【正文】 二、電纜的敷設(shè)成本： 假設(shè)某城市有長3公里的道路需要安裝路燈，路燈間距35米/盞，以單側(cè)計算此道路共安裝路燈86盞， 傳統(tǒng)路燈用250W高壓鈉燈（電器損耗功率約為10%，自帶電容補(bǔ)償功率因數(shù)為）,假設(shè)供電電源在中間，那么此傳統(tǒng)路燈回路的工作流量I= 86*250*（1+10%）/*380*=，（同時要滿足線路的電壓降）它需要敷設(shè)的電纜為VV4*25+1*16mm2 的銅芯電纜，此電纜單價為 104 元/米，則其電纜成本為104 元/米*3000米=312000元； LED路燈回路的工作電流I= 86*90/*380*=，它需敷設(shè)的電纜為VV5*4mm2 的銅芯電纜，此電纜單價為25元/米，則其電纜成本為25元/米*3000米=75000元。 ” 有意思的是，路燈采集陽光時，太陽能光板可以根據(jù)當(dāng)?shù)厮幍慕?jīng)度與緯度，自動調(diào)整到最適合吸收陽光的位置。 從設(shè)備制造來看，知情人士介紹，廣東目前大約有三到四家企業(yè)進(jìn)入了這個行業(yè)。 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在戶外廣告牌上，除了其節(jié)約成本的優(yōu)勢外，更能增加人們對廣告牌的注意力，提升廣告的效果。他表示，這樣的援助既能解決很多人的供電問題，又能體現(xiàn)中國政府的急人所需。但是由于政府職能不到位，廣大農(nóng)牧民有需求沒有購買力。業(yè)內(nèi)人士估算，以路燈為例，一支常規(guī)路燈綜合造價大概為 ～ 萬元，此外每年還要支付一筆數(shù)額不小的電費(fèi)。這種做法符合國情，在一定程度上推動了我國農(nóng)牧區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)邁出了通往現(xiàn)代文明的關(guān)鍵一步。 主要配置 表13: 2006 年 7 月 思源致遠(yuǎn)將數(shù)套風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)安裝在中德合資的常州濕地生態(tài)公園里，提供公園內(nèi)所有公廁的照明、烘手器等的電力供應(yīng)，為建設(shè)方節(jié)約了大量基建投資和運(yùn)行成本。讓我們攜手努力，為社會提供更好的服務(wù)。再接上組件觀測負(fù)載是否停止工作，如果負(fù)載關(guān)閉證明光控關(guān)閉功能正常。 3）將控制器與蓄電池組連接，雖有防反接保護(hù)，也應(yīng)注意不可將電池正、負(fù)極性接反。 1）方位角 太陽能電池組件的方位角是指組件的垂直面與正南方向的夾角（向東偏設(shè)定為負(fù)角度，向西偏設(shè)定為正角度）。 安裝太陽能電池組件：按設(shè)計高度將組件支架固定在燈桿上，注意角度應(yīng)與設(shè)計要求一致。我們風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率、起動性能以及超速過載能力堪稱當(dāng)今世界一流。 4 科技含量高 產(chǎn)品的核心裝置是控制器，設(shè)置的自控、時控開關(guān)裝置可根據(jù)一天 24小時內(nèi)的天空亮度和人們在各種環(huán)境中的需要自動控制路燈開啟，關(guān)閉時間； 5 造型優(yōu)美，可作為道路景觀 風(fēng)車在中國傳統(tǒng)文化中是帶來好運(yùn)的吉祥物，佛教信奉的是輪回，所以風(fēng)車是吉祥的信物，是招財和帶來好運(yùn)的的象征，造型優(yōu)美的風(fēng)光互補(bǔ)路燈沿公路或樓盤主干道上迎風(fēng)飛舞，整齊排列，展現(xiàn)一派壯觀和生機(jī)勃勃的景象，成為道路的一道亮麗的風(fēng)景線。假定負(fù)載滿負(fù)荷工作的情況下，按每天使用 8 小時計算，要求蓄電池在滿充后至少可以持續(xù)提供負(fù)載 3 天的電力， 現(xiàn)有的蓄電池標(biāo)稱功率均以x yAh 來計。 2） 智能控制器技術(shù)參數(shù) 性能指標(biāo) 風(fēng)力機(jī)額定功率 300W 光伏功率 150W 最大充電電流 25A 每路最大負(fù)載電流 DC5A 每路最大輸出功率 120W 缺省過充保護(hù)電壓 177。5℃)； d) 海拔高度不超過1000m。也就是說,使用150 套風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)相當(dāng)于還創(chuàng)造了約 “中國科協(xié)副主席、中國工程院院士謝克昌在首屆中國煤炭博覽會上介紹，由于煤炭工業(yè)生產(chǎn)方式整體粗放，生產(chǎn)一噸煤付出的資源代價、生態(tài)環(huán)境代價、生命代價、后續(xù)發(fā)展能力代價算起來令人觸目驚心。目前在各沿海城市和西部邊遠(yuǎn)無電地區(qū)建設(shè)的風(fēng)光互補(bǔ)電源及路燈示范項(xiàng)目，已得到社會廣泛的認(rèn)可。推廣風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)將為社會節(jié)約巨大能源，發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，解決社會治安及交通問題提供方案。 公司目前擁有多家子公司：江蘇省如高高壓電器有限公司，江蘇思源赫茲互感器有限公司，上海源電力電容器有限公司，上海思源光電有限公司，上海思源電力測試技術(shù)有限公司，上海思源軟件有公司，上海思源致遠(yuǎn)綠色能源有限公司。目前思電氣主導(dǎo)產(chǎn)品及核心技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。但同時路燈也是一個耗電大戶，由于路燈的低壓輸電線路長，輸電線路上的線損也很大，特別是遠(yuǎn)離低壓變電站的市郊公路、旅游景區(qū)、開發(fā)區(qū)和高速公路更是鋪設(shè)電纜成本高，線損巨大。 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)上配備太陽能電池組件，控制器/逆變器，蓄電池組，燈具燈源，燈桿，電控箱可組成風(fēng)力+太陽能互補(bǔ)路燈系統(tǒng)，又稱為風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)。 國家發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)是火電廠平均每千瓦時供電煤耗由 2000 年的 392g 標(biāo)準(zhǔn)煤降到 360g 標(biāo)準(zhǔn)煤,2020 年達(dá)到 320g 標(biāo)準(zhǔn)煤。(該方案可提供給原有路燈改造或重要道路的使用) 風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)配置 1 24V直流系統(tǒng) 表1： 注意：系統(tǒng)的實(shí)際配置必需根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y源情況和負(fù)載使用情況計算 需根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y源情況和負(fù)載使用情況計算，以免蓄電池長期處于過放或過充情況。 2） 太陽能電池組件主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù) 表 5: 3 智能控制器主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù) 1）智能控制器主要特點(diǎn) 思源致遠(yuǎn)生產(chǎn)的 ZYKⅡ型智能控制器是專門為風(fēng)能、太陽能供電的系統(tǒng)設(shè)計的智能控制器該控制器具有充電保護(hù)和兩路負(fù)載工作時間控制的功能。目前的準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)是在測量基礎(chǔ)上的，沒有說明瞳孔流明的影響，而且瞳孔流明與傳統(tǒng)測量的燈輸出流明完全不同。而風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)利用自然風(fēng)力和光源，不需要輸電線路，不消耗電能，無需架線，無需專人控制和管理，產(chǎn)品使用壽命長達(dá) 20 年，安裝成本低，維修方便，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。這些發(fā)電機(jī)只在沿能量曲線上的 1 點(diǎn)或 2 點(diǎn)有效率。 