【正文】 s!pXmUjRfOcL9H6E2B+y(u%rroWlThQ eNbJ8G5D1A w*t$qYnVkSgPdLaI7F3C0z)vamp。s!pXmUjRfOcL9H6E2B+y(u%roWlTiQeNbJ8G5D1Ax*t$qYnV kSgPdMaI7F3C0z)vamp。spXmUiRfNcK9H5E 2B+x(u$rZoW kThQe MbJ7G 4D1zw*t!qYmVjSgOdLaI6F3C0y)v%spXlUiRfNcK8H5E2A+x(u$rZnW kThPeMbJ7G 4C1zwamp。t!qYmVjSgOdL9I6F3B0y)v%soXlUiQfNcK8H5D2A+x*u$rZnW kShPeMaJ7G4C1z) wamp。t!pYmVjRgOcL9I6E3B0y(v%soXlTiQf NbK8H 5D2A x*u$qZ nW kShPdMaJ7F4C1z) wamp。 2/2 sma ?乙例 6： 甲乙兩物體在同一條直線上同時(shí)同地沿同一方向運(yùn)動(dòng)，甲以 6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為為零，加速度為 的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。學(xué)以致用，我們今后更要關(guān)愛(ài)生命，注意安全。 駕駛員不可超速行駛。 V0 t反應(yīng) = S反應(yīng) =V0t a t剎車 =4s 20 21 attvS ??剎車解： 汽車剎車減速時(shí)加速度為 ? ? mmvts ????在剎車時(shí)間里汽車做勻減速直線的位移： 例 2： 汽車在高速公路上行使的速度為 108km/h，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生交通事故， 如果駕駛員看到交通事故到產(chǎn)生剎車動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間是 ，剎車后汽車以恒定的加速度經(jīng)過(guò) 4s才停下來(lái)，問(wèn)該汽車是否有安全問(wèn)題？ 在反應(yīng)時(shí)間里汽車做勻速直線的位移： 220 /4300 smsmtvva t ??????第四節(jié)：汽車行駛安全 在通常情況下，駕駛者的反應(yīng)時(shí)間與其注意力集中程度，駕駛經(jīng)驗(yàn)和體力狀態(tài)有關(guān)，平均約為 － 。 S乙 =V乙 t S甲 =V甲 t S總 =S甲 +S乙 相遇 S1=V前 t S0 S2=V后 t S2=S0+S1 相遇 （ 3）臨界狀態(tài)： 同向相遇時(shí)避免相撞的臨界狀態(tài)是兩物體的相對(duì)速度為零；相向相遇時(shí)速度均為零。在 t1時(shí)刻之前，由圖象可以看出甲的速度大， C正確。s!pXmUiRfOcK 9H6E2B+x(u%rZoW lThQe MbJ8G 4D1A w*t!qY nVjSgPdLaI7F3C0y)vamp。s!pXmUjRfOcL9H6E 2B+y(u%roWlThQe NbJ8G 5D1A x*t$qY nV kSgPdMaI7F3C0z) vamp。s!pXmUjRfOcL9H6E2B+y(u%roWlThQeN bJ8G5D 1Aw*t$qYnV kSgPdLaI7F3C0z)vamp。t!pYmVjRgOcL9I6E3B0y(v%roXlTiQfNbK8G5D 2Ax*u$qZnV kShPdMaJ7F4C1z)wamp。s!pX 。spXmUiRfNcK9H5E2B+x(u$rZoW kThQe MbJ8G 4D1z w*t!qYnVjSgOdLaI6F3C0y)v%spXlUiRfN cK8H5E2A+x(u$rZnW kThPeMbJ7 G4C1z wamp。t!pYmVjRgOcL9I6E3B0y(v%soXlT iQfNbK8H5D 2Ax*u$qZnW kShPdMaJ7F4C1z)wamp。t!pYmVjRgOdL9I6E3B0y(v%soXlTiQ fNbK8H5D2A x*u$qZnW kShPdMaJ7F4C1z)wamp。t!pYmUjRgOcL9I6E3B+y(v%roXlTiQe NbK8G5D2A x*t$qZ nV kShPdMaI7 F4C0z) wamp。 第四節(jié)：汽車行駛安全 例 9:圖為甲、乙兩物體在同一起跑線同時(shí)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的 vt圖線，則以下說(shuō)法正確的是 （ ） A．甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．甲、乙均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 乙的加速度大 C．在 t1時(shí)刻之前，甲的速度大 D．在時(shí)刻 t1，甲、乙兩物體相遇 解析： 甲、乙兩物體的 vt圖線都是傾斜的直線，說(shuō)明它們都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。 若始終追不上，當(dāng) V甲 =V乙 ，兩物體間距最小。 相關(guān)鏈接 第四節(jié)：汽車行駛安全 討論與交流： 1中可以根據(jù)汽車經(jīng)過(guò) 80m停下后所需的時(shí)間來(lái)判斷汽車是否安全嗎？此題中 4s是什么意義 ? 問(wèn)題分析 : 1中沒(méi)有考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間 ,但在現(xiàn)實(shí)生活中，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間是行車安全中不可忽視的一個(gè)因素。 解： 由于 ,由 可得汽車剎車過(guò)程的加速度為： atvvt ?? 0220 /4300 smsmtvva t ??????smhkmv /30/1080 ??)(80)(80)(80車禍危險(xiǎn)安全剎車剎車剎車mSmSmS???分析 ： 駕駛員剎車后，汽車在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，選取初速度方向（ 108km/h，即 30m/s)為正，靜止時(shí)末速為 0，只要求出剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行至靜止的距離，再與 80米相比較，即知是否安全。 （ 4）臨界條件： 當(dāng) V甲 =V乙 ，即兩物體速度相等時(shí)，可能出現(xiàn)“恰好追及”、“恰好避免相撞”、“相距最遠(yuǎn)”、“相距最近”等情況。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的 v－ t圖中（如圖），直線 a、 b分別描述了甲乙兩車在 0－20s的運(yùn)動(dòng)情況。s!pXmUjRfOcL9H6E 2B+y(u%roWlThQe NbJ8G 5D1A w*t$qY nV kSgPdLaI7F3C0z) vamp。s!pYmUjRgOcL9H6E3B+y(v%roWlTiQe NbK8G5D1A x*t$qZ nV kSgPdMaI7F4C0z) vamp。t!pYmVjRgOcL9I6E3B0y(v%roXlTiQfNbK 8G5D2Ax*u$qZnV kShPdMaJ7F4C0z)wamp。spXmUiRfNcK9H5E2B+x(u$rZoW kThQe MbJ7G 4D1zw *t!qYmVjSgOdLaI6F3B