【摘要】杭長鐵路客運專線浙江段HCZJ-3標(biāo)麻山隧道施工方案0、編制依據(jù)及編制原則..................................................................1編制依據(jù)..........................................................................
2025-10-25 20:58
【摘要】沈家山隧道工程專項施工方案1工程概況沈家山隧道左線起訖樁號ZK9+410~ZK10+935,右線起訖樁號K9+390~K10+878,左線長1525m,右線長1488m,為分離式長隧道。該隧道主洞建筑限界為:23,凈高,限界高度米;停車帶建筑限界為:2313米,凈高,限界高度;車行橫通道建筑限界為:寬
2025-02-28 05:54
【摘要】隧道工程第一節(jié)總體施工方案隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝,投入大型施工機械設(shè)備,組成鉆、爆、挖、裝、運、錨、襯等機械化作業(yè)線;噴砼采用濕噴機,降低回彈量和粉塵;砼襯砌全部采用液壓鋼模襯砌臺車和泵送砼作業(yè),施工中進行超前地質(zhì)預(yù)報,采用先進的量測、
2025-05-15 01:14
【摘要】沈家山隧道工程專項施工方案1工程概況沈家山隧道左線起訖樁號ZK9+410~ZK10+935,右線起訖樁號K9+390~K10+878,左線長1525m,右線長1488m,為分離式長隧道。該隧道主洞建筑限界為:2×,,;停車帶建筑限界為:2×13米,,;車行橫通道建筑限界為:,,;車行橫通道建筑限界為:,。左洞出口洞門采用環(huán)框式洞門,右洞出口洞門采用單壓端墻式洞門
2025-05-14 23:26
【摘要】隧道工程施工組織設(shè)計一、工程概況本標(biāo)段共有2座隧道,累計227延長米。其中大麻柳樹隧道152m,何家溝口隧道75m。兩座隧道兩端洞口埋深淺,圍巖以泥質(zhì)板巖塊,碎礫石組成的坡積碎石土為主。隧道洞身主要通過地層為弱、中、強狀風(fēng)化千枚巖,層狀構(gòu)造,片理發(fā)育,層間云母充填,呈絲絹質(zhì)光澤,屬中薄層。風(fēng)化嚴(yán)重,節(jié)理發(fā)育,強度較低,以II、III類圍巖為主。大麻柳樹隧道K51+50
2025-05-15 01:15
【摘要】1隧道工程安全專項施工方案1、編制說明為保證XX高速公路XX合同段隧道工程施工安全,切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定,結(jié)合本工程的特點,制訂XX高速公路XX合同段隧道工程安全專項施工方案。上述工程
2025-05-13 17:14