地基：地基基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于 C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面 30～。 3）逆變器的風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸入端，要求接 。 4）對于系統(tǒng)以外的永久性電路的安裝，所有可能由于暴露而受損的導(dǎo)線都應(yīng)用導(dǎo)線管保護(hù)。（見控制器說明書） 5 安裝之后結(jié)合當(dāng)時天氣情況測充電電流是否正常并做好記錄。 本保修條款的范圍不包括因外在因素造成的損壞，包括意外事故，不按照產(chǎn)品規(guī)格使用。 系統(tǒng)創(chuàng)新點(diǎn)： 1. 節(jié)能，利用自然光源、風(fēng)能，無需消耗電能，而且取之不盡用之不竭； 2. 環(huán)保，符合綠色環(huán)保要求，無污染.、無輻射，保護(hù)生態(tài)； 3. 安全，控制/逆變器具有防反充功能 4. 科技含量高，智能控制器，設(shè)置的自控、時控開關(guān)裝置可根據(jù)負(fù)載需要自動調(diào)節(jié)開啟時間； 5. 產(chǎn)品使用壽命長達(dá) 20 年，安裝成本低，維修方便。風(fēng)光互補(bǔ) LEDs功率管智能化路燈是一種 太陽能和風(fēng)能為能源，采用功率發(fā)光二極管組為光源、智能化控制的新一代城市路燈，具有不用電、無需敷設(shè)電纜、光源節(jié)能長壽、造型新穎美觀、綠色環(huán)保、智能控制等特點(diǎn)。風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)一般不用和電網(wǎng)連接，可以省下很大一筆成本。但是也有人表示，風(fēng)光結(jié)合后的風(fēng)力發(fā)電如果還不能解決因氣候帶來的不穩(wěn)定因素，那么就可以算是技術(shù)還不夠成熟，需要在技術(shù)上進(jìn)一步突破。 此外，該人士還分析，前不久召開的中非合作論壇上，國家領(lǐng)導(dǎo)人表示，中國在今后一段時間內(nèi)將會給非洲以巨額的援助。但有一些高速公路路燈、公路旁的廣告牌，需要架電力專線，這就加大了電力建設(shè)的成本，為風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)提供了發(fā)展的空間。 風(fēng)光互補(bǔ)遭遇信任危機(jī)，政府應(yīng)多開展一些示范項(xiàng)目 這幾年，我國風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用雖然取得了一些可喜的成績，但是應(yīng)用面并不廣泛，市場還沒有完全發(fā)展起來。安裝這種路燈的科技公司工作人員告訴記者，風(fēng)和日麗的日子里，采用全永磁懸浮軸承的風(fēng)車葉片和太陽能光板，會通過控制器將風(fēng)力與太陽能所發(fā)的電儲存進(jìn)蓄電池，這樣可供三到五個晚上的照明。 二：社會效益分析： 一項(xiàng)技術(shù)，一個產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)效益固然是好事，但它的生命力如何，與它是否與社會發(fā)展相適應(yīng)，是否具有超越其它產(chǎn)品的社會效益有直接的關(guān)系，太陽能技術(shù)和產(chǎn)品的出現(xiàn)，符合社會發(fā)展的需要，符合環(huán)保的要求，其所帶來的社會效益是普通產(chǎn)品無法比護(hù)的，其生命力必將是旺盛而持久的。 總體比較見下表： 從以上表格對比可以看出LED路燈替代傳統(tǒng)路燈在燈具采購成本中多支出了2500元而安裝時電纜節(jié)省的成本就有2756元，因此采用LED 路燈每年使用節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用就是益，安裝的道路越長節(jié)省的費(fèi)用越大，（以上不包含電桿、安裝及維護(hù)的機(jī)械和人工費(fèi)等費(fèi)用，實(shí)際上安裝LED路燈所需的費(fèi)用也遠(yuǎn)低于安裝傳統(tǒng)路燈的費(fèi)用）。 “一般的路燈由于其照明輻射范圍較小，兩盞燈之間的間距只有 20米到 25米，這種路燈可以達(dá)到 35米，所以同樣 。