【正文】 供水應(yīng)保持24小時(shí)有水。 壓風(fēng)自救系統(tǒng)零、部件的連接應(yīng)牢固、可靠，不得存在無風(fēng)、漏風(fēng)或自救袋破損長度超過5mm的現(xiàn)象。移動(dòng)式救生艙所有礦井在各水平井底車場(chǎng)設(shè)置固定式避難硐室。 在回采工作面的回風(fēng)巷道中設(shè)置溫度傳器。防火制定兩個(gè)防火措施方案：①在水泵房通管路至工作面，發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以滅火；②地面設(shè)靜壓水池至工作面，井下一旦停電時(shí)，可以用這個(gè)管路滅火。首選在技術(shù)上得可行，然后才是經(jīng)濟(jì)上的合理。根據(jù)采區(qū)生產(chǎn)能力和大巷運(yùn)輸能力，以保證采區(qū)正常生產(chǎn)為原則。工作面開切眼為矩形斷面，采用頂板錨桿支護(hù)。根據(jù)本井田煤層的特性，可以判斷屬于易選和中等可選。表11 巖石力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)表名 稱抗壓強(qiáng)度/σc(MPa)孔隙度抗拉強(qiáng)度/σt(MPa)摩擦角/φ(176。本設(shè)計(jì)采區(qū)的采煤方法為走向長壁采煤法，采用綜合機(jī)械化采煤,全礦采用中央分列式通風(fēng)。第四系地層在田內(nèi)廣泛分布?，F(xiàn)開采南一上采區(qū)，上下山的水靠山山的坡度流入運(yùn)輸大巷，而區(qū)段平巷、石門、運(yùn)輸大巷中的水靠施工的9—11‰坡度流入井底車場(chǎng)中經(jīng)水泵排至地面。大巷、軌道上山均采用600mm軌距，大巷用10t架線式電機(jī)車牽引，列車由20個(gè)礦車組成。必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中，如果硐室深度不超過6m，而無瓦斯涌出時(shí)，可采用擴(kuò)散通風(fēng)，空氣溫度不超過30℃，風(fēng)量應(yīng)取1～3m3；必須用不燃材料支護(hù)，應(yīng)備有滅火器材，硐室各種設(shè)備與墻壁之間，；滾筒直徑大于2m以上絞車房；電氣設(shè)備應(yīng)與操作室隔開。每一工作地點(diǎn)每人每分鐘供給風(fēng)量都不得少于4m3。火、瓦斯災(zāi)害：采面—運(yùn)輸平巷—軌道上山—軌道上下部山車場(chǎng)—運(yùn)輸大巷—井底車場(chǎng)—副井—地面水災(zāi)：工作面—回風(fēng)平巷—回風(fēng)石門—回風(fēng)大巷—地面6采區(qū)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表61 各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)名稱單位數(shù)值1采區(qū)掘進(jìn)率米/萬噸2002回采率%3回采功效t/工484生產(chǎn)能力Mt/a5采區(qū)斜長m5606采區(qū)走向m23007采區(qū)涌水量m3/h8采區(qū)需風(fēng)量M3/min36859采掘工作面配備兩采四掘10采區(qū)主要設(shè)備采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、支撐掩護(hù)式、液壓支架轉(zhuǎn)載機(jī)、膠帶輸送機(jī)、掘進(jìn)機(jī)7井下安全避險(xiǎn)六大系統(tǒng) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)選擇: 本采區(qū)現(xiàn)用KJ209N瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，符合國家新標(biāo)準(zhǔn)要求。煤礦井下人員定位系統(tǒng)又稱煤礦井下人員位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和煤礦井下作業(yè)人員管理系統(tǒng)，每個(gè)工作面上、下巷拉門口處必須各設(shè)一臺(tái)分站，確保工作面人員數(shù)量。 避難硐室的設(shè)置應(yīng)避開地質(zhì)構(gòu)造帶、應(yīng)力異常區(qū)以及透水威脅區(qū)，并要求盡量布置于巖層中，且頂板完整、支護(hù)完好，前后20m范圍內(nèi)應(yīng)采用不燃性材料支護(hù)，符合安全出口的相關(guān)要求。壓風(fēng)自救系統(tǒng)的管路規(guī)格為：壓風(fēng)自救主管路（礦井一翼主壓風(fēng)管路）為φ150mm；壓風(fēng)自救分管路（采區(qū)主壓風(fēng)管路）及巖巷掘進(jìn)工作面為φ100mm；煤巷掘進(jìn)工作面、回采工作面為φ50mm 統(tǒng)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合《煤礦安全規(guī)程》、AQ 10202006等標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，系統(tǒng)中的設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及各自企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。