【正文】 汽缸下部的抽汽管等大型管道已連接完畢。 軸承箱扣蓋內(nèi)部部件應(yīng)全部裝齊，螺栓擰緊并鎖牢，熱工儀表元件裝好并調(diào)整完畢，全部間隙正確并有記錄。對(duì)輪找中心：從基準(zhǔn)轉(zhuǎn)子檢查開(kāi)始，校核低壓（1）與低壓（2）轉(zhuǎn)子、低壓（1）與高中壓轉(zhuǎn)子的對(duì)輪中心。抽出貓爪支撐鍵，用百分表監(jiān)測(cè)貓爪的下垂情況，分別測(cè)量前后、左右四個(gè)貓爪的垂弧偏差，通過(guò)調(diào)整貓爪支承墊片的厚度使左、右貓爪負(fù)荷分配均勻。軸承箱進(jìn)出口法蘭結(jié)合面用平板研磨，其接觸面積大于75%以上，并均勻接觸，通壓力油的油孔，四周用涂色法檢查，保證連續(xù)接觸無(wú)間斷。栽入1/3總數(shù)的垂直中分面螺栓，并配入偏心定位銷(xiāo)、測(cè)量垂直中分面的間隙， 。 低壓外缸就位組合拼接及水平揚(yáng)度調(diào)整低壓缸的拼缸采用水平組合的方法，直接在汽機(jī)基座上進(jìn)行，通過(guò)調(diào)整臺(tái)板下的斜墊鐵及水平頂動(dòng)汽缸，將汽缸各段找正找平，使汽缸各段的洼窩同心度、結(jié)合面錯(cuò)位值及各結(jié)合面間隙符合供應(yīng)商或規(guī)范要求。 油系統(tǒng)管道安裝及清潔度保證措施為了確保油系統(tǒng)管道安裝后的清潔度，減少油循環(huán)的時(shí)間，保證機(jī)組運(yùn)行的安全、穩(wěn)定，針對(duì)本工程我們采取的措施是： 潤(rùn)滑油管在管道配制安裝前需酸洗、鈍化、漂洗后用白布清掃、并用干燥的壓縮空氣吹掃，吹掃后的管段、管件在安裝前必須用臨時(shí)封頭封堵，直至安裝前拆除； 頂軸油管、抗燃油管安裝時(shí)必須采用套管接頭連接工藝，焊前必須用蒸汽吹掃，然后用白綢布沾丙酮（或酒精）清掃直至白綢布不變色為止，禁止使用普通白布清掃，以免遺留線頭；油管的焊接必須全部采用氬弧焊接，焊縫作100%探傷檢驗(yàn)，對(duì)抗燃油管焊縫進(jìn)行酸洗鈍化處理工藝；與油系統(tǒng)管道連接的設(shè)備安裝前，設(shè)備必須解體、檢修、清洗，清洗后有關(guān)接口必須封堵，直至安裝前拆除；油系統(tǒng)管道安裝完畢后，使用大流量沖洗裝置對(duì)系統(tǒng)按回路進(jìn)行沖洗，直至合格。12510mm的定位角鋼，在定位角鋼上準(zhǔn)確測(cè)放出錨固螺栓的位置，在澆注軌道槽砼時(shí)留設(shè)出螺栓孔位置。b. 本工程靠船構(gòu)件單件重量大，擬采用60t固定扒桿起重船進(jìn)行安裝。模板在使用時(shí)應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)脫模劑和清潔劑。7 當(dāng)沉樁偏位超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，必須暫停施工，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)，當(dāng)解決方案確定后方可正常施工。5梁柱177。5177。b. 主廠房施工時(shí)應(yīng)先將框架柱施工完畢，再吊裝鋼梁，施工現(xiàn)澆樓板。此項(xiàng)規(guī)定作為本項(xiàng)目對(duì)鋼筋工程質(zhì)量的嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)之一，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查。d. 本工程的樓梯踏步模板用加工的定型樓梯鋼模板。 本工程外立面鏡面混凝土結(jié)構(gòu)柱、梁、板，構(gòu)成了數(shù)百條水平、豎直線及角、面。 沿澆筑的高度，測(cè)溫點(diǎn)布置在底部、中部和表面，測(cè)點(diǎn)間距800－1100mm；平面布置在邊緣與中間，平面測(cè)點(diǎn)間距57m；測(cè)溫點(diǎn)距邊角和表面應(yīng)大于50mm，測(cè)溫采用人工測(cè)溫，具體方法是在澆筑大體積混凝土前，埋設(shè)Φ48的鋼管，在鋼管的底部、中部及上部各放一跟溫度計(jì)，以測(cè)設(shè)混凝土上下表面及中心溫度，從而通過(guò)調(diào)整養(yǎng)護(hù)層厚度來(lái)控制混凝土溫差，保證內(nèi)外溫差不超過(guò)25℃?