【正文】 施工質(zhì)量控制措施（1）水泥攪拌樁開(kāi)工前，按設(shè)計(jì)要求，做試驗(yàn)樁，確定攪拌樁的配比和施工工藝、其它參數(shù)等，檢驗(yàn)攪拌樁24h、3 天、7 天強(qiáng)度。施工進(jìn)度計(jì)劃自開(kāi)工之日起30 個(gè)工作天完成全部施工任務(wù)，每日完成750 延米。場(chǎng)地揭露范圍內(nèi)地下水為第四系潛水，主要受大氣降水補(bǔ)給，以②2 砂層為主要含水層，向東江排泄，水位埋深基本與東江水位一致，與管道設(shè)計(jì)標(biāo)高相比較低。工藝流程下圖所示：食堂污水洗浴污水化糞池格柵沉砂井初沉調(diào)節(jié)池生物接觸氧化池沉淀池干污泥干化場(chǎng)消毒池排放公側(cè)污水（2）生產(chǎn)廢水處理生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和混凝土養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗水與開(kāi)挖土石方排水。第13 章 施工期的環(huán)境保護(hù)措施說(shuō)明書 施工期環(huán)境影響概述本工程施工期間的對(duì)環(huán)境的影響主要有：（1）生產(chǎn)廢水中懸浮物和濁度較高，如直接流入河中對(duì)水質(zhì)有一定的影響。④持證上崗制度施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行持證上崗制度，特別是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的所有特種施工人員，都必須持證上崗。大功率潛水泵、彩條布。（4）每天清掃生活區(qū)，保持清潔，不留死角。所有未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。安全例會(huì)專人書面記錄，記錄逐級(jí)整理上報(bào)，安全部歸納統(tǒng)計(jì)匯總。召開(kāi)工地的安全管理會(huì)議，向上級(jí)匯報(bào)。我公司按合同負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、供應(yīng)、安裝、管理和維修施工工區(qū)和生活區(qū)的全部照明系統(tǒng)，保證安全用電。 通過(guò)市區(qū)街道現(xiàn)有街道可通各施工點(diǎn)，對(duì)處交通十分方便。3）人行道施工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：預(yù)制塊人行道允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度路床≥90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn)基層≥95%2平整度520m1用3 m直尺量取最大值3相鄰塊高差320 m1用尺量取最大值4橫坡177。其高度用墊水泥砂漿的厚薄來(lái)調(diào)整；⑤溝縫：用人工溝平縫。10）切縫、灌縫：在砼完成攤鋪1224 小時(shí)，即進(jìn)行切縫，切縫時(shí)，應(yīng)視切縫情況而調(diào)整。20mm177。為保持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在排水工程管道鋪設(shè)完成以后施工。③ 骨料砼拌和用砂使用業(yè)主單位指定供應(yīng)的砂料，,含泥量不大于3%。同時(shí)，至少提前10 天做好下旬的砂石料供應(yīng)計(jì)劃，方便砂石料場(chǎng)安排生產(chǎn)或儲(chǔ)備。② 配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，拌合計(jì)量誤差應(yīng)在規(guī)范允放范圍內(nèi)。上下節(jié)連接主筋采用綁條焊。③垂直度控制。7 計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、工程結(jié)算、索賠、資金收支、成本核算、財(cái)務(wù)管理等工作。 分包商的評(píng)審1）確定了對(duì)外分包的工程項(xiàng)目后，由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)自薦或推薦選擇多個(gè)分包商進(jìn)行候選，并進(jìn)行初步審查。 施工分段及施工交通規(guī)劃（1）工區(qū)劃分本工程施工總承包招標(biāo)的項(xiàng)目大致分為三段：①水門橋~十四號(hào)碼頭；②東新橋~渡口所；③渡口所~下角糖廠污水糖。 施工測(cè)量放線（1）控制測(cè)量設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)移交測(cè)量樁位后，首先組織進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。