【正文】 、當(dāng)出現(xiàn)較大動力系統(tǒng)故障時，各市移動網(wǎng)絡(luò)分公司運(yùn)行維護(hù)部要及時上報省移動網(wǎng)絡(luò)公司運(yùn)維部動力主管，省移動網(wǎng)絡(luò)公司運(yùn)行維護(hù)部電源主管可根據(jù)需要調(diào)用其它地市分公司的備件、車輛等應(yīng)急搶修工具和器材。監(jiān)控中心在確認(rèn)機(jī)房設(shè)備完全無問題后方能離開，在執(zhí)行發(fā)電工作過程中未經(jīng)動力專業(yè)人員允許不得進(jìn)行斷模塊開關(guān)等操作。、啟動油機(jī)送電：啟動油機(jī)，待油機(jī)工作穩(wěn)定后，把市電油機(jī)倒換刀閘拉至油機(jī)側(cè)，閉合交流配電箱內(nèi)給開關(guān)電源柜供電空氣開關(guān)，再閉合開關(guān)電源柜內(nèi)交流輸入空氣開關(guān)，最后逐個閉合電源柜模塊交流輸入空開。、發(fā)電要求及操作流程、發(fā)電要求、在連接各類線纜、倒換各類開關(guān)、油機(jī)啟動、送電時要做到一人監(jiān)護(hù)一人操作。、二類基站：全天話務(wù)量小于（分公司根據(jù)實際情況制定）Erl，大于（分公司根據(jù)實際情況制定）Erl；城市市區(qū)及縣城范圍內(nèi)所屬基站；覆蓋高速公路、國道、通往旅游景區(qū)主要公路的站點(diǎn)；路途艱難，距離較長，不易發(fā)電但還有一定話務(wù)量（分公司根據(jù)實際情況制定）的基站。缺點(diǎn)：設(shè)備所需最低允許工作電壓不易確定，為防止停電，電池不易深放電；容量測試不符合通信行業(yè)10HR或3HR標(biāo)準(zhǔn)。假負(fù)載二檢查放電回路以確保電池、放電器、測量儀表等連接無誤。、測各電池端電壓，經(jīng)過數(shù)次測量找出標(biāo)示電池。、基站蓄電池容量測試要求：、使用5年以上的蓄電池，每年一次容量測試（以3小時放電率放電）。、基站所有輸入、輸出纜線敷設(shè)規(guī)整有序，電力線與信號線（用戶電纜、中繼電纜）走線要分別布放。3mv。、技術(shù)資料、原始記錄齊全。、制定并按時完成維護(hù)作業(yè)計劃，定期分析維護(hù)作業(yè)執(zhí)行情況并上報，及時研究運(yùn)行與維護(hù)質(zhì)量問題，提出改進(jìn)措施并落實。河北聯(lián)通移動基站動力配套設(shè)備維護(hù)規(guī)程目的本規(guī)程適用于中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司河北省分公司運(yùn)行的基站通信電源、機(jī)房空調(diào)、機(jī)房動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)。、負(fù)責(zé)724小時集中監(jiān)控全省基站配套設(shè)備運(yùn)行情況。、現(xiàn)用、備用或停用的設(shè)備，均應(yīng)保持機(jī)件、部件和技術(shù)資料完整，不準(zhǔn)任意更改設(shè)備的結(jié)構(gòu)、電路或拆用部件、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、電路性能等需要更改時，應(yīng)擬定方案，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后報上級主管部門審批。 、交流電源供電的質(zhì)量指標(biāo)：、市電供電時，交流供電電壓、頻率以及允許變化范圍：標(biāo)稱電壓（V）受電端子上電壓變動范圍（V）頻率標(biāo)稱值（HZ）頻率變動范圍（HZ）220187～24250177。、基站內(nèi)應(yīng)使用阻燃型線纜，避免布線出現(xiàn)接頭。，每2年進(jìn)行一次容量測試（以3小時放電率放電），每年進(jìn)行一次核對性放電測試。％－40％，或者整組電池中有一只電池（標(biāo)示電池）端電壓到達(dá)1/3放電容量的電壓值時，停止放電，恢復(fù)整流器供電并對電池組進(jìn)行均充。放電回路中應(yīng)有控制開關(guān)，做到當(dāng)出現(xiàn)意外情況時能及時停止電池放電。在線設(shè)備負(fù)載五如果設(shè)備負(fù)載的電流值低于通信行業(yè)要求的10HR、3HR，可將假負(fù)載并入運(yùn)行設(shè)備中。、三類基站：不屬于一、二類基站的其余基站。