；炷翉臄嚢枵境稣竞?小時(shí)內(nèi)必須下料入模。（具體方法可參考鍋爐基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓施工方法） 對(duì)于地下溝道要認(rèn)真做好防滲，防水。 螺栓頂標(biāo)高的控制：將螺栓用千斤頂稍微向上抬高，測(cè)量人員跟班測(cè)量螺栓的頂標(biāo)高，當(dāng)其頂標(biāo)高符合要求時(shí)，立即將螺栓上部墊片進(jìn)行點(diǎn)焊固定。模板采用18mm厚木夾板?；炷翝仓謱舆M(jìn)行，每層厚度為500mm。每個(gè)汽機(jī)基礎(chǔ)的所有預(yù)埋螺栓固定成一個(gè)整體，將預(yù)先加工好的固定架采用吊車(chē)安裝到混凝土柱上，并將固定架與柱頂預(yù)埋型鋼件焊接，所有固定架均為型鋼相連，確保預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確與穩(wěn)固。 板墻模板支設(shè)方法同柱子模板。 鋼筋工程 基座所用的鋼筋有出廠合格證及復(fù)試報(bào)告，鋼筋的表面潔凈無(wú)污染、損傷，帶有油漆、老銹的鋼筋不得使用。 汽機(jī)基座施工 綜述汽機(jī)基座分兩步施工，第一步施工到首層框架梁平臺(tái)。 施工流程測(cè)量定位→降水→基坑開(kāi)挖邊坡放線→鍋爐基礎(chǔ)及周?chē)皆O(shè)基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖→除氧煤倉(cāng)間基坑開(kāi)挖→汽機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)及柱基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)樁基樁頭處理→樁基試驗(yàn)、基坑驗(yàn)槽 主要施工方法及措施 由于整個(gè)基坑周邊地勢(shì)較開(kāi)闊，僅主廠房固定端與一期工程主廠房擴(kuò)建端距離約30多米，距離廠區(qū)道路中心為19米，故整個(gè)基坑土方開(kāi)挖采取大放坡的開(kāi)挖方式，主廠房固定端采用12米長(zhǎng)拉森鋼板樁支護(hù)。 為減少軟土地基中深基坑開(kāi)挖、回填、深基礎(chǔ)施工對(duì)其鄰近基礎(chǔ)的影響，主廠房臨近A排的其它建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)施工安排在A排外側(cè)循環(huán)水管和循環(huán)水排水管回填以后。泵車(chē)平行布置于A列外，鋪設(shè)泵管進(jìn)行澆筑。 鋼筋綁扎的注意事項(xiàng)：a. 綁扎鋼筋時(shí)，不得碰撞埋件。為使埋件與模板貼緊，在埋件上邊緣打8~12mm孔，柱、梁側(cè)埋件安裝要根據(jù)施工圖紙位置，在鋼筋上用石筆畫(huà)出中心線，將埋件臨時(shí)固定在鋼筋上，支模板時(shí)，先在模板上于埋件螺栓的位置上鉆8~12mm的孔，將螺栓穿入孔中，將螺母擰緊使埋件固定在模板上。甲方和監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆灌混凝土。在振搗上一層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土中5cm左右，以清除兩層之間的接縫。澆筑時(shí)須配備足夠的混凝土運(yùn)輸車(chē)，保證每小時(shí)的澆筑量。預(yù)埋螺栓上的絲扣要加強(qiáng)保護(hù)，用特制塑料套筒加以保護(hù)，以防絲扣被損壞，影響以后安裝。 地下設(shè)施溝道的蓋板要注意提前安排預(yù)制，混凝土達(dá)到要求的強(qiáng)度后，方可安裝。平臺(tái)最后一遍用鐵抹子抹平，同時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高。養(yǎng)護(hù)時(shí)間保持在14d～21d。b. 模板加固件次龍骨采用50100mm木方，間距不大于250；主龍骨采用型鋼。鋼筋加工料表由項(xiàng)目技術(shù)部門(mén)編制，經(jīng)審核后交給加工廠加工制作。在墊塊的安裝過(guò)程中，將拉通線保證其位置的整齊統(tǒng)一。 