【正文】 只要在選購二手車時，做到認真觀察、仔細檢測，特別是檢查邊角部位，就一定能選中一輛滿意的二手車。購年份較長的舊機動車時，要特別對比價格差異及考慮維修保養(yǎng)成本。車輛外觀各個部件間隙是否一致。這是機動車取得合法行駛權(quán)利的憑證。準備相關(guān)資料交到柜臺等待叫號，選牌照號。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。●了解汽車銷售市場形勢具體來說，要了解某品牌汽車殘值的狀況，首先要了解這個品牌新車的銷售業(yè)績以及市場占有率。提高自身品牌二手車的保值率，減少客戶間接損失，都將對這個計劃產(chǎn)生深遠的積極影響。但是這不是一成不變的因素，品牌影響力的轉(zhuǎn)化對于二手車的間接折舊影響也開始變化?！? ⑤　不要太在意收購價格。⑨ 到停車場夾宣傳單。因此，精明的二手車商也會跟維修廠保持聯(lián)系，以獲得二手車車源。對于經(jīng)營二手車的車行而言，沒有收購就沒有銷售，就無法產(chǎn)生利潤，企業(yè)將無法生存，二手車的收購來源就是經(jīng)營者生存之源。在瑞士，凡是購買二手車的車主都可以得到一張保修單，享受2年的保修期，這種承諾不僅在瑞士有保證，而且在全歐洲都有保證，如果2年之內(nèi)車主將車轉(zhuǎn)賣，保修期還可以隨車主的更換轉(zhuǎn)移給另一個車主。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司的舉動已經(jīng)很顯然的說明，在中國的這塊土地上，二手車市場已經(jīng)到了快速發(fā)展的階段，并且逐步的白熱化。在業(yè)務員的介紹下，張先生干脆用自己的寶來加一部分現(xiàn)金，購買了這輛寶馬。，二手車交易形式趨于多元化。 L 在系列后面，表示加長如(注意不是排量后面) Audi A6L benz s600L L 在排量后面 表示升如: BMW 728Li L i 有的說燃油噴射 有的說是BMW的獨門絕活 idrive但是 BMW 728iL L就表示加長型了。　　汽車的操縱穩(wěn)定性：汽車的操縱穩(wěn)定性是指駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件下，汽車能遵照駕駛者通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛，且當遭遇外界干擾時，汽車能抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。聽上去比較抽象，簡單點說就是您和別人直道上，把油門踩到底，然后看誰快的問題。單車是基本形式。本術(shù)語還包括：a)與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b)整車整備質(zhì)量超過400kg的 三輪車輛。客車細分為小型客車、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。第三，制動時汽車的方向穩(wěn)定性，即制動時汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。 車型中經(jīng)常會出現(xiàn)的因素有:，一般情況下，每個車型的排量都是標出來的，有2位或3位組成，就有必要考慮一下你是否理解錯了， ，而3位的則是xxx表示，比如: audi A6 ，(一般情況下小數(shù)就是指排量) 一汽大眾 05款寶來 2V 5G基本型就是 benz s600 就是 指奔馳s級 法拉利 F512 就是 排量 還有用4位數(shù)字表示的 jeep2500 注意， BMW 850 而是指8系 ，它很有可能就表示排量了，不然很有可能就不是了 ， 這個在國產(chǎn)車里面比較常見，而且往往是最混亂的，各個廠商定義的都是不一樣的，中文的我就不說什么了， 大家都能理解，比如普通型， 豪華型的，舒適型的， 他們基本上就是在一些配置上的區(qū)別，而汽車動力系統(tǒng)往往是一樣。政策不健全，造成二手車市場管理水平難以提高，服務功能缺乏；，雖然受新車降價影響，二手經(jīng)銷商風險加大，一般來說，新車價格下降10%，同類車的二手車價格同步下降7%左右，有時甚至更高；但新車降價使更多品牌的轎車流入二手車市場，豐富了二手車市場車源、品種和質(zhì)量，擴大了消費者的選擇范圍。在這樣的市場背景下，除了普通的二手車交易、廠家主導的品牌二手車置換活躍外，二手車交易市場上“以舊換舊”業(yè)務也漸漸興起。有業(yè)內(nèi)專家預測，未來5年中國二手車市場的年增長率將維持在28%以上，面對這樣一個潛力巨大的市場，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司抓住了先機，旗下的深圳寶昌二手車中心已經(jīng)于四月八日開業(yè)了，為國內(nèi)首家二手車認證銷售中心，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊先生表示：國內(nèi)二手車市場的潛力巨大，發(fā)展前景很好，值得深耕細作，我相信BMW將占領先機，贏得更大的市場份額。售后服務規(guī)范，在國外，二手車實行規(guī)范化的售后服務標準。⑤我們也能急時的快速的完成過戶手續(xù)，讓客戶省心。維修廠可以說是跟車主們接觸最多的地方，也是車主們賣車前都會去的地方，許多車主賣車也就是因為維修成本高了，才決定賣掉的。⑧ 到一些集團公司收購下線車。要做到準確報價就必須非常熟悉每一款車的市場狀況。