【正文】 7）、發(fā)生員工傷亡，要馬上進(jìn)行施救，將傷員撤離危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)打“120”電話求救。 7）、動(dòng)用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。c、造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況。2．負(fù)責(zé)應(yīng)急配備器材的購(gòu)置，相關(guān)的使用合格證應(yīng)齊全。3．迅速采取有效措施，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。老橋防拋網(wǎng)拆除采用人工拆除，先拆除各網(wǎng)格之間連接螺栓，使防拋網(wǎng)成為3米一節(jié)網(wǎng)格，再利用氧氣焊切割防拋網(wǎng)立柱，切割時(shí)注意防拋網(wǎng)傾倒。改路中線采用錐形筒隔離，間距35米。 拆橋方案交通保暢人員表 K7+一、工程概況既有天橋于1999年04月建成，設(shè)計(jì)荷載為汽20，掛100，橋梁全長(zhǎng)29m，橋?qū)?m，上部結(jié)構(gòu)采用116m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為肋板式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。四、 臨時(shí)改路修筑施工方案改路修筑為保證施工期間道路交通安全通暢，滿足施工車輛、社會(huì)小型車輛、行人通行，并考慮現(xiàn)在絳湯公路上通行車輛的車流量，我項(xiàng)目部計(jì)劃先在右半幅修建臨時(shí)改路后進(jìn)行橋梁拆除。交通疏導(dǎo)人員及值班人員、設(shè)備見后附表。破碎時(shí)機(jī)械位于梁板側(cè)面，且機(jī)械周圍無障礙，以便出現(xiàn)危險(xiǎn)后機(jī)械退避。每天檢查施工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，并做好機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)檢查記錄。兩橋臺(tái)下部結(jié)構(gòu)可同時(shí)施工。3******現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1．負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援演練，檢查應(yīng)急救援器材配備情況。2）、根據(jù)傷者具體傷情，根據(jù)醫(yī)療單位的技術(shù)力量，就近、方便、可行、及時(shí)送往醫(yī)院救治。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。 5）、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動(dòng)傷者。對(duì)于熱射病者，除非有明顯的脫水，不宜大量輸液以免發(fā)生肺水腫、腦水腫。拆除橋梁建筑垃圾運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，運(yùn)輸車輛裝載不宜過滿，避免撒落，并用遮蓋網(wǎng)進(jìn)行遮蓋。 4）、在現(xiàn)場(chǎng)的消防安全管理人員，應(yīng)立即指揮員工撤離火場(chǎng)附近的可燃物，避免火災(zāi)區(qū)域擴(kuò)大。 ）、 止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。 高處墜落事故應(yīng)急救援預(yù)案 1）、當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，立即至電“120”急救中心，詳細(xì)報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)及受傷人數(shù)。8）、突發(fā)事件自理完畢，立即向上級(jí)報(bào)告。2．負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援時(shí)組織項(xiàng)目部年輕人員進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)救護(hù)。 各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)建立應(yīng)急救援指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理***任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理***、安全工程師***為副組長(zhǎng)，各級(jí)人員等為組員，一旦發(fā)生突發(fā)事故，由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)根據(jù)事故類別、大小啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急救援程序，各組員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真落實(shí)自身責(zé)任，明確分工。 . 將梁板破碎完畢并清運(yùn)干凈后，再用破碎機(jī)對(duì)0、1橋臺(tái)進(jìn)行破碎。長(zhǎng)：***（項(xiàng)目經(jīng)理） ．老橋拆除施工作業(yè)順序老橋拆除施工作業(yè)平臺(tái)——施工范圍道路封閉——鑿除橋面鋪裝、防撞墻、防拋網(wǎng)——鑿斷板梁——破碎作業(yè)平臺(tái)上的板梁——清運(yùn)已破碎的板梁鋼筋及砼——破碎橋臺(tái)——清運(yùn)已破碎的鋼筋及砼 為保護(hù)原有絳湯公路路面及施工方便，計(jì)劃在老橋下修建施工作業(yè)平臺(tái)，計(jì)劃從老橋中心向兩邊修建長(zhǎng)30米，高度為2米的施工平臺(tái)，全覆蓋舊路路面。舊路左幅布設(shè)如下：K9+600處設(shè)前方施工1500米標(biāo)牌，K9+100處設(shè)前方施工1000米標(biāo)牌，K8+600處設(shè)立限速40標(biāo)志牌，K8+400處設(shè)前方施工300米標(biāo)牌，K8+380處設(shè)限速20標(biāo)志牌，K8+100處設(shè)導(dǎo)向標(biāo)志牌并安裝施工警示燈，K8+075處改路右側(cè)設(shè)導(dǎo)向標(biāo)志牌并安裝施工警示燈，K7+680處設(shè)解除限速20標(biāo)志牌。目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù)