母線開始彎曲處的距離也要小于 50mm。將新屏柜組裝好整體抬起與地面和地網脫離并用木塊墊離地面 150mm，距既有屏正面 1500mm（最小不能低于 600mm） 。 ③盤、柜內的導線不應有接頭，導線芯線應無損傷。 ③使用于靜態(tài)保護、控制等邏輯回路的控制電纜，應采用屏蔽電纜、其屏蔽層應按設計要求的接地方式予接地． ④橡膠絕緣的芯線應外套絕緣管保護。② 遙控功能測試在監(jiān)控界面下，能對每一個遙控對象進行控制（選線、分、合、裝置復歸） ，遙控成功率大于 %。⑩ 時鐘同步功能測試后臺能按 GPS 時鐘對每個保護測控裝置校時，校時誤差應小于 1ms 交、直流系統安裝編制交、直流屏更換工程施工方案，掌握設備技術性能，根據現場實際和設計要求進行圖紙核對。5）新建被控站遠動終端的單體試驗應在牽引變電所設備安裝調試及二次接線結束、整組試驗完成并糾正已發(fā)現的問題后進行。4）新建被控站進行電纜連接前，要認真核對遠動終端和被控站的工作電源電壓是否相符，極性是否正確。所有保護裝置的故障報告和故障波形及其諧波分析數據和 TA21 調試軟件所讀的故障進行比較，正確率為 100%，讀取成功率為 99%。以上檢查均無問題后裝置進入正式運行狀態(tài)。 電纜配線施工： 引入盤、柜內的電纜及其芯線應符合下列要求： ①引入盤、柜的電纜應排列整齊，編號清晰，避免交叉，并應固定牢固，不得使所接的端子排受到機械應力。 二次回路結線：二次回路結線應符合下列要求： ①按圖施工，接線正確。更換控制保護屏柜時，第一步將新屏柜搬入控制室，開箱檢查后，給上控母、信母、交流電源后進行單機調試，并