關(guān)于物流管理系統(tǒng)匯總31(專業(yè)版)
【正文】 這時(shí)假設(shè)用Xijr 表示ij路段處在閉合回路的第r段。它可以是一個(gè)01變量。這可以用01規(guī)劃法。 則問題可以構(gòu)成一個(gè)數(shù)學(xué)模型如下： 約束條件： (各段首尾相接) (任意點(diǎn)i必須連在一個(gè)回路中) 還可以用窮舉法求解。問題的實(shí)質(zhì)是，一個(gè)車既要每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都走到，又要使總路程最短，或時(shí)間最省。B0B3B1B2 B0B1B2B3B2B3B1B3B1B2B3B0B2B0B3B0B1B0B2B0B1B0(Saving)：由一個(gè)點(diǎn)向二個(gè)點(diǎn)送貨，如果能夠?qū)嵭信渌蛣t其運(yùn)雜費(fèi)的節(jié)約量為：△C12=C1C2=(2C01+2C02)(C01+C12+C02)=C01+C02C12推廣到多個(gè)用戶的情況,則可以得到更大的節(jié)約量。 物資配送系統(tǒng)分析 配送計(jì)劃的制定由一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)向多個(gè)用戶配送時(shí)，當(dāng)各用
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