混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，框架柱在拆模后涂刷養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，梁、板混凝土養(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)護(hù)，在冬季進(jìn)行混凝土澆筑需進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，一般采用混凝土澆筑完成后用一層塑料布（底層）加一層巖棉被灑水養(yǎng)護(hù)，在夏季進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，必須搭設(shè)遮陽(yáng)棚，以免混凝土表面水分的散失過(guò)快，同時(shí)要增加澆水遍數(shù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)要保證混凝土始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。102柱、梁箍筋外包尺寸177。打樁船錨纜布置：引橋沉樁作業(yè)時(shí)，樁船船艏向下游布置，牢錨船、構(gòu)件駁布于引橋上游、樁船江側(cè)，兩岸側(cè)邊錨均系于岸上布置的地壟上?，F(xiàn)場(chǎng)砼澆注時(shí)，從G樁位置開(kāi)始，最后澆注懸臂段。上述材料的選用必須符合規(guī)范規(guī)定，其中水泥優(yōu)選低水化熱水泥。d. 對(duì)于平臺(tái)處碼頭部分排架梁、板的安裝，考慮起重船進(jìn)入平臺(tái)后沿進(jìn)行施工。第二節(jié) 汽機(jī)專(zhuān)業(yè) 綜述二期擴(kuò)建工程安裝2600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，其中汽輪機(jī)（）由哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司制造，發(fā)電機(jī)由哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司制造。鉛垂偏差應(yīng)小于L/450。b. 低壓缸（1）就位用水準(zhǔn)儀逐次將每對(duì)墊鐵的頂面標(biāo)高調(diào)好后，將低壓外缸臺(tái)板落在墊鐵上。穿入水平中分面定位銷(xiāo)之后緊1/3水平中分面螺栓。 高中壓下車(chē)室就位及找平找正a. 高中壓外缸就位用小平板分別檢查高中壓外缸貓爪支撐面，應(yīng)保證外缸相應(yīng)的貓爪支承面與支承塊的接觸面均大于75%，且均勻。焊接過(guò)程中，用百分表連續(xù)密切監(jiān)視上述數(shù)值的變化情況；同時(shí)在汽缸四角上下、左右方向架設(shè)百分表監(jiān)視汽缸變化，立即停止焊接，待冷卻下來(lái)后，百分表數(shù)值恢復(fù)到原始值時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行焊接。 二次灌漿汽輪機(jī)扣大蓋及聯(lián)軸器找中心結(jié)束后，便可以進(jìn)行汽輪發(fā)電機(jī)組的二次灌漿工作。 盤(pán)車(chē)裝置檢修、安裝齒輪箱與底板應(yīng)有兩個(gè)在對(duì)角線位置的定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)與銷(xiāo)孔應(yīng)緊密接觸。汽機(jī)基礎(chǔ)沉降已至穩(wěn)定狀態(tài)。盤(pán)車(chē)裝置內(nèi)部各螺栓及緊固件必須鎖緊。安裝完畢調(diào)整好后，應(yīng)拆除補(bǔ)償裝置上的運(yùn)輸固定件。c. 汽封徑向間隙應(yīng)根據(jù)不同的要求以貼相應(yīng)厚度的橡皮膏，用涂色法在實(shí)缸狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量檢查。b. 高中壓外缸找正由前箱洼窩至低壓缸后油擋洼窩用鋼絲拉出機(jī)組中心線。e. 低壓外缸（2）安裝低壓2外缸就位、找正、組合工作與1低壓缸方法相同。同時(shí)松緊地腳螺栓、調(diào)整墊鐵。