、先調(diào)整開關(guān)電源參數(shù)，再給開關(guān)電源送電，再給模塊送電。觀察設(shè)備運(yùn)行情況。、發(fā)電維護(hù)人員在接調(diào)度員的通知后，應(yīng)立即行動，不得以任何理由拖延、推諉或謊報位置等。1等級維護(hù)及保障制度、等級維護(hù)及保障是指針對不同等級的用戶，基站配套設(shè)備維護(hù)部門應(yīng)提供不同等級水平的維護(hù)服務(wù)。、應(yīng)急搶修維修工具應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保管或能隨時調(diào)用。在來電后也要與監(jiān)控中心聯(lián)系，確認(rèn)此次發(fā)電情況。、電源柜參數(shù)設(shè)置：由于發(fā)電機(jī)功率小，故要對電源柜的輸出功率進(jìn)行限制，最終保證用5KVA油機(jī)供電，開關(guān)電源直流輸出不高于60A，用10KVA油機(jī)供電開關(guān)電源直流輸出不高于110A。同時也通知本方負(fù)責(zé)人得知。、 基站分類、一類站：全天話務(wù)量小于（分公司根據(jù)實際情況制定）Erl；傳輸骨干點(diǎn)基站（一干、二干、傳輸環(huán)節(jié)點(diǎn)）；重點(diǎn)大客戶集團(tuán)站點(diǎn)；重要直放站施主基站；重點(diǎn)旅游景區(qū)站點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：不用斷開（合上）保險，操作較簡單。需要待Ⅰ組、Ⅱ組電池電壓接近時才可合上保險。、測量電池放電電流，核算放電電流倍數(shù)。基站蓄電池容量檢測流程、適用范圍：基站配置的所有2V系列閥控式密封鉛酸蓄電池組。、合理配置空調(diào)，保證設(shè)備通風(fēng)散熱。5mv；1000A及以上，每百安培163。、運(yùn)行穩(wěn)定、安全、可靠。 、市移動網(wǎng)絡(luò)公司運(yùn)行維護(hù)部門職責(zé)、貫徹落實省公司制定的基站配套設(shè)備維護(hù)管理規(guī)定和實施細(xì)則?；九涮自O(shè)備是保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)性設(shè)施，基站配套維護(hù)專業(yè)是通信網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的一個必不可少的獨(dú)立專業(yè)。、負(fù)責(zé)制定本地區(qū)應(yīng)急保障預(yù)案并定期組織演練。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得更改。2380323～41850177。、基站內(nèi)嚴(yán)禁私接、亂接電源。、基站蓄電池測試方案：、核對性容量試驗核對性容量試驗按照3小時率的放電電流進(jìn)行1小時放電，即放出電池總?cè)萘康?/3左右。記錄放電終止時間。開關(guān)電源處Ⅰ組電池控制熔斷器拆除，將電池假負(fù)載與電池輸出端連接，以額定電流（10HR、3HR）放電。檢查放電回路以確保電池、放電器、測量儀表等連接無誤。、核準(zhǔn)基站蓄電池容量根據(jù)作業(yè)計劃安排，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行基站蓄電池容量測試項目，具體測試程序見《基站蓄電池容量測試流程》；根據(jù)容量測試結(jié)果，制定發(fā)電調(diào)度表，明確每站停電后最晚到達(dá)發(fā)電的時限。、當(dāng)油機(jī)輸出可以滿足通信設(shè)備和空調(diào)用電量時，須給空調(diào)供電，讓空調(diào)工作，給機(jī)房設(shè)備降溫。、發(fā)電結(jié)束：市電來電，檢查市電正常后，先斷開電源柜各模塊輸入空開和交流輸入開關(guān)，再斷開交流配電箱內(nèi)給開關(guān)電源柜的空開，然后將市電油機(jī)倒換刀閘斷開（刀閘拉到中間位置為斷開），關(guān)閉油機(jī)，拆除油機(jī)電源線，把市電油機(jī)倒換刀閘拉至市電側(cè)，閉合交流配電箱內(nèi)開關(guān)電源空開，閉合開關(guān)電源柜內(nèi)交流輸入空氣開關(guān)和電源柜模塊交流輸入空開，恢復(fù)電源模塊輸出參數(shù)。、 發(fā)電維護(hù)單位應(yīng)具備的條件、發(fā)電維護(hù)人員要求、每輛發(fā)電車上的發(fā)電人員，至少1人具有有效的相關(guān)機(jī)動車駕照，并具有2年駕齡。