【正文】 解除冬期施工后的安全管理 隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負溫度方可解除冬施。 6 拌合站安全管理保證措施 拌合站 安全管理 拌合站 內(nèi)的各種材料、砼構件等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。所以，發(fā)動機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加負荷。當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，應使罐車高速旋轉(zhuǎn) 20～ 30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。 砼攪拌站嚴格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進行 生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。 4 冬季施工方案 砼冬季施工原則 （ 1） 保證砼在 初凝及強度增長 早期 過程 不受凍，且砼受凍時臨界強度應達到設計強度的 70%以上。 （ 5） 進入冬季施工前，對測溫、保溫人員，鍋爐、火爐等有關管理人員及施工人員進行施工技術交底，組織學習培訓。根據(jù)歷年的氣溫變化規(guī)律，冬季施工 時間 又可分為一般低溫階段和極低溫階段。一般低溫階段是在每年的 11月 15日至 12月中旬和翌年的 2月中旬至 3月15 日，時間大約為 75～ 85 天左右。建立冬季施工等安全防火、質(zhì)量檢查等各項制度。 （ 2） 砼在低溫條件下強度能繼續(xù)發(fā)展，并能滿足施工工期的要求以及設計強度的要求。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機 10min，攪拌時間為常溫攪拌時間的。保證混凝土的均勻性和坍落度。液壓系統(tǒng)預熱也是如此。 加強季節(jié)性勞動 保護工作。但 應 注意材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。 做好機械設備預熱工作 對發(fā)動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不能遍布各潤滑點，這時若發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故?；炷恋难b載量約為攪拌筒幾何容量的 2/3。 （ 4） 混凝土攪拌、運輸 混凝土生產(chǎn)前，對水和骨料進行測溫，并作詳細記錄。原材料進場 加強質(zhì)量監(jiān)控，嚴格按檢驗批報檢的同時， 做到逐車量方并和樣本對比，不合格材料嚴禁進場。 （ 4） 建立冬季施工生產(chǎn)領導小組 ，完善領導小組的管理職能，將各項職責具體落實到個人，使 冬季 施工有條不紊的進行。 2 冬季施工 特點 氣 溫 、 氣 候 特點 本標段 地理位置，位于 XXX 境內(nèi)，根據(jù) XX 市 近幾年逐年逐月逐旬統(tǒng)計的平均氣溫特點，平均氣溫低于 5℃的時間約為每年的 11 月中旬至翌年的2 3 月下旬，即按照 11 月 16 日開始到次年 3 月 15 日 ， 共計 127 天。占整個冬季施工時間的 65%左右，期 間白天的工作環(huán)境基本處于正溫；極低溫階段時間為：每年 12 月下旬至翌年2 月中旬，特別是 1 月屬于最冷時節(jié)， 月平均 氣溫 4℃左右，極端最低氣溫℃ 。 （ 6） 做好施工準備工作，協(xié)調(diào)好各工序各工種之間的協(xié)調(diào)配合工作，使施工工序連接緊湊，縮短施工工期。 （ 3） 在杜絕砼早期受凍的前提下，在最短的施工期限內(nèi)，以最低的冬季施工費用，獲得優(yōu)良 的施工質(zhì)量。攪拌時投料順序為石→砂→水→水泥和摻合料→外加劑。 （ 5） 混凝土 養(yǎng)護 高性能混凝土與普通混凝土相比早期更易受凍，采取有效的養(yǎng)護措施是確保混凝土質(zhì)量的關鍵，除鉆孔樁不做專門的養(yǎng)護措施外，其余結構施8 工均采取冬期養(yǎng)護。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動作的力度和靈敏性。霜雪天后要及時清掃。 冬季施工的防火 拌合站 內(nèi)嚴禁用明火取暖， 制定 具體防火安全注意事項，并將責任落實到人 。 用電設備采用專用電閘箱。 嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大，造成供油不足，影響執(zhí)行元件的操作準確性和靈敏性，所以也要選用規(guī) 定型號的液壓油。攪拌速度應以 2～ 4轉(zhuǎn) /分鐘為宜。 （ 3） 原材料加熱 X砼拌合站砂石料加熱方法見 “ 配備攪拌用水加熱裝置”和“ 砂石料料倉圍護保溫”。料場面積有限的攪拌站