第一節(jié) 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 原有路面及構(gòu)筑物拆除原有路面拆除包括：①東新橋—渡口所段濱江路靠城墻一側(cè)砼路面拆除；②下角江菱街—供電局段江邊路拆除。管道基本均采用預(yù)制鋼筋砼管，接口采用膠圈柔性接口，轉(zhuǎn)彎起伏處采用鋼制管。其中人工填土層(Qm1)分布于整段管線范圍內(nèi)，多為雜填土，主要由粉質(zhì)土及少量的碎石、磚塊等組成，結(jié)構(gòu)較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥質(zhì)土，粘性一般，多呈軟塑狀；殘積砂質(zhì)粘性土層(Qe1)，主要見(jiàn)于此段的中間部位，多為礫質(zhì)砂質(zhì)粘性土，土質(zhì)稍疏松，手捏易散。其中橫江瀝—麻渣下頂管工程、十四號(hào)碼頭至東新橋段及七中前頂管工程(穿**大堤)不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。 東新橋至渡口所段此段全長(zhǎng)1194m，由兩部分組成，前部分位于沿江公路的江邊行人道段，后部分為五眼橋排澇站處。水門橋至十四號(hào)碼頭段（節(jié)點(diǎn)0k＋000～0k＋）的施工沿江外側(cè)布置施工，以埋設(shè)為主，管溝回填砂。所有基礎(chǔ)施工前均要對(duì)照實(shí)際同地質(zhì)資料是否符合情況由設(shè)計(jì)或管理人員鑒定后再進(jìn)行施工。本期污水管道工程主要經(jīng)過(guò)市區(qū)街道和東江灘地，場(chǎng)地?zé)o需平整。同時(shí)在圍堰背水坡腳開(kāi)挖排水溝，將圍堰滲水集中到集水井內(nèi)，由固定設(shè)置的排水機(jī)排出圍堰外。本段江邊路維持正常交通，可通行施工車輛。 分包工程驗(yàn)證1）分包單位應(yīng)對(duì)分包工程的材料、施工過(guò)程和最終產(chǎn)品進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并將有關(guān)資料報(bào)質(zhì)安科，工程交付前由項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行驗(yàn)收；2）分包工程經(jīng)驗(yàn)證合格后，按分包合同規(guī)定辦理結(jié)算；3）經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的重大不合格品，分包單位應(yīng)及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，雙方協(xié)商提出處置辦法。④鉆進(jìn)。鋼筋籠主筋外側(cè)用鋼筋頭焊接成突出的鋼筋耳朵，保證鋼筋骨架5cm的保護(hù)層。導(dǎo)管內(nèi)徑250mm，用3mm 厚鋼板卷制，管節(jié)連接采用法蘭連接，并在管節(jié)外側(cè)設(shè)置長(zhǎng)度標(biāo)志。 砼系統(tǒng)布置圖、生產(chǎn)流程說(shuō)明書本次招標(biāo)工程可分為三段：①水門橋—十四號(hào)碼頭段， L=；②東新橋—渡口所段，L=1194m；③下角七中—下角廠污水塘段，L=，另外包括污水塘總出水口改造。水泥標(biāo)號(hào)必須與砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)相適應(yīng)，本工程擬采用低熱425水泥。嚴(yán)格禁止在拌和及卸放熟料時(shí)，提前向拌和機(jī)內(nèi)傾倒生料。為增加上、下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑土層基層時(shí)，應(yīng)在下層表面撒少量水泥粉。4）砼運(yùn)輸：砼采用手扶拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，其運(yùn)輸距離控制在600m 內(nèi)。5) 面層砼出現(xiàn)偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：水泥混凝土（包括預(yù)制混凝土）面層允許偏差 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1支模直順度550n1拉20m 小線最取最大值高程177。4）砂漿拌制：采用砂漿攪拌機(jī)統(tǒng)一拌制。一工區(qū)負(fù)責(zé)水門橋—十四號(hào)碼頭段施工，二工區(qū)負(fù)責(zé)東新橋—渡口所段施工，三工區(qū)負(fù)責(zé)渡口所—下角糖廠污水塘段（污水塘總出水口改造）。8. 3. 