臺(tái)板與軸承座接觸達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)：每25mm25mm面積內(nèi)接觸5~8點(diǎn)，接觸面積不小于總面積的75%，并分布均勻，四周各處不能塞入。以1低壓缸作為整臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組軸系安裝的基準(zhǔn)缸，在基礎(chǔ)臺(tái)板上就位組合；隨后就位前箱及低壓2缸，然后再安裝高中壓缸以及軸系找中心等工序后，進(jìn)行三缸的試扣蓋，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行正式扣蓋及其他附件和管道的安裝工作。砼搗實(shí)后，用拍漿板拍漿，同時(shí)找、補(bǔ)、整平砼面，然后進(jìn)行真空吸水，磨面機(jī)磨面，最后由人工進(jìn)行收面壓光。冬季施工時(shí)，應(yīng)在砼中添加防凍劑，不得灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)覆蓋土工布和草簾保溫養(yǎng)護(hù)。h. 現(xiàn)澆橫梁沉重計(jì)算：（）現(xiàn)澆下橫梁斷面尺寸為：（長(zhǎng)）（高）計(jì)算簡(jiǎn)圖： qE▲ D ▲ 計(jì)算均布荷載 q1＝+＝ Mmax=1/8＝ Wx=400cm3選用承重槽鋼2[24，2258＝516 Wx，滿足要求。e. 錘擊沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)貫入度出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止施工，經(jīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主共同研究處理后方可正常施工。44柱、梁箍筋間距177。 采取嚴(yán)格的管理措施，嚴(yán)禁在混凝土表面亂涂亂畫(huà)。混凝土的供應(yīng)必須保證泵能連續(xù)工作，如混凝土?xí)簳r(shí)供應(yīng)不上，可減慢泵送速度，如出現(xiàn)等料情況，迫使泵停車(chē)，則泵必須每隔4－5min進(jìn)行四個(gè)沖程的動(dòng)作。5 箍筋應(yīng)與主要受力鋼筋垂直綁扎，箍筋彎鉤疊合處應(yīng)沿受力方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。柱模板加固見(jiàn)下圖。制定如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸線通直、幾何尺寸準(zhǔn)確；棱角方正、線條順直；表面平整、光滑、色澤一致；表面無(wú)明顯的氣泡，無(wú)砂帶和黑斑；表面無(wú)蜂窩、麻面、裂紋和露筋現(xiàn)象；模板拼縫、對(duì)拉螺栓和施工縫留設(shè)有規(guī)律性、美觀；模板的拼縫接縫和施工縫處無(wú)掛漿、露漿。 二次振搗關(guān)鍵在于把握第二次振搗的時(shí)間。 細(xì)骨料：選用細(xì)度模數(shù)MF=2～3的中砂，要求含泥量小于2% 。盡可能同槽一次施工，避免重復(fù)挖填土方。螺栓架、預(yù)埋件，在預(yù)埋時(shí)位置要準(zhǔn)確，標(biāo)高符合要求，表面要水平。每個(gè)鍋爐房基礎(chǔ)軸線尺寸為49m。裝料順序：石子→水泥→砂子。預(yù)埋套管固定：在梁底做木塞固定套管底端，上端固定于面梁上，在面梁上打孔，四面焊四個(gè)M10的頂絲來(lái)調(diào)整套管的水平位置，位置調(diào)整準(zhǔn)確后把頂絲點(diǎn)焊住。 柱子模板支設(shè)方法：施工前，按柱子截面尺寸放樣，在模板加工廠組合成定型大模板，木膠合板選用優(yōu)質(zhì)的材料，模板面的平整度偏差小于1mm，經(jīng)過(guò)計(jì)算采用間距為250mm的50mm100mm的木方子做肋，模板拼裝接縫處用刨子刮平，以使接縫嚴(yán)密，并加釘橫向木方。步道滿鋪腳手板，在腳手板上每300mm釘一道防滑條。對(duì)于基礎(chǔ)為大體積混凝土，泵送混凝土泌水多，需在模板上開(kāi)設(shè)排水孔，必要時(shí)使用抽水泵排除泌水。第六章 主要施工方案第一節(jié) 土建專(zhuān)業(yè) 土方開(kāi)挖及深基坑施工方案 工程特點(diǎn) 基坑底面積大，土方工程量大；地下構(gòu)筑物復(fù)雜，技術(shù)難度高；基礎(chǔ)工作量大。 