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挖掘機(jī)造型設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真設(shè)計(jì)方案(專業(yè)版)

2025-06-21 05:30上一頁面

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【正文】 現(xiàn)在我可以更加熟練的掌握Pro/ENGINEER各種的工具的使用,使理論與實(shí)踐更加緊密的結(jié)合,更深知知識(shí)的重要性,在設(shè)計(jì)中我將三年所學(xué)的知識(shí)盡可能的在這次設(shè)計(jì)中得到發(fā)揮,經(jīng)過這一個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì),確實(shí)學(xué)到了不少的東西,雖然即將畢業(yè),但在以后的學(xué)習(xí)工作中,一定要繼續(xù)堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)新興的知識(shí)以及相關(guān)的非專業(yè)的知識(shí),只有這樣才能在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中站住腳,不斷探索自己的發(fā)展空間。 圖510 圖511圖512(8)繪制標(biāo)題欄。圖51(2)取消所有輔助顯示,單擊【新建】/【繪圖】,輸入文件名di1,選擇【空】,格式選擇橫向,大小為C,如圖52。圖416 添加伺服電機(jī)(1)打開ASM文件,單擊【應(yīng)用程序】/【機(jī)構(gòu)】,單擊伺服電機(jī),在挖掘機(jī)三個(gè)油缸與活塞的連接軸處及機(jī)身與底盤的連接處共添加四個(gè)伺服電機(jī),如圖417。 圖43 圖44(3)繼續(xù)單擊【添加組件】,導(dǎo)入動(dòng)臂油缸零件c,約束類型選擇【銷釘】,選擇【軸對(duì)齊】為零件a下部開孔圓心和零件c正方體通孔圓心,【平移】為零件a兩孔內(nèi)側(cè)和零件c正方體處孔外側(cè),如圖45。再次單擊【插入】/【掃描】/【伸出項(xiàng)】,繪制如圖391的草繪,拉伸1000得到如圖392的實(shí)體圖形,得到動(dòng)臂油缸的總體形狀。 圖366 圖367(5)繼續(xù)【掃描】/【伸出項(xiàng)】后繪制如圖368草繪,雙向拉伸260得到圖369的實(shí)體。再次單擊【拉伸】/【除料】,放置面選擇機(jī)體凸臺(tái)的上表面,繪制如圖349草繪,拉伸厚度為200,并對(duì)其進(jìn)行陣列。 圖326 圖327(5)對(duì)機(jī)體的外形棱邊做些大小合適的【倒角】,得到如圖328的機(jī)體外形實(shí)體后選擇座艙的外面進(jìn)行【拉伸】/【除料】,繪制如圖329的草繪后拉伸厚度為25,再選擇座艙的里面?zhèn)让孢M(jìn)行同樣的拉伸操作,繪制如圖330的草繪,拉伸出座艙的窗戶。 圖36 圖37(7)繼續(xù)在上一步創(chuàng)建的實(shí)體前面拉伸兩個(gè)支撐桿,并對(duì)前方掏空,以突出位置,如圖38所示。泵使油流出并進(jìn)入系統(tǒng)。中、小型液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)有向變量系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的明顯趨勢(shì)。 國外挖掘機(jī)發(fā)展概況  第一臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)半回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。其中電動(dòng)挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場(chǎng)所?! ∮捎谝簤杭夹g(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī),20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。但總的來說,我國挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國際先進(jìn)水平相比,有很大的差距。在危險(xiǎn)地區(qū)或水下作業(yè)采用無線電操縱,利用電子計(jì)算機(jī)控制接收器和激光導(dǎo)向相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)作業(yè)操縱的完全自動(dòng)化。液壓泵由機(jī)械能驅(qū)動(dòng),機(jī)械能在受壓液體中轉(zhuǎn)變成壓力能和動(dòng)能,然后重新變成機(jī)械能作功。(2)選擇【拉伸】按鈕,單擊【放置】/【定義】,選擇TOP面進(jìn)入【草繪】,繪制如圖31曲線,單擊完成草繪。 圖319 圖320(4)繼續(xù)【拉伸】,選擇TOP面【雙向拉伸】多次,得到輪胎全貌。圖337 圖338 圖339圖340(10)座艙內(nèi)座椅的造型,單擊【插入】/【拉伸】,選擇DTM3面為草繪放置面,繪制如圖341的曲線,單擊,完成草繪。 圖357 圖358(5)對(duì)各個(gè)直角邊進(jìn)行倒圓角,圓角大小為200,如圖359,連接架完成,如圖360。 圖383 圖384(5)單擊【插入】/【掃描】/【切口】,繪制如圖385草繪,雙向切剪220完成圖386的實(shí)體造型。 圖397 圖398 挖掘機(jī)搖桿的造型設(shè)計(jì)(1)【新建】名為k的【零件】文件,單擊【插入】/【掃描】/【伸出項(xiàng)】,繪制如圖399的草繪,拉伸20得到如圖3100的實(shí)體圖形,完成挖掘機(jī)搖桿的外形造型。再次單擊【添加組件】,導(dǎo)入鏟斗油缸活塞零件l,(4)所示【軸對(duì)齊】為兩零件l、j端部通孔的中心軸,【平移】為零件j端部孔內(nèi)側(cè)和零件l下部孔外側(cè),完成約束。 圖420 圖421 運(yùn)行分析(1)單擊機(jī)構(gòu)分析,在彈出的分析定義對(duì)話框中將終止時(shí)間改為70,如圖422。【主單位】精度選擇0。完成鏟斗工程圖,如圖520所示。 44參 考 文 獻(xiàn)[1] [2] 萬啟超 魏田和 pro/engineer wildfire 結(jié)構(gòu)、熱、[3] 王進(jìn) 童占榮 三維CAD技術(shù)在液壓挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,2002.[4] 詹軍輝 黃勤芳 挖掘機(jī)液壓原理及拆裝維修,2000. 指 導(dǎo) 教 師 評(píng) 語 指導(dǎo)教師 (蓋章) 年 月 日 答 辯 小 組 意 見 答辯記錄 提問問題: 評(píng) 語:成 績(jī) 評(píng) 定: 主答辯教師 答辯教師
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