【正文】 有時候覺得自己像個神經(jīng)病。六、文明施工管理及措施加強對職工的文明施工教育，增加文明施工意識。四、中毒事故應急準備和響應預案施工現(xiàn)場人員多，飲食衛(wèi)生關系眾多人員的生命健康，一旦發(fā)現(xiàn)事物中毒事故，將會導致施工現(xiàn)場人員的生命健康受到威脅和直接的經(jīng)濟損失，為確保我項目部中毒事故發(fā)生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關方生命安全風險，特制定措施如下。當基地或施工現(xiàn)場發(fā)生火災時，工地負責人應立即組織義務消防員和員工進行撲救，撲救火災時要按照“救人重于救火，先重點，后一般的滅火戰(zhàn)術原則。 :負責聯(lián)絡,任務是根據(jù)指揮部命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)仉娏Σ块T、建設行政主管部門、勞動部門等單位的溝通，并及時通知公司應急領導小組和當事人的親人。 事故類型(火災、倒塌、觸電、爆炸、泄漏、機械傷害等)；③（7）附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時，不準焊割。構成安全事故責任罪的，移交司法機關追究刑事責任。4）、涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。鋼構件涂裝防銹漆后送到工地去組裝，組裝結束后才統(tǒng)一涂裝面漆。等級、質(zhì)量標準、除銹方法1）、汽油管線表面露出金屬色澤噴砂、拋丸、酸洗。6（25ppm），沖洗時，宜采用最大流速，；排水處要引入到可靠的排水井或溝中，排放管的截面積不得小于被沖洗管截面積的60%，排水時不得形成負壓，管道的排水支管必須要全部沖洗，水沖洗應連續(xù)進行，以排出口的水色和透明度與入口水目測一致，無污物為合格；管道水沖洗合格后暫不運行時，應將水排凈，并及時吹干。管道螺紋連接時，在管子的外螺紋與管件或閥件的內(nèi)螺紋之間加油麻，先將麻絲抖松成薄而均勻的纖維，從螺紋的第二扣開始沿螺紋方向進行纏繞，纏繞好后表面沿螺紋方向涂白鉛油，然后擰上管件，再用管鉗收緊。１鋼焊件坡口的尺寸（mm）厚度T坡口形式 間隙C鈍邊P坡口角度α（o）1～3I型 坡口I 0～──3～60～──6～9V型 坡口V l0～20～265～759～260～30～355～65②、管道的坡口要求表面整齊、光潔，不合格的管口不得進行對口焊接。（5）、管道在驗收及使用前進行外觀檢查，其表面符合下列要求：A、無裂紋、縮孔、夾渣、重皮等缺陷；B、無超過壁厚負偏差的銹蝕、凹陷及其他機械損傷；C、有材質(zhì)證明或標記。(2)夯實時應按基底排水方向由高至低分層鋪設夯實，每層厚度小于20cm,管道兩側夯實面的高差不應超過30cm，且不得損傷管道。安裝時做到認真、仔細、平穩(wěn)，確保密封圈與凹槽、管壁均勻貼合。(2)下管前，凡規(guī)定須進行管道變形檢測的斷面的管材，應預先量出該斷面管道的實際直徑，并做出記號。管道的起吊可采用一個支撐點或兩個支撐點起吊，嚴禁用繩子貫穿或鐵鏈吊裝管道。排水管道、檢查井工程 ：管道施工工藝流程:測量放線—溝槽開挖—管基底夯實、澆筑砼墊層—管道安裝—管接口—檢查井—回填土。④碎石攤鋪后應進行夯實,夯實密實及平整應符合要求。（2）起重機械行走的路基幾軌道應堅實平整、無積水。罐區(qū)開挖土方（1）、油罐埋地土方開挖施工, 因油罐埋地基礎較深,采取提前三天進行井點降水,待地下水位降低底標高,采用挖掘機、人工輔助挖掘方法進行開挖土方,同時應根據(jù)土質(zhì)類別進行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故發(fā)生。 四、嚴格執(zhí)行中石化HSE安全生產(chǎn)管理體系制度和安全生產(chǎn)“十大禁令”管理施工。 。（3）拆除油罐井內(nèi)的注油管線、出油管線、出氣管線、液位儀線（提出液位儀）、計量管線、靜電跨接線、及其它線路，并用法蘭將各管線口加耐油橡膠石棉墊涂抹黃油進行封堵,拆除油罐操作井附件,應安排有經(jīng)驗的施工人員操作,操作時應戴好防護面具以及配備防護設施,以防油氣體傷人。②起吊過程中，以防偏斜重心。（10）使用手拉葫蘆提升重物時，應以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。 ②拌和物的振搗:先用插入式振搗器順序振搗，振搗上層砼拌和物時，應插入下層砼拌和物5厘米，上層砼拌和物的振搗在下層砼拌和物初凝以前完成，再用功率不小于2．2KW平板式振搗器縱橫交錯，全面振搗，縱橫振搗時應重疊1020厘米，然后用三軸振搗整平器振搗拖平，振搗器在每位置振搗的持續(xù)時間，應以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于15S。(1)溝槽開挖為保證安全，在危險地段應隨時采用木板及槽鋼支撐，預防塌方現(xiàn)象的發(fā)生。B、檢查管道或管件的內(nèi)表面、外表面及接口處是否損壞，管材要求外觀一致，內(nèi)壁光滑平整，管身不得有裂縫，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷。然后清潔端管，去掉油污和灰塵，保持接頭和端管清潔。流槽宜與井壁同時砌筑，并將其表面用砂漿分層壓實抹光，流槽應與上、下游管道接順。