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人體工程學(xué)在園林規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用(專業(yè)版)

2025-02-19 14:22上一頁面

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【正文】 第三章 32 三、道路交通設(shè)施設(shè)計(jì) 機(jī)動(dòng)車每個(gè)停車位的存車量以一天周轉(zhuǎn) 37次計(jì)算;自行車每個(gè)停車位的的存車量以一天周轉(zhuǎn) 58次計(jì)算。因此種植時(shí)要有連續(xù)性才能反映線形的變化,同時(shí)樹木也應(yīng)有適宜的高度和位置要求,才能起到提示作用。路幅寬度較小的道路不設(shè)防護(hù)綠帶。 一般臺(tái)階的踏面寬 30~ 38cm,高度為10~ 17cm,踏步數(shù)不少于兩級(jí),側(cè)方高差大于 。 10 副 章 、園凳 園椅及圓桌凳的高度宜在 左右,不宜太高,否則無安全感。一般情況,廣場(chǎng)的尺度為園林建筑或園林雕塑作品的 2~ 3倍 ,以滿足園林建筑、園林雕像的藝術(shù)形象連同周圍景物能完整地被游人觀賞。 ? 對(duì)視覺要素的計(jì)測(cè)為視覺環(huán)境設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù) ? 人眼的視力、視野、光覺、色覺是視覺的要素,人體工程學(xué)通過計(jì)測(cè)得到的數(shù)據(jù),對(duì)光照設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)、視覺最佳區(qū)域等提供了科學(xué)的依據(jù)。出入口廣場(chǎng)一般寬在 12~ 50m之間,深在 6~ 30m之間,單個(gè)出入口最小寬度為。 12 副 章 在園路兩旁的燈光,要求照度均勻。 副 章 16 中間分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光,在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度,配置植物的樹冠應(yīng)常年枝葉茂密,其株距不得大于冠幅的 5倍。 副 章 22 路面寬度在 9m或 9m以下 時(shí),公路植樹不宜種在路肩上,要種在邊溝以外,距邊緣 ;路面寬度在 9m以上時(shí),可種植在路肩上,距邊溝內(nèi)徑 不小于 ,以免樹木生長(zhǎng)時(shí),其地下部分破壞路基。 副 章 30 高度公路對(duì)綠化的要求: ① 建筑物要遠(yuǎn)離高速公路,用較寬的綠帶隔開。 。一般在隧道入口處栽植高大樹木,以使側(cè)方光線形成明暗的參差陰影,使亮度逐漸變化,以縮短適應(yīng)時(shí)間。 林蔭道可在長(zhǎng) 75~ 100m處分段設(shè)立出入口,各段布置應(yīng)各有特色。分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡(jiǎn)潔,樹形整齊,排列一致。 燈桿的高度,應(yīng)根據(jù)廣場(chǎng)的大小而定。 矮綠籬: 高度在 ,人們可以毫不費(fèi)力地跨過。 設(shè)施設(shè)備和部分小品為人所用,因此它們的形體、尺度必須以人體尺度為主要依據(jù);同時(shí),人們?yōu)榱耸褂眠@些對(duì)象,周圍須留有活動(dòng)和使用的最小余地,這些要求都由人體工程科學(xué)地予以解決。 一般來說,高欄桿在 ,中欄桿 ~ ,低
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