3 道路維護(hù)由于施工道路比較窄，并穿過(guò)市區(qū)街道，施工期間，安排由10 人專職人員組成的養(yǎng)路隊(duì)，負(fù)責(zé)對(duì)外交通道路和場(chǎng)內(nèi)施工道路的維護(hù)、保養(yǎng)、清理，保證施工運(yùn)輸車輛途經(jīng)街道的環(huán)境衛(wèi)生，并加強(qiáng)對(duì)沿線設(shè)施的保護(hù)。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理① 項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對(duì)分管范圍的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。例會(huì)內(nèi)容：檢查上次例會(huì)安全問(wèn)題的整改情況，研究安全計(jì)劃的合理性和執(zhí)行情況，下階段的安全計(jì)劃要點(diǎn)等。查管理、查制度。心理的承受能力。（3）供電變壓器要安裝于電桿上，如安裝在地面基礎(chǔ)上時(shí)，基礎(chǔ)要高出地面， 的安全護(hù)欄，四周掛警告。（2）工地發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一方面立即通知市消防隊(duì)，另一方面利用工地的消防器材，緊急動(dòng)員，進(jìn)行滅火工作。型號(hào)和狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)志，對(duì)于易燃易爆物品分類堆放，保持一定的距離。（3）環(huán)保部：①協(xié)助直接負(fù)責(zé)人做好環(huán)保措施的落實(shí)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和有關(guān)的環(huán)保法規(guī)，采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制定本工程詳細(xì)的環(huán)保措施。④嚴(yán)禁施工人員獵殺烏類及其它野生動(dòng)物，特別是保護(hù)動(dòng)物。噴漿攪拌提升：深層攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開(kāi)啟灰漿泵，待漿液到達(dá)噴漿口，再按設(shè)計(jì)確定的提升速度邊噴漿、邊提升深層攪拌機(jī)，記錄提升過(guò)程各項(xiàng)數(shù)據(jù)。（8）準(zhǔn)確地做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，深度誤差∠10cm，時(shí)間誤差∠5min。（5）在水泥攪拌樁成樁過(guò)程中，如因送漿管路堵塞或機(jī)械故障等原因而停止噴漿，第二次噴漿接樁時(shí)，復(fù)樁長(zhǎng)度不得小于1m。（6）樁位偏差≤2cm，樁身垂直度偏差≤%。預(yù)攪下沉：?jiǎn)?dòng)深層攪拌機(jī)電機(jī)，放松起吊鋼絲繩，使攪拌樁機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌下沉，下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測(cè)表控制，工作電流不應(yīng)大于額定值，記錄預(yù)攪下沉各項(xiàng)記錄。②對(duì)施工營(yíng)造布置，如臨時(shí)道路、土、石料場(chǎng)等臨時(shí)占地，施工完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，竣工后對(duì)必要部位種植粗生快長(zhǎng)的水保林草，恢復(fù)植被。項(xiàng)目經(jīng)理(第一責(zé)任人)項(xiàng)目副經(jīng)理(直接責(zé)任人)環(huán)保部業(yè)主(或委托)監(jiān)理站施工區(qū)周邊居民各分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目熱線電話環(huán)保管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)：（1）項(xiàng)目工程環(huán)保第一責(zé)任人：由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，對(duì)所承建的工程施工期環(huán)保負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在工地大間口標(biāo)牌注明項(xiàng)目經(jīng)理、施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人及開(kāi)、竣工日期。值班巡邏，做好防盜工作。機(jī)械壓壞而產(chǎn)生漏電。（3）環(huán)境的因素控制① 施工現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的照明設(shè)備，滿足夜間作業(yè)的需要。