現(xiàn)在風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸就是社會信任。據(jù)介紹，最近長沙有一個房地產(chǎn)項(xiàng)目就把風(fēng)光互補(bǔ)用于其小區(qū)公共照明上，預(yù)計兩三年內(nèi)就可從電費(fèi)里面回收風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的投資成本。這不但解決了牧民的用電問題，而且使當(dāng)?shù)貙π讲竦男枨罅看鬄闇p少，拯救了原本惡劣的生態(tài)環(huán)境。有人認(rèn)為，和諧社會的一個關(guān)鍵特點(diǎn)是貧富差距縮小，所以國家現(xiàn)在推動新農(nóng)村建設(shè)，在農(nóng)村投建大量的基礎(chǔ)建設(shè)。 風(fēng)光互補(bǔ)路燈與傳統(tǒng)路燈成本核算對比 傳統(tǒng)路燈 風(fēng)光互補(bǔ)路燈 基本配置 無 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī) 無 太陽能電池板 無 太陽能板支架 無 風(fēng)光互補(bǔ)控制器 路燈 路燈 路燈控制器 路燈控制器 燈罩及燈掛臂 燈罩及燈掛臂 燈桿 燈桿 蓄電池 蓄電池 配電箱 配電箱 供電方式 變電站供電 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)及太陽能電池板供電 年平均電能消耗量 1800 度/年 零耗電（不耗常規(guī)能源） 年維護(hù)成本 200元 180元 抗大風(fēng)能力 抗 12 級臺風(fēng) 抗 12 級臺風(fēng) 線路施工 開挖電纜溝埋線 不需輸電線路 整套路燈設(shè)備綜合造價 ～ 萬元/支 ～2 萬元/支 業(yè)界認(rèn)為，風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的技術(shù)已趨成熟，而且大多都有自主知識產(chǎn)權(quán)。這種既適合在農(nóng)牧區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)應(yīng)用，又適合在城市中推廣的能源利用方式，被認(rèn)為是我國改變以農(nóng)村為主體的可再生能源發(fā)展模式的重要手段。 主要配置: 表 14: 思源致遠(yuǎn)的企業(yè)宗旨為推動“人與自然和諧共生”，為此，所有為推廣清潔可再生能源應(yīng)用普及、愿與思源致遠(yuǎn)合作的自然人，公司，設(shè)計院等，思源致遠(yuǎn)將努力與之合作，為企業(yè)及社會創(chuàng)造財富及價值。 第 3 章 風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)案例及圖片介紹 思源致遠(yuǎn)公司風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)樣板圖片 2007 年 4 月，在公司廣場設(shè)立樣板窗口，建立了 4 套風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)，起到演示作用，給來公司參觀的客戶以直觀的了解及感受，達(dá)到講解宣傳的目的。 8 時控開啟功能測試：負(fù)載由光控開啟（第一次開啟是光控開啟）工作到設(shè)定時間后時控關(guān)閉，觀察到設(shè)定時間后負(fù)載是否正常開啟，如果不開啟，測量蓄電池電壓排除電量不足的可能性，如果達(dá)到開啟電壓 伏而不啟動則證明該功能失效。 6）控制器與燈的連接。在偏離正南（北半球）30176。 安裝燈源：將路燈（燈罩、燈源成套后）與燈桿固定好。臺風(fēng)或雷雨結(jié)束后，請手動將風(fēng)力機(jī)引線重新與控制器上相應(yīng)的接線端子相連，使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)可依據(jù)使用地的環(huán)境資源做出最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計方案來滿足用戶的要求。我公司燈桿的強(qiáng)度設(shè)計符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)條件》里對燈桿，風(fēng)力機(jī)組塔管的要求，并且與風(fēng)力機(jī)組的自振