但是實際情況則要復雜得多。政策對于二手車的價格影響力也絲毫沒有隨著經(jīng)濟的發(fā)展而減弱，小排量車型限制、環(huán)保標準提高、暫住證放寬等，這些都會造成客戶群體的增減和供需車型的變化，有時候政策的影響力甚至上升到?jīng)Q定性因素，造成二手車的大幅度貶值或者增值?！衿囀褂媚晗藓陀行旭偣飮鴥?nèi)通常將汽車使用年限定為15年，有效行駛壽命為30萬公里?，F(xiàn)行市價法主要適用于單項資產(chǎn)交易價格的評估。由于我國車輛龐雜，一種模式很難適應各種車型，在基本因素構(gòu)成公式不變的情況下，依據(jù)報廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。 隨后要駕車行駛一程，并且等發(fā)動機上升到適當?shù)臏囟?，繼續(xù)仔細傾聽發(fā)動機的聲音。這樣就能較大限度地避免購買試乘試駕車輛。要對客戶認真講解，我們公司在二手車交易市場中的優(yōu)勢。還有就是一些事故車，正是由于沒有上足保險，使用時出了事故，面對巨額的維修費用，車主才選擇了賣掉車輛。原車焊接點是否完整。100元等拿新牌照和牌照螺釘（等30分鐘左右）外面有人幫安裝，10元過戶注意事項、發(fā)動機號、登記日期，這都是需要特別關(guān)注的要點?？蓪⑿萝囀褂?5年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值。對比采訪中提取的數(shù)據(jù)，第一年保值率最高的車型與最低的車型只差8個百分點，第二年保值率最高的車型與最低的車型相差也不到10個百分點。需要注意的是，應多找?guī)准夜驹儐?，廣泛了解行情價，形成對比，了解得越多，行情價就越準確。降價最具殺傷力。因此，當價格差距不大時，不要刻意壓低收購價格。行業(yè)誠信度不高、從業(yè)人員普遍素質(zhì)不高影響成交率。　 ⑤　通過網(wǎng)絡報紙廣告?！? ①　店面收購?！　‖F(xiàn)今中國的二手車市場剛剛起步，對于看好這一塊市場的業(yè)內(nèi)人士來說，可能還需要在這個行業(yè)摸索個幾年，中國的二手車才能夠逐步的邁向?qū)I(yè)化和規(guī)范化，國內(nèi)二手車交易依舊存在這樣或者那樣的問題。借鑒國外二手車市場的經(jīng)驗，國內(nèi)的二手車市場要把握住三點規(guī)范：第一。黃海平表示，現(xiàn)在二手車交易中，3年以內(nèi)、甚至1年內(nèi)的準新車已成主力車輛。，出現(xiàn)了一大批專業(yè)的二手車鑒定評估機構(gòu)，但我國目前還沒有形成完整統(tǒng)一的二手車價值評估標準和汽車殘值發(fā)布制度，對二手車價值的評估過于簡單和隨意，實際估值與理論價值差異很大。由于政府對機動車實行嚴格的管理，二手車產(chǎn)權(quán)只能在二手車交易市場中進行交易、轉(zhuǎn)換。所謂主觀評價就是開起來是不是愉快的問題，跟每個人的駕駛習慣有關(guān)系，主要看轉(zhuǎn)向是否靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑是否合適，是不是有不足轉(zhuǎn)向趨勢（所謂不足轉(zhuǎn)向指的是隨著轉(zhuǎn)彎車速的增加，轉(zhuǎn)彎半徑變大，這樣比較安全，不至于轉(zhuǎn)彎的時候甩尾），方向盤回正能力是否好等等。 汽車的燃油經(jīng)濟性：指的是汽車在保證動力性的條件下，汽車以盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟行駛的能力。如所有車輪均為驅(qū)動輪即稱為全輪驅(qū)動汽車。“汽車”（auto，automobile，)英文原譯為“自動車”，在日本也稱“自動車”（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車）其他文種也多是“自動車”，只有中國例外。分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車等11類；商用車：在設計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。第二，抗熱衰退性能，如果長時間在下坡的時候踩剎車，應該停車后用水冷卻制動盤或者制動鉗。原則上來說，系列是各個廠商自己命名的，完全沒有理由，也沒有什么規(guī)律可以遵循，不過同一廠商的某些系列中的數(shù)字還是有一點規(guī)律的，比如 奧迪國內(nèi)有A4，A6，A8可以買到，當人們看到A2，A3時用戶也就應該是奧迪的品牌，而根據(jù)A后面的數(shù)字越來越大，車越來越高檔，可以推測A2，A3一概是奧迪A系中比較便宜的。隨著二手車市場的發(fā)展和壯大，二手車超市和二手車園區(qū)也在逐漸形成和發(fā)展。為此，二手車“以舊換舊”在滬上漸興，部分換車者不再是單純地賣掉舊車換新車，而是以相對高的性價比，購得一輛心儀的舊坐駕。據(jù)不完全統(tǒng)計，日本二手車年銷量己連續(xù)多年超過其新車的銷量。一般情況車輛行駛8年就會自行處理，如果超過10年直接有指定的拆解企業(yè)進行回收同時還建立了科學、完善、權(quán)威的二手車評估體系。買車者擔心二手車是否是問題車、是否是車禍車、是否是手續(xù)不齊之車，所以相當一部分人也表示寧意在熟悉的人當中淘換二手車，一是比較放心，二是價格好商量。從4S店等新車銷售商處收購二手車也有許多弊端，雖然車源穩(wěn)定，但由于受到新車銷售政策影響，以及需維護與4S店等新車銷售商的關(guān)系，二手車商有時不得不付出