對(duì)于特殊工程作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)的崗前培訓(xùn)外，還需參加操作考核，取得勞動(dòng)部門核發(fā)的《安全操作合格證》，持證上崗。 健全各項(xiàng)施工安全管理制度 會(huì)議制度項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持安全例會(huì)制度。④定期組織檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)不安全因素及時(shí)整改，消除隱患。本段江邊路維持正常交通，可通行施工車輛。（4）棄渣場(chǎng)、堆料場(chǎng)規(guī)劃。3）鋪設(shè)水泥穩(wěn)定石屑?jí)|層： 節(jié)，水泥穩(wěn)定石屑基層施工方法。3）伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物，伸縮縫全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。2）支模：根據(jù)面層厚度，HO采用HO或HO高度的槽鋼制作模板，每10cm拉1 細(xì)線控制其順直度，模板支好后，在其內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層隔離劑。4）運(yùn)料：由于工程量不大，混合料采用手扶拖拉機(jī)運(yùn)送。施工過(guò)程中如使用的水泥或砂石料有變更時(shí)重新取樣做配合比。市區(qū)街道現(xiàn)澆砼主要是管道基礎(chǔ)和外包砼及路面砼，砼入倉(cāng)采用混凝土攪拌輸送車通過(guò)短溜槽，直接傾卸到澆筑現(xiàn)場(chǎng)。如受時(shí)間限制，需要縮短支護(hù)樁的養(yǎng)護(hù)期限，可在砼中添加旱強(qiáng)劑以及使用旱強(qiáng)型水泥，至于養(yǎng)護(hù)天數(shù)，應(yīng)以抽取的試件試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。根據(jù)上述要求，由試驗(yàn)室通過(guò)試驗(yàn)比較提出砼施工配合比。④掉鉆掉鉆后迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，如已被泥沙埋住，則采用沖吸法，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。③泥漿制備。對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等都要派出專人對(duì)分包單位進(jìn)行監(jiān)督管理度記錄，必要時(shí)成立監(jiān)理小組，把監(jiān)督管理責(zé)任落實(shí)到人；9）公司的計(jì)財(cái)科、生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)不定期檢查分包工程的施工質(zhì)量情況，審查合格分承包方的資質(zhì)能力，對(duì)資質(zhì)能力與實(shí)際情況不符的分承包方，建議有關(guān)部門取消其分包資格。破開(kāi)一側(cè)路面后，剩余半幅路可作為施工道路。（2）下角污水塘排水箱渠排水箱渠穿過(guò)下角糖廠污水塘，污水塘內(nèi)現(xiàn)蓄水較深。有用管道拆除后要清理堆放好，以備重新使用。本工程大開(kāi)挖地段的管道基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)狀況不同采用三種形式；管道的連續(xù)性條基礎(chǔ)又分為三類。尤其是東新橋至渡口所段，道路狹長(zhǎng)，與周圍建筑物距離較近，不利于施工機(jī)械設(shè)備的展開(kāi)，在施工過(guò)程中需封鎖道路，且受到市區(qū)交通部門對(duì)施工車輛的限制，各種工程所需材料的運(yùn)輸較為困難。 工程地質(zhì)本工程大致可分為三段，第一段水門橋至十四號(hào)碼頭，第二段東新橋至渡口所，第三段渡口所至糖廠污水塘段，其工程地質(zhì)條件分述如下： 水門橋至十四號(hào)碼頭，位于西枝江的左岸邊，沿線高程在9～12m 之間，場(chǎng)地內(nèi)地基巖土層自新至老出露有人工填土層(Qm1)、河湖相沉積層(Q1)、沖積層(Qa1)、殘積層(Qe1)及下臥第三系巖層(Edn)等地層。本工程的工程類別為市政工程一類，工程建設(shè)單位為**市環(huán)保局；設(shè)計(jì)單位為**市市政工程勘察設(shè)計(jì)研究院；監(jiān)理單位為**市建設(shè)集團(tuán)工程建設(shè)監(jiān)理公司。（2）、人工填土層在填筑過(guò)程中大多未經(jīng)壓實(shí)，結(jié)構(gòu)較疏松，且局部有架空現(xiàn)象，不宜作為地基持力層，應(yīng)予挖除或進(jìn)行換土處理。