【正文】 7．由恒速段向降速段轉(zhuǎn)折的對應(yīng)含水量為臨界含水量。 反滲透，超濾，電滲析，氣體滲透分離。 吸附劑對流體中各組分選擇性的吸附。 2．冷卻，蒸發(fā)濃縮。 8．溫度低 B、 S 互溶度小 ，相平衡有利些，但粘度等對操作不利，所以要適當選擇。 14．填料塔內(nèi)隨著氣速逐漸由小到大，氣液兩相流動的交互影響開始變得比較顯著時的操作 狀態(tài)為載點；氣速進一步增大至出現(xiàn)壓降陡增的轉(zhuǎn)折點即為泛點。 2．鼓泡狀態(tài)：氣量低，氣泡數(shù)量少 ，液層清晰。 18．能。 8．因為此時 y=x，沒有實現(xiàn)相對分離。 t↓， x2↓， L↑均有利于吸收。 87 Sc=μ /ρ D 表征 動量擴散系數(shù)與分子擴散系數(shù)之比。 18．傳熱基本方程，熱量衡算式，帶有溫變速率的熱量衡算式。 4．流動流體的載熱。 2． ut=d2(ρ pρ )g/(18μ )。 6．只要幾何相似就可以使用同一根功率曲線，因為無因次化之后，使用了這一條件。 9．泵的汽蝕是指液體在泵的最低壓強處 (葉輪入口 )汽化形成氣泡，又在葉輪中因壓強升高 而潰滅，造成液體對泵設(shè)備的沖擊，引起振動和腐蝕的現(xiàn)象。 19． qV、 qV1 下降， qV qV3 上升。 R1 不變，因為 該 U 形 管兩邊同時降低，勢能差不變。 通常氣體的粘度隨溫度上升而增大，因為氣體分子間距離較大，以分子的熱運動為主； 溫度上升，熱運動加劇，粘度上升。不可壓縮流體在直圓管中作定態(tài)層流流動時的阻力損失計算。 灌泵、排氣。 教材思考題解： 1．混合 (均相 )，分散 (液液，氣液，液固 )，強化傳熱。 5．τ opt 對生產(chǎn)能力 (Q=V/Στ )最大而言。 6．狹義流態(tài)化指操作氣速 u 小于 ut 的流化床，廣義流化床則包括流化床、載流床和氣力輸 送。 12．①相變熱遠大于顯熱；②沸騰時汽泡攪動；蒸汽冷凝時液膜很薄。 5． N=NM+JA+JB, NA=JA+NMCA/CM。 16．通常， x2max=y2/m， (L/G)min=(y1y2)/(x1ex2)。 3．自由度為 F=2(P 一定， t～ x 或 y； t 一定， P～ x 或 y)； P 一定后， F=1。 五種：過熱蒸汽，飽和蒸汽，汽液混和物，飽和液體，冷液。 比輕關(guān)鍵組分更易揮發(fā)的為輕組分；比重關(guān)鍵組分更難揮發(fā)的為重組分。 9．因兩者定義基準不同。 5．相平衡的兩相無限趨近變成一相時的組成所對應(yīng)的點。 14．應(yīng)考慮： dσ /dx 的正負，兩相流量比，粘度大小，潤濕性，安全性等。當溶液濃度大于超溶解度曲線濃度時，屬于不穩(wěn)區(qū)。 18．外擴散，內(nèi)擴散，吸附。 __ 教材思考題解： 1．機械去濕、吸附或抽真空去濕、供熱干燥等。 12．①對物料的適應(yīng)性②設(shè)備的生產(chǎn)能力 ③能耗的經(jīng)濟性 (熱效率 )。 28．離子交換膜使電解質(zhì)離子選擇性透過。 16．先將朗格繆爾模型線性化 1 = 1 1 + 1 ，然后實測 p、 x，確定參數(shù) xm、 kL。 當溶液濃度處于不飽和狀態(tài)，屬于穩(wěn)定區(qū)。 ①提高傳質(zhì)系數(shù)；②影響液滴的合并、分散。 3．①萃取中稀釋劑 B 組分往往部分互溶，平衡線為曲線，使過程變得復(fù)雜； ②萃取Δρ，σ較小，使不易分相，設(shè)備變得復(fù)雜。 7．因為實際塔板上液體并不是完全混和（返混）的，而理論板以板上液體完全混和（返混） 為假定。 22．選擇多組分精餾的流程方案需考慮①經(jīng)濟上優(yōu)化；②物性；③產(chǎn)品純度。 13．一摩爾加料加熱至飽和汽體所需熱量與摩爾汽化潛熱之比。 液體中各組分揮發(fā)度的不同。 15．完成指定分離任務(wù)所需塔高為無窮大時的液氣比。 3． m=E/P=HCM/P， m、 E、 H 均隨溫度上升而增大， E、 H 基本上與總壓無關(guān)， m 反比于總壓。 10．因 Q 與溫度四次方成正比，它對溫度很敏感。 5．低負荷時，沒有足夠的離心力。 K 與壓差、懸浮液濃度、濾餅比阻、濾液粘度有關(guān)； qe 與過濾介質(zhì)阻力有關(guān)。 因單位不同，壓頭為 m，全風(fēng)壓為 N/m2，按Δ P=ρｇｈ可知ｈ與ρ無關(guān)時，Δ P 與ρ成 正比。 4．因泵內(nèi)流體密度小而產(chǎn)生的壓差小，無法吸上液體的現(xiàn)象。 13．慣性力與粘性力之比。 2．前者描述同一質(zhì)點在不同時刻的狀態(tài)；后者描述空間任意定點的狀態(tài)。 8．前者指速度分布大小均勻；后者指速度方向平行、無遷移加速度。