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西安路施工組織設(shè)計說明(專業(yè)版)

2025-05-20 03:48上一頁面

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【正文】 現(xiàn)場取樣時要盡量采用隨機取樣的方法,消除人為因素的影響。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故,發(fā)生事故要及時向上級匯報。(2)縮短施工前期準(zhǔn)備工作時間,在當(dāng)?shù)卣透骷壊块T協(xié)助下,爭取在一個月內(nèi)全部結(jié)束,在取得工程師同意的前提下,爭取進(jìn)場后,部分單項工程及時開工。配備常規(guī)土工試驗、砼試驗以及砼配合比試驗及其他較復(fù)雜試驗工作的儀器設(shè)備,以滿足本工程所有試驗項目的試驗要求。澆注砼時,用人工攤鋪開后,先用插入式震動棒震搗,震搗時要充分、全面、均勻,特別應(yīng)注意模板兩側(cè)的震搗,一般控制在20—30秒左右,插入式震搗棒震搗均勻后再平板式震動器震搗,振搗時應(yīng)均勻慢速移動,并且在振搗中進(jìn)行人工調(diào)平,震搗充分均勻后再用磨平機磨平,再用滾桶提漿,此項工藝反復(fù)進(jìn)行,直到砼表面水泥漿較明顯為止,然后采用真空吸水,真空吸水時要注意均勻這樣可縮短初凝時間和初凝硬度,以便及時進(jìn)行下步工序,真空吸水完成后用足夠?qū)挾蠕X合金直尺刮平,這樣能夠保證表面的平整度達(dá)到設(shè)計要求,之后進(jìn)行表面抹光,采用二次抹光法,第一次進(jìn)行初步抹光,第二次進(jìn)行精密抹光,在抹光的同時用3米直尺檢測砼表面的平整度,使之在允許誤差內(nèi),否則進(jìn)行重新抹光,直到達(dá)到設(shè)計要求的范圍內(nèi)為止,待砼達(dá)到一定的表面強度后應(yīng)用洗衣粉刷洗,保持光滑,防止粘水泥漿,同時特別注意壓紋不該過早或過遲,否則出現(xiàn)毛邊和抗滑構(gòu)造深度達(dá)不到設(shè)計要求,壓紋后在砼表面噴灑經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù),砼達(dá)到一定強度后進(jìn)行割縫,割縫深度應(yīng)為路面板厚的1/3—1/4,防止不規(guī)則開裂。施工中應(yīng)特別注意監(jiān)理規(guī)程,每層填筑完畢后都要申報管理工程師愁檢,同意認(rèn)可之后進(jìn)行下一層的填筑,否則作重新返工處理。(4)路基填筑大規(guī)模動工前,我們將在已經(jīng)填前碾壓過的路段上選出一段不小于2000平米的場地作為路基填住施工的試驗路段,以確定不同的填料,不同的碾壓方式等的情況下達(dá)到規(guī)范的壓實度的最佳填筑厚度、不同噸位的壓路機的最佳碾壓遍數(shù)和碾壓速度等,并報監(jiān)理批準(zhǔn),作為路基施工的依據(jù)。各段地貌以沖溝、池塘為主,呈星點二、主要工程施工項目安排施工布局(1)(2)電力全線計劃安排變壓器2臺,其位置和容量如下:K46+200右側(cè)的橋梁施工場地內(nèi),容量為80KVA;預(yù)制場地內(nèi),容量為120 KVA。同時為了防止停電,及其它事故引起的斷電,我們計劃配置了2套發(fā)電機組以作備用。(5)路堤填筑路基填筑材料采用宕渣,最大粒徑不大于30厘米。中橋的施工路面工程施工路面工程是本段的關(guān)鍵工程,路面工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到整體的質(zhì)量,因此,本承包商制定切實可行,周密嚴(yán)格的組織設(shè)計和質(zhì)量保證體系。砼面板的具體施工工藝流程見附圖。試驗室配備既有理論又有實踐經(jīng)驗的兩名試驗工程師和數(shù)名實驗員,在工程師監(jiān)督指導(dǎo)下工作。并積極做好機械設(shè)備調(diào)運和人員調(diào)配,根據(jù)工程計劃的要求及時到達(dá)現(xiàn)場。D、班組長、安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè),有權(quán)拒絕上級的違章指揮,使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動保護(hù)用具。為了搞好上述必要的工作,本項目部配備了必要的試驗儀器及安排合適的試驗人員(見附頁)五、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是為保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境,防止污染和其他公害,保證人體健康,促進(jìn)社會主義建設(shè)的發(fā)展。B、試驗人員必須熟悉各種材料的技術(shù)習(xí)慣性能和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn),掌握各種檢測技術(shù)的操作方法,嚴(yán)格按照有關(guān)檢測要求及試驗規(guī)程進(jìn)行精心檢測,在確定施工控制參數(shù)、建立標(biāo)準(zhǔn)曲線混合料配合比設(shè)計及試驗過程中,要嚴(yán)格仔細(xì)的做好各個環(huán)節(jié)不工作。要組織實施安全生產(chǎn)措施,進(jìn)行安全技術(shù)交底,檢查各生產(chǎn)單組的安全生產(chǎn)情況,督促工人遵紀(jì)守法。并將建設(shè)工程的重要意義、建設(shè)規(guī)模、總工期、質(zhì)量要求貫徹到每一個職工心中,使其形成上下一條心,在確保質(zhì)量的前提下,快速建成本合同段公路而貢獻(xiàn)力量。(4)我們在項目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗室。拌和時要充分拌和,保證充分的拌和時間,但不宜過久防止砼離析現(xiàn)象,影響砼面的施工質(zhì)量。在結(jié)構(gòu)物處,我們將使用監(jiān)理同意認(rèn)可的合格材料進(jìn)行回填,回填應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的均衡性,防止破壞結(jié)構(gòu)物,對稱的分
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