（2）、 編制施工進度計劃、材料進場計劃及作業(yè)指導書，（3）、對施工班組進行施工技術交底,方式是書面交底和口頭交底，使班組明確施工任務、工期、質(zhì)量要求及操作工藝。C、在管道上直接開孔焊接分支管道時，切口的部位須用校核過的樣板畫定，用氧氣乙炔割矩切割，完畢后要用銼刀或砂輪磨光機打磨掉氧化皮和熔渣，使端面平整。焊接法蘭時，保證管子與法蘭端面垂直，用法蘭靠尺從相隔90o兩個方向度量，里外施焊。溫度計、壓力表安裝要便于觀測、便于操作及維修。3）、汽油管線前應對原結構進行檢查和驗收，是否符合結構的強度和剛度，以防不可設想的質(zhì)量事故發(fā)生。4）、底漆涂裝：①、調(diào)合紅丹防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。2）、涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定：經(jīng)化學除銹的鋼材表面應露出金屬色澤。堅持“預防為主、常備不懈、救人第一”的方針，統(tǒng)一指揮、分級負責、冷靜有序、團結協(xié)作，遵循快速有效處置、防止事故擴大的原則，啟動安全事故應急預案。施工現(xiàn)場需掛警示牌，焊、割作業(yè)必須符合防火要求，嚴格執(zhí)行規(guī)定。事故發(fā)生后，在第一時間里搶救受傷人員，這是搶險救援的重中之重。四〉、當事人被送入醫(yī)院接受搶救以后，指揮部即指令善后處理人員達到事故現(xiàn)場：做好與當事人家屬的接洽善后處理工作。 :任務是根據(jù)指揮組指令、及時調(diào)動搶險員，器材、機械上一線搶險。②、組織項目職工自我救護隊對中毒病人進行急救。施工現(xiàn)場按安全生產(chǎn)、文明施工標準布置施工現(xiàn)場平面。學習參考。 認真作好職工的三級安全教育，實行勞動全合同制用工。項目管理人員獲得求救信息并確認中毒事故發(fā)生以后，應：立即向當?shù)匦l(wèi)生防疫部門（或120）電話求援，講清中毒人員癥狀、持續(xù)時間、人數(shù)、地點，并派人到主要路口引導急救車盡快趕到事故現(xiàn)場。三、環(huán)境污染應急準備和響應預案一〉、組織機構項目部組成環(huán)境污染應急準備與響應指揮部，負責應急搶救指揮。4）、嚴格保護事故現(xiàn)場。物資部、機電隊等部門應盡快恢復被損壞的道路、水電、通信等有關設施，確保應急救援工作的順利開展。焊、割作業(yè)區(qū)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10米，與易燃、易爆物品的距離不得少于30米。做到統(tǒng)一指揮、分工負責。③、涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。③、人工除銹，是由人工用一些比較簡單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構件上的鐵銹。油管線防腐油漆分項工程 施工前的準備1）、汽油管線工程防腐材料的選用，應符合國家有關技術指標的規(guī)定，材料進場應具有產(chǎn)品出廠合格證。為防止墊片同法蘭黏合，根據(jù)介質(zhì)要求可給墊片 涂以干油等。⑧、焊縫外觀檢驗：焊縫表面須完整，高度不低于母材表面并與母材圓滑過度，焊縫寬度超出坡口邊緣2～3mm。B、根據(jù)材質(zhì)、管徑和壁厚，進行鋼管的預先選擇和檢驗，矯正管材的平直度，整修管口。仔細閱讀并理解設計說明中關于管道的所有內(nèi)容，與圖紙內(nèi)容有無沖突之處，系統(tǒng)流程圖與平面、剖面圖有無不符之處，設計要求與現(xiàn)行的施工規(guī)范有無差別等。管道安裝好尚未回填時，如遭到水泡，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應返工處理。管材應將插口順水流方向、承口逆水流方向安裝，安裝應由下游往上游進行。E、管材堆放中應避免日光暴曬，并保持管間通風。溝槽開挖本工程總填挖量在施工時應進行合理調(diào)配。施工時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，一塊板必須一次連續(xù)澆完。（9）吊物起吊懸空后應注意以下幾點：①出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。（3）、吊車站位的地基必須平整夯實。同時現(xiàn)場應儲備備用黃砂等防護措施,以防沖擊靜電火花造成不可設想的事故發(fā)生。工程名稱：加油站油罐區(qū)隱患整改土建工程項目。 六、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準(GB503002001)》的有關規(guī)定施工。（3）、由于開挖土方量較大,施工中應將土方堆放距坑邊3m以外或采取自卸汽車翻運。（4）應經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。（2）模板:①采用專用道路鋼模板，為保證模板的穩(wěn)固，用50em鐵釬牢固固定模板，接頭緊密平順，無離縫，杜絕前后錯開和高低不平現(xiàn)象，模板接頭與基層接觸處不得漏漿，模板與混凝土接觸表面涂隔離劑，摻水柴油或機油。根據(jù)業(yè)主要求和交樁記錄，核對水準點，建立臨時水準點，做好保護工作，并進