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十天公路工程邊坡防護施工方案(專業(yè)版)

2025-06-20 23:09上一頁面

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【正文】 1水泥及其它易飛揚的細顆粒散體材料,應(yīng)安排在倉庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋。易燃物品按規(guī)定堆放整齊。1木工加工前,檢查木料中有無石子、鐵釘、扒釘頭等,確認拔除干凈后,方可進行加工,以防打碎鋸片飛出傷人。澆筑前先澆筑20㎜~50㎜厚的同強度等級減石子混凝土,保證新舊砼的結(jié)合良好。內(nèi)嚴禁站人。(2)在鉆孔施工過程中要求加強鉆機的導(dǎo)向作用,及時檢測孔斜誤差,合理采用糾偏措施 ,并做好施工班報記錄。b、從高處直接自由傾落時,其自由高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度。(4)鋼筋形成整體后,應(yīng)及時安裝保護層墊塊,以免到后期使其安裝困難,用撬棍安裝時棍下應(yīng)墊以小木板以免損傷模板。d、鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。模板的制作及安裝a、膠合模板可在施工現(xiàn)場制作,木模與混凝土接觸面的表面應(yīng)平整、光滑。為保證錨桿周圍有足夠的砂漿保護層,沿錨桿鋼筋長度每2 9米焊一襯架,使錨桿呈節(jié)狀,以增大錨桿的抗拔力。五、鉆進方式鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。漿砌片石采用擠漿法施工。植樹防護最好在1:。如填料來源不同,其性質(zhì)相差較大時,分層填筑,不分段或縱向分幅填筑,且不同材料的填筑層不小于50cm。4) 根據(jù)現(xiàn)場的地形,采用以下兩種開挖方案:(1)、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩,則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。QS25304風(fēng)槍數(shù)量1調(diào)遣專業(yè)性強的作業(yè)隊伍投入施工,確保路基段邊坡防護工程施工順利完成。12注漿泵L20/8Φ432挖至挖掘機能夠裝車的位置后,再用第一種方法施工。對邊坡不宜種草者,可先鋪一層有利于草生長的種植土,鋪土厚度為10~15cm。以上采用是比較常見的植物防護,此外,還有三維植被網(wǎng)邊坡防護、灌木護坡、草坪及植被植物防護、草灌混栽護坡等。6勾縫:采用平縫或凹縫。50mm。為確保錨孔直徑,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。注漿材料要求嚴格按照經(jīng)試驗合格的配比備料,注漿漿液應(yīng)嚴格按照配合比攪拌均勻,隨拌隨用,漿體強度不低于30Mpa。外側(cè)方木緊貼土面,用圓木壓方木上支撐龍骨牢固,內(nèi)側(cè)在模板頂面用木板釘鐵釘支撐。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10 d。b、拌制混凝土所使用的各項材料及拌合物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗,試驗方法應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTJ053)的有關(guān)規(guī)定。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(2)沿錨索長度方向均安設(shè)隔離架,隔離架間距不大于2m,相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán)(綁扎絲)對錨索進行綁扎固定。鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)按750mm間距梅花形布置保護層墊塊,墊塊應(yīng)具有足夠的強度和剛度,防止露筋。交通繁忙的路基路口應(yīng)設(shè)立標志,并有專人指揮。作業(yè)時應(yīng)待鋸片運轉(zhuǎn)正常再進行加工,鋸料接近兩端時,進鋸的速度要放慢,上鋸員的手離鋸齒不得小于300mm。 19在施工明顯位置,用施工牌寫明所在里程樁號及施工負責(zé)人,技術(shù)負責(zé)人,做到文明施工。1生活區(qū)衛(wèi)生專人負責(zé)清掃和現(xiàn)場整理,工程完成后,認真清理現(xiàn)場。砂漿攪拌站應(yīng)設(shè)置沉淀池,污水經(jīng)沉淀后才能放,以免污染徑心水庫水源。在振搗混凝土過程中,嚴禁用振搗器強振鋼筋及模板拉筋。 經(jīng)常檢查施工電源和線路及設(shè)備電器部分,按有關(guān)規(guī)定設(shè)置保護裝置,以確保用電安全。混凝土澆筑前,對混凝土的質(zhì)量進行嚴格檢查,不合格品嚴禁進行澆筑。錨索(桿)入孔時用力要均勻一致,不得轉(zhuǎn)動錨索體,隨時檢查隔離架及綁扎絲,發(fā)現(xiàn)有移動、損壞、脫落等要及時處理,并應(yīng)確保 將錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和注漿管暢通?;炷琉B(yǎng)護用水應(yīng)與拌合用水要求相同。二次攪拌時不得任意加水,確有必要時,可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。鋼筋接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。二、鋼筋綁扎鋼筋加工a、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識別標志。在施工達到28d以后,要隨機抽取3根做抗拉拔試驗,拉拔力不小于150KN/根。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。50mm,高程誤差不得超過177。(二)材料要求本項目所用的片石、砂漿及砂礫墊層等材料均符合圖紙和施工規(guī)范要求,所用材料均經(jīng)試驗室抽檢合格方投入使用,填縫材料均按要求進行采購。拱形骨架、襯砌拱護坡和窗式護面墻均采用模架法施工,在坡面上按照放樣位置安裝好模架,然后按照框架挖槽。為防止地表水沖刷產(chǎn)生沖溝、泥流等病害,而在種草成活率低,且附近草皮來源較易情況下,可用平鋪草皮防護。7) 深路塹路基施工遇到雨季時,對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋,并修建一部分臨時排水設(shè)施,防止邊坡被沖刷。工作面較小,技術(shù)要求高,施工環(huán)境復(fù)雜,施工難度大,必須做到精心組織,精心施工。42X13插入式振動器 1三、主要機械設(shè)備防護工程施工主要機械設(shè)備一覽表序號在開工前,我們已由項目部試驗工程師現(xiàn)場取樣并經(jīng)監(jiān)理試驗工程師進行了見證送檢,所有用于本工程的材料,已由試驗室檢驗合格,并且申報監(jiān)理公司批復(fù),不合格材料禁止用于本工程。23抽水機GW40C第三章 施工技術(shù)方案深挖路塹施工方案本合同段地形起伏大,切方一般深度較深,且切方集中。6) 當(dāng)挖到邊坡平臺位置時,采用機械整平后,在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖。平鋪草皮適用于各種土質(zhì)邊坡及嚴重風(fēng)化的巖層和成巖作用差的軟巖層邊坡。測量放樣。防護工程范圍內(nèi),清除所有樹根及其它雜物,按設(shè)計標高及坡度修整坡面,依據(jù)圖紙尺寸及形狀放樣并掛線施工。四、鉆機就位錨孔鉆進施工,搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,根據(jù)坡面測放孔位,準確安裝固定鉆機,并嚴格認真進行機位調(diào)整,確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。對錨孔注漿施工,應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計要求,確保錨固工程質(zhì)量。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。(3)將鋼筋逐根就位并對所有交叉點進行綁扎。c、混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時,應(yīng)進行第二次攪拌。灑水的次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。 (2)錨索(桿)入孔前重新對鉆孔進行檢查,對孔內(nèi)集渣清理干凈。澆筑混凝土前,應(yīng)視天氣變化情況,采取防雨措施避免澆筑混凝
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