同時(shí)，各位任課老師也在完成論文的過程中給予了我極大的幫助。 裝置的外表面涂、鍍層應(yīng)均勻、牢固。 國內(nèi)首個(gè)防透水型固定式避難所避難硐室內(nèi)應(yīng)有簡(jiǎn)明、易懂的使用和操作步驟說明，以指導(dǎo)遇險(xiǎn)人員正確使用避難設(shè)施，安全避險(xiǎn) 　 壓風(fēng)自救系統(tǒng)組成：空氣壓縮機(jī)、送氣管路、閥門、汽水分離器、壓風(fēng)自救裝置（包括減壓、節(jié)流、消噪聲、過濾、開關(guān)等部件及防護(hù)袋或面罩）。終端設(shè)備輸出功率系統(tǒng)終端設(shè)備的輸出功率由相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 確定監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸方式和傳輸纜線、敷設(shè)方式等。開采范圍內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造分布對(duì)開采影響：地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，煤層沒有起伏，賦存穩(wěn)定工作面頂?shù)装宸诸悹顩r：頂板為粉砂巖，細(xì)砂巖及中砂巖，底版為細(xì)砂巖，中砂巖；煤層頂?shù)装宓暮穸纫话愣即笥?m,多為砂巖，工作面主要開采設(shè)備選型 工作面回采工藝方式選擇：根據(jù)地質(zhì)條件、工人的基礎(chǔ)素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)的管理水平，經(jīng)綜合考慮，選擇綜合機(jī)械化采煤方式。：采區(qū)上山和區(qū)段平巷的斷面應(yīng)滿足設(shè)備通過能力的要求、計(jì)算采區(qū)所需風(fēng)量，進(jìn)行采區(qū)通風(fēng)阻力計(jì)算，煤層傾角為15176。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，取運(yùn)輸大巷中心軌道面水平至軌道上山軌面垂直距離15m。方案二、兩煤一巖上山,見圖22。 地質(zhì)構(gòu)造對(duì)采區(qū)巷道布置和回采影響狀況：地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，頂?shù)装鍥]有大的起伏，煤層傾角變化幅度不大，對(duì)回采巷道沒有太大的影響，在階段內(nèi)沒有地質(zhì)構(gòu)造。29″，煤層地板起伏不大，地質(zhì)構(gòu)造控制基本可靠，無火成巖，水文地質(zhì)條件較好，儲(chǔ)量計(jì)算較可靠。可采儲(chǔ)量確定：煤層對(duì)比可靠，煤層厚度比較穩(wěn)定，傾角較緩為15176。上侏羅系上統(tǒng)雞西群城子河組，這本井的主要含煤地層，該層主要由灰白色長石、石英、砂巖、灰色粉砂巖及少量的泥巖、凝灰?guī)r、礫巖和砂質(zhì)泥巖等組成。圖21 三巖上山三條巖石山的適用條件：它適用于開采煤層層數(shù)多、厚度大、儲(chǔ)量豐富的采區(qū)，以及瓦斯、通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜的采區(qū)。圖27 下部車場(chǎng)剖面示意圖起坡點(diǎn)位置及上山變坡段長度：繞道車場(chǎng)起坡后跨越大巷，需保持一定巖柱。、主要設(shè)備選型計(jì)算和能力確定、主要設(shè)施施工要求 煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)：采面—區(qū)段運(yùn)輸平巷—運(yùn)輸上山—煤倉—運(yùn)輸大巷—井底車場(chǎng)—主井—地面 材料運(yùn)輸系統(tǒng)：副立井—井底車場(chǎng)—運(yùn)輸大巷—軌道車場(chǎng)—軌道上山—上部車場(chǎng)—區(qū)段回風(fēng)平巷—采面 矸石運(yùn)輸系統(tǒng)：掘進(jìn)面—掘進(jìn)巷道—中部車場(chǎng)—軌道上山—軌道下部車場(chǎng)—運(yùn)輸大巷—井底車場(chǎng)—副立井—地面矸石山 礦井通風(fēng)系統(tǒng)：入風(fēng)：副立井—井底車場(chǎng)—運(yùn)輸大巷—軌道上山—區(qū)段運(yùn)輸平巷—采面回風(fēng)：采面—區(qū)段回風(fēng)平巷—回風(fēng)石門—回風(fēng)大巷—回風(fēng)井—地面通風(fēng)