在加油站附近施工時(shí)要合理安排施工工序，以減輕對(duì)加油站運(yùn)營(yíng)造成的影響。江邊路路面砼拆除段屬于內(nèi)街，平時(shí)通行車輛和行人很少，整段都有防護(hù)防護(hù)防護(hù)4 及防護(hù)5 鉆孔樁施工，開(kāi)工時(shí)首先全部拆除路面砼，以便減少施工干擾，加快施工進(jìn)度。（2）施工放線根據(jù)控制點(diǎn)放出管線全長(zhǎng)的中心線和各類轉(zhuǎn)折點(diǎn)，土基地段兩側(cè)用木樁標(biāo)出開(kāi)挖邊線，街道路面用紅油漆標(biāo)明路面拆除邊線，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位復(fù)驗(yàn)。按建設(shè)單位要求，總承包中標(biāo)后將其中部分工區(qū)分包給其它單位施工。2）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門對(duì)分包商進(jìn)行資格審查，還應(yīng)實(shí)地考察，分析對(duì)比選擇分包商，審查內(nèi)容包括：a) 營(yíng)業(yè)執(zhí)照；b) 法人資格；c) 資質(zhì)等級(jí)證書；d) 以往的施工業(yè)績(jī)和現(xiàn)在的施工情況及社會(huì)信譽(yù)；e) 技術(shù)力量、施工機(jī)具、物資供應(yīng)情況；f) 質(zhì)量保證能力：分承包單位必須掌握本公司質(zhì)量體系相關(guān)要求并保證實(shí)現(xiàn)；分包單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)傳達(dá)質(zhì)量體系相關(guān)要求的內(nèi)容并作出組織保證；作出一但違背要求時(shí)愿意接受處理的承諾；g) 擬投入本工程施工的人力和設(shè)備狀況。9 拆遷協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)工程沿線建筑物、構(gòu)筑物、各種管線拆遷協(xié)調(diào)工作。④ 清孔質(zhì)量控制。鋼筋規(guī)格、焊條、品種、焊縫長(zhǎng)度及外觀質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定，鋼筋間距、直徑、長(zhǎng)度等的偏差符合規(guī)范規(guī)定。在澆注過(guò)程中，保持大于2m/h 的澆注速度，其間不得中斷。 砼拌和站 砼拌和站組成根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，各工區(qū)砼拌和站須于2001 年12 月15 日前建成投產(chǎn)。骨料存放場(chǎng)地周圍挖排水溝，防止雨天泥水污染骨料。1）路床整形：根據(jù)路槽開(kāi)挖深度及土質(zhì)情況，用平地機(jī)或推土機(jī)平整，配合人工進(jìn)行整形，整形后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。20mm且不大于177。切縫深度保持在5~6cm。320m1用尺量4側(cè)石頂面高程177。第一節(jié) 施工總平面布置圖及說(shuō)明 施工總體布局原則及內(nèi)容施工總體布局的原則是：根據(jù)本管道工程沿線街道和地形條件，按照施工總體布署確定的工區(qū)分段規(guī)劃，本著方便施工管理、最大限度地減少對(duì)周圍環(huán)境影響的前提下，在規(guī)定的征地范圍內(nèi)合理布置臨時(shí)房建、臨時(shí)道路、施工工廠、臨時(shí)水電網(wǎng)絡(luò)的等設(shè)施。8. 3. 2 場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路①水門橋~十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊，從濱江公園和原十四碼頭通道可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工總平面布置圖如圖81 示。（4）安全監(jiān)察員協(xié)助安全部部長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)的落實(shí)情況。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。本條為強(qiáng)制性執(zhí)行條款。 安全用電措施（1）施工、生活用電的布置和使用嚴(yán)格執(zhí)行“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”和“用電檢查評(píng)分表”上的要求。③健全通訊系統(tǒng)，保證各工地與指揮所與外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)