主廠房基礎(chǔ)施工 施工流程測(cè)量定位→混凝土墊層施工→基礎(chǔ)位置放線→鋼筋綁扎→模板支設(shè)→混凝土澆注→基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)測(cè)溫→模板拆除→基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收→土方回填 主要施工方法 模板工程主廠房基礎(chǔ)模板采用雙面涂塑膠合板，木枋為背枋、鋼管加固；為防止模板拼縫漏漿，用海綿條堵縫，并用膠帶紙粘貼牢固。 在汽機(jī)房中部處均搭設(shè)折返式步道，坡度為1：3。梁用Φ14對(duì)拉高強(qiáng)螺桿螺栓和鋼管?chē)鷻_加固，對(duì)拉高強(qiáng)螺桿縱橫向間距均為500mm。采取固定架焊死在預(yù)先預(yù)埋在澆灌混凝土中的柱上，固定鋼架采取逐件安裝現(xiàn)場(chǎng)焊接，鋼架采用塔吊垂直運(yùn)輸至施工平臺(tái)由人工安裝的方法。攪拌第一盤(pán)時(shí)，考慮到筒壁上的砂漿損失，石子用量按配合比的規(guī)定減半。 鍋爐基礎(chǔ)施工本工程共有兩個(gè)鍋爐房分別為3鍋爐房和4鍋爐房，兩個(gè)鍋爐房相同。 螺栓架采用槽鋼組裝，由廠家提供。 地下設(shè)施及附屬設(shè)備基礎(chǔ) 施工順序應(yīng)綜合考慮以下因素：同一段或同一區(qū)內(nèi)的各種地下設(shè)施，應(yīng)由深而淺進(jìn)行。 粗骨料：采用5～25mm良好級(jí)配的碎石，其抗壓強(qiáng)度大于150N/mm2，膨脹系數(shù)小于10106/℃，含泥量小于1%，針片狀顆粒按重量計(jì)應(yīng)小于10%。 為減少內(nèi)部微裂縫的發(fā)生，增加混凝土密實(shí)度，提高抗裂性，本工程大體積混凝土全部進(jìn)行二次振搗。本工程鏡面混凝土分部分項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，并比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有所提高。在每層柱底部布置預(yù)埋件，固定模板位置，并設(shè)海綿墊，使施工時(shí)不跑模不漏漿。a. 鋼筋綁扎的先后次序由鋼筋工長(zhǎng)按結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)進(jìn)行策劃，盡量做到方便，省力，快捷、準(zhǔn)確到位的順序進(jìn)行。泵送開(kāi)始時(shí)要注意觀察混凝土泵的液壓表和各部位工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)將泵反轉(zhuǎn)運(yùn)行，使出口處部分混凝土能回流到料斗內(nèi)，攪拌后，再進(jìn)行泵送，如果3－4次不能見(jiàn)效，應(yīng)停泵，拆開(kāi)泵管，清除堵在管內(nèi)的混凝土。 嚴(yán)禁在混凝土構(gòu)件上任意剔鑿，必須剔鑿時(shí)，須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并制定有效的方案措施。5177。d. 沉樁過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)沉樁貫入度的實(shí)際情況調(diào)整錘擊能量，并保持樁、樁錘、替打在一條直線上，以防偏心錘擊。支座反力：RE= RF= 分別在E、F樁上布設(shè)1對(duì)φ25圓鋼吊筋承重?，F(xiàn)澆砼初凝后，即覆蓋土工布儲(chǔ)水潮濕養(yǎng)護(hù)7～15天。 現(xiàn)澆面層砼將采用“砼8＃”攪拌船供料，面層砼與磨耗層砼一次性澆注，并確保連續(xù)施工，下灰時(shí)不得正對(duì)預(yù)埋件和模板，做到均勻鋪料，人工攤平砼，用插入式及平板式振搗器相配合的方法搗實(shí)砼。 汽輪機(jī)本體安裝汽輪機(jī)的安裝精度要求高、工序性強(qiáng)，本次編制方案時(shí)結(jié)合600MW汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝要求，重點(diǎn)針對(duì)汽缸外缸組合、間隙調(diào)整、