【正文】 我們清醒地認(rèn)識(shí)到超限運(yùn)輸治理是一項(xiàng)十分艱巨、復(fù)雜的任務(wù)。比如有的車(chē)主損壞路產(chǎn)逃逸、 個(gè)別 車(chē)輛長(zhǎng)期超限超載 等現(xiàn)象和情況時(shí)有發(fā)生，給路政管理帶來(lái)一定難度。一些地方政府和群眾習(xí)慣于依托公路發(fā)展路域經(jīng)濟(jì)，忽視了高速公路的特殊性及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定要求，在高速公路沿線(xiàn)建筑控7 制區(qū)內(nèi)違法規(guī)劃、擅自修建建筑物的情況層出不窮。 制度再好，不落實(shí)等于一句空話(huà)。 三、主要做法 3 （一） 以加大宣傳力度，兌現(xiàn)服務(wù)承諾為著眼點(diǎn)， 著力為搞好路政管理 工作 奠定良好的群眾基礎(chǔ)。 （三） 注重 交通文化建設(shè)，發(fā)揮 輿論宣傳作用，先后在轄區(qū)高速橋梁等醒目位置懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ) 20 多條、上路發(fā)放傳單 1500 余張，發(fā)布路況短信服務(wù) 400 余條，為廣大群眾的出行提供了方便 。通過(guò)印發(fā)路政執(zhí)法情況社會(huì)調(diào)查問(wèn)卷等形式，詳細(xì)了解路政執(zhí)法情況，增加了工作透明度，促進(jìn)了公開(kāi)、公正執(zhí)法，為優(yōu)化轄區(qū)高速交通環(huán)境創(chuàng)造了條件。 支隊(duì)利用有限的經(jīng)費(fèi) 先后給各大隊(duì)配備了辦公設(shè)施和娛樂(lè)器械，為高速公路路政管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 路政執(zhí)法區(qū)別于收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)等部門(mén)一個(gè)顯著特點(diǎn)，就是依法行政。 依據(jù)交通運(yùn)輸部 2020 全國(guó)干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案中 要求公路管理建立并應(yīng)用路政管理信息化系統(tǒng)這標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)立項(xiàng)，并向市局爭(zhēng)取專(zhuān)項(xiàng)資金，盡早 推行路政管理信息化、現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)路政處理（罰）網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化辦公。 二 〇 一一年十一月十六日 主題詞： 2020 年 總結(jié) 2020 年 計(jì)劃 報(bào)告 報(bào)：高等級(jí)公路資產(chǎn)管理中心 張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì) 2020 年 11 月 16 日 （ 共印 3 份）12。書(shū)面測(cè)試必須確保全員參與（包括10 支隊(duì)工作人員、大隊(duì)負(fù)責(zé)人），路政 人員 測(cè)試成績(jī)不合格的，要進(jìn)行相應(yīng)崗位調(diào)整 或待崗學(xué)習(xí) 。 到目前為止， 清理非法設(shè)立廣告牌 30 處，制止、拆除非法占用公路控制區(qū)建筑物 12 處，治理違章高速施工作業(yè) 5 次， 處理擅自超限運(yùn)輸 行為 150 多次。通過(guò)培訓(xùn)，廣大路政執(zhí)法人員的 業(yè)務(wù)水平有了提高， 服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng) ， 工作作風(fēng)有了新的改進(jìn)， 工作 效率得到 較大 的提高。為把“文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”落到實(shí)4 處，我們向社會(huì)進(jìn)行了公開(kāi)承諾，將路政各項(xiàng)管理規(guī)定、“損壞、占用公路路產(chǎn) 賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)”公開(kāi)上墻。 二、完成的主要工作 2 （一） 深入開(kāi)展“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)，并在市局“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)檢查中獲得充分肯定。先后印制了 五 千余份路 政 管 理法律法規(guī)宣傳單，在 公路沿線(xiàn) 的 鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地、集市貿(mào)易進(jìn)行了廣泛的宣傳散發(fā)，提高了沿線(xiàn)群眾的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，并在單位及轄區(qū)高速橋梁等醒目