奧迪r8e-tron電動車生產(chǎn)過程(專業(yè)版)
【正文】 奧迪工程師們通過R8 etron電動車開發(fā)出了公司的核心競爭力之一：鋁制車身采用奧迪空間框架結(jié)構(gòu)ASF設計，重量不足200千克。使用電壓為230伏的家用電流足夠?qū)﹄姵爻潆?，將一個完全放電的電池充滿電需要6到8個小時。圖片四個輪轂電機提供了230千瓦(313馬力)的總功率，具有出色的駕駛性能。這款重550千克的電池存儲有 53千瓦時的能量。外型設計和輕量化技術(shù)奧迪R8 etron絕對稱得上公路上一個威武的角色。顯示器位于兩個大圓形儀表之間，左側(cè)顯示能量的回收和輸出狀態(tài)。與標準奧迪R8相同，正常運行時，大約70%的動力作用于后輪，而剩余的30%作用于前輪。靜止狀態(tài)時，能夠提供230 千瓦(313 馬力)的最大功率和 4500牛?米的扭矩，R8 etron電動車具有突破性駕駛性能。（圖為工人正在為R8 etron插入電器零部件）05 就Audi目前所透露的信息而言，R8 etron車重為1,600公斤，且與一般R8相同，車架采用鋁合金打造，以符合輕量化的訴求，此外Audi電動車策略主管Franciscus van Meel還表示，R8 etron電動車是項相當重要的產(chǎn)品，在開發(fā)過程中所汲取的相關(guān)經(jīng)驗與技術(shù)，未來將可套用在其它的量產(chǎn)電動車產(chǎn)品上（流水線上正在進行組裝的R8 etron）06R8 etron電動車